最便宜的路虎汽车报价_最便宜的路虎汽车报价及图片

最便宜的路虎汽车报价_最便宜的路虎汽车报价及图片

       现在，我将着重为大家解答有关最便宜的路虎汽车报价的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于最便宜的路虎汽车报价的话题，我们开始讨论吧。

1.最低27万，30-40万买豪华中型SUV，会选这几款吗？

2.家里要买车，准备买路虎发现5，请问这车怎么样

3.2022款路虎揽胜运动版上市，推荐次顶配车型

4.路虎发现运动版35.68万起售，标配四驱系统，5款车型买谁最划算？

最低27万，30-40万买豪华中型SUV，会选这几款吗？

       今年最受消费者喜爱的豪华中型SUV无疑是来自于BBA的奥迪Q5L、奔驰GLC和宝马X3，但一些二线豪华中型SUV凭借更低的价格或者是独特的品牌魅力，也受到了部分消费者的青睐。今天，购车网编辑就带大家去看看四款二线豪华中型SUV在六月份的行情，新车最高优惠达到11.4万，最低售价26.97万起，购车预算30-40万的朋友可以参考下。

国产沃尔沃XC60

指导价：36.29-47.09万

       第一款车是来自于沃尔沃品牌的沃尔沃XC60，这款新车今年前四个月累计销量21398辆，超过凯迪拉克XT5的销量，在豪华中型SUV销量榜中可以排名第五位。在售2021款沃尔沃XC60主要对配置进行了调整，同时发动机参数也有所调整。沃尔沃XC60在空间上并无优势，尺寸与国产宝马X3相近，但价格却要更加便宜。

       沃尔沃XC60官方指导价36.29-47.09万元，目前终端优惠较大，以广州地区为例，2021款沃尔沃XC60的最高优惠达到7.8万，新车售价30.29万起，比奥迪Q5L要便宜些。新车继续搭载高低功率的2.0T发动机，匹配8挡手自一体变速箱。据悉新款沃尔沃XC60将于6月11日开启预售，并有望在近期正式上市。

       2021款沃尔沃XC60依然采用标志性的“雷神之锤”前大灯组，视觉效果出众，辨识度极高。车尾简洁大方风格，L型尾灯组让人过目不忘。运动版车型前格栅边框由老款的亚光银色调整为亮黑色，看起来更加精致。内饰采用北欧设计风格，整体布局简单明了，并运用大量的软性材质包裹，富有质感。新车的长宽高分别为4688/1902/1658mm，轴距为2865mm。

凯迪拉克XT5

指导价：32.97-47.27万

       第二款车型就是凯迪拉克XT5，这款新车今年1-4月累计销量为14664辆，在豪华中型SUV销量榜中排名第六位。作为同级豪华SUV中最便宜的车型，凯迪拉克XT5为许多消费者实现了豪车梦。2021款凯迪拉克XT5主要对配置进行了调整，而外观和内饰保持不变。凯迪拉克XT5全系搭载2.0T发动机，匹配9挡手自一体变速箱，并使用48V轻混系统，有效降低了新车油耗。

       凯迪拉克XT5官方指导价为32.97-47.27万，是豪华中型SUV中定价较低的车型之一，加上拥有不错的终端优惠，性价比非常出色。以南京地区为例，目前经销商的终端优惠报价达到6.0万，新车最低售价仅26.97万起，除了两款顶配车型外，其他车型的售价都在40万以内。

       2021款凯迪拉克XT5基本沿用老款车型的设计，巨大的点阵式格栅和几何形状的分体式大灯依旧辨识度十足。新车主要针对CUE车载互联系统进行了升级，标配倒车影像系统、定速巡航、前后驻车辅助雷达、智能无钥匙进入系统/一键启动、四门车窗一键升降、前排安全气囊、Brake-Hill Holder坡道起步辅助、TPMS智能胎压监测系统等功能。凯迪拉克XT5的长宽高分别为4813/1903/1682（1686）mm，轴距为2857mm，与沃尔沃XC60、国产宝马X3等车型相近。

