您现在的位置是: 首页 > 车型评测 车型评测

起亚K3汽车之家_起亚K3汽车之家

zmhk 2024-06-12 人已围观

简介起亚K3汽车之家_起亚K3汽车之家       非常感谢大家对起亚K3汽车之家问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题,并为大家提供一些实用的建议和思路。

起亚K3汽车之家_起亚K3汽车之家

       非常感谢大家对起亚K3汽车之家问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题,并为大家提供一些实用的建议和思路。

1.【海选导购】合资家轿车,别克英朗、大众宝来、起亚K3怎么选?

2.焕新上市,十万级别起亚K3完胜别克英朗

3.海选导购高性价比家用好车之选,朗逸VS起亚K3VS昂克赛拉

起亚K3汽车之家_起亚K3汽车之家

【海选导购】合资家轿车,别克英朗、大众宝来、起亚K3怎么选?

       国内家轿车市场这段时间的发展是很不错的,整体的市场竞争也比较激烈,更多的汽车厂商都在这个级别的车型市场中开始投入更大的精力了,整体的车型也变得越来越多,面对眼花缭乱的车型,到底应该怎么选择家轿车型呢?今天笔者就和大家来聊一聊三款关注度比较高的家轿车型,看看这三款车型是如何选择的。

       车型:2021款别克英朗

       售价区间:11.99-12.59万元

       车型简介:2021款别克英朗的外观上比较大方,飞翼式的进气格栅是家族式的风格,黑色的中网上装饰了单横幅式的镀铬饰条,新车的前大灯组较为饱满,LED日间行车灯是有配备的,贯穿式的进气口较为宽大,而且还配备了黑色的中网,新车的前保险杠还是很扎实的。

       新车的侧面看起来较为扎实,单横幅式的腰线从前大灯组位置一直延伸到了车尾,轮眉周边的线条勾勒的很清晰,多幅式的轮毂还是很大方的。新车的尾灯组较为宽大,尾部的整体样式还是很简洁的,尾部的辨识灯带比较修长。

       新车的内饰风格比较大方,中控台的整体线条感还是很不错的,车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感,多功能方向盘比较饱满,车内配备了一定数量的物理按键,汽车的长宽高为4609*1978*1464mm,轴距达到了2640mm,ESP、驻车雷达、倒车影像、LED日间行车灯、上坡辅助等都有配备。汽车的动力上提供的是1.5L、1.3T发动机,传动上匹配了6挡手自一体变速箱,最大输出功率分别为113马力和163马力,其中1.3T车型还提供了48V轻混系统。

       购买建议:搭载四缸发动机的别克英朗确实有了更强的竞争力,而且别克英朗的驾驶体验是很不错的,各个零件的性能保持的也很不错,所以是一款值得推荐的车型,这里给出的是90分的推荐分数。

       车型:2020款大众宝来

       售价:11.1-15.6万元

       车型简介:2020款大众宝来的外观较为大气,六边形的进气格栅比较修长,黑色的中网上装饰了银色的饰条,汽车的前大灯组较为饱满,并且和进气格栅相连接,机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感,汽车的雾灯区较为宽大,三角形的样式和梯形的进气口完美的连接。

       汽车的侧面车身看起来比较修长,单横幅式的腰线勾勒的比较突出并且还带有一定角度的倾斜,车窗的周边包裹了镀铬饰条来提升质感,多幅式的轮毂还是很精致的,汽车的尾部整体看起来还是很不错的,尾灯组相当的精致,小鸭尾的后备箱盖比较时尚。

       汽车的内饰风格很大方,中控台略微的偏向驾驶员一侧倾斜,多功能方向盘比较精致,换挡杆周边配备了较多的物理按键,汽车的长宽高分别为4663*1812*1462mm,轴距达到了2688mm。汽车的基础配置还是完善的,单色氛围灯这些也是有配备的。动力上提供的是1.5L、1.4T发动机,最大输出功率113马力和150马力。

       购买建议:大众宝来是一汽大众比较经典的一款车型,确实竞争力还是很不错的,而且2020款大众宝来更加的年轻化了,1.4T的输出还是很强劲的,这里给大众宝来90分的推荐分数。

       车型:2019款起亚K3

       售价:10.88-12.58万元

       车型简介:2019款起亚K3的外观上运动感很不错,六边形的进气格栅攻击性十足,竖状的中网上装饰了银色的饰条,汽车的前大灯组比较饱满,整个灯组还带有一定角度的倾斜,引擎盖上隆起的直线提供了力量感,贯穿式的进气口两侧配备的是圆形的雾灯,汽车的前脸辨识度很高。

