角斗士汽车_角斗士汽车报价及图片

角斗士汽车_角斗士汽车报价及图片

       对于角斗士汽车的问题，我有一些经验和见解，同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。

1.Jeep角斗士Top Dog概念车发布 还真像那么回事了

2.北汽角斗士2019款如何

3.芝加哥车展皮卡探馆，改装及定制版成主旋律

4.圆你的吉普梦 憨车先生带你看北汽制造战旗

5.沙漠越野性能强化 Jeep角斗士Mojave亮相芝加哥车展

6.2020款“Jeep角斗士”，标配3.6L V6发动机！

Jeep角斗士Top Dog概念车发布 还真像那么回事了

       全球试驾报告，我们只出品干货

       在Jeep?角斗士刚刚登场的时候我就说过，作为牧马人系列中的全新一代皮卡车型，角斗士的登场必然会为后市场的改装提供一个难得的车型平台。果不其然，在今年的Sema改装展上，基于Jeep角斗士打造而来的Top?Dog概念车就正式登场。

       从概念定义上来看，全新的Jeep角斗士Top?Dog概念车以独立的整体式货箱作为其概念营造的主体，在独立的封闭式功能货箱的基础上，打造了全面的露营车基准平台的概念。从整体上来看，在采用了封闭式功能货箱之后，Jeep角斗士的整车姿态呈现出了俊朗而野性的一面。而且这种野性是建立在非常让人觉得踏实的基础之上的。

       而单独设计的封闭式功能货箱也充分考虑到了与整车形体的一致性，所以整车的视觉观感非常到位。当然了，从另一个角度上来讲，这种与整车形体上的一致性也是得益于Jeep角斗士方方正正的驾驶舱所赐。

       封闭式的功能货箱以两侧的飞翼式车门作为开启方式，在打开车门之后，这一区域放置了包括橱柜、冰箱、户外灶台以及工具厢，配电舱等在内的户外生活空间。为了进一步的强化空间的利用性能，Jeep角斗士Top?Dog概念车还提供了抽屉式的拓展功能。

       车顶以及封闭式功能货箱的上方是车顶装载平台，通过不同的组合可以加入自行车、车顶帐篷等功能拓展。而功能货箱的后部则悬挂了备胎。

       在底盘方面，全新的Jeep角斗士Top?Dog概念车对悬挂系统进行了举升，与之匹配百路驰泥地胎。车辆内部则变化不大，采用了车身同体色的饰板进行点缀并增加了一些专属化的细节。

       总的来说，不错。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北汽角斗士2019款如何

       越野大会哨声集结，Jeep放大招了。

       Jeep，似乎天生就有越野属性。4月1日至9日，在美国犹他州摩押，Jeep举办第57届Easter Jeep Safari越野大会。这确实是Jeep迷们“为越野狂欢”的盛大节日了。值得关注的是，Jeep同时推出了一系列概念车。这些概念车有2个关键的产品光环，电气化、强性能。非常有趣了，Jeep正在朝着“电”的方向转型了，但也不忘自己的本色。概念车众多，我们盘点一番。?

★ Jeep牧马人Magneto 3.0概念车?

       熟悉Jeep的朋友可能知道，Jeep Magneto是Jeep品牌旗下首款纯电动概念车。在1.0时代，这款纯电动车就强调动力迅猛，并拥有出色的岩石攀爬能力。短短两年，Jeep Magneto概念车经过几轮迭代，目前来到了3.0版本。与之前的版本相比，Jeep Magneto 3.0引入了三种功能模式：动力输出选择模式、两级动力再生模式、主动式陡坡缓降模式。

       具体如何理解？

       1、动力输出选择模式：驾驶者可在两种动力设定间自由切换，分别是标准级285马力、巅峰级650马力；

       2、两级动力再生模式：关闭和启动，当启动后，可利用电机增强制动能量回收效果。

       3、主动式陡坡缓降模式：适用于低速情况，在应对岩石攀爬的挑战时，提供“单踏板”越野驾驶体验。

       Jeep Magneto概念车1.0版本车型，是基于2020款Jeep牧马人Rubicon双门版打造的。Jeep Magneto 3.0在车身比例上还做了相应调整，车门开口向后移动了15厘米，B柱也向后移动了6厘米，为加装专属定制的防倾杆提供了空间。前翼子板的后缘向后延伸了5厘米，挡风玻璃向后倾斜12度，在无需缩减前方玻璃的情况下，也可呈现一种“削顶”设计效果。?