路虎发现运动版

指导价：35.68-45.58万

       第三款车型是路虎发现运动版，这款相对“小众”的车型销量并不算大，今年1-4月累计销量只有6579辆，销量相比沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5还是有一定的差距，毕竟这款新车的轴距只有2741mm，空间相对较小。不过这也是几款豪华中型SUV唯一能够提供7座座椅的车型。今年4月1日，2021款发现运动版上市，新车主要对配置进行了升级，并继续搭载高低功率2.0T发动机，匹配9挡手自一体变速箱，并提供48V轻混动力。

       路虎发现运动版的官方指导价为35.68-45.58万，目前依然保持较高的终端优惠，以上海地区的经销商报价来看，发现运动版高配车型优惠超过10万元，最高优惠达到11.4万元，入门级车型最高优惠也达到7.42万，新车售价26.76万起。毕竟现如今豪华中型SUV市场竞争非常激烈，在空间及品牌不占优的情况下，如果不在价格上进行优惠，买的人就更少了。

       2021款路虎发现运动版外观上继续保持在售车型的整体设计，提供标准版和R-DYNAMIC运动版两款造型。新车标配6气囊、无钥匙进入、电动尾门、12.3英寸全液晶仪表盘。此外，新款车型还将提供10.25英寸高清触摸屏、第二代高清全彩抬头显示系统、高清超广角流媒体内后视镜、ACC自适应巡航，高速智能紧急制动系统，盲点辅助系统和驾驶员防疲劳提醒等功能。

国产林肯航海家

指导价：32.88-47.88万

       第四款车型是今年上市不久的国产林肯航海家，这款新车于3月18日上市，截至4月底累计销量3030辆。国产林肯航海家基于中期改款后的进口林肯航海家打造，与进口车型相比在外观细节上有所调整。新车延续进口版车型的动力总成，包括2.0T直列四缸发动机和2.7T V6发动机，匹配8速手自一体变速箱，并提供四驱系统可选。

       国产林肯航海家的官方指导价为32.88-47.88万，起售价比进口版降低了8万元，整体定价并没有虚高，显得比较厚道。作为一款新上市车型，国产航海家目前暂未提供优惠，新车售价32.88万起。

       国产航海家采用家族式的盾型星辉进气格栅，搭配全LED大灯组，给人感觉非常精致。国产版针对前包围进行了小幅度调整，高配车型将提供两侧LED日间行车灯。车尾采用贯穿式尾灯组设计，搭配下方双边共两出

       本文来自易车号作者购车网官网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

家里要买车，准备买路虎发现5，请问这车怎么样

       引言?|?都怪设计师不懂发现车主

       这节骨眼儿，能出门买车的绝对是真爱。上周末，元宝在展厅接待了一位大叔，他在新、老款路虎发现之间纠结了很久。

       大叔比较喜欢发现4，但目前库存稀少，售价坚挺，在72万左右，超预算了。发现5售价55万起，和2017年的二手发现4差不多，眼看新款降了这么多，大叔买二手车有些不甘心，所以想抓紧看看实车。

       他的预算刚好在55万左右，到底买二手发现4，还是全新发现5呢？

       一、发现5咋这么便宜，确定不是坑？

       相比刚上市时，80万左右的起售价，如今的入门版发现5?3.0T?HSE（2017款）确实是55万，欧规的2.0T柴油版车型更便宜，仅售45万元，降幅近一半。

       一方面是国六干扰，平行进口版本都是国五的，眼看新政策要全面执行，唯有降价才有可能清仓，把车卖出去，是目前大部分车商的迫切需求；另一方面是市场认可度低，别看售价落差这么大，但发现5仍然很难卖。

