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烈马猛禽汽车之家_福特烈马猛禽

zmhk 2024-04-25 人已围观

简介烈马猛禽汽车之家_福特烈马猛禽       我很了解烈马猛禽汽车之家这个话题,并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。1.������������֮��2.2021款福特猛禽亮相,标配1

烈马猛禽汽车之家_福特烈马猛禽

       我很了解烈马猛禽汽车之家这个话题,并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

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2.2021款福特猛禽亮相,标配10AT,美国起售价约21万人民币

3.福特猛禽很高贵吗?看看这款F150,手摇车窗!用来拉木头运牲口

烈马猛禽汽车之家_福特烈马猛禽

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       北美高性能皮卡市场竞争激烈,通用、福特、克莱斯勒三大厂的新品发布也在暗地里较劲。继今年8月道奇发布了Ram?1500?TRX高性能皮卡后,GMC也于近日带来了中型皮卡CANYON?AT4越野性能版车型,不过它们的共同对手只有一个——福特Ranger猛禽版。

       关注重点:

       ★?主要针对越野性能进行提升,包括越野设定悬架、后差速锁等。

       ★?外观细节提升,区别于普通版GMC?CANYON。

       首先在外观方面,CANYON?AT4越野性能版换装了更大尺寸的深色镀铬前格栅,与之配合的为一款局部熏黑处理的前保险杠,这使得该车在前脸部分区别于普通版?CANYON。同时,伴随前保险杠造型的调整,该车的接近角提升了35%,使其接近角接近30度。

       与此同时,该车升级有一款亮黑色17英寸轮辋,与之配合的为外径31英寸的固特异牧马人系列DuraTrac轮胎。据悉,新车悬架部分换装了越野设定的自调平悬架套件,后桥升级有伊顿G80自锁式机械差速锁以及下坡辅助系统。动力系统提供3.6升V6汽油发动机或2.8T柴油发动机。

       编辑点评:早在今年1月,GMC就发布了CANYON?AT4套件版车型。不过正如前文所述,美系高性能皮卡犹如军备竞赛,为了与竞品持续抗衡,GMC再次推出了这款进一步升级的CANYON?AT4越野性能版车型。即便如此,GMC?CANYON在北美市场的份额依然受到了来自福特Ranger和Jeep?Gladiator的冲击。目前来看,美系三大厂的中型皮卡并未正式进入国内市场,中美两国在用车文化、出行环境上大不相同,而平行进口市场的少量引入,也仅是少数人的大玩具。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2021款福特猛禽亮相,标配10AT,美国起售价约21万人民币

       国内皮卡领域,是非常小众的汽车车系,年销量还不如小型汽车,其原因大家也知道,皮卡属于工具车,大部分城市对皮卡汽车有一定的限制,城乡结合部或者偏远地区比较适合皮卡,前车厢可以载人,后车厢可以拉货,非常实用。

       在皮卡领域中,美式皮卡比较出名,尤其是福特猛禽皮卡系列,在北美地区的整个汽车行业中,销量一直保持第一位,猛禽皮卡具有SUV的越野能力,又可以当作房车牵引车,还可以用来拉货,是全面能手。

       国产皮卡领域,近两年也推出了几款新车型,像长城炮就是其中一个,上市之后,也有不错的销量,虽然皮卡用武之处受到了很多限制,但还是有一定的市场需求的,只要产品力强,竞品其它品牌,年销量也不会少的。

       最近一段时间,有传闻说,江铃福特将生产猛禽F-150,搭载了3.5T大排量发动机,配10速手自一体,或40万起。这个是来自江铃内部的消息,在江铃没有公布确切的消息之前,我们只能将这消息作为参考。或许福特有意在国内导入F-150皮卡,或许这件事一直被搁浅。

       江铃福特目前有福特全顺商务车,有途睿欧商务MPV,有城市型SUV领界,有越野车撼路者,如果真的将猛禽F-150导入国内生产,这款F-150会是江铃福特的第五款车型。

       福特F-150这款皮卡,要比国产皮卡高一个档次,属于高端皮卡,虽然现在这款猛禽皮卡在国内保有量比较少,但大部分车友对这款皮卡是比较感兴趣的,F-150不光在国内受欢迎,在全球皮卡领域,也是明星产品,年销量能够达到百万辆。

       目前国内上市的猛禽F-150属于进口车型,虽然它排量比较大,但税费不算很高,因为它走的是进口农机产品的渠道,降低了进口高价位这个门槛。

       如果猛禽F-150能够在江铃福特生产,它的价格会进一步降低,省去了进口运输费用,还有国产版本与进口版本的造车要求有一定的区别,人工费方面,也要比国外低一些,整车价格降低,对于国内消费者来说,是一件好事。

       福特猛禽没有国产之前,一直以进口的方式在国内上市,并且销量逐年递增,2018年的时候,猛禽在国内的年销量为2500辆左右,直到2019年,全年的销量就达到了3600辆,看来国内车友还是对高端皮卡感兴趣,驾驶方面以舒适性为主,还具备一定的越野能力,猛禽在越野圈中也是比较受欢迎的。

       如果猛禽国产后,销量还会进一步提升,目前国产高端皮卡受欢迎程度要高于低端皮卡车型,因为购买低端皮卡,是为了当工具车,而高端皮卡,则是为了玩乐,所以高端皮卡比较受欢迎。

       福特猛禽F-150,虽说是猛禽车系中尺寸最小的一款车型,但它的动力却非同寻常,它搭载了与林肯领航员同款3.5T六缸涡轮增压发动机,变速箱则匹配了目前最先进的10速手自一体。再加上越野能力很强的四驱功能,让F-150如虎添翼。

