进口现代新胜达三元催化打破故障怎么办_进口现代新胜达三元催化打破故障怎么办

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       大家好，今天我将为大家讲解进口现代新胜达三元催化打破故障怎么办的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.三元催化老化是什么故障怎么解决

三元催化老化是什么故障怎么解决

       三元催化老化是什么故障怎么解决

       三元催化器的老化故障一般除了堵塞、碎裂或过热烧损之外，还有就是出现故障码也就是“三元催化效率低”，这就是通常所说的三元老化。

       三元催化转化效率低，主要是因为催化剂被排气中的重金属、杂质等覆盖，这些覆盖物则主要来源于不良的燃油、机油参与燃烧，比如常见含铅汽油，机油添加剂含重金属等。

       解决方法

       1.三元催化器堵塞：

       三元催化器堵塞主要原因就是积碳附着，造成三元催化孔洞被堵，从而影响发动机排气，发动机就会出现加速无力的故障。

       可以采取清洗三元催化器进行处理，首先把三元催化器拆下来，用草酸或洁厕灵进行浸泡，这样就可以瓦解三元催化器上的积碳，让三元催化器恢复正常状态。

       2.三元催化器碎裂或过热烧损：

       三元催化器碎裂或过热烧损一般是由于磕碰或时间长了受到排气温度高，直接导致三元催化器里面的稀有金属滤网慢慢碎掉。

       这种情况只能直接采取更换新的三元催化器即可，因为是无法修复的。

       3.三元催化器效率低：

       三元催化器效率低不仅严重造成车辆油耗增加，动力下降，尾气超标，更严重的能让排气管烧红，造成车辆自燃。

       这种情况也是采取直接更换新的三元催化器即可，因为是无法修复的。

       三元催化器的作用

       三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气，使汽车尾气得以净化，从而保护环境。

       什么都不需要更换，都没有问题。我给你分解一下具体原因

故障原因分析和解决办法

       主要的问题是在于燃烧排放不好导致的排放故障灯，这类故障灯亮起会提示三元催化能力变弱或者是提示排放故障。因为传感器可以正常检测尾气排放，所以传感器没有坏。新车三元没有问题，不用担心。汽车只有多次出现排放不好连续到一定次数，才会出现故障灯。

       这种问题不是车的质量问题，完全说明车没有任何问题，所有配件的运行都正常才会提示这个现象。

       如果车辆行驶很少，或者是新车一千公里以内，都建议清洁油路，油路因为燃油存放时间过长会变质导致燃烧不好，提示排放故障，有的是提示三元故障，因为尾气超标，电脑会认为是三元过滤不好导致的。其实都不是，就是燃油燃烧不好导致的。处理很简单，只有连续用4次司有普原液加油箱，多跑跑，就会好的，不再有任何提示。

       另外新车出现油路变质的很多，因为车从车厂就加入燃油，到了车主手里几个月了，变质严重，要是再自己跑的少，很快就会因为连续燃烧不好累计到一定次数，报出故障灯的。处理办法就是清洁下油路，进口车尤其遇到的比较多这样的现象，放心不是车的问题，恰恰说明车没有问题。

       我曾经3000公里新车加私油出现过这样的故障，连续清洁后就好了。

       好了，今天关于“进口现代新胜达三元催化打破故障怎么办”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“进口现代新胜达三元催化打破故障怎么办”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。