       主要和它的特点有关：尺寸变大、取消大梁，车内空间和公路驾驶都得到了优化；主推的3.0T?V6机械增压发动机，匹配8AT变速箱，最大马力340Ps，最大扭矩450N·m，在同价位也算是中上的表现；第二代全地形反馈系统也更智能了，自动模式下，它可以自主选择路况模式，让更多的越野新手操作更容易。

       看起来发现5是有进步的，然并卵，新款一上市，库存的老款发现4最高曾涨到80多万。同时，市场反馈也特别打脸，新款降价没人问，老款涨价却有人追着买，都说买新不买旧，是消费者不懂车？

       元宝觉得：都怪设计师不懂发现车主。

       二、发现5想突破，却否定了之前的自己

       作为拥有5代历史的经典越野车，发现系和奔驰G一样，都是有些情怀、归属感及身份象征等附加属性的豪车。考虑到售价、配件价格和稳定性，没几个用户会真用它去越野，准车主更在乎车本身的硬朗劲儿和谈资。

       但相比加价仍热卖的奔驰G，降价还卖不动的发现5未免有些惨，设计、研发理念或许该背锅。

       很明显，奔驰G保留了传统设计、并让车内更豪华、大幅优化了公路性能，紧抓真正车主的需求，面子、里子都给得足足的，热销、加价的“顺理成章”。可另一边，发现5却跟前几代完全隔开了，圆润的外观及承载式车身等改变，很难和之前的发现产生关联。

       不再坚守传统的它，被喜欢发现的用户嫌弃，没大梁，成了车主们随时担心，被身边朋友“揭的短儿”，说白了就是不够体面。

       同时，改变是为了取悦新用户，但在这方面，它又少了点耐心，例如：2排/3排座椅的腿部空间局促；驾感虽然比发现4轻快，但悬架在过弯和并道时缺乏支撑、对减速带等小颠簸过滤又不彻底，该硬不硬、该软不软；电动储物盒、胶条密封等耐用性不高，总出现小问题。

       这些缺点，同样让追求温馨、精致和豪华的消费者难接受，所以它一无是处？

       三、别把它当发现，高性价比路虎来了

       既然跟发现4关联不大，那么我们不如把发现5摘出，当做一个单独的车系，根据售价，讨论下价值。

       在50-70万的售价区间，跑公路、玩运动，Q7、X5，哪辆它也干不过；越野豁车，既有比它性价比高的途乐、也有比它口碑好的兰德酷路泽，似乎有些尴尬。可如果追求全路况能力，城市兼顾中度越野，那么只有大切诺基能够抗衡。

       两车质量稳定性半斤八两，但在品牌、保值率、科技感、最大装载能力和动力能效等几个层面，发现5绝对是比大切诺基好的，毕竟后者已经快十年没换代了。

       之前有金牌销售说过：“没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格”。2017年的二手发现5?HSE售价还要52万左右，开路虎添三万换三年车龄，新车显然比二手车还实惠，另外，顶配的发现神行还要超过50万，目前的发现5还是很有性价比的。

       不过，元宝并没有顺利开单。大叔围车转了几圈，又在车内这摸摸、那看看说：我还是想要发现4，前几年喜欢没钱买，这新款是挺豪华，可缺少了点味道，你们这有二手发现4吗？元宝：二手车没有，大叔，要不您贷款买全新发现4吧……

       车聚小结

       对比奔驰G、牧马人，甚至是吉姆尼等一众越野车，路虎的品牌不差、发现车系的号召力更不落下风，但前几辆加价、热度高，发现5却降价还冷清。这说明，豪车消费者除了性能、空间等常规参数，往往对传承故事和设计品位更注重。

       尽管发现5的科技配置、舒适性都在进步，但它丢掉了历史和谈资，用户还偏偏好这口儿，跟性能好、坏没关系。另外，变心的发现5也是想覆盖更多用户，比如：GLS和Q7的车主，但两样都想要，却两边都没讨好，都是贪心惹的祸，白白浪费了一副好牌。

