您现在的位置是: 首页 > 汽车导购 汽车导购
宝骏e300新能源补贴后多少钱_宝骏e300新能源国家有补贴吗
zmhk 2024-05-01 人已围观
简介宝骏e300新能源补贴后多少钱_宝骏e300新能源国家有补贴吗 宝骏e300新能源补贴后多少钱的今日更新是一个不断发展的过程,它反映了人们对生活品质的不断追求。今天,我将和大家探讨关于
宝骏e300新能源补贴后多少钱的今日更新是一个不断发展的过程,它反映了人们对生活品质的不断追求。今天,我将和大家探讨关于宝骏e300新能源补贴后多少钱的今日更新,让我们一起感受它带来的高品质生活。
1.����e300����Դ���������Ǯ
2.新宝骏E300/E300Plus售6.48万-8.48万元
3.续航不低于300km的新能源才有政策补贴,10W以下还能选哪几款?
4.新宝骏E300内饰首度曝光,2+1座椅布局,副驾座椅靠背可折叠
5.2022新能源汽车补贴政策
6.新宝骏E300/E300Plus正式上市 续航305公里/售6.48万元起
����e300����Դ���������Ǯ
文丨冬树童?C在实现历史累计产销突破2000万辆以后,上汽通用五菱为了更好的继续往上突破发展,顺势推出一个主要以智能化为发展方向的全新品牌——新宝骏,并喊出“智能汽车的先导者”的口号。
6月24日,对于新宝骏来说,这又是一个重要发展节点。新宝骏首款新能源纯电动汽车E300、E300Plus正式发布,售价6.48万元~8.48万元。
新宝骏微型纯电动再发力,覆盖非限牌限购城市人群
没错,相比起今年各个品牌都试图在中大型旗舰新能源汽车布局不同,无论是新宝骏E300还是E300Plus,定位都是微型新能源汽车。
并且,新宝骏E300/E300Plus不仅仅是针对限牌限购城市代步出行的人群,在非限牌限购城市中,新宝骏E300也充分挖掘出城市家庭的用车需求、创造了新能源汽车个人用户的实际使用场景,让微型新能源纯电车型进入了广大城市家庭的日常生活中。
事实证明,新宝骏E300/E300Plus坚持微型纯电动汽车的道路并没有错,靠着宝骏E100和宝骏E200两款车,宝骏成为中国私人纯电动乘用车领域的热销车型。特别是宝骏E100,今年前5个月,是私人纯电动上险数仅次于特斯拉Model?3。
续航305km可选高能装备,大马力后驱非“老头乐”
从代步的需求来说,只要是纯电动汽车续航都是绕不过的重点。新宝骏E300/E300Plus综合工况续航均为305km。关于续航,各位钢筋们就不要说什么不够了,日常上班出行、买个菜相比没有谁要开上两三百公里吧。城市日常通勤需求绰绰有余,并且全系可选装高能装备,其中直流快充1h即可充满80%。
也不要说这是“老头乐”,新宝骏E300与E300Plus两车均搭载永磁/同步固定齿比变速箱,后置后驱,实现电机总功率40kW,电机总扭矩150N?m,最高时速100km/h,什么样的“老头乐”才能达到这样的表现?
小身材大空间,两座、三座、四座环保未来座舱
要说新宝骏E300和E300Plus最大的不同,恐怕就是空间了。
新宝骏E300的长宽高分别为2625mm/1647mm/1588mm,轴距为1750mm,除了标准两座版本之外,还提供了独特的?“2+1”常规座椅布局。其中,独一无二的三座设计,副驾驶座椅可折叠,在满足三口小家出行需求的同时,做到体积最小化。
新宝骏E300Plus的长宽高则为2894mm/1655mm/1595mm,轴距为2020mm,车内为四座布局。比如,二胎家庭接送孩子往返学校无压力,逛街、购物、接孩子全能胜任。并且其后排独立座椅靠背可折叠且可放平,靠背角度可调,侧面及背面增加了储物网兜,靠背内部增加了隐藏式的储物功能,最大化的利用空间。
在大多数人眼中,微型车都是品质差的代表。新宝骏E300和E300Plus可一改这些印象,从内饰材料的角度来看,新车均采用天然植物纤维材料,不仅大大降低了传统汽车内饰材料所产生的有害气体,而且具有米饭煮熟的清香,为车主提供优质的感官体验。此外还具有出色的抗划伤性,以及良好的隔音、吸音及保温性能。
从内饰的角度来看,比如仪表板前端采用独特的编织纹理、中控按键采用钢琴键形式、3D层次感的门饰板、扁平化太空舱灵感出风口等等,设计元素十分时尚前卫。
这样的微型电动车,你会给几星好评?
