汽车谍报_汽车谍报网

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       非常欢迎大家参与这个汽车谍报问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题，并尽量给出多样化的观点和角度，以期能够启发大家的思考。

1.下一代梅赛德斯奔驰C级轿车已经进行了几次间谍活动

2.比亚迪e6终于换新了！但它居然套了这台车的“壳”

3.迈凯轮2007年“间谍门”丑闻指的是什么？

4.全新内饰很吸睛 全新一代VV7测试车曝光

5.法拉力间谍门事件解决结果

下一代梅赛德斯奔驰C级轿车已经进行了几次间谍活动

       最近发生了几起涉及奔驰下一代c级车的间谍活动，很多读者也对此非常感兴趣。现在我给大家提供几个涉及下一代奔驰-奔驰c级车的间谍活动的最新消息。

       下一代梅赛德斯-奔驰c轿车已经进行了多次间谍活动，我们仍在等待第一批房地产原型上路。

       而是给大家带来了全新C级敞篷车在德国南部入厂时的第一张照片。

       碳纤维车顶是假的，隐藏着一个软顶。原型车的车门也装有侧镜，而不是车上的a柱。后面部分也不一样。它的下层舱盖更低，看起来比汽车宽一点。

       预计发动机阵容将继承新车/庄园。

       C级Cabrio的开发还处于初级阶段，请稍后再来看更多照片。

       百万购车补贴

比亚迪e6终于换新了！但它居然套了这台车的“壳”

2021年3月，特斯拉总裁马斯克在网上回复网友称，特斯拉车内的摄像头会拍摄到驾驶员，这让很多特斯拉车主都对自己的隐私安全感到担忧。虽然事件发生在美国，而且特斯拉称中国市场的车并未开启这个摄像头，但还是掀起了轩然大波，甚至网上有传言称特斯拉禁止进入机关单位。

从通知内容和落款来看，只是军队某部对内部家属院进行安全检查时，对“特斯拉”电动汽车的安全提出疑虑，到目前为止，并没有看到国际部、商务部或外交部对“特斯拉”的使用范围作出任何明确的声明或规定。

此外，除了将限制军事部门使用特斯拉汽车，在国家安全方面较为敏感的国有企业以及相关机构的人员也都不得使用特斯拉汽车，以目前的中美关系大家很容易会联想到特斯拉是间谍车。也就是说，目前在中国某特定区域禁用“特斯拉”的情形确定已经发生，但并不是国家层面的国家意志，而只是某单位的部门做法。

即使今后有类似敏感部门出台相关禁令，但或许也上升不到国家层面的贸易战的部分，而只是相关部门对安全的顾虑而已。

特斯拉对于中国的新能源汽车市场，其实如同“鲸鱼效应”中的鱼，当将它放入中国本土的那一群靠吃国家补贴的生性懒惰的“沙丁鱼”群中之后，能迅速让这群“沙丁鱼”快速游动，能避免这群“沙丁鱼”死亡。简单的说，特斯拉是推动中国电动车市场竞争和发展的源头活水。

迈凯轮2007年“间谍门”丑闻指的是什么？

        [汽车之家?国内谍照]?日前，我们从最新一期的工信部新车目录中获得了一组新款比亚迪e6的申报图。通过信息可以看出，新车借鉴了品牌旗下宋MAX车型的设计风格，同时或将搭载比亚迪最新的磷酸铁锂刀片电池。

       友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。

根据申报图来看，新款比亚迪e6整体设计上延续了现款比亚迪宋MAX的风格，但将中网更换为了蜂窝状的新造型，同时在雾灯区域的设计也有所变化。车灯和其他方面，基本延续了宋MAX前脸的设计。而尾部造型上，新车几乎完全移用了宋MAX的造型设计。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4695/1810/1670mm，同时轴距达到了2800mm，整备质量为1930kg，轮胎规格为：215/55?R17，对比现款宋MAX在车长和车高方面略有提高。

此外，新款比亚迪e6会根据销售车型的高低配不同，提供不同样式的后视镜、天窗以及行李架等。在动力系统方面，车辆搭载了一台峰值输出功率为100kW（约136Ps）的永磁同步电机，最高车速为130km/h，并搭载一套磷酸铁锂电池，我们猜测其或为比亚迪最新的刀片电池组。（文/汽车之家?张文浩）

全新内饰很吸睛 全新一代VV7测试车曝光

       法国当地时间9月13日，围绕“法拉利/迈凯轮间谍案”的第二次FIA世界汽车运动理事会听证会在巴黎举行。理事会的26个会议成员，在听取双方代表(迈凯轮和法拉利)对案件的陈述，以及对相关提问做出的回答后，最终做出以下裁决：扣除迈凯轮2007赛季的所有制造商积分，并罚款1亿美元。车手积分不受影响。　本次裁决的其他条款还包括：迈凯轮需要在2008赛季开始前，将其新车MP4-23(猜想型号)提交给国际汽联检查。按照迈凯轮此前公布的计划，一小时之后他们将专门针对此事召开一个新闻发布会。届时将会有更多有关本案的消息公之于众。　　世界汽车运动理事会裁决全文　　“世界汽车运动理事会决定，剥夺沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯车队在2007赛季FIA世界一级方程式锦标赛中获得的所有制造商积分，并且不得在余下的赛季获得任何车队积分。”　　“另外，车队需要交付相当于1亿美元的罚款。但是出于特殊情况——迈凯轮的车手在案件过程中提交了证据，因此作为对该行为的回报，FIA决定不对车手的积分执行任何处罚。”　　“世界汽车运动理事会在收到2008款迈凯轮F1赛车的完整技术报告后，将在2007年12月的会议上决定，是否对迈凯轮参加2008赛季的F1世锦赛执行任何制裁。”　　有关做出该裁决的完整理由将在2007年9月14日对外发布。　　注：　　1，其他车队截止目前获得的积分将不受该裁决的影响；　　2，如果迈凯轮的车手在2007赛季余下的比赛夺得冠军，不得有任何迈凯轮车队的代表登上领奖台。　　迈凯轮目前在车队积分榜上以166分排名第一，处罚之后，意味着法拉利(143)将升至首位。之后的车队也将依次上升一个位置。　　在车手积分方面，由于不执行处罚，因此汉密尔顿仍旧以92个积分名列榜首，排在他之后的阿隆索的89分。法拉利车队的两位车手莱科宁和马萨分别以74分和69分名列第三和第四位。包括本周末的比利时大奖赛，F1本赛季还剩下4站比赛。