       另外，跟发现5理念差不多，没大梁的全新卫士又要来了，您看好吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022款路虎揽胜运动版上市，推荐次顶配车型

       时至今日，仍然有部分消费者接受不了发现5的外形，但从性价比角度考虑，发现 5的吸引力还是相当大的，毕竟起售价已下探至49万元。

       进入正题，路虎发现五主要有欧版和加版两种规格，其中欧版以柴油版为主，并提供2.0T车型，门槛比加版车型更低；加版的汽油版车型选择更多，配置也更加丰富，下面我们就来看看各种版本的发现五具体有什么区别。

       下文中涉及价格来自于经销商实时报价，实际价格以购车当天为准。

       2018款路虎发现五基本配置：

       2018款路虎发现五总共有三种动力组合，包括3.0T V6 汽油发动机和3.0T V6柴油发动机及2.0T L4柴油发动机，传动部分均搭载8AT变速箱，整个车系价格跨度达30万，起售价格最低在49万元左右，相比发现4亲民了不少。

       2018款加版 路虎发现五3.0TSi6 SE配置：

       作为汽油入门版，加版SE的配置并不低，带有7座舒适包、寒冷气候包以及科技辅助包。19寸轮毂、全景天窗、脚感电尾门等都是标准配置，寒冷气候包的向盘加热、前后座椅加热及大灯清洗加热则对相当体贴，整体性价比不错。

       2018款加版 路虎发现五3.0TSi6?HSE配置：

       HSE在SE的基础上增加了20寸轮毂、前后雾灯、自动折叠加热后视镜、380瓦音响、10寸中控大屏以及主动制动系统。但相比于最小15万元的差价来说，HSE的性价比不如SE，由于提供5座和7座版本，HSE售价区间在69.00-72.00万元，5座车型缺少7座舒适包。

       2018款加版 路虎发现五3.0TSi6 HSE Luxury配置:

       HSE Luxury是汽油版的顶配车型，整体表现相当强大，包括21寸轮毂、全尺寸备胎、825高级音响、加热挡风玻璃，越野加强包、豪华气候舒适包以及远程智能折叠包，对品质感有追求的朋友可以入手。

       2018款加版 路虎发现五3.0TSi6?首发限量版配置:

       可以把首发限量版看作是次顶配车型，相比于HSE Luxury只是少了远程智能折叠包这一项选装包，售价便宜了2万元左右，整体定位较尴尬和鸡肋，毕竟都买到了这个份上，当然还是顶配的说服力足，尽管多出的折叠功能或许用不上。

       此外，加版还有两款柴油3.0T TD的HSE和HSE Luxury版，售价分别为77.00和93.00万元，主要配置和汽油版相同，市场少量车源。

       2018款欧版 路虎发现五3.0TSi6?SE配置:

       欧规车型和加版最大的区别在于，加版车型全系标配了寒冷气候包，而欧版车型则没有，相比于加版来说，欧版SE车型60.00万元的售价有些膨胀。

       2018款欧版 路虎发现五3.0TSi6?HSE配置:

       欧规HSE虽然在配置上更丰富，前后排座椅加热、14向电动座椅调节、四区空调、20寸轮毂、越野包、后排娱乐系统等都有配备，但76.50万元的售价和配置更高的加版首发限量相当接近，比较尴尬。

       2018款欧版 路虎发现五2.0TTD4?S配置:

       接下来是柴油版车型，作为全系最入门的版本，2.0T的配置比较寒酸，主要有19寸轮毂、卤素大灯、一代地形系统、加热前挡风玻璃等，其最大的意义就是进一步降低门槛。

       同时，2.0T柴油发动机还有SE、HSE车型提供，售价分别为52.5万元和56万元，整体配置与3.0T汽油版相同，HSE的性价比最高。

       2018款欧版 路虎发现五3.0TTD6?首发限量版配置:

