起亚k3汽车音响改装推荐_起亚k3汽车音响改装推荐哪款

起亚k3汽车音响改装推荐_起亚k3汽车音响改装推荐哪款

       今天，我将与大家共同探讨起亚k3汽车音响改装推荐的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.起亚k3加装雷色备胎底音炮怎么样

2.起亚k3导航音质怎么调

3.汽车音响改装什么牌子的音响好

4.起亚k3后门可以加装喇叭吗

5.起亚K5汽车音响改装隔音升级，哈尔滨STP+大能汽车隔音

起亚k3加装雷色备胎底音炮怎么样

       不好。根据查询相关资料信息，起亚k3加装雷色备胎底音炮低音量感不够重。低音炮是大家的一个俗称或者简称，严格讲应该是：低音音箱；重低音在英语里就是超级低音(superbass)的意思，即拥有热度和能量的低音，重低音的作用是强化低音波段，也就是提升音频中的长波部分(100HZ以下。

起亚k3导航音质怎么调

       汽车的音响系统主要包括音源、扬声器和功放三个模块。改装音响，就可以从这三个方面先着手。喜欢音乐的朋友，都喜欢改装自己的汽车音响系统，从而使车内的音乐品质可以满足自己的需求。然而，刚进入这个领域时，总是会很懵懂。甚至不知道应该从哪几个方面着手，梳理了以下汽车音响改装常见的几个方向。

       1、好的音源是优质音乐至关重要的部分。如果歌曲本身或是播放载体本身就是劣质的，又如何期待一首高品质的音乐在车内回放。这里的音源，包含了音频来源和音频播放媒介。汽车音响的出现，最初的主要目的就是让驾驶员和乘务员在车内不那么枯燥、乏味。目前主流市场的有CD/ MD/ VCD/DVD机。CD/ MD整体性好，是公认的高保真立体声音响设备。因此一些改装车的车主会选择加装CD主机以保证音源的音质。

       2、汽车音响改装，主流还是改装扬声器和功放部分。下面就介绍几种常见的改装方案和预算范围。这里讲一个前提，即隔音层的安装。汽车在行驶的过程中，不管是多么豪华的车型，噪音是必不可免的。如果你觉得原车的隔音效果还不够好，没达到你的需求，那么，增加隔音层是你不二的选择。小编也建议使用隔音层，因为市场上的中低端车型，隔音效果都不好。如果你认为原车的喇叭质量已经不错，只是想改善声场或是增加低音，可以考虑只是加装个DSP功放或是有源低音炮。

       3、如果预算有限，选择一套音质不错的喇叭改装是个不错的选择。套装喇叭和同轴喇叭的区别我在前面几篇文章已经阐述过，这里不重复。前面选择套装的原理很简单，就是车内只应有一个声场，这样，车内的声音才不会混乱，相互干扰。

       4、可以在方案三的基础上增加DSP功放推动喇叭，同时，还可以增加低音炮。这个低音，可以选择有源低音炮，也可以选择无源低音炮，再单独加个低音功放来推动这个无源低音炮。哪个更好，看预算、汽车空间位置和每个人对音乐的偏好。有源低音和备胎低音炮占地位置小，可以保留后备箱的位置。但单声道功放搭配无源低音炮的低音效果会更好。

       5、可以考虑更高级的三分频套装喇叭，同时可以把高音安装在A柱上，提高声场。也可以考虑用纯DSP来调节车内音效，获取无损音质音乐。需要注意的是，改装过程中使用的电源线、喇叭线、信号线一定要讲究，选择质量过硬的。如果因传输过程导致的声音效果差，那么改装就得不偿失了。

       实际上，生厂商们在制造每个类型的产品时，都是会同时生产出不一样价位的产品出来。也就是说，比如单独的两分频套装喇叭，也有高、中、低三个价位的。因此，我们不能绝对的认为，三分频的声音效果优于二分频，二分频的优于同轴。高质量的同轴喇叭声音效果就会优于低档的套装喇叭。所以在选择音响产品时，一定要先问清产品的技术参数，能达到的效果。最好先试听下，再安装。

