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福特翼虎报价价格_福特翼虎报价价格及图片
zmhk 2024-06-13 人已围观
简介福特翼虎报价价格_福特翼虎报价价格及图片 对于福特翼虎报价价格的问题,我有一些了解和研究,也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。
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2.翼虎5座落地要多少钱?翼虎报价
3.售价17万起,现直降3.5万,却越卖越差,福特翼虎到底怎么了?
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Kuga是福特汽车旗下的一款紧凑型SUV车型,2020款福特Kuga是翼虎的国产版车型。日前,瀚始汽车编辑从海外汽车媒体了解到,2020款福特Kuga车型在英国正式上市。新车基于福特C2平台打造,为消费者提供多种动力供选择。起价为23995英镑,而PHEV车型的起价为32995英镑。
2020款Kuga的前脸采用了大型炭黑网状进气格栅。下面的保险杠层次感十足。它和新狐狸非常相似。它看起来很时髦,但又不失坚硬。未来,它还将推出一款带有ST线套房的车型。
车身侧面的细节都经过精心雕琢,如发黑的车架、带红色卡钳的多辐铝合金车轮等。整体视觉效果是局部运动。在尾部方面,新车配备了全新设计的尾灯组,四周是黑色装饰条,与福克斯相同。此外,多边形排气口和运动型后保险杠两个侧面的总和也为新车增添了不少色彩。
2020款Kuga的内饰使用了最新的家族设计语言,其风格依然以运动为主。它配备了新型三辐方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、8英寸悬浮式中控屏和旋钮式电子换挡机构。与老款相比,技术感和豪华感都有了质的飞跃。
新车将为消费者提供1.5T?EcoBlue涡轮增压三缸柴油发动机、2.0T?EcoBlue涡轮增压四缸柴油发动机48V轻型混合动力系统、2.5L自然吸气发动机及电动马达混合动力系统和2.5L?PHEV车型,并提供多种动力选择。变速器方面,涡轮车型将匹配8AT变速器,而2.5L混合动力车型将匹配E-CVT?CVT,部分车型还将配备四轮驱动系统。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
翼虎5座落地要多少钱?翼虎报价
今年年初的时候就有购车的打算,但是由于种种原因一直拖到国庆节。9月底就决定,国庆节期间一定要把车提上,一是因为不想再拖了,二是因为都说金九银十优惠力度比较大。总预算大约15万,想买一款SUV。8月份的时候就去看过日产逍客,感觉这款车家用比较省心省油。但价格相对不是多么友好,中配豪华版裸车大约15万,选择白色还需要加价2000元,超预算有点多。于是就盘算买个二线合资品牌车型吧,毕竟手头紧。所以十月一期间着重看的雪佛兰探界者和起亚智跑。
结果路过福特4s店,想着顺路进去看一眼吧。听说福特新上市了锐际,进去瞄一眼长什么样。结果没怎么看锐际,却被?福特翼虎的价格给惊呆了,国庆期间次低配售价14.18万,全款可提车,没强制消费。这价格确实有点出乎我的意料,福特最近这几年有点销声匿迹,品牌力度每况愈下。但在我心中,福特品牌形象还是要比雪佛兰和起亚好一些的。
福特翼虎在我心中,曾经可是和大众途观一个级别的,没想到现在沦落成和起亚智跑差不多一样的价格。后来我还怀疑是不是换成了三缸发动机,结果还是原来的四缸1.5T+6AT,动力总成略显老旧,但可靠性没得说。
销售一直说现在这款车的性价比太高了,出了锐际之后,现在翼虎为它让价,过了国庆节之后就没有这样的活动。看到这价格,我当时非常心动,但是原本并没有考虑这款车,所以也有点犹豫。但所有车型都看完之后,还是感觉翼虎这价格香,于是最终折返回去定了翼虎。
之后又谈了一会儿价格,销售和经理申请了一个最低价,裸车价13.5万,只需要店内上保险,其他费用一切自理,可以选择980元买6次保养套餐。购置税算的11,947元,保险5800元,上牌费125元。再加上保养套餐总落地价153,852元。这价格能够买到福特翼虎,我认为性价比还算不错。
新款福特翼虎的前脸有点像老款锐界,横状镀络条很显板正,比之前的老款样式好看。最低配好像不生产,铂翼版就是实际的标配,但配置我认为还挺好的,日常家用没啥问题。像全景天窗,多功能方向盘,定速巡航,雷达影像,电子驻车,双区空调,后排出风口等配置应有尽有。而且低配也有7个安全气囊,很给力。低配车型的轮毂是黑色的,显得也很有运动感。