       目前这款车车源较少，配置程度应该是欧版车型中最高的一款车型，售价高达82.00万元。配备有22寸轮毂、熏黑套件、英国之宝音响、限量版内饰条纹以及小牛皮座椅等。在舒适性以及视觉效果有了很大的提升，定位介于加版的两款柴油车型之间。

       另外，欧规还有一款3.0T TD6 HSE，售价在77.5万元左右，配置和汽油版HSE车型保持一致

路虎发现运动版35.68万起售，标配四驱系统，5款车型买谁最划算？

       在中国汽车市场上，路虎是一个相当有争议性的汽车品牌，它凭借高昂的售价和硬派的设计风格吸引了不少土豪用户，但与此同时，它也有着暴发户专用车这种不太好的名声，而频繁曝出的质量问题更是在一定程度上影响了它的品牌形象。但不管怎么说，作为一个名声在外的豪华品牌，路虎的一举一动都有着比较高的关注度。

       近日，2022款路虎揽胜运动版正式上市，新车共推出五款车型，指导价为86.48-183.80万元。路虎揽胜运动版是消费者非常熟悉的一款豪华中大型SUV，也是路虎品牌的主力车型，它推出的几款车都有比较强的吸引力，既有百公里官方油耗2.7L的插混车型，也有售价超过180万、最大扭矩达到700N·m的性能车SVR，分别针对不同的客户群体。论总销量，路虎难以与BBA等常见豪华品牌相比，但对粉丝们来说，新出的这几款车都还是不错的。

外观

       与人们熟悉的Jeep等品牌一样，路虎也不怎么喜欢“换脸”，大部分车型的前脸都高度相似，而且经久不换。新车在外观设计上基本维持了老款车的造型，犀利的大灯、三段式下进气格栅以及平直的车身线条都是路虎的标志性设计元素。要真说它有多强的设计感显然是牵强附会了，不过它的辨识度却一直都比较高。

       新车的车身尺寸为4879（4882）mm×2073mm×1803mm，轴距则达到了2923mm。这个尺寸在中大型SUV中其实并不算夸张，但棱角分明的设计手法和经典的悬浮式车顶却让它看上去十分大气，视觉效果还是很不错的。

       新车的尾部同样采用了家族式设计手法，方形的尾灯看上去很复古，但也充满了时尚气息。与此同时，它还有着夸张的后包围，看上去攻击性十足，给人一种沉稳、踏实的感觉。它在设计上并不复杂，但高昂的售价让不少人对它另眼相看。

内饰

       在内饰设计上，新车同样没什么变化，第一眼看上去，它甚至显得比较老气，但这也比较符合它中老年暴发户专用车的品牌形象，但从双中控大屏的设计可以看出，它还是愿意做出一些年轻化姿态的。

       新车全系标配真皮座椅，主副驾座椅均支持电动调节、4向腰部调节、座椅加热，中高配车型还提供了前排座椅通风功能，遗憾的是座椅按摩功能仍需要选装。作为一款80多万起售的豪华车型，这样的做派有点抠门了。

       后排空间比较宽敞，头部空间一流，腿部空间也达到了同级别车型的主流水平。全系车型均拥有后排出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等高端配置，舒适度方面还是不错的。同时它的两款高配车型还提供了车载冰箱。

动力

       本次上市的新车只有5款，但动力系统却非常多样化。插混版车型搭载最大功率221kW的2.0T发动机和总功率为85kW的前置电机，系统总扭矩达到了640N·m；三款3.0T车型均加入了48V轻混系统，最大扭矩为495N·m、550N·m；最顶配的SVR车型则搭载了3.0T八缸发动机，最大扭矩达到700N·m。与此同时，全系车型均搭载了8AT变速箱。

