长成最新款皮卡_长成最新款皮卡炮价格

长成最新款皮卡_长成最新款皮卡炮价格

       接下来，我将针对长成最新款皮卡的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下长成最新款皮卡的话题。

1.长成炮皮卡19版和21版的区别

2.2021上海车展：长城全新全尺寸皮卡亮相

3.长城皮卡再推两款新车型

4.扩充自主品牌皮卡阵营，长城风骏皮卡两款新车正式上市

长成炮皮卡19版和21版的区别

       长成炮皮卡19版和21版的区别是2021款是在原有的基础上升级了，产品的各项性能更优。2021款全球版长城炮前中网镀铬装饰条相比较老款变得更粗，同时中央的车标也变得更大更醒目，提升了品牌意识。另外，新车在车身颜色方面又新增了两种颜色，分别为“型蓝”与“真橙”，至此长城炮车身颜色以多达8种。同时前杠下部装饰板有了新的造型与配色，样式更为精致。

长城炮皮卡

       这款车是长城炮以全球标准打造的新车。定位于时尚商用的金刚炮具有时尚造型、智能科技、舒适性便利、百变功能等亮点。金刚炮外观采用“极简主义”设计语言， 粗壮的镀铬饰条搭配较大面积的蜂窝式进气格栅以及矩阵式大灯自然融合在一起，营造出一个霸气的前脸。

2021上海车展：长城全新全尺寸皮卡亮相

       长城炮皮卡车价格2022款柴油可以语音拨号吗

       长城炮皮卡车价格2022款柴油可以语音拨号的,因为它这个也就是在一个中控屏里面设置,然后就可以直接在中控屏里面就可以语音拨号。因为这一款车它的中控屏也是属于一个智能中控屏的。

炮最新款落地需要多少钱？

       炮2021款是一款长城旗下的皮卡,其官方指导价为97800元-289800元。我们以炮2021款商用版2.0T汽油手动两驱精英型长箱为例,其官方指导价为98800元,据了解目前清远市部分经销商有最高10000元左右的优惠,所以这款车型的终端价格为88800元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险4844元,购置税7858元,上牌费500元,车船使用税400元,交强险950元,最终的落地价是103352元。

       炮车头呈现出方正的设计风格,配合大嘴式格栅,让车头造型显得较为规整。

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       炮2021款商用版2.0T汽油手动两驱精英型长箱内饰呈现出简约的设计风格,搭配银色饰条,没有过多的点缀和装饰,一切显得十分简洁。该车标配了刹车辅助、上坡辅助、无钥匙启动系统等多项配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。

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       动力方面,炮配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为140kw,峰值扭矩为360牛·米,匹配了手动变速箱。底盘方面,该车悬架为前双叉臂式独立悬架,后钢板弹簧非独立悬架的组合,并采用了前置后驱的驱动形式。

       总的来说,炮的综合表现还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区留言。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

柴油皮卡是“蓝领”？海口试长城炮柴油8AT被刷新“三观”#FormatImgID_5#

       皮卡就是“蓝领”,特别是柴油皮卡,那就是干粗活儿累活儿的,不适合当成日常用车来驾驶,这似乎是多年以来早就成型的定论。但事实证明许多定论最终都会被颠覆者推翻,在汽车世界里这样的奇迹更不鲜见。

       长城

       炮乘用/商用皮卡柴油8AT车型,刚刚上市的11.78-16.68万元级中国品牌。经过在海口的试驾体验后,彻底被这款车彻底刷新了“三观”,因为它诸多方面的表现并不比同价位的一些SUV车型逊色,相反会更好。

       此次上市的皮卡柴油8AT车型是包含了乘用版和商用版,如果商用版车型的行驶表现都能让我满意,那么乘用版只会是更好。

       开上这辆车的第一感觉,就是它完全不像印象当中那些工具型柴油皮卡车型那样会发出那种“咔咔咔”的发动机声音以及明显的颤振感,无论是怠速还是开起来都和常见的汽油家用车没有明显区别。坐在车内听到的声音细腻均匀、不吵不闹,方向盘上和油门踏板上也丝毫没有那种“颗粒感”般的震动传来。要知道长城炮商用柴油8AT只是一款售价10万元出头的车,这确实给了不小的惊喜。

       有了如此让人惊艳的初体验后,开始尝试着反复去加速、减速,还特意把车开到公交车或大货车旁去感受这款车型的NVH表现。而结果就是在各种工况下长城炮商用柴油8AT车型的隔音水平都非常不错,将其当成天天开,其静音舒适性也是完全可以接受的。