       汽车的侧面车身看起来很扎实,贯穿式的腰线拉伸了视觉上的效果,车窗的周边包裹了镀铬饰条来提升质感,轮眉周边的线条较为高耸,多幅式的轮毂还是很大方的,汽车的尾灯组看起来比较扎实,小鸭尾的后备箱盖比较时尚,尾部的辨识灯带比较修长,双边单出的排气管提升了不错的运动感。

       汽车的内饰风格比较时尚,中控台的整体层次感很不错,部分区域是软质材料包裹的,悬浮式中控屏是有配备的,多功能方向盘相当的饱满,车内的一些细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感,钢琴版的物理按键是有配备的,汽车的长宽高为4660*1780*1450mm,轴距2700mm,胎压监测、并线辅助、定速巡航、远程启动等都有配备。汽车提供的是1.5L+CVT和1.4T+双离合的动力上总成,最大输出功率115马力和130马力。

       购买建议:改款之后的起亚K3确实展现出了起亚汽车较大的成绩,汽车在外观上更具辨识度了,内饰也很大方,整体动力上输出很平稳,是一款综合实力很平均的车型,给出85分的购买建议。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

焕新上市,十万级别起亚K3完胜别克英朗

       随着生活水平的不断提高,很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行,提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车,刚刚参加工作,购车预算就会低一些,怎么样才能买到一款性价比高的好车呢?今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

       第一款车:皓影

       一眼看过去,它的车身比例协调,线条流畅,硬朗凌厉的腰线从车头绵延至车尾,勾勒出动感洗练的车身轮廓,尽显优雅格调,19英寸锋芒轮辋、多处炭黑色饰条则进一步强化了整车的运动化气息。尾部设计立体而有层次感,熏黑光纤LED尾灯与车身线条无缝相连,拉伸了尾部的视觉效果,车牌位置特地设计得比较低,以此拉低视觉重心,造就更强的冲击力。

       内饰方面的设计与姊妹车型CR-V有些相似,多功能方向盘、嵌入式中控屏幕和个性化电子挡把,这些设计结合起来营造出不错的机械品质感,不过值得吐槽的是在这个追求大屏的时代,皓影的中控屏幕尺寸为7英寸,这的确是显得不够厚道。

       动力部分,新车拥有1.5T与2.0L混动两款动力系统,搭配6MT/CVT变速箱,最大功率分别为193Ps、146Ps。但就我个人而言,推荐1.5T车型,相对来说,1.5T车型各配置版本多易于选购,混动版本价格略高。如果是购车资金充裕下,建议去买混动版。一是即使本田的1.5T动力系统匹配得已经很不错,但在体验上,还是混动系统更好一些兼顾油耗方面。

       第二款车:凌派

       首先是介绍一下本田凌派的外观设计方面的相关信息,本田凌派的外观设计大致上沿用了本田的家族式设计特点,嘴唇形状的中网设计占了整个前脸相对较大的面积,同时在中网的内部还用到了三条黑色的饰条作为装饰,使得整个进气格栅更具有层次感和运动感,本田的车标位于中网的中上方位置,然后左右延伸出一条粗壮的镀铬饰条,以此连接两个LED大灯,整体设计向外突出,拉伸了前脸的视觉宽度,看起来更加宽大,饱满,在引擎盖上也是采用了线条设计,凸起的线条为整个前脸的设计增加了力量感,看起来更具运动感,总的来说,前脸的整体设计偏向年轻时尚的风格。

       进到车内,整体的色彩搭配是亮色系的搭配,主色采用的是靓丽活泼的橙色系,搭配所占面积稍小的黑色,既有活泼靓丽的一面,也不缺沉稳大气,整车的装饰大部分是皮质包裹,提升了内部装饰的质感,多功能方向盘的手感也是比较不错的,在顶配车型上更是采用了真皮包裹,提升了格调,手感也更舒适。在这款车的中高配车型中,标配8英寸的悬浮式中控触屏,真的是科技感满满的配置。

       当然缺点也非常明显,就是全系都搭载了三缸发动机,关于三缸机的抖动问题,其实已经说了很多次,基本上这个段位车型都搭载的是三缸发动机,所以没有必要拿这个过分说事儿。

       第三款车:起亚K3

       从外观的设计上来看,这款车的颜值十分在线,辨识度很高。前脸大尺寸的进气格栅搭配内部直瀑式的镀铬饰条,带来了强烈的视觉冲击感,从远处看过出仿佛有些“玛莎拉蒂”的影子。上扬的前大灯采用锐利的设计风格,标配了LED灯源,十分厚道。下包围则采用了贯穿式的设计风格,两侧雾灯搭配“獠牙式”的镀铬饰条,看起来十分凶狠。车的尾部运动感十足,贯穿式的LED尾灯进一步提升了整车的质感。同时,车尾的下包围的镀铬饰条也采用了贯穿式的设计,使得整个车身显得更宽,设计感很强。