行业首创手机车联网,全场景智能触手可及
作为智能汽车的先导者,新宝骏E300和E300Plus在智能表现方面也非常出色,全系标配新宝骏手机车联网,实现AI人工智能语音交互、大数据实时路况导航、驾控语音微信、手机APP远程控制车辆、车家互联等便捷的网联功能。
用户可以远程掌控车辆状态,提前开启车内空调,轻松应对严寒与酷暑;也可以在回家途中提前开启家里的智能家居,夏天回家可以尽享清凉。E300上新增了儿童娱乐场景、生命体征监测功能和物品检测功能,可避免将宝宝和贵重物品遗留在车内,保障生命财产安全。
小结:6.48万元~8.48万元的售价,新宝骏E300和E300Plus无论是在设计还是智能配置,都拿出了足够的诚意,如果你要问城市代步的最佳选择,这台新宝骏E300和E300Plus或许就是你的不二选择,出行方便,停车也方便。
哦,对了,新宝骏E300和E300Plus全系标配ESC车身电子稳定系统、ABS+EBD防抱死&制动力分配系统、HBA刹车辅助功能、前排正面双安全气囊、儿童安全座椅固定系统及前后雷达等十多项安全配置,车身结构强度和电池安全防护均具有极高的安全性。
这台微型电动车,和你想象的不一样。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
新宝骏E300/E300Plus售6.48万-8.48万元
谁也没想到,最近中国品牌推出的新能源车型又出现了一匹黑马,它居然比特斯拉Model?3卖的还好,而且连续数月销量破纪录,简直让人太意外了。相信大家已经猜到了,它就是五菱?宏光MINI?EV,11月的销量竟然达到了33,094辆,其中个人用户销售占比96%以上,这意味着平均每天就有逾1100位消费者购买了这款纯电车型。
宏光MINI?EV热销的背后是用户对这一市场空白的需求,一方面是对出行难、停车难、出行成本高的当下,人民对于实用便捷、安全私密出行的需求真实而庞大。
另一方面,用户对微型电动车进行装饰、改装的热潮也迅速兴起,同时也衍生了周边爆款商品,对后市场经济也起到促进作用。
那么除了宏光MINI?EV外,像欧拉黑猫、新宝骏E300、奇瑞eQ1等也是消费者较为关注的微型电动车,这几款车型的市场表现如何呢?
宏光MINI?EV:三四线城市需求大,"老头乐"的劲敌
五菱宏光MINI?EV是以低价入市,满足大部分刚需用户的需求。2.88万元的起售价也让它在同级别车型中没有对手,而解决了消费者的日常需求,比如接送孩子、上下班通勤、短途游玩等问题。
宏光MINI?EV的客户群体主要面向三四线城市,这类消费群体不仅基数过大,而且对价格也非常敏感。而五菱MINI?EV以大品牌电动汽车的身份出现在"老头乐"纵横的市场里,自然是很吃香。
除了亲民的价格,宏光MINI?EV的产品力也还算不错,经得起市场的锤炼。方正小巧的外观造型确实很招人喜爱。双门四座的座椅布局,虽显紧凑,但日常可以满足三人乘坐,后排可放到,这时后备箱容积可达741L,日常备放一些大行李也绰绰有余。不过低配车型的空调不支持冷风,这个确实有点说不过去,建议选择更高配置的车型。
虽然它的最高续航仅有170km,虽然偏低,但考虑到价位,以及日常使用情况,如果经常是在市里开、短途使用的话,其实也够用了。
走访过程中,前来看五菱宏光MINI?EV的人也很多,大部分人买车都是上下班代步,或者给老人使用。目前该车在店内没有任何优惠,提车也不用等太久。
欧拉黑猫:颜值不错,优惠达1.4万元
自从欧拉R1推出以后,因为高颜值获得了不少的关注,其实说到这类车型,一定少不了可爱、呆萌这些词汇,不过欧拉R1还加入了一些复古的味道。
在接下来的改款中,欧拉R1也被命名为欧拉黑猫,“开着便宜,坐着舒服!”是不少欧拉黑猫车主给这款车的评价。
首先这款车的起售价为补贴后6.98万元,从价格上来说是很亲民的,可以让人接受。该车提供三种续航,分别为301km、351km和405km,可选择性非常广泛,消费者可以根据个人的需求进行选择,个人认为选择351km作为日常出行就完全够用。
颜值方面就不用多说,复古与呆萌相结合,让它的颜值得到提升。内部配置也已实用为主,少了一些花里胡哨的配置,另外,它的后排座椅支持全平放倒,让最大储物空间扩大到872L,对于偶尔搬运大件物品的操作也能轻松实现。
最近欧拉推出的猫系列新能源车的关注度非常高,其中欧拉黑猫的销量一度超过了奇瑞新能源eQ1,欧拉白猫也取得不错的销量,欧拉黑猫和白猫荣登10万元以下新能源车销量前五排名。
从前来看车的人群来看,女性用户相对来说更多一些,她们看中了欧拉黑猫的外观设计很有个性,续航里程也能满足日常出行,偶尔城市周边度假也不会担心续航问题,价位也很适中。
