起亚k5混动版脚垫使用说明_起亚k5混动版脚垫使用说明书

起亚k5混动版脚垫使用说明_起亚k5混动版脚垫使用说明书

       大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于起亚k5混动版脚垫使用说明的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。

1.????k5?춯??ŵ?ʹ??˵??

2.新款起亚K5实车国内亮相，颜值大幅度提升，尺寸有望进一步加长！

????k5?춯??ŵ?ʹ??˵??

       今天说的这款车就是目前全球首批到店的2020款的起亚K5，在此次的换代中再次大显身手，摒弃了以往的设计，取而代之的是一种被叫做“Tiger?Nose?Evolution（虎鼻式进化）”的设计语言。

       造型上，整部车都在突出运动风。前脸的进气格栅全部采用了一种内凹式的结构设计，并且由黑色的颜色镶嵌，两侧的LED的大灯全部采用了一种三叉戟式的形式，点亮后的效果更是相当的直接！

       包括前脸的细节上，以及前包围上，都能够把运动和时尚完美的结合到了一起。虽说这款K5在设计上一定的煞费苦心！尺寸方面，它的长宽高分别为4905mm，1860mm，1445mm，轴距达到了2850mm，相比较上代车型，这个尺寸绝对是大跃进！整部车在侧身的表现也是充满了力量感，贯穿式的设计，并且采用了一种点阵式的结构，排气方面为一种略微隐藏式的风格！

       在内饰上，这款车也展现出了不俗的实力，液晶仪表加上悬浮式的中控屏作为一个平面上的造型，虽说不及奔驰的贯穿式仪表，但是毕竟这只是常规的B级车而已！加入了全新的人机交互系统，整个功能性和科技感方面也得到了明显的提升！

       在内饰的细节上，我们看到这款车的中控台首次换成了这种双层的结构，即便是空调出风口的设计都充满了设计感！档杆也全部换成了旋钮式的结构，在动力上，这款车共有四个版本的动力配置，分别是2.0L和1.6T的燃油版车型、2.0L发动机+电动机的混动车型，以及2.0L?Pi采用天然气为原料的车型。但国产后动力方面也会再次调整。目前首批到店的是原装进口车型，不知道这款车能不能成为“韩流”的一个起点，我们拭目以待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款起亚K5实车国内亮相，颜值大幅度提升，尺寸有望进一步加长！

       虽然国内B级车市场一直都是合资品牌的天下，但是，有一点需要知晓的是，即使是合资品牌B级车也要分个三六九等，以迈腾、雅阁、凯美瑞为首的德系以及日系品牌一直都是消费者的主流选择，并且随着这些经典车型的迭代优化，其市场占有率一直在不断攀升，而在市场需求量不变的情况下，缩减的自然是那些非主流车型的市场份额。所以，我们看到了那些耳熟能详但又从神坛跌落合资品牌B级车，比如现代索纳塔、起亚K5等韩系品牌中型轿车。

       当然，坐以待毙自然不是这个韩系大厂的风范，近年来，现代集团一直在谋求转折和逆袭，希望在华重回高峰状态。为此，北京现代与东风悦达起亚都在积极推进这两款B级车的升级换代工作。对于全新一代索纳塔我们在前几日已经对它进行过一次比较详细的介绍，在今年6月份它就要正式上市了，而姊妹车型起亚K5也将于9月份正式国产上市。那么这款全新一代起亚K5都发生了哪些改变？它的实力又提升了多少？下面咱们就借着这个机会来一起了解一番。

       与遮遮掩掩的全新一代现代索纳塔不同，全新一代起亚K5就要痛快多了，虽然由东风悦达起亚国产的全新一代车型到9月份才能买到，但现在厂家已经迫不及待地将进口版车型引入国内4S店进行展示了。

       通过到店的实车可以看出，全新一代起亚K5在外观设计方面的改变同样堪称颠覆性。前脸部分采用了“Tiger?Nose?Evolution（虎鼻式进化）”的全新风格。标志性的虎啸式进气格栅采用内凹式的设计，以凸显立体感，而内部中网则采用了熏黑的网格样式，搭配两端带有不规则造型LED灯带的头灯相连以及俯冲式的前发动机盖，营造出一副更为前卫动感的视觉效果。与此同时，全新一代起亚K5还采用了运动化的前杠设计，保险杠部位进气口呈梯形，两侧设置了较大的进气口与扰流件，进一步彰显了新车的动感气息。

       而大灯组的光源上，全新一代起亚K5采用了全LED光源，内部的LED日行灯组非常犀利，呈闪电样式，点亮后具有很高的辨识度，也能彰显车主的个性。

       侧身造型简洁流畅，采用了时下流行的轿跑式车身，从前翼子板处延伸至车尾的贯穿式腰线贯穿前后两门把手，并有一定的上扬趋势，配合逐渐下压的车顶线条，使得新车呈现出一种向前俯冲的运动姿态。而轮圈造型也符合其年轻运动的定位，双色五幅式造型甚至让人感到一丝性能车的味道。而车窗边缘的镀铬饰条也堪称点睛之笔，从A柱下端延伸至后窗下沿，并通过后挡风下侧与另一侧的饰条相连，形成环形，视觉效果非常个性。