       车身尺寸方面,全新一代K3长宽高分别为4660/1780/1450mm,轴距为2700mm,与卡罗拉具有的4635x1780x1455mm三围,差距不大,并且两款家轿的最大轴距均是2米7。乘坐方面,全新一代K3前/后排座椅的支撑、舒适性都比较不错,但后排坐垫略短,不过后排配备了独立出风口,地板的隆起不算高,中间位置还提供了头枕,让后排第三名乘客的舒适性还是得到了保障。此外,新车的后备箱容积达到了502升,完全可以满足用户的日常装载需求。

       对于动力,起亚K3搭载1.4T四缸涡轮增压发动机和1.5L四缸自然吸气发动机。1.4T四缸涡轮增压发动机,最大马力为130Ps,最大扭矩为211N.m;1.5L四缸自然吸气发动机,最大马力为115Ps,最大扭矩为143.9N.m;从数据来看,起亚K3并没有良好的动力表现,凑合满足家用代步,起步油门有些肉,爬坡时也有些使不上劲的感觉。起亚K3使用的是CVT无级变速箱(模拟8挡)和7挡双离合变速箱,其稳定性和可靠性还不错,低速行驶档位变换略有顿挫感。

       最后总结:以上这款三款车型都有各自的亮点,注重外观颜值,你可以选择凌派;比较注重内饰空间的话,可以选择皓影;注重动力水平,起亚K3是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比,对于刚参加工作的年轻人来说,是比较不错的选择,而且它的外观设计和内饰方面,也比较符合当下年轻人的审美需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

海选导购高性价比家用好车之选,朗逸VS起亚K3VS昂克赛拉

       当下汽车界的消费市场形势严峻,在高质量车型俯拾即是的今天,消费者对车子也有了新的要求。那么如何在众多的热门车型中找到最适合的选择呢?对比就是最好的方法,本文就将对比目前市场上的两款热门车型——起亚K3和别克英朗。

       为保证对比的公平性,我们特地选择了售价最接近的2020款?起亚K3?1.5L时尚版和英朗2021款?典范?1.5L?自动进取型作为例子,对这两款车型进行最全面最直观的对比。让消费者能够更加清楚地了解两款车型的优劣之处。值得一提的是起亚K3?1.5L时尚版为最近焕新上市的车型,此次焕新上市实现了全系配置升级,完美实现车型优化。

       两款车型均来自大厂,设计底蕴深厚,但风格却截然不同。起亚K3采用全新设计的外观风格跟2019款K3一致,内部的竖格栅“碰瓷”了玛莎拉蒂。大灯的轮廓变化不大,与“大嘴”格栅的组合,提升了前脸的凶狠劲儿,也使得车子整体的运动范很足,整体来说,非常符合年轻人的口味。而别克英朗的外观设计则更加内敛,主要的设计变化集中在前脸的进气格栅上,给人感觉沉稳有余而创新不足,而这对于追求时尚潮流的年轻人来说,难免有些遗憾。

       再说两者在动力方面的比拼,可以说是相当接近了。起亚K3的1.5L自然吸气发动机最大功率115马力,最大峰值扭矩143.9N·m。而英朗的1.5自然吸气发动机最大功率是113马力,峰值扭矩141N·m。由此可见,两者在动力方面的表现都相当不俗,只是严格来说,还是起亚K3稍微胜出。

       纵观汽车市场,三大件决定一切的时代已经过去了,舒适度和配置对于十万元级别的轿车来说也是非常的重要。尤其是科技配置,更是在这个互联网时代显示出了它的重要性。在当前主流合资紧凑级家轿中,起亚K3是唯一同时搭载“S/A/L/E”科技配置的车型:Smart?Key无钥匙进入与Button?Start一键启动功能,能帮助你一键免去找钥匙的烦恼;而同级领先的10.25英寸AVC悬浮式触控显示屏,还支持百度智能互联系统2.0,其语音控制功能能有效避免行驶过程中操作分心;全LED大灯更加酷感而且让夜间出行更安全;EPB电子手刹以及Auto?Hold自动驻车功能,更是大大提升行车安全。这些配置是只支持控制多媒体系统和电话的别克英朗没法比的。

       做为新款车型,起亚K3时尚版在原版的基础上增配的电动天窗,还配备17英寸轮毂以及侧气囊、车窗远程关闭、后排中央扶手等多项安全便利装备。此次全面革新,意味着起亚K3实现了家族全系配置升级,完美实现车型优化。

       总结:

       总体而言,起亚K3和别克英朗各有千秋,但细细对比,焕新升级之后起亚K3显然更胜一筹。因此在面对二选一难题时,起亚K3才是最正确的选择,相信焕新升级的它一定不会让你失望!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       随着生活水平的不断提高,很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行,提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车,刚刚参加工作,购车预算就会低一些,怎么样才能买到一款性价比高的好车呢?今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