注意事项：

       1、在谈到改装汽车音响时，有很多车主坦言自己并不是准专业级的音响发烧友，因此只希望花一点小钱来改善一下音乐环境和音乐乐感就可以了。于是在选择汽车音响改装店时往往“什么便宜选什么”，把“一分价格一分货”的道理忘得干干净净。

       2、对所选汽车改装店专业性的错误估计音响改装首先需要注意的就是电路问题，对于车主来说，是很难正确判断出一家汽车改装店是否专业的。最好的办法提前查看对各地汽车改装店的推荐与评估，做到心里有数省去不必要的麻烦。

       3、忽略音响改装的升级空间据了解，很多车主在对汽车音响进行改装时，常常忽略了日后的升级空间。改装音响一般有着循序渐进的过程，大致的顺序是先换喇叭，然后升级功效，再增加低音喇叭，最后更换主机。

汽车音响改装什么牌子的音响好

       太平洋汽车网起亚k3音响音质调整，首先将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态，然后将高、中、低音全部置入其中，当然左右平衡也一样，将功放的音量全部设置在最低的位置，滤波器设定在OFF，CROSSOVER设置在低位，低音炮功放同样是这样处理的。

       起亚k3音响音质调整，首先将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态，然后将高、中、低音全部置中，当然左右平衡也一样；将功放的音量全部设置在低的位置；滤波器设定设置在OFF；CROSSOVER设置在低；低音炮功放同样是这样处理。

       汽车音响调整音质：1、主机调试打开主机，播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟，将音量扭到过半或3/5的位置，这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合，更容易产生丰满的低音。

       2、前声场调试先将CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直到声音很大，或者说可以接受的大声音即可，接下来将主机的音量关小，放入一张人声碟或低频强劲一些的碟片，再将主机音量慢慢开大，直到正常听音稍大为止，好了，这时仔细的听听，人声是否清晰，会不会有鼻音，或者声音偏蒙，假如声音清晰没有鼻音，或者低频出来弹性很好，没有尾随的嗡嗡声，低频一下一下不发蒙，前门隔音减震安装基本满分了，在这种状态下，前门中低音将会发挥的状态。

起亚k3后门可以加装喇叭吗

       汽车音响改装品牌推荐如下：

       1、JBL汽车音响改装

       采用PLUS ONE技术的聚丙烯锥盘，音盆更大，哪怕是跟原车主机一起使用也能发出震耳欲聋的声音。采用单电阻双电容的设计理念，重组信号，让音质更加清澈。球顶的高音扬声器让音频更加顺滑。适合大部分车型，安装JPLGTO600C之后，在车内就宛如演唱会的感觉，就是一个字评价：爽。

       2、漫步者汽车音响改装

       高、中、低音全面提升，适合大部分车型，性价比超高。安装漫步者后，高音效果马上就有了质的飞跃，此刻只能用一句话来评价：此音只应天上有，太完美了！

       3、惠威（HiVi）

       时尚的外观设计，拿到手后就感觉高大上，让你的爱车更加出众。机身也很轻薄，高低音单元一体化设计，让安装更加方便。采用独立分频器设计，细化高中低音的输出，衔接更加自然，层次分明，高音音质清晰，中音柔和细腻，低音强劲有力。

汽车音响的安装尺寸和安装技术

       轿车上的音响绝大多数安装在仪表板或副仪表板的位置上，而这些仪表板内的空间比较狭窄，汽车音响主机的体积必然要受到限制，因此国际上就产生了一个通用的安装孔标准尺寸，称为DIN（德国工业标准）尺寸。标准的DIN尺寸为178毫米×50毫米×153毫米（长×宽×深）。

       有些比较高级的汽车音响主机带有多碟CD音响等装置，安装孔尺寸为178毫米×100毫米×153毫米，又称为2倍DIN尺寸，多见日本机。而有个别品牌的轿车其音响主机属于非标尺寸，只能指定安装某种型号的汽车音响。所以购置汽车音响一定要注意音响主机尺寸与仪表板上安装孔尺寸是否适配。