目前在部分经销商处,欧拉黑猫的优惠力度在1.1-1.4万元之间,其中入门版的优惠达到了1.4万元,同时还可以享受贷款免息政策,买来代步也是一个不错的选择。
新宝骏E300/E300Plus:年轻人智能大玩具
以价格而论,新宝骏E300/E300Plus竞争对手是比其尺寸更高一级的奔奔E-Star、领跑T03等,但是新宝骏E300/E300Plus在舒适性和智能性方面要比二者更有优势。
因为车身尺寸和重量,新宝骏E300/E300Plus的使用成本较低,比燃油车更省钱,并且支持家用220V的接地充电插座进行充电,不高度依赖充电桩。
由于新宝骏E300/E300Plus续航里程提升到305km,所以长距离出行已不成问题,可以在任一充电站快速补电,通过交流/直流充电桩都可以快速完成补电。
新宝骏E300/E300Plus最大的亮点是科技配置上搭载了5G芯片,融合了车家互联生态、人脸识别,手势识别等科幻黑科技。同时还搭载了智能手机车联网功能,通过接入米家生态,可以实现儿童娱乐、车内续播、智能电话、车家互联等四大出行场景。
从这方面来说,它就吸引了不少对科技看重,而又想要一台经济型小车的消费者。目前在该车在市场中大概有3500元左右的优惠,因为本身价格不高,智能化方面也更好,所以价格浮动不是很大。
奇瑞eQ1:整体性价比高,优惠幅度较大
聊到微型电动车,奇瑞eQ1也是一个不错的选择,小巧、经济实用,300km的续航也能满足日常出行需求,并且这款车的销量还算不错,看来也是有市场的。
奇瑞eQ1的外观自然不用多说,萌萌的很可爱,最重要的就是好停车,前大灯组升级了圆眼大灯,搭配类似X造型的前格栅设计,让其整体看上去颇具设计感。
奇瑞eQ1的内饰也很小清新,配色也很鲜明,10英寸中控液晶显示屏配合着三辐式多功能方向盘,让该车在拥有科技感的同时还附有年轻色彩。在舒适配置上,新车还配备了Easy-Entry电动座椅、EPB电子驻车+AutoHold自动驻车等。
综合来说,奇瑞eQ1小蚂蚁,整车设计小巧,更适合城市间的短途出行,虽然该车续航能力刚超过300km,相比其它更高续航的车型来说稍显不足,但是凭借上市这么久积累的口碑以及小巧可爱的造型,还是一款值得推荐的购买的入门级微型纯电动车!
目前该车在市场的优惠力度还是很大的,部分城市已经高达1.5万元的优惠,整体下来也很划算了,买来代步也是一个不错的选择。
写在最后
以上4款都是微型电动车市场表现不错的车型,用来日常代步完全不成问题,对于那些接送孩子放学,上下班通勤的人来说非常适合,并且市场还有着不错的优惠,有需求的可以考虑。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
续航不低于300km的新能源才有政策补贴,10W以下还能选哪几款?
近日,新宝骏E300/E300Plus上市,各推出三款车型,售价区间为6.48万-8.48万元。作为一款全新微型电动车,新车在造型设计、做工用料、配置、动力续航等方面均符合时下年轻消费者需求。都是微型电动车,这家伙长得确实特别
新宝骏E300是新宝骏品牌旗下首款新能源纯电动车型,基于全新一代MEV平台打造。作为微型电动车,我们已经见过不少了,基本都是小巧可爱风格,整体造型千篇一律,不过看了新宝骏E300后,确实有点意思。
新车可以说采用了同级颠覆性设计,引入“星际几何”家族元素,模糊了传统车头车尾的概念,营造出一种未来移动舱的感觉,而且前脸颇有点“机器人瓦力”的既视感。
至于设计细节,包括分体式车身、双色涂装、悬浮式座舱、特立独行立式转向灯、隐藏式外开门把手、星耀铝轮圈、辨识度极高的尾灯样式等,都让这辆小车与众不同。另外,新车提供星晧白、星空粉、星舰灰、星际蓝、星焰红五种车身颜色可选。
新车提供两座/三座/四座三种不同座椅布局可选,其中四座版车型被命名为E300Plus。车身尺寸方面,新宝骏E300的长宽高分别为2625/1647/1588mm,轴距为1750mm;E300Plus的长宽高分别为2894mm/1655mm/1595mm,轴距为2020mm。
车内简约而不简单
来到车内,新宝骏E300的内饰造型与外观形成很好的呼应,布局十分简洁,但丝毫不缺乏科技感,你会发现该车绝大多数控制键都高度集中在驾驶员位置,这样既实用,又有效的节约了空间。
新车在内饰用料上选用了天然植物纤维材料,不仅大大降低了传统汽车内饰材料所产生的有害气体,而且据说还有米饭煮熟的清香,为车主提供优质的感官体验。另外,它还具有出色的抗划伤性,以及良好的隔音、吸音及保温性能,而且也让产品至少减重10%,降低了能耗,提升了巡航里程。
强大的车联网系统