       长城炮乘用/商用皮卡柴油8AT车型都搭载的是一台2.0T直列四缸柴油发动机,有着400牛.米的峰值扭矩,且峰值扭矩所需的发动机转速区间从1500转就能达到并能持续到2500转,覆盖了日常驾驶最常用到的转速区间,给予了较好的动力响应,开起来倍轻松。

       还有就是这台

       采埃孚

       8AT变速箱所体现出来的质感也相当不错,升降档的逻辑、换挡的速度都妥妥的。总体感觉是它的升档十分积极,会尽可能将发动机转速控制在2000转以内。这样做的好处也是显而易见的,在急加速时发动机的转速并不会飙升得过快错过了发动机的峰值扭矩输出平台,能尽可能保持加速的力道。

       长城炮商用皮卡和乘用皮卡车型的前悬架均采用了双叉臂独立悬架的结构,但后悬架结构是不同的。乘用版车型的后悬架为相对偏向舒适取向的多连杆整体桥悬架,而我们开的这辆商用版车型则采用了更有利于拉货载重的钢板弹簧后悬架。

       至于配置方面,这辆长城炮商用皮卡柴油8AT车型该有的配置都有,从务实的角度上去看是足够用了。

       总体而言,这款长城炮商用柴油8AT皮卡车型在驾乘感受上,比起以往那些工具皮卡的确有了巨大的进步,用它来充当家用车也足够可以。此外,长城炮商用柴油8AT四驱顶配车型的售价也就14.08万元,同时留给了消费者更大的改造空间,以此更好地满足不同用户的用车所需。如此有情趣的一款车怎么会是“蓝领”呢?相信随着皮卡解禁政策的不断深入,长城炮一定能让皮卡在国内流行起来。

       本文来自易车号作者AUTO焦点谈,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

长城皮卡再推两款新车型

       易车讯? 2021上海车展上，长城旗下首款全尺寸皮卡车型正式亮相，新车基于坦克智能专业越野平台打造，定位于全尺寸豪华皮卡。新车型的推出，是长城汽车既炮车型之后又一款皮卡车型力作。

       在设计上，该车采用全新设计语言。虽然继续悬挂炮相同的车边，但总体设计思路更显轮廓分明、强悍且极富冲击性的外观风格，点阵式的中网样式，不仅更显豪华，同时通过添加复杂而精致的纹理设计，沉稳又不失创新感，给人一种优雅和精致感。也是当下流行的设计元素。整体创造出威风凛凛的猛兽形象，真正诠释了威猛、力量、与征服。

       车位贯穿式的尾灯，搭配上竖排的布局风格，再一次将硬汉气息直接拉满。整体线条也更显流畅与静止。整个车尾完全脱开了过去皮卡车型的设计，用细节慢慢来形容毫不为过。

       动力方面，新车搭载了长城自主研发的3.0T 6缸发动机，与之匹配的也是长城自主研发的首款9AT变速箱。同时这款车型还是全球首款使用前后双叉臂、四轮独立悬架皮卡，同时可选装空气悬架+电控减振器系统。

       超大行程空气悬架，在大幅提升极限越野性能的同时，配合电控减震器，结合路况实时调整减震刚度及阻尼，实现卓越的通过性、舒适性及操控性，无论越野还是长途驾驶，驾乘感受均属超豪华级别。

扩充自主品牌皮卡阵营，长城风骏皮卡两款新车正式上市

        “经常被模仿，从未被超越”，这句话用来形容长城皮卡再恰当不过了。

作为中国皮卡车市场的翘楚，长城皮卡地位至今无人能敌，这并不是吹嘘，而是活生生的事实。2019年中国皮卡车销量数据统计，长城依然蝉联销量桂冠。

长城皮卡添丁进口

不过，长城汽车并未掉以轻心，不断推陈出新。继去年推出“炮”系列皮卡之后，近期又有大动作了：2月29日，长城皮卡推出风骏5汽油国六，以及风骏7新冠军版。

其中，风骏5国六汽油版有8款车型，包括两驱/四驱以及标箱、长箱版车型，售价7.58万到9.18万元；风骏7新冠军版有3款车型，售价11.88万到13.28万元。

预定及购车将享有3000元抵6000元现金礼、1年0息金融礼和3000元/台置换补贴。

风骏5，是中国首款获欧盟WVTA整车认证的中国车型，也是成功出口意大利，成为首个打入欧洲市场的中国柴油皮卡；2008年，其形象被印在古巴货币上；2017年，长城风骏5皮卡入选乌克兰政府采购对象，装备军警使用。而作为国内首款推出汽柴油国六的皮卡车型，风骏7自上市以来也始终领跑中国皮卡市场。?