       这台3.5T发动机,采用了双涡轮增压器,最大输出功率为421匹马力,最大功率转速是6000转,峰值扭矩达到了678牛米。

       底盘悬架来自于FOX,具有舒适性的同时,还兼顾了车身侧支撑的作用,在操控性方面,不输其它品牌越野车。

       福特猛禽F-150国产之后,并且十全十美,它的车身尺寸比较大,狭窄的道路不适合这种大尺寸皮卡行驶,如果采用F-150的平台,打造一款全尺寸SUV,产品力会进一步增强,毕竟现在很多地区对皮卡进城还是有一定的限制,国内偏爱SUV车型,也是有原因的,车厢空间大,也能当货车使用,并且还没有任何限制。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

福特猛禽很高贵吗?看看这款F150,手摇车窗!用来拉木头运牲口

       近日,福特宣布即将在美国市场推出新一代福特F-150皮卡(猛禽),并发布了最新效果图。

       2021款F-150在外观方面的改动并不大,仅做了一些局部调整:前挡泥板较高,使它更具肌肉感。大灯与2020款类似,但更大更方。用户可以选择11种不同的前格栅和13种轮毂,从17英寸到22英寸不等。

       内饰最大变化在于触摸屏。标准版车型的触摸屏面积为8英寸,高配版本则为12英寸,比现款车型大有提升。此外,对于那些想要在车内办公的用户来说,2021款?F-150增加了一些实用性配置,比如可折叠工作台,用户可以通过工作台使用笔记本电脑或用餐。此外,白金版和限量版车型还提供了最大可放倒近180度的座椅,可供用户小睡。

       后挡板是皮卡最重要的部分之一,福特在F-150的后挡板上集成了标准的系紧装置以及固定夹。还有一个后挡板工作台面,在后挡板上增加了标尺,移动设备支架,杯托和铅笔架以及区域照明装置,在晚上工作时可以照亮后部区域。

       2021款F-150具有六个动力总成选择,其中五个与上一代车型保持一致,包括四款柴油机和一款汽油机,并且所有车型均标配10速自动变速器。2021?款F-150在动力方面的唯一变化是,将推出新的混合动力3.5升EcoBoost发动机,并在未来两年内推出全电动F-150。关于2021款F-150的动力参数,福特没有提供马力或扭矩数据,但应该与上一代车型的动力数据基本保持一致。3.5升EcoBoost发动机的动力和扭矩则将有所提高。

       2021年款福特F-150计划于今年秋天上市。有六个版本车型可选,最低起价预计为30000美元左右(约21万人民币),限量版起价为70,000美元以上。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       福特猛禽很高贵吗?看看这款F150,手摇车窗!用来拉木头运牲口

       北美地区消费者确实很偏爱皮卡车,其中福特f150系列车型几乎常年都可以稳坐销量王位置,畅销的程度甚至可以媲美中国市场上的五菱宏光。对于中国车迷而言,最想要的美系皮卡车可能就是福特猛禽,然而这样的车型进口到中国市场之后往往都售价不菲,已经达到了豪华车级别,所以很多中国车迷认为福特f150系列车型很高贵。

       其实福特猛禽皮卡车只是一种特别车型而已,真正的f150系列皮卡车型号有很多,其中也不缺乏一些定位比较低调的车型。比如近日福特汽车推出了一款f150牧场版本,从名字就可以看出这款车显然就是为广大农场主量身定制,新车虽然隶属于福特f150系列,但是外观造型方面已经有了很大的改变。

       车辆前脸采用了更加夸张的加厚保险杠,而且防撞钢梁直接覆盖到整个车头,这样的设计开起来完全不心疼,遇到一些磕磕碰碰也不用花费太多资金去维修,至少车头部分保护非常周到。车辆侧面可以看到原厂搭配了防脱圈轮毂以及at越野轮胎,因为车辆离地间隙非常高,所以侧面还搭配了原厂脚踏板。

       这款特别车型的侧面比较奇特,因为驾驶舱当中只保留了两个侧门,这样的设计很好理解,因为该车型属于农场或者牧场应用场景,需要进一步拓展货斗的容积空间,所以去掉驾驶舱第2排座椅之后,可以进一步加大装载能力,平常拉拉木头或者运运牲口都是不错的选择,至少装载能力远超普通版本福特f150。

       打开车门之后可以看到,虽然设计师只保留了一排座椅,但是为了增强实用性,这款f150车型的前排驾驶舱当中竟然直接安装了三个座椅,这三个座椅呈品字形结构布局,中间的座椅面积确实不大,但是应付短途应急出行也是没有问题的。因为这样的车型生来就是干活的,说白了就是比较低端的农用车而已,所以车内配置非常简陋,中控台面上几乎都是黑色硬塑料材质,车门内侧可以看到经典手摇车窗。

       目前该车型的最终定价还没有公布,但是对整体配置进行缩水之后,整部车的成本肯定会非常低,预计将会比福特猛禽皮卡车型便宜至少40%以上,确实很适合作为美国农民的专属座驾。所以总结来看福特f150系列当中产品类型相当多,这样的低端农用车也是主流,正是因为多种多样的车型促成了f150的夸张销量数据,并不是所有的美系大尺寸皮卡车都很高贵,也许在别人的眼中这只是工具车而已。

       问题来了,你觉得这款福特F150皮卡车适合引进中国吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“烈马猛禽汽车之家”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。