新宝骏E300具备智能手机车联网功能,为用户带来了“车内-车外-家”的全场景智能出行体验。新宝骏E300借用平台化车联网主机,与仪表主机共用一块10.25寸屏幕,使用手机车联网解决方案,拥有8核处理器,主频1.8G;GPU?64位寻址,工作频率600MHz;两路CAN总线接口;两路1080P视频解码输出;4路摄像头输入等强大优势。
新宝骏E300搭载行业首创的手机车联网系统,拥有目前最开放的车机系统,最大限度地支持各类应用功能。强大的行业首创手机车联网,带来多项智能网联新功能:智能驾驶系统和网联系统更好的融合、远程车控、语音微信、微信抢红包、AI人工智能语音交互、智能驾驶同步文字、语音交互、语音控制智能驾驶系统、在线地图&在线音乐、手机投屏互动、手机寻车及车辆状态查询、开放式手机生态、OTA远程升级。
二座/三座/四座式内舱布局
E300除了标准两座版本之外,还提供了独特的?“2+1”常规座椅布局。E300三座内舱布局拥有独一无二的三座设计,副驾驶座椅可折叠,在满足三口小家出行需求的同时,做到体积最小化。
E300Plus独立四座式内舱布局,更全面地满足出行需求,二胎家庭,接送孩子往返学校无压力。E300Plus后排独立座椅靠背可折叠且可放平,靠背角度可调,侧面及背面增加了储物网兜,靠背内部增加了隐藏式的储物功能,最大化的利用空间。同时配合织物材质面料及独特的裁片形式,突显了整体造型的轻量化与悬浮感,乘坐舒适感较好。另外,新车在车内储物空间方面也力求做到最大化,比如设置隐藏式储物格等。
充电/续航都方便
动力方面,新宝骏E300/E300Plus将搭载最大功率为40kW、最大扭矩为150Nm的永磁同步电机,其中E300搭载容量为30kWh的电池组,E300Plus配备容量为31.9kWh的电池组,两车NEDC续航里程均为305km。
新车才哦用前麦弗逊/后双横臂的独立悬架组合,加长悬架行程,后双横臂悬架经调试后,轮胎能最大限度的贴紧地面,提供更好的抓地力,提升车辆的操控性能。
充电部分,日常家用220V三孔插座(三极插座)即可充电,其220V取电枪也是行业内最小取电枪,最高2.4kw,对外输出用电,可支持道路救援:反向充电,体积小、不占空间,可接家用大功率电器,可以为其他新能源车补电。外出郊游的时候,可以为电烤箱、探照灯供电,电池电量低时,可以召唤E友帮助补电,也可以为朋友、家人的新能源车充电。另外,该车支持2.2kw?/?3.3kw?/?6.6kw交流充电,支持选装直流快充(1h、更安静的直流快充、安全、电池损耗小)。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
新宝骏E300内饰首度曝光,2+1座椅布局,副驾座椅靠背可折叠
2020年新能源乘用车补贴技术要求,纯电动乘用车工况法续驶里程不低于?300km。由于这一新政策的出炉,我们还想着购买新能源有种补贴,那只能往续驶里程不低于?300km的新车选了,而满足这一要求及10W以下还有哪几款相对受欢迎的新能源呢?下面我们一起看看。1.欧拉白猫
续航:305-401Km
补贴后售价:7.18-8.88万元
从外观来看,?欧拉白猫以极简之态呈现出最纯粹的造型感。车身线条带有猫咪的温热柔和特点,浑圆的设计没有来一丝一毫的攻击感,却有一种自由不拘的气质。前脸立体感呼吸式散热孔,是从猫咪的萌态表情中汲取的灵感。可爱、呆萌的猫咪眼,造型梦幻犀利,极具识别度。在车群之中,让人无法忽视它的存在。欧拉白猫所搭载的三电系统,电池能量密度176Wh/kg,电机效率94%;充电机效率94%;减速箱效率97%;造就了401km领先同级的超长续航,而且百公里电耗仅需要10.2kwh。
2.欧拉黑猫
续航:301-405Km
补贴后售价:6.98-8.48万元
欧拉黑猫定位新一代高品质电动车。外观和内饰设计延续了现款风格的简约风格,采用了大量简约元素,整体外形上圆润饱满,此外,先进的科技配件使新车保持了“萌”的特点,又不缺乏科技带来的时尚感和个性。对于欧拉黑猫安全系数,长城汽车不遗余力。欧拉黑猫的车身结构由60%的高强度钢制成,他还配备了416个三点式安全设计、智能前视和主动制动系统,以及6个安全气囊。在智能安全方面,新车都配备了遥控钥匙、一键启动、胎压监测、倒车影像这些主流配置,对于起售价在6万元左右的电动小车来说,还是比较良心了。
3.新宝骏E300
续航:305Km
补贴后售价:6.48-8.48万元
新宝骏E300外观采用了家族式“星际几何”设计语言,并采用了圆角矩形的设计元素,具有很强的科技感。智能配置方面,新宝骏E300可实现车家互联,让用户在车内就能操控家里的智能家电,在家也能通过手机APP操控车内功能。此外,该车还和特斯拉一样,搭载了领先的智能驾驶辅助系统,可以实现0-100km/h全速域覆盖的ACC自适应巡航,及车道保持辅助、车道偏离预警,还有自动泊车等功能。该车作为一台微型电动车,最大功率为40kW,综合续航里程为305km。该车充电比较方便,并支持直流快充,快充1小时能充80%的电量。