此次推出的风骏5汽油国六，动力及配置上均进行升级，搭载航天三菱?4K22D4M汽油发动机，发动机排量为2.4升，满足国六B排放标准，最大功率118千瓦，峰值扭矩230牛?米，匹配5挡手动变速器。

风骏5汽油国六还配备8寸多媒体娱乐系统，Carlife手机互联等多项科技配置安全气囊、胎压监测、ABS+EBD等安全配置不可缺少。

风骏7新冠军版，是为纪念长城皮卡连续22年销量冠军推出的新品。冠军版座椅、后货箱均带有“冠军版”标识，配置和加工质量进一步提升。

风骏7新冠军版搭载“中国芯”十佳发动机（GW4D20M），满足国六B排放标准。而且作为新一代互联网皮卡，搭载了智能网联人机交互系统，可实现语音控制，以及导航、音乐、美食等多种网联智能生活服务。

安全上配备高强度笼型车身结构、6安全气囊、第9代博世ESP车身稳定系统、HHC、BA以及四轮盘式制动系统、胎压监测等。

邢车博士看长城皮卡

笔者作为一个“80后”，第一次听说长城皮卡是上世纪90年代，也就是笔者上小学的时候，依稀记得当时中央电视台有档节目叫《东方时空》，其中插播的广告就长城皮卡，印象十分深刻，因为上世纪90年代汽车广告十分少见。

后来长城皮卡又推出了DEER系列，再后来就是风骏系列。而其它皮卡企业后来纷纷推出皮卡领域，现在所剩无几。

上世纪90年代崛起的长城皮卡屹立至今，成为中国皮卡行业的佼佼者，更是中国汽车品牌的骄傲。

去年推出的“炮”系列进一步提升长城皮卡的产品价值，给中国皮卡走向世界开辟了新出路。

邢车博士工作室

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       作为自主品牌之中率先在皮卡市场发力并取得不俗成绩的长城乘用车品牌，除去象征着集团标志的多款家族SUV产品之外，近段时间重新复苏皮卡车型的举动抓住了热衷于皮卡车型消费者的需求。同时，以制造高端皮卡车型为最终目标的战略更是让其已率先推出了长城炮这款口碑不俗的全新车型。在此契机之下，那曾经以风骏为名的皮卡车型也终于以崭新的姿态重回市场。此次长城正式发布了全新风骏5国六版本以及风骏7冠军版两款车型。

       全新上市的风骏5汽油国六共有8款车型，售价区间为7.58—9.18万元，充分满足了十万元以下钟情于皮卡车型消费者的需求。风骏5汽油版继续搭载航天三菱的4K22D4M汽油发动机，发动机排量为2.4?L。最大的亮点便是新车满足极为严苛的国六B排放标准。在此基础之上，新车的最大功率为118kW，峰值扭矩达到了230N?m。传动系统方面，与之匹配的是一款5速手动变速箱。除去依旧保证了皮卡车型长货箱带来的强大装载能力之外，油耗方面新车得到了进一步降低。风骏5国六版本的综合油耗为8.7L/100km。

       而同步上市的风骏7新冠军版，是为纪念长城皮卡连续22年销量第一的佳绩，面向高端用户和市场需求打造的继长城炮之后又一款皮卡车型。新车共推出三款车型，官方建议零售价为11.88-13.28万元。

       配置方面，作为名字为冠军版的车型，新车升级了固铂轮胎、外后视镜除霜等多项配置，并在座椅靠背等处增加“冠军版”标识，增加其特殊性。风骏7新冠军版同样满足了国六B排放，搭载一台代号为GW4D20M的柴油发动机，在满足更低油耗的同时也能发挥柴油机自身低扭强大的特性，更适用于车辆的多路况行驶。

       此外，针对消费者长城也推出了一系列政策来让消费者购车变得更加划算。据了解，预定及购车客户将享有3000元抵6000元现金礼、1年0息金融礼和3000元/台置换补贴等优惠。这无疑让那些对皮卡车型有刚性需求的消费者享受到更便捷的权力。

       值得一提的是，在这次新车的发布会上。长城汽车集团更是针对这次的疫情可能给车市带来的影响提出见解与解决方案。这次长城皮卡与澎湃新闻共同启动“长城皮卡县”，助力“三农”的行为便是其中之一。对于我国最为主要的农业行业来说，此举或许不能够在短时间带来较大收益，但从推动汽车市场多元化发展角度来看，更多优质皮卡车型的出现无疑能够让更多消费者享受到皮卡车型独有的便利性与魅力。这一次，长城又一次在自主品牌之中率先做出了表率。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“长成最新款皮卡”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。