       车尾设计相比于车头要有一些收敛，尾灯组采用了时下流行的一体贯穿式设计，内部同样采用了LED光源，点亮后呈断开式的虚线状，辨识度还是挺高的。此外，后杠上的银色扩散器以及双边双出排气也货真价实，进一步彰显出它的运动氛围。至于车身尺寸方面，已经到店的进口版车型其长宽高分别为4905*1860*1445mm，轴距为2850mm，而未来的国产版车型将在此基础上进一步拉长，其长度会加长55mm，轴距则会接近2米9，比同级的雅阁还要大一些。

       内饰设计方面，全新一代起亚K5舍弃了韩系品牌以往的那种环抱式风格，整个驾驶舱变得更加简洁干练起来。细节方面，T字形的中控台略微偏向驾驶席一侧，中间部分置入了一块尺寸可观的一体贯穿式液晶大屏，配合全新的旋钮式换挡杆以及三幅运动方向盘，以营造出更加年轻、科技的驾乘体验。

       后排乘坐空间方面，得益于更大的车身尺寸，其后排空间表现也要更加出色，不过后排中间的地台处理并不出色，凸起较高，在满员乘坐时，中间乘客的舒适性会打折扣。配置上虽然直接的配置表，但根据全新一代现代索纳塔的表现来看，这款全新起亚K5也应该不会令人失望。最后动力方面，未来国产全新一代起亚K5将提供燃油以及混合动力，其中燃油版车型将会搭载一台1.5T以及2.0T涡轮增压发动机，其中1.5T发动机带有CVVD技术，而2.0T发动机将是最新的Smartstream动力总成。传动系统方面与1.5T车型匹配的将会是7速双离合变速箱，而与2.0T车型匹配的或为8AT变速箱。

       总结：用“漂亮得不像实力派”这句网络流行语来形容全新一代起亚K5并不过分，在颜值上它让我们看到了韩系品牌能打的一面，而带有CVVD黑科技的全新1.5T引擎也有叫板本田这种日系品牌的实力。当然，实力强是一码事，能否获得消费者认可又是一码事，全新一代起亚K5要想打一个漂亮的翻身仗，还需要他们在定价上拿出破釜沉舟的勇气。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近日，起亚官方引进的首批用于展示的200台全新K5已经到店，新车不仅采用了溜背式车身，而且未来国产版车身长度和轴距也将进一步提升，使其大幅领先大众迈腾和本田雅阁。据悉，国产版车型有望在今年9月上市。至于新车有何亮点，又能否重拾昔日辉煌，我们接着往下看。

       *全新外观设计，屌丝形象已不复存在？

       根据目前进口车型来看，全新一代起亚K5在外形设计上颠覆了以往的形象，家族标志性的“虎啸式”进气格栅有了一次进化，造型更加细长立体，内部加入了熏黑中网进行点缀，视觉效果十分年轻运动。而全新样式的LED大灯组和夸张的前包围也为其增色不少，整体前脸可以说完全摆脱了以往的屌丝形象。而侧面的溜背式造型和尾部贯穿式的尾灯也是其一大亮点。目前，新车的长宽高分别为4905*1860*1455mm，轴距为2850mm，预计国产后的轴距车长和轴距都会再进一步加长，甚至会大幅领先大众迈腾和本田雅阁，在乘坐空间和多功能性方面具有一定优势。

       *动力表现如何？

       海外版全新一代起亚K5提供了包括1.6T+8AT、2.0L+6AT的组合以及2.0L混动版车型，消费者选择的层面非常的丰富，但是，这些发动机都和我们没关系。预计国产版将会搭载1.5T+?7DCT、2.0T+8AT的动力组合，整体动力水平更强，入门版1.5T车型满足消费者日常通勤和家用，而中高配车型所搭载的2.0T动力也能满足消费者对性能的追求，相比海外版车型国产版动力更强。此外，据说还有2.0L混动版车型，具体详细信息暂时并未透露。

       *车内空间大么？

       目前进口版车型的整车空间只能算中规中矩，相比迈腾和本田雅阁处于劣势地位，但也可以满足日常家庭使用，但相信国产加长后会有更好的表现。此外，虽然新车的后备箱比较规整，但海外版车型不支持座椅放倒，这点不知道国产后会不会改善。

       *全新一代起亚K5值不值得买？

       作为起亚的“新王牌”-全新一代的起亚K5在外观配置上都有了一定的提高，但想重回巅峰并不容易，比如品牌，保值率以及强悍的竞争对手等问题，这些都需要时间去验证。但若是能采取比较好的定价策略，采用降维竞争的方式，以目前K5较好的产品力，还是一款很值得选择的B级车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“起亚k5混动版脚垫使用说明”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“起亚k5混动版脚垫使用说明”，并从我的答案中找到一些灵感。