4.小蚂蚁
续航:301Km
补贴后售价6.68-7.88万元
小蚂蚁外观方面,前脸的造型非常前卫,X造型的前格栅非常时尚,内部的熏黑处理也使得整体更加运动。上方的大灯造型也非常有特点,整体的造型更加立体,点亮后的辨识度也非常高。在配置方面,小蚂蚁做到了4G-WIFI全时覆盖、CarLife手机互联系统、10英寸大屏、语音控制、T-BOX远程控制系统。T-BOX远程控制系统通常会出现在更高级别的车型中,该控制系统可以远程车辆定位、开启空调、预约充电,从而让车主足不出户完成一些事情,简单方便。
综上所述的这几款车,大家觉得怎么样?再加上各地区不同的优惠力度,相信大家都有不同的选择,欢迎留言讨论。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2022新能源汽车补贴政策
去年底,宝骏汽车发布了一款全新微型电动车的外观信息,而去年最后一批工信部新车申报目录显示,该车将会分配到新宝骏品牌旗下,名为新宝骏E300。日前,新宝骏E300内饰图首度曝光,其中控台采用了和此前宝骏E100和E200相似的极简风格,整体造型布局与宝骏E100更为接近。方向盘造型很卡通,不是纯圆形,上下和两侧位置都是偏平一点。方向盘后是一块悬浮式仪表盘,尺寸要比宝骏E100更大一些,应该是融合了仪表盘和中控屏。换挡手柄和E200一样,位于方向盘后侧。中控台中间只有少量按键,空调出风口位置回归常规,不再是E100和E200那种靠近前风挡的布局,前排主副驾驶之间的地台依然是贯通式。
这辆新宝骏E300采用了2+1的3座布局,这将是这辆车的一大亮点,目前这种单厢式的微型电动车大都是双座形式,3座的实用性会更好一些。从实车来看,副驾驶座椅可以前后调节,而且副驾驶座椅靠背可以向前折叠,折叠之后不仅能让后排乘客放腿,而且能够当作茶几或者餐桌,实用性非常不错。
新宝骏E300的长宽高分别为2625mm/1647m/1588mm,轴距为1750mm,尺寸虽然比E200更大一些,但是长度和轴距依然非常有限,因此第三个座椅应该是只能当作应急之用。
再来回顾一下外观部分,新车外观采用较多方形设计元素,显得较有科技感。新车车身采用上下双色的设计,营造出“分离式座舱”的视觉效果,非常个性帅酷,很有未来感。
动力部分,新宝骏E300搭载一台最大功率为39马力的电机,电池采用磷酸铁锂蓄电池。按照目前宝骏E200的价格来看,这辆新宝骏E300的价格补贴后可能会去到六七万的区间。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
新宝骏E300/E300Plus正式上市 续航305公里/售6.48万元起
2022新能源汽车补贴政策如下:
1、2022年新能源汽车购置补贴标准在2021年基础上退坡30%;城市公交、道路客运、出租(含网约车)等公共领域新能源汽车,2022年补贴标准在2021年基础上退坡20%;
2、纯电乘用车300(含)到400公里续航补0.92万(减少3800元),400公里以上补1.26万(减少5400元),插混(含增程)乘用车补0.48万(减少2000元);
3、保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变,即续航、能量密度、能耗要求不变;
4、2022年新能源汽车购置补贴政策自2022年1月1日起执行,于2022年12月31日终止,之后上牌的车辆不再给予补贴。
2022年新能源汽车补贴申请具体流程如下:
1、车主自行购买符合标准的新能源汽车,并悬挂新能源牌照;
2、车主买完新能源汽车后,向4S店提供购车证明材料(购车消费者身份证明、活动期间新购新能源汽车购车发票、新购新能源汽车行驶证、申领补贴表等);
3、购车证明材料须经4S店进行初审、复印并加盖企业公章;
4、市、县(市、区)有关部门组织第三方对初审合格的购车证明材料进行复审,审核通过后将补贴款打入购车人提交的银行卡内。
法律依据:《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》第二条
根据新能源汽车规模效益、成本下降等因素以及补贴政策退坡退出的规定,降低新能源乘用车、新能源客车、新能源货车补贴标准,促进产业优胜劣汰,防止市场大起大落。
补贴后最低仅6万 四款高性价比小型纯电动车推荐