车型概述

       客观来说，路虎揽胜运动版并不是为普通用户打造的，它只适合那些不差钱的富豪阶层。插混车型虽然省油，但配置比较低，顶配的SVR性能版车型又太过昂贵，普通的富豪也承担不起。相比之下，次顶配的2022款3.0 L6 HST有着丰富的配置和仅次于顶配版车型的强悍动力，是最适合入手的一款车。

2022款P400e SE

推荐指数：★★★

推荐理由：价格便宜，但配置太低

       指导价为86.48万元，它搭载了2.0T发动机和前置单电机，系统总扭矩达到了640N·m。与此同时，它还提供了全时四驱系统和空气悬架，并且拥有悬架软硬调节、并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换等各种驾驶辅助功能；在其它配置方面，它拥有可开启全景天窗、电动后备厢、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、真皮座椅、主副驾座椅4向腰部支撑、10英寸和10.2英寸双中控屏、车联网、英国之宝扬声器、内外后视镜自动防眩目、自动空调等各种常用配置。其实它的配置并不算低，毕竟有着80多万元的起售价。但与其它车型相比，它就没有什么吸引力了。

2022款3.0 L6 SE

推荐指数：★★★

推荐理由：价格高，配置提升很小

       指导价为90.80万元，价格贵了4万多。它搭载了3.0T六缸发动机，匹配48V轻混系统，最大功率为265kW，最大扭矩为495N·m。配置方面新增了运动模式、发动机启停、中央差速器锁止等功能，与插混版车型相比，它的配置并没有明显提升，性价比其实是比较低的。

2022款3.0 L6耀黑版

推荐指数：★★★★

推荐理由：配置提升明显，但动力较弱

       指导价为100.80万元，价格提升了10万元，新增了21英寸轮胎、360度全景影像、全速域自适应巡航、全车电动吸合门、方向盘换挡、方向盘加热、HUD抬头数字显示、前排座椅通风、后排座椅加热、后排液晶屏幕、HDMI接口、像素式大灯、10色氛围灯、前排隔音玻璃、后排独立空调等配置，是比较划算的一款车。

2022款3.0 L6 HST

推荐指数：★★★★★

推荐理由：动力强悍、配置丰富

       指导价为110.80万元，它仍然搭载了3.0T发动机，但最大扭矩提升至550N·m，此外还新增了车道保持辅助系统、后排座椅通风、激光大灯、车载冰箱等功能，动力性能和配置方面都有明显升级，是5款车中最值得入手的一款。

2022款5.0 SC V8 SVR

推荐指数：★★★★

推荐理由：配置水平不高，动力最强但价格太贵

       指导价为183.80万元，售价远远超出另外4款车，此外它搭载了5.0T八缸发动机，最大扭矩达到700N·m，属于性能版车型。它新增了22英寸轮胎、自动泊车入位功能，但是却取消了后排液晶屏等配置，配置水平并没有明显提升，甚至出现了倒退，贵主要是贵在了发动机上。即便是土豪，对这样的车恐怕也是望而却步。

小结：这几年随着各种重量问题的爆发，路虎的影响力已经出现了明显下滑，但它本身就是比较小众的车型，凭借着“高逼格”的市场定位，以及令人咋舌的高售价，它已经成为一种身份象征，无论怎么改款，它的市场地位都不太可能有大的变动。但如果质量问题不能得到有效解决，却有可能会对它的长远发展造成严重的不利影响。

       

        ?

       本文来自易车号作者车联号，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       去年广州车展，奇瑞捷豹路虎发布了发现运动版，这款车型实际上就是发现神行的中期改款版本，只是在这次改款按照海外车型“Discovery?Sport”同步更换了命名。根据奇瑞捷豹路虎规划，发现运动版将于3月份上市，但官方已于近期公布具体售价，新车共推出5款车型，售价区间为35.68万-45.58万元。