法拉力间谍门事件解决结果

        [汽车之家?国内谍照]?日前，有国内媒体曝光了疑似全新一代WEY?VV7的谍照，新车的代号为V71，预计将会在2021年发布。

友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。

目前，这款测试车依旧采用了十分严格的伪装，车身诸多组件依旧为测试用的临时组件，所以具体细节还是未知数。不过大体来看，新车的前脸将会采用全新的设计，包括更大尺寸的进气格栅，以及全新的前大灯组造型。目前测试车的前包围预计也并非最终状态，量产版本还会有较大改变。

在车身侧面，轮圈上有WEY品牌标识，车身线条的造型也与现款VV7有一定的相似之处。不过测试车的D柱采用了伪装，放大之后可以看到它的设计与现款完全不同，车窗下沿线条相对更加平滑、简洁，并取消了向后延伸的装饰。测试车车尾的变化不是很大，目前尾灯和后包围都是临时组件，未来的变化点预计也会集中在这些细节之处。

       『网络曝光的谍照』

       『WEY-S』

此次还曝光了新车的内饰。相比于现款车型，全新一代VV7的内饰更加注重科技感的营造，它的设计理念与WEY-S概念车十分相似，但更加偏向于量产状态。测试车配备了双辐式方向盘，上方集成了诸多功能。中控通过大斜坡式设计直接与中央扶手相连，最上方是一块大尺寸液晶显示屏，空调出风口下方预计也会安装一块屏幕，用以控制空调等系统。同时新车还换装了小巧玲珑的电子换挡杆，更加上档次。至于仪表部分，目前同样是一块临时的屏幕，最终设计留有悬念。

随着长城全新平台的发布，新一代VV7预计也将基于新平台打造，全新的4N20系列发动机也肯定会使用在这一代车型上。此外，WEY品牌依旧会基于这款车型推出更强大的混动版本。

       编辑点评：

作为WEY品牌旗下首款车型，VV7让很多消费者认识并了解了WEY品牌。到目前，VV7上市已经有三年有余，就传统的产品而言，也已经到了中期改款的时间。而代号V71的第二代VV7的曝光，预示着VV7将直接进行换代，以此来大举提升产品力。除了谍照中外观、内饰造型的改变，VV7在平台、电子架构等方面预计也会给我们带来惊喜。相信很多人还会关系后备厢尺寸等诸多细节调整，让我们等待更多消息吧。（谍照来源：汽车大内零零扒；文/汽车之家?陈浩）

       F1间谍案裁决结果：FIA理事会决定不处罚迈凯轮

       法国当地时间7月26日，围绕“法拉利/迈凯轮间谍案”的FIA世界汽车运动理事会听证会在法国巴黎举行，迈凯轮F1车队代表在本次听证会上，对从2007年3～7月，非法拥有法拉利绝密技术资料的指控作出了回答。最终，FIA世界汽车运动理事会决定：不处罚迈凯轮F1车队，原因是没有足够证据证明迈凯轮使用了法拉利的资料。下面是国际汽联世界汽车运动理事会裁决全文：

       “世界汽车运动理事会了解到，沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯拥有属于法拉利车队的绝密技术信息，因此违反了国际运动法规第151条C款的规定。但是，没有足够的证据证明，这些信息被应用并防碍了国际汽联世界一级方程式锦标赛的正当竞争。我们因此决定不执行处罚。”

       “但是，如果在将来有证据证明，法拉利F1车队的技术信息被使用并损坏了世界冠军的竞争。我们将保留邀请沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯再次出席世界汽车运动理事会的权力。届时，他们可能面临被剥夺参赛资格的处罚，而且不仅是2007年的F1世锦赛，还包括2008赛季。”

       在听证会结束后，法拉利F1车队的律师代表马卡卢索(Luigi Macaluso)显得很无奈。“手上没有证据，只有这样了。”马卡卢索在接受《米兰体育报》的采访时说道。毫无疑问，迈凯轮领队朗-丹尼斯对裁决结果感到满意，英国人在接受《米兰体育报》的采访时这样说道：“处罚符合罪行。”

       与此同时，国际汽联还打算举行另一个听证会，给予前法拉利性能发转主管尼基尔-斯蒂芬(Nigel Stepney)和已被停职的迈凯轮总设计师麦克-考夫兰(Mike Coughlan)机会，让他们对其间谍案行为作出辩护。

       “世界汽车运动理事会还将邀请斯蒂芬和考夫兰先生，允许他们陈述为什么不应该被长期禁止从事国际汽车运动的原因。世界汽车运动理事会，已委派权威人士到国际汽联的法律部门处理此事。”国际汽联世界汽车运动理事会在裁决声明的最后一段中写道。很显然，国际汽联是要给予这两人继续在该行业从事工作的机会。

       好了，关于“汽车谍报”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“汽车谍报”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。