起亚K5汽车音响改装隔音升级，哈尔滨STP+大能汽车隔音

       太平洋汽车网可以。起亚k3后门有喇叭预留位置，留有喇叭线束，可以加装两个喇叭上去的，喇叭预留线在音响主机背部线束上，颜色为紫、紫黑，绿、绿黑，走线路径为音响主机后方至仪表台下方至门槛条与后门线束连接处至喇叭固定处喇叭接线柱上。

       起亚k3后门有喇叭预留位置，留有喇叭线束，可以加装两个喇叭上去的，喇叭预留线在音响主机背部线束上，颜色为紫、紫黑，绿、绿黑，走线路径为音响主机后方至仪表台下方至门槛条与后门线束连接处至喇叭固定处喇叭接线柱上。

       很多车内置扬声器，只有前门和前面的驾驶与乘坐位置上有这样，对于视听要求比较高的人来说，其实是不够满足的，而且他们是希望能够在整个车身之间都环绕着音乐的感觉，因此这个时候在车后门安装上喇叭作为扬声器对于试听享受也能够达到比较高的标准。

       建议大家在车辆行驶的过程当中最好还是少听，甚至是不听音乐，因为这样会影响开车的专注度，对行车安全也是没有保证的。

       车后门没喇叭其实是没有必要加装的，一般的车型都会在前排驾驶及乘坐位置安装喇叭，因此后门如果加装喇叭的话，对于低配版的车来说是毫无必要的，甚至一些车型如果整个都释放出扬声器的感觉会显得特别的低端，因此建议大家还是不要去安装车后门的喇叭。

       起亚K5销量一直不错，改装K5这一车型的数量也不可小觑，也算是改装率很高的一款车型了。原车使用的几个声场喇叭做工比较粗糙，用料也很简单，厂商为了节约车辆的成本，所配置的音响只是满足大部分人的基本需要的，对于音乐稍微有点追求的人根本满足不了。

       今天的起亚K5车主经过朋友介绍，之后又在网络上，还有汽配城等地方对比，最后到店里试听，很满意，交了定金，第二天就过来小蒋音改店改装音响的。

       起亚K5汽车音响改装配置：

       前门：黄金声学GE6.2两分频

       后门：艾索特A165同轴

       处理器：意大利古桐H406-DSP

       低音：美国好莱坞座椅低音

       前门：俄罗斯STP隔音

       后门：大能隔音

       改装店：哈尔滨小蒋汽车音响隔音改装

       起亚K5原车门板拆开之后，里面就是一层塑料薄膜，撕掉原车薄膜之后，就只有两层铁皮，这样不规则空洞的门板环境不适合喇叭的发声，这就是为什么汽车音响改装和汽车隔音是分不开的。前后门板分别使用俄罗斯STP隔音材料和大能隔音材料进行双层隔音处理，增强门板强度的同时还能增加门板的密封性。很多改过音响的人都知道，隔音处理后的门板效果区别很大。

       前门采用黄金声学GE6.2两分频，高、中音很通透，不论人声还是摇滚都能表现的绰绰有余。所播放的人声音乐，给人感觉栩栩如生，圆润丰满。气息流动的细节也能演绎得很好。

       后声场选用一套德国艾索特A165同轴喇叭，艾索特A165同轴在车厢有限空间作为后声场填补，往往补充前声场音质细节，整体听感实在饱满，声音耳目一新。

       有人认为低频只是为了听摇滚类的歌曲才需要，其实这是一个误区，足够的低频下潜对于整个音乐氛围的烘托和表达也是一个关键点，会让音乐的整个情感表达更丰富，听感效果更震撼。美国好莱坞座椅低音由于其精巧的超薄设计风格使她既可轻松安装又不占用多余空间，让人更惊喜的是它的超强低频能量感，使它的低频的下潜完全可以PK市面上的普通10寸低音。

       所谓好马配好鞍，作为一套系统的中枢神经，负责协调和输出的处理器，当然选用意大利古桐H406-DS处理器来担当。拥有HIFI级的处理芯片和亲民的价格，让音乐玩家非常中意。

       经过此次升级，起亚K5的音响系统品质得到蜕变提升，改完后音质效果瞬间提升了好多档。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“起亚k3汽车音响改装推荐”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“起亚k3汽车音响改装推荐”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。