作者:常笑目前来看,电动车市场的前景并不明朗,很多厂家在紧凑型车、中型SUV等领域投放的产品都无人问津更别提回本了。但是电动微型车就不一样了,不仅价格低廉好入手,驾驶起来也非常容易。毫不夸张的说,下到18岁刚拿驾照的小姑娘,上到60岁已经退休的老大爷都会对电动微型车产生兴趣。你要问为啥,因为它比老年代步车更上档次呗。
2020年6月24日晚间,新宝骏E300/E300Plus正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为6.48-8.48万元。作为新宝骏品牌的首款新能源纯电动车型,新车注重城市通勤代步人群,工信部纯电续航里程为305公里。此外,官方提供五重智选礼包,包括24期0利息金融、3500元置换补贴、赠送充电插座、3年免费道路救援和动力电池总成8年12万公里质保。
新车基于星际几何的设计?念,采用扁平化设计的手法,外观极具科幻感未来感,运用TWO-TONE双色设计让整车分为上下两个部分,下部分车身托起上部分车上的结构以及全黑的上半部车身营造出移动悬浮太空座舱的视觉效果。
E300车型的车身尺寸为2625×1647×1588mm,轴距1750mm;E300Plus则为2894×1655×1595mm,轴距2020mm。
尾部的设计感觉是想和前脸进行呼应,所以你能找到很多同样的元素,比如车牌子两边的刹车灯造型,比如同样上、下两部分的车身设计。而后车窗左右两侧的尾灯可以说有点意思,因为正好形成了E和3的设计呼应车名。另外其还支持外观上的私人订制,比如车辆的前/后包围、侧裙,还有13英寸的低风阻轮圈,消费者均可根据自己的喜好进行颜色上的订制。
新车内饰仪表板造型采用扁平化的几何型面设计,仪表板前端采用独特的编织纹理,中控按键采用极具立体感的错落凸点形钢琴键形式,非对称的多边形造型配合反凹型面的按键设计,精致独特。
E300Plus采用四座形式,?后排独立座椅靠背可折叠且可放平,侧面及背面增加了储物网兜,E300有两座和三座两种座椅布局可选,三座设计副驾驶座椅可折叠,在满足一家三口出行需求的同时,做到体积最小化。
动力方面,新车将搭载一台浙江方正电机股份有限公司生产的电机,其最大功率为28.6kW。续航方面,E300搭载容量为30kWh的电池组,E300?Plus配备容量为31.9kWh的电池组,同时支持8年或12万公里的质保,两车NEDC续航里程均为305km。值得一提的是,新宝骏E300/E300Plus的这块电池组虽然散热上采用了传统风冷形式,但却配备了一套外接电池保温预热系统,通过220V外接电源,可以为电池一边充电一边保温,提升冬季续航能力。(注:来源于网络)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
小巧\个性\智能 三款热门纯电动微型车导购
这段时间,新型冠状病毒疫情爆发,举国上下全部精力均投入到抗击疫情当中。面对传播如此迅速的疫情,政府提倡在家隔离,但生活所需出行仍在所难免,而避免乘坐公共交通工具选择自驾出行是相对安全的出行隔离方式。随着电动技术的进步,小型纯电动车彻底摆脱“老年代步车”的帽子,价格亲民同时续航表现出色,成为城市出行代步的最佳选择之一。接下来,红点新能源小编就推荐几款性价比较高的小型纯电动汽车,希望能在疫情爆发的阶段给你的生活提供便利。
比亚迪e2
补贴后售价8.98-11.98万元
比亚迪e2是比亚迪e系列首款车型,与比亚迪王朝EV系列同根同源,共享比亚迪自主研发的e平台,三电品质与安全达到全新的高度。外观方面,比亚迪e2采用“Dragon?Face”设计语言,整体视觉效果极具辨识度。
比亚迪e2在内饰方面也向王朝EV系列看齐,采用较为简约的造型设计,并搭载王朝家族上的10.1英寸旋转式中控大屏,内部集成比亚迪全新的DiLink?2.0智能网联系统,“Follow?me?home”自感应大灯、便捷的手机APP?蓝牙钥匙和Keyless智能钥匙等智能配置都一应俱全。
动力方面,比亚迪e2搭载一台最大功率70kW,峰值扭矩180Nm的永磁同步电机,0-50km/h加速仅为3.9秒。储能装置配备电池容量为47.3kWh的三元锂电池组,NEDC工况条件下综合续航里程可达405km。尺寸方面,比亚迪e2车身长宽高分别为4240×1760×1530mm,轴距为2610mm。
新宝骏?E300
预计补贴后售价:6万元起
2020年1月13日,新宝骏旗下微型纯电动车E300正式首发亮相。外观方面,新宝骏E300采用了家族式“星际几何”设计语言,以“回”字作为多处设计的核心要素,看一眼就让人过目不忘。
