进口大众夏朗的通病_进口大众夏朗的通病有哪些

       下面，我将用我自己的方式来解释进口大众夏朗的通病的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下进口大众夏朗的通病的话题。

1.夏朗16款召回原因

2.才两年的大众夏郎烧机油严重怎么办？

3.2.0T大众夏朗烧机油严重怎么解决？

夏朗16款召回原因

       夏朗是大众汽车旗下MPV车型，目前以进口的方式引入国内。网通社从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到，大众夏朗由于前排乘客安全气囊气体发生器的压力容器和点火器之间焊接不良，导致安全气囊在展开时充气不足，存在安全隐患。此次，共有45辆车受到影响。

       夏朗是大众汽车旗下MPV车型，目前以进口的方式引入国内。网通社从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到，大众夏朗由于前排乘客安全气囊气体发生器的压力容器和点火器之间焊接不良，导致安全气囊在展开时充气不足，存在安全隐患。此次，共有45辆车受到影响。

       此次，大众汽车（中国）销售有限公司召回2016年9月13日至2016年9月28日期间生产的部分进口2017年款夏朗汽车，共计45辆。

       本次召回范围内的部分车辆，由于供应商制造原因，前排乘客前安全气囊中气体发生器的压力容器和点火器之间的焊接不良，可能导致安全气囊在展开时充气不足，造成对乘员保护作用降低，存在安全隐患。

       对于此次召回事件的相关信息，网通社以消费者的身份致电大众汽车（中国）客户服务中心官方400服务热线并进行咨询。对方表示：已收到厂商召回通知，部分车型的召回将于1月31日起启动。同时，也可拨打官方客户服务热线，并提供车辆的车架号，以确认车辆是否涉及此次召回。

       网通社还咨询授权经销商，询问车辆召回计划的实施情况。部分客服人员表示：目前针对涉及车型的召回公告，我们即将实施，已有安全隐患的解决方案，大众汽车（中国）销售有限公司将免费为召回范围内的车辆更换前安全气囊模块，以消除安全隐患。（图/文 网通社 石瑞）

才两年的大众夏郎烧机油严重怎么办？

       夏朗商务车的优缺点：1、夏朗在我们这叫大众面包，买这车的人不少，但是家里买还是没见过的，要是买估计也是一款合适的奶爸车，这车其实外观没啥可说的，我觉得就是一张大众前脸，整体就是为了彰显可靠吧；2、今年进行了小改款，没啥变化，其实日系的mpv更适合家里开，这款车看上去还是有点商务感觉，不是说商务感不好，如果家里买了，开出去会让人误认为你是司机，这一点其实也挺尴尬的。当然你如果不在意就无所谓；3、既然是MPV，空间肯定没得说了，四米八长，三米宽的车，坐在车上那是相当大了，不过后备箱其实很小，这也是MPV的通病了，第三排如果不放倒就放不下什么东西，可是第三排如果放倒了，那么前排就只能坐4个人还加上司机，如果长途跋涉出门，这个事可得计划好，到底是拉人还是拉货。

2.0T大众夏朗烧机油严重怎么解决？

       机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现： 1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。 2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。 3、活塞与缸壁之间产生磨损。 4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案，可以通过百度了解一下。

       不仅仅是大众烧机油，其他车型也烧机油，这已经是一个常态化的事情了。

       首先你要确认好烧机油的原因，烧机油的主要原因是两方面，一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。

找到烧机油的原因

       一是配件，二是油路不干净，积碳，活塞环卡死。建议您先确认一下烧机油的原因，以便有针对性的解决。首先检查配件，主要是气门室盖和废气阀。他们是一体的。检查的时候，一起检查就行了。然后，测量气缸压力，看是否有活塞环匹配和拉缸现象。如果没有问题，基本可以排除配件故障，就是活塞环卡死导致的烧油。

       卡住从油路开始。机油的温度是110度，油路长期不干净造成的高温使得机油长时间处于120度甚至更高的温度，这样机油会提前耗尽，油环上的孔洞也会很小。里面的油放久了会干结。一缸卡5000公里一升油。这时，其他气缸的工况也会开始变坏。很快，四个缸都会卡死，要解决问题，就要从根部油路入手

烧机油严重程度的划分

       2000以内一升是严重烧机油，2000-4000是中等烧机油，4000-5000是轻度烧机油。根据国家于标准《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》规定：额定转速、全负荷时发动机机油的消耗比不得超过0.3%，即每5000公里加油机油1-1.5L属正常损耗。

烧机油多久发生

       烧机油是没有预兆的，说烧就烧了，病来如山倒的道理。而且新车几万公里没有烧机油，一旦开始烧机油了，那就是半年大半年一年就会变得十分严重。我想您也不想经历这样的过程，但是已经发生靠机油续命发动机，变的严重烧机油了，建议先检查好，不要着急去盲目处理发动机问题。烧机油会导致抖动，无力，油耗高等等可能的现象，这些都是烧机油导致的，不要着急处理小现象，先处理好主线烧机油的问题。

预防办法

       一定要清洁好油路，用有效的清洁，并且一定是适合国内油路的清洁，不要乱用，用清洁剂和用有效的清洁是两回事。

       烧机油大修发动机就是个坑

       今天关于“进口大众夏朗的通病”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。