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1.内饰焕新价格上涨，新款宝马X1值得放弃抄底现款吗？

内饰焕新价格上涨，新款宝马X1值得放弃抄底现款吗？

       在2023年上海车展期间，新款宝马X1也是上市了，并且该车也在此届上海车展上首发亮相，相较于老款车型来说，此次的新款宝马X1主要就是针对内饰进行了升级，并且价格相较于老款车型也有一定的上涨。新车的售价区间为28.59-34.99万，而老款车型的指导售价区间为27.98万元-34.38万元。

       可以很明显发现，新款宝马X1不管是说起售价格还是顶配车型的售价，相较于老款车型都有上涨，并且老款车型目前有2万多的优惠，这样算下来，新款宝马X1比老款车型的裸车价就贵了3万多，那么新款宝马X1值得放弃抄底现款吗？今天我们就带着这个问题来看看。

       首先我们就拿新老款的最低配来对比一下，在配置方面有什么变化。新款车型较老款多了前驻车雷达、定速巡航、自动泊车入位、循迹倒车、个性化驾驶模式、隐藏式门把手、10.25英寸全液晶仪表盘、GPS导航系统、4G车联网、OTA升级、分区语音识别、连续性语音识别、1个扬声器、自适应远近光、后排出风口以及双区空调。减掉了安全轮胎、发动机启停技术、第二排座椅前后移动/靠背角度调节。

       这么来看的话，新款宝马X1其实配置是要更高的，安全轮胎和发动机启停都可以减掉，但我个人觉得第二排座椅前后移动和靠背角度调节其实没必要减掉，毕竟这两项功能还是很实用的。

       具体来看外观，其实外观的变化并不是特别大，主要是一些细节上的调整，比如说双肾格栅更大，轴距更长，作为一款紧凑型SUV，其轴距超过了两米八，这样的尺寸说实话定位中型SUV也没多大问题，毕竟不少中型SUV的轴距还没两米八。另外，新款宝马X1也会提供两种车身样式可选，其中运动套件版本在细节之处会更加运动。

       相较于老款车型来说，新款宝马X1的内饰变化最大，新一代宝马X1采用了10.25英寸全液晶仪表盘和10.7英寸的中控屏相连的双联屏，内置宝马最新的iDrive 8系统，在宝马入门级别的车型上能体验到最新的系统，这一点也是很不错的。另外，新款宝马X1也采用了浮岛和扶手箱相连的设计，在其下方还有手机无线充电面板以及两个手机杯架，同时采用拨杆式的电子换挡机构，在设计层面确实是要比老款车型强太多了。

       关于动力部分，新款宝马X1尽管在排量和缸数方面较老款车型没什么变化，但是在功率上还是有提升的，新款宝马X1的入门版本搭载1.5T三缸发动机，最大功率为156马力；其余版本搭载2.0T四缸发动机，最大功率204马力，全系车型都匹配了7档湿式双离合变速箱。这两款发动机依旧是宝马家的B38和B48，只不过具体型号有点差异，这也是因为功率以后一定调整的原因，其实整体表现是要比老款车型更好一些的，但说实话低配车型的三缸仍不是最佳选择，2.0T四缸的入门版本其实更值得考虑，毕竟三缸终究还是三缸。

编辑点评：

       相比起现款在售车型来说，新款宝马X1确实是强了不少，特别是作为一款入门级别的宝马SUV，新款宝马X1的内饰完全不像是入门版，尽管排量和缸数没什么变化，但在用车周期内，即便是三缸也没有什么大的问题，所以我个人觉得新款宝马X1是要比现款车型更值得考虑。但要说以目前的情况，放弃抄底现款而选择新款，我个人觉得是不值得，而现款车型目前的优惠力度也没有说比想象中更大，所以即便是考虑宝马X1，目前现款和老款都不太建议考虑，不妨可以等新款宝马X1有优惠以后再做考虑。

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       当前，中国品牌SUV简直多到数不过来，大部分消费者在买车时会向亲戚朋友咨询意见，一般都会被推荐一些销量高的车型。销量高的就是好车吗？可能答案不是那么绝对的，但也说明了这些车被人们接受认可程度很高。今天带大家了解三款选车时绕不开的自主SUV，看看它们现在都有什么样的优惠促销!

       指导价：9.80-15.49万

       级别：紧凑型SUV

       长×宽×高[mm] ：4653×1886×1730(三代)

       轴距[mm]： 2738(三代)

       发动机：1.5T/2.0T 4缸 涡轮增压

       变速箱：6挡手动/7挡双离合

       驱动方式：前轮驱动/适时四驱

       前后悬架：麦弗逊式独立/多连杆式独立(三代)

       小编推荐购买：2021款 第三代 1.5T 自动两驱Max 指导价12.89万，目前市场行情优惠大概在1.0万左右。第三代哈弗H6基于长城汽车最新“柠檬”平台打造，采用了最新的设计语言，造型更为时尚大气。内饰采用了“未来美学”的设计思路，配备了10.25英寸飞航式虚拟悬浮仪表、12.3英寸智联触屏和10英寸的HUD智能全彩抬头显，通过科大讯飞定制化语音控制可以实现三屏联动，时尚感、科技感提升十分明显。轴距为2738mm，相比上代车型，乘坐空间提升明显。搭载1.5T/2.0T涡轮增压发动机，匹配6MT/7速双离合变速箱。

       指导价：10.69-15.49万

       级别：紧凑型SUV

       长×宽×高[mm] ：4690×1865×1710

       轴距[mm]： 2710

       发动机：1.5T/2.0T 4缸 涡轮增压

       变速箱：6挡手动/6挡手自一体/8挡手自一体

       驱动方式：前轮驱动

       前后悬架：麦弗逊式独立/多连杆式独立

       小编推荐购买：2021款 1.5T 自动豪华型 指导价12.49万，目前市场行情优惠大概在0.6-0.8万左右。长安CS75 PLUS 采用长安最新家族式设计语言，大嘴式进气格栅搭配网格加点阵式中网，视觉效果动感前卫。内饰中控采取了非对称式设计，微微偏向驾驶员一侧；沉浸式三联屏显示清晰、操作反应灵敏，内容信息也十分丰富，营造出极强的科技感；2710mm的轴距提供了相当不错的车内空间，前后排空间都很充裕。搭载1.5T/2.0T涡轮增压发动机，匹配6MT/爱信6AT/爱信8AT变速箱。

       指导价：8.98-14.68万

       级别：紧凑型SUV

       长×宽×高[mm] ：4544×1831×1713

       轴距[mm]： 2670

       发动机：1.5T 3缸/1.8T 4缸 涡轮增压

       变速箱：6挡手动/6挡手自一体/7挡双离合

       驱动方式：前轮驱动/适时四驱

       前后悬架：麦弗逊式独立/多连杆式独立

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