除了惊艳的外观,新宝骏E300最大的亮点在于搭载HUAWEI?HiCar智慧互联解决方案,可实现手机与车机无感连接、车内一键远程控制家居、车内摄像头疲劳检测、视频通话、手势交互、手机应用生态共享、日程卡片等全新的科技体验。
动力方面,新宝骏E300搭载的驱动电机最大功率29kW,峰值扭矩110Nm。储能装置搭载容量为16.8kWh、电池能量密度达容量为125Wh/kg的磷酸铁锂电池组,NEDC工况条件下综合续航里程260km。尺寸方面,新宝骏E300的车身长宽高分别为2625×1647×1588mm。轴距为1750mm。
奇瑞新能源
eQ1补贴后售价:5.98-7.58万元
奇瑞新能源eQ1实际是奇瑞小蚂蚁的中期改款车型,价格基本保持不变的基础上,增加续航和配置方面的升级。奇瑞新能源eQ1外观方面采用X前脸设计,搭配炯炯有神的前大灯组看起来十分讨喜。
内饰方面,奇瑞新能源eQ1采用老款车型的整体设计风格,中控台采用双色拼接,仪表台上方还覆盖一层软性材质进行包裹,提升不少质感。10英寸全液晶中控大屏+全液晶仪表盘的搭配极大提升科技感,并将老款车型上的机械式手刹替换成电子手刹,可谓与时俱进。
动力方面,奇瑞新能源eQ1搭载的永磁同步电机最大功率为30kW,峰值扭矩为120Nm,储能电池采用电池容量为35kWh的三元锂离子电池组,NEDC工况条件下综合续航里程为301km。
长城欧拉R1
补贴后售价:6.98-7.98万元
欧拉是长城汽车创立的首个新能源独立品牌,旗下首款纯电汽车欧拉R1基于长城自主研发的ME纯电平台打造,采用复古、可爱的造型设计,圆形的前大灯组加上靓丽的配色使该车颇受年轻和女性消费者喜爱。
内饰方面,欧拉R1在科技感的营造十分到位,9英寸中控大屏内集成科大讯飞智能语音控制系统,不仅支持手机映射、倒车影像、高德地图导航等功能,还能通过超级互联APP实现远程查看车辆信息/开关空调、开关锁以及预约充电等功能,极大提升便利性。
动力方面,欧拉R1搭载一台最大功率35kW,峰值扭矩125Nm的永磁同步电机。储能装置方面配备容量为33kWh的三元锂电池组,NEDC工况条件下综合续航里程351km。尺寸方面,欧拉R1车身长宽高分别为3495×1660×1560mm,轴距为2475mm,轴距与车长占比超70%,实现越级的车内空间表现。
红点观察:对于无车一族来说,购入一辆电动车用来日常代步通勤的心已经开始躁动起来。而在最具性价比的小型纯电动汽车市场中,涌现出越来越多的实力选手。以上四款车均是该细分市场中的佼佼者,以欧拉R1为例,补贴后仅6.98万元的价格便可购入一款续航在350km的纯电动车型,性价比不言而喻,与其蠢蠢欲动不如实际行动,不是吗?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2020年,五菱宏光MINI EV的横空出世让纯电动微型车市场再次成为公众关注的细分领域,而这块领域的竞争相比SUV和轿车市场也要温和的多。对于那些针对城市代步通勤需要,对续航里程没有具体要求,且无需为停车烦恼的消费者而言纯电微型车可以说再适合不过。这些消费者对出行要求不高,对价格相对比较敏感,那么市面上有哪些纯电动微型车比较适合大家呢?今天,我们挑选出三款车型,为您的购车提供一些参考。
推荐车型一:宏光MINI EV
厂商指导价:2.88-3.88万元
从外观看,五菱宏光MINI EV的辨识度非常高,区别于普通的微型电动车,车型前脸设计采用方正的造型,前盖留出了一定的长度,中网采用一个方正的长方格条连接两侧大灯,LOGO处为充电接口,前置充电口便利性还不错。
车身侧面也是短小精悍,长/宽/高分别为2917/1493/1621mm,轴距仅为1940mm,即使是女司机也可以轻松驾驭。尾部设计走的是简约风格,横贯尾部的亮黑饰板上除了有后尾门开启的按钮外,还有镀铬的WULING字母标识。
内饰采用撞色搭配,车内配备APP车机互联,通过手机APP,不仅可以实时监测车辆的三电系统状态,云端确保车辆安全,且一旦发生亏电现象,还可进行一键智能补电。全系标配ABS+EBD、胎压监测、倒车雷达以及低速行人警示系统等,同时后排还配备2个ISOFIX儿童安全座椅接口。
动力方面,五菱宏光MINI EV搭载最大功率为20kW、峰值扭矩85Nm的电动机,NEDC续航里程分别为170km和120km。支持使用家用220V三插电源充电,每公里花费仅为5分钱,大大节约了出行成本。
推荐理由:五菱宏光MINI EV全方位满足用户出行代步的多场景需求,为消费者提供更加丰富、便利、舒心的出行体验。这款“神车”已经被亲切地冠名为“人民的代步车”,良好的空间利用率以及通勤代步属性是它的强大竞争力。同时,2.88万起售的宏光MINI EV在价格上无疑又极具吸引力。
推荐车型二:欧拉黑猫