1.5T的动力开起来还算可以,不是特别激进,但也完全跟脚,变速箱很平顺,如果不看转速表,基本上感觉不出换挡。油耗表现马马虎虎吧,现在开的公里数还不是很多,目前油耗是百公里8.2升。
下面再来聊一聊这款车的缺点。首先福特品牌这几年没落了,以前福特的热度比别克高,现在不如别克。如果不是顺路进了福特4S店,我可能根本不会考虑翼虎这款车。再就是车型太老了,内饰还是老样子,感觉10年前的福克斯内饰就长这样子。不过有一说一,内饰的用料还可以,能摸到的地方基本上都很软。
日行灯是LED的,但是大灯是卤素的,有一次开夜路感觉照明效果不理想,能把大灯也换成LED的就好了。再就是8英寸的屏幕实在太小了,看上去憋屈。座椅是皮质的,但一摸就不是什么好皮子,更不是真皮,新车内的味道还是蛮大的,后期要买一些炭包才行。
总体来说,福特翼虎算是老牌子中的老车型了,最终选择这款车,完全是因为没有经住价格的诱惑。但目前我仍然感觉买这款车很赚,毕竟买个起亚SUV差不多都要这些钱。实用性很强,科技感和时尚感几乎没有,比较适合务实的消费者。
以上内容就是福特翼虎车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对福特翼虎这款车的看法。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
售价17万起,现直降3.5万,却越卖越差,福特翼虎到底怎么了?
目前,翼虎2019款的官方指导价为169800元-249800元,翼虎2019款EcoBoost180两驱铂翼型国VI的官方指导价为179800元,目前东营没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费17712元,再加上商业保险7269元,最终的全款落地价为204781元。翼虎车头采用了素雅的线条,显得十分淡雅,加上双幅式中网,整体看上去非常干净。
翼虎2019款EcoBoost180两驱铂翼型内饰呈现出大气的设计风格,配合饰条,整体设计很耐看。这款车配备了倒车影像、上坡辅助、蓝牙/车载电话等多项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面,翼虎配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为133kw,峰值扭矩为240牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗7.2L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。总的来说,翼虎的综合表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
福特汽车成立于1903年,是美国汽车界的百年品牌。现在大街上跑的每一台量产汽车,我们都要感谢福特,因为是福特首次研究了流水线生产,实现了汽车的量产化,包括汽车上面的麦佛逊悬架都是福特研制出来的,福特在汽车界是名副其实的老大哥。福特作为一个百年品牌,要技术有技术,要故事也有故事,要文化底蕴还有文化底蕴,为什么在中国市场却成了一个和法系车、韩系车去抢夺二线合资市场的品牌了?旗下的车型在市场上更是节节败退,紧凑轿车福克斯、中型轿车金牛座,以及今天的主角紧凑SUV福特翼虎,它们都是活生生的例子。它们曾经也都有属于自己的辉煌,福克斯2012年的销量达到了29.64万辆,一举成为全国轿车销量冠军;翼虎在2013年上市时直接叫板途观;包括后来上市的昂科威,翼虎也能和它一较高低,当时福特4S店甚至出现翼虎加价卖,都一车难求的盛况,巅峰时的翼虎月销已经达到16068台。
好景不长,断轴事件彻底让翼虎跌落神坛,虽然断轴事件解决了,但福特到现在都2019款的福特翼虎在外观上进行了改动,其中包括进气格栅、轮圈、前后保险杠都改用磁力灰的颜色,并用镀铬条进行装饰,让车看起来更加的时尚。
翼虎的内饰部分新增了10寸的液晶显示屏,拥有全新的互联网汽车智能系统,支持手机互联、远程启动、加油支付等功能。官方宣布,一直受人吐槽的后排空间得到了优化。在动力方面,新款翼虎依然搭载的是1.5T和2.0T两款发动机,其中1.5T最大马力是181匹;2.0T是245匹,匹配6速手自一体变速箱,前后悬架依旧是前麦弗逊后多连杆独立悬架。还没缓过气,翼虎的销量也是一跌再跌。
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