       第一款车:朗逸

       外观部分,大众朗逸所拥有大众家族的横幅式镀铬中网没少被说车系之间同质化太高,但有一说一,朗逸的前脸已经算是大众品牌中辨识度较高的一款,六边形的横幅式镀铬中网颇像笑脸,要从云云大众车当中一眼认出朗逸,不算难事。除此以外,硬朗犀利的车身线条、四平八稳的造型依然大家熟悉的那套德味。

       朗逸的内饰采用了大众家族式设计语言,贯穿式中控台看起来新颖又现代。在内饰的高级感方面相较老款有了明显的提升,在车内使用了大面积的钢琴烤漆饰板,看起来的光影变化十分丰富。方向盘采用了平底式设计,更符合年轻人的口味。朗逸的仪表盘内仅配备了一块儿单色行车电脑显示屏幕,而8英寸的中控屏幕搭载了MIB系统,还支持苹果CarPlay、百度CarLife和Mirrorlink系统,整体非常好用。

       动力方面,小编相信大家都知道大众朗逸搭载了两款机头供用户选择,一款是高/低功率版1.5L自然吸气,最大马力为113/116匹,最大扭矩145/150牛米,另外一款则是1.4T?TFSI涡轮增压发动机,能达到150匹马力和250牛米的惊人表现,不过由于之前价位原因,高配版很少会有人买,毕竟日后卖车时亏的也是卖方,赚的是买方,其次结合目前中国一线城市早晚高峰路况来看,甭管是W12发动机还是1.5L发动机,只有默默的忍受拥堵。不过传动系统分别匹配5MT、6AT和7速DCT双离合这三款大众祖传变速箱,将百公里油耗完美的控制在6个以内,这应该算是家用代步者们的福音吧!

       第二款车:起亚K3

       造型看起来比较简洁,上方腰线从前大灯一直延伸至尾灯,下方线条则在尾部明显上扬,配合车顶有些溜背的设计,让车侧看起来更为动感。车身尺寸上长宽高分别为4660/1780/1450mm,轴距为2700mm。相比老款车型整车尺寸并没有明显变化。

       安全配置丰富,防抱死制动(ABS),制动力分配(EBD/CBC等),制动辅助(BA/EBA等),牵引力控制(ASR/TCS等),车身稳定控制(ESP/DSC等),主驾驶安全气囊,副驾驶安全气囊一个都不少,不过入门版车型没有前侧气囊以及后侧气囊,总体来说安全配置非常良心,并没有因为这款车售价低而偷工减料,安全配置属于消费者看不到的地方很容易忽视,检验一款车是否真的靠谱,重点就看其安全性能。

       动力方面,全新起亚K3分别搭载了一台1.5L及1.4T发动机,其中1.5L发动机最大功率85kW(115Ps),最大扭矩为144N·m,1.4T发动机最大功率为96kW(130Ps),最大扭矩为211N·m,并全部满足国六排放标准。传动系统,分别匹配CVT无级变速箱及7挡双离合变速箱,而手动挡车型则不再推出。底盘悬挂上,采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的组合,属于紧凑级轿车中常见的组合。

       第三款车:昂克赛拉

       马自达3?昂克赛拉采用马自达最新的魂动2.0设计理念,前脸大尺寸的黑色进气格栅搭配柳叶造型的犀利LED大灯,带来极强的运动感和视觉冲击,此外丰富的线条以及曲面让整车的型面更加立体,有着出色的光影交错效果,让整车造型更加动感。

       在内饰方面,新车的中控设计有些与众不同,给人增添了不少新鲜感。值得一提的是,内饰的用料和做工在同级别车型中属上等,不过配置就略显一般了。当然了,马自达车型的卖点可不是这些东西。

       长安马3昂克赛拉搭载SKYACTIV-G系列2.0L自然吸气发动机,最大功率116kW(158Ps)/6000rpm,最大扭矩202Nm/4000rpm,变速箱方面,依然匹配那台人见人爱的6速手自一体变速箱。采用前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂,它能通过增大后轮衔接处的部件管径来提高车辆的操控稳定性。让长安马3昂克赛拉更有爆发力和稳定性能,而丰田拉罗拉采用D-4T双循环直喷涡轮增压发动机,最大功率85kW(116Ps),城市代步感觉动力还不错。

       最后总结:以上这款三款车型都有各自的亮点,注重外观颜值,你可以选择朗逸;比较注重内饰空间的话,可以选择起亚K3;注重动力水平,昂克赛拉是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比,对于刚参加工作的年轻人来说,是比较不错的选择,而且它的外观设计和内饰方面,也比较符合当下年轻人的审美需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“起亚K3汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“起亚K3汽车之家”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。