厂商指导价格:6.98-8.48万
长城欧拉黑猫以别具一格的外观和多项黑科技吸引了无数消费者的目光,尤其是女性车主的青睐。外观方面,欧拉黑猫将饱满的型面与当下最流行的极简元素完美结合。前脸采用了圆角设计,圆形的卤素前大灯和和包裹车头上半部分的装饰板给人一种复古车型的感觉,显得尤为呆萌可爱,下方格栅则采用圆角四方形设计,和整个车身相互呼应。
欧拉黑猫的长宽高尺寸分别为3495/1660/1560mm,轴距2475mm,最小离地间隙140mm。车尾灯也以独立的长条形装饰条包围,比车身略宽的圆角长条装饰板和正中央的摄像头设计给黑猫增添了一些活泼的感觉。这款车型主打“卡哇伊”的造型,对打算购车的年轻女性来说外观很有吸引力,而且小巧的身形非常适合驾驶员在拥挤的城市道路上穿梭。
内饰方面,欧拉黑猫的中控台区域设计营造出一种奔驰的既视感,最为标志的就是五个炮筒形状的空调出风口。车型标配悬浮式的9英寸液晶屏幕以及双炮筒样式的仪表,让整个内饰部分的科技感更加突出。还采用的是三幅式多功能方向盘,并且配备旋钮式的换挡机构,提升的内饰部分的档次。欧拉黑猫的座椅采用的是织物材质的包裹,后排座椅支持整体放倒。而且汽车还搭载有车载蓝牙电话、语音识别控制系统,车联网,4个喇叭的扬声器等等。
配置方面,欧拉黑猫的整体配置非常齐全,可以说是麻雀虽小五脏俱全。该车配备有主副驾驶安全气囊、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助等等,这些都是全系标配的。
动力方面,欧拉黑猫搭载了35kW和45kW的驱动电动机可选择,工信部给出的纯电续航里程有三种,分别为301公里、351公里和405公里。日常快充仅需30分钟充至80%。作为日常生活的代步交通工具或者上下班使用,欧拉黑猫在一定程度上是能够满足消费者出行的需要。
推荐理由:欧拉黑猫不论是从外形设计、空间表现、驾驶手感上都非常的出色,更有惊人的续航时长助力远距离自驾游,且可爱的设计风格给人印象深刻。再加上此次欧拉黑猫紧跟潮流,推出莫兰迪色系,相信对都市女性车主会产生更大的“杀伤力”。
推荐车型三:新宝骏E300
补贴后售价:6.48-8.48万元
新宝骏E300采用“星际几何”的设计理念,丰富运用了科技感闭合形态的几何设计元素,完美体现了整车的先锋气质与科技质感。前大灯采用了四方形的造型,两个大灯有一个共同的蓝色外轮廓,科技感十足。前脸的下半身采用了非常个性化的造型设计,它采用了一个细长的进气格栅,进气格栅采用了内凹式的设计。
除此之外,新车门板下端运用了防刮材质,扁平化设计风格呈现出十足的科技感。“十字形”的轮圈设计和隐藏式门把手,更提升了整车的美观度目前。车身尺寸方面,新车长宽高分别为2625*1647*1588mm,轴距为1750mm。
内饰方面,宝骏E300在内饰的颜色上依旧采用了撞色的处理。车内并没有装备中控屏,而是方向盘前面安装了一个悬浮式液晶显示屏。方向盘采用双辐式的设计左右安装了多个功能按键。
新宝骏E300全系搭载新宝骏车联网系统,手机即车机,带来远超传统车机的网联新体验。AI人工智能语音交互,反应速率较传统车机快20倍,且无需唤醒、可打断。在行车中无论是语音收发微信,还是开启在线音乐及电台,通过语音都可以实现,在10.25英寸二合一高清屏上播放音乐、实时路况导航等。
配置方面,宝骏E300配备HUAWEI HiCar智慧互联系统,其中包含手机与车机无感连接、车内一键远程控制家居、车内摄像头疲劳检测、视频通话、手势交互、手机应用生态共享、日程卡片。值得一提的是E300首次接入米家生态,实现儿童娱乐、车内续播、智能电话、车家互联等四大出行场景,出行途中孩子不闹,回家之前还可以提前打开空调、空气净化器等智能家居。
动力方面,新宝骏E300搭载的是40kW的电动机,它的峰值扭矩为150牛·米,该车有31kWh的三元锂电池和31.9kWh的磷酸铁锂电池可选择,工信部综合续航里程为255km,而最高配的四座版E300plus,续航可以达到305km。
推荐理由:宝骏E300无论是车型设计还是内饰的种种智能化配置都营造出一种未来感的特质,车型让我们看到了就算是身姿小巧的纯电动微型车依旧能够带来很强的科技感。
本文来自易车号作者车市风景线,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
好了,今天关于“宝骏e300新能源补贴后多少钱”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宝骏e300新能源补贴后多少钱”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。