★ Jeep Scrambler 392概念车?

       1981年，Jeep Scrambler车型正式面世，定位于紧凑型敞篷皮卡。越野的底子、皮卡的装载能力，组合在一起，就是Scrambler的特殊魅力。40多年后，Jeep Scrambler 392概念车诞生了，延续了敞篷皮卡的独特体验，而且植入了一颗“强心脏”，6.4升V8发动机，最大功率470马力。

       事实上，这款概念车是基于Jeep牧马人Rubicon四门版车型打造的，但做了转型升级，采用两门设计，以及敞篷风格。值得一提的是，Jeep Scrambler 392概念车同时搭载了AccuAir空气悬架套件，可调悬架举升范围为 3.8-14厘米。而这一套空气悬架套件，曾是为Jeep牧马人以及Jeep角斗士研发的。

?★ 1978 Jeep Cherokee 4xe概念车?

       回忆往昔，上世纪70年代，Jeep Cherokee以Wagoneer运动双门版车型首次推出，配备桶形座椅、运动型方向盘和赛车风格的内饰，吸引了一大批越野狂热爱好者。如今，Jeep Cherokee 4xe概念车以1978年款的Jeep Cherokee为设计原型，将经典的车身比例与标志性的缤纷色彩相结合，经典老车，再度焕发生机。

       这款概念车采用了Jeep牧马人4xe的混合动力系统，包括2.0升涡轮增压发动机，两台电机，以及一组高压电池组，再配合8挡自动变速箱和传动比为4:1的分动箱，可以为驾驶者提供完全不同的公路和越野体验。1978 Jeep Cherokee 4xe概念车还配备了桶形座椅，后排由四点笼式安全车身取代，同时后排载物空间装载了全尺寸备胎，可以从容应对越野途中的突发情况。

★ Jeep牧马人Rubicon 4xe概念车?

       这款概念车，玩的是色彩的艺术。遥想2021年，Jeep牧马人首次推出巴哈马沙滩粉色限定款，就在市场上“炸”起了水花。如今，Jeep牧马人Rubicon 4xe概念车再度大胆使用粉色车漆，与前大灯饰圈周围的亮黑色装饰交响呼应，形成独特的视觉体验。

       这种新潮的配色方式，颇有法国野兽派画家马蒂斯的感觉。其格栅借鉴了Jeep牧马人Rubicon 20周年纪念版车型的设计元素。在内饰上，也是如此，鲜艳的品红色游走在定制皮革座椅上，车门拉手、把手和变速箱、分动箱换挡装置上，也有品红色装饰。

       在越野性能方面，这款概念车采用了可调式AccuAir空气悬架套件，以及由改装品牌AEV提供的 17英寸高光黑色Borah轮毂。

★ Jeep Grand Wagoneer Overland概念车?

       Jeep Grand Wagoneer Overland概念车是另外一种风格了，在追求越野属性的同时，更注重舒适体验。

       这款概念车搭载了3.0升双涡轮增压发动机，最大功率为510马力，保持了最基本的越野强实力。更有必要的，是看看Jeep Grand Wagoneer Overland概念车的外观与内饰。

       新车量身定制了一款RedTail Overland Skyloft车顶露营帐，采用碳纤维结构，仅需单臂就能轻松上推，更可在大约10秒内将其从车内向外展开。

       为了将Skyloft整合至车顶，设计团队首先拆除了第二排和第三排座椅，随后调整了后天窗的位置。前/后滑动门和小型步梯，可以方便乘员进出。有了这么一个帐篷，最佳的体验就是，为车主提供休息睡眠的空间，而且还配有宽大的窗户，看看美景，看看星空。?

★ Jeep牧马人Rubicon 4xe Departure概念车?

       Jeep牧马人4xe Departure概念车沿用了牧马人4xe标志性的敞篷座舱，同时也是一款混动车型。

       这款概念车采用了2023款Jeep牧马人Rubicon 20周年纪念版上首次亮相的七孔前格栅，并且搭配了管状格栅护罩。有趣的是，格栅