       发现运动版外观变化相对不大，主要是对车头和车尾的部分细节进行调整，看起来更加精致。在R-DYNAMIC车型上，发现运动版采用了更多熏黑元素与运动化包围，用以凸显运动感。另外，发现运动版还支持选装自适应矩阵式LED大灯，可以通过感应来车实时调节光束照明范围，避免干扰其他驾驶者的视野。新车的车身尺寸变化不大，长宽高分别4597/1904/1727毫米，轴距为2741毫米。

       发现运动版内饰改变相对明显，新车采用了最新家族式中控台设计，而且在用料方面大幅升级，使得豪华感有明显进步。新车配备了曾经新款揽胜运动、全新揽胜极光等车型上出现的触敏式真皮多功能方向盘，原本复杂的按键换为了两块自发光微动面板，按键功能可以根据操作内容发生变化，科技感和便利性都更加出色。

       发现运动版还将前排中央的空调出风口移至最上方，多媒体屏幕和全新设计的触控空调面板连为一体，下方虽然不是路虎高端车型应用的彩色屏幕，但视觉效果仍然出色。曾经是捷豹路虎标志性旋钮式换挡机构被电子挡杆替代，周边则应用了带有金属质感的拉丝面板，看起来很有档次。

       动力方面，发现运动版搭载2.0T发动机+48V微混系统，低功率版本最大功率200马力，峰值扭矩320牛·米；高功率版本最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米，全系均匹配9挡自动变速箱。新车还将配备ATRS全地形进程控制系统，其中全地形“透视”技术可以通过延时显示被360°全景影像系统摄像头记录下来画面，获得车底视野。

       配置清单

       200PS?Core?Standard?家庭版

       售价：35.68万元

       基础配置：2.0T低功率发动机、9挡自动变速箱、ATRS全地形进程控制系统、前排安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、ABS防抱死、制动力分配、牵引力控制、车身稳定控制、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳提示、胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、LED远近光源、自动大灯、大灯延时关闭、外后视镜电动调节/加热、雨量感应式雨刷、全景天幕、一键启动、远程控制、皮多功能方向盘带四向调节、7英寸液晶仪表、10.2英寸中控屏、自动分区空调、PM2.5过滤、真皮质座椅、前排电动座椅

       249PS?R-Dynamic?S?性能版

       售价：38.28万元（↑2.6万元）

       新增配置：2.0T高功率发动机、LED日间行车灯、大灯高度可调、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠/自动防眩目、电动尾门带位置记忆功能、换挡拨片、12.3英寸全液晶仪表、内后视镜自动防眩目

       249PS?R-Dynamic?SE?性能科技版（5座）

       售价：41.18万元（↑2.9万元）

       新增配置：并线辅助、倒车车侧预警、全速ACC自适应巡航、自动泊车入位、自适应远近光灯、外后视镜记忆/倒车自动下翻、前排座椅腰部支撑调节、主驾驶座椅位置记忆

       249PS?R-Dynamic?SE?性能科技版?7座

       售价：42.28万元（↑1.1万元）

       新增配置：第二排座椅前后/靠背调节、第三排座椅

       249PS?R-Dynamic?HSE?豪华性能版

       售价：45.58万元（↑3.3万元）

       新增配置：360°全景影像、涉水感应、全地形“透视”技术、无钥匙进入、流媒体内后视镜、Meridian英国之宝音响、真皮座椅、前排座椅位置记忆

       推荐：249PS?R-Dynamic?S?性能版

       这次我们推荐的是249PS?R-Dynamic?S?性能版，该车型是次低配车型，售价为38.28万元。相比入门版本，249PS?R-Dynamic?S?性能版仅多花费2.6万元，不但换装了2.0T高功率发动机，还得到了LED日间行车灯、全液晶仪表、电动尾门、内外后视镜自动防眩目等实用功能，很有性价比，而且已经可以满足绝大多数场景的实用需求，因此优先推荐。更高配的性能科技版5座车型，所增加的ADAS辅助配置也很吸引人，在条件允许的情况下，也值得购买。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“最便宜的路虎汽车报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“最便宜的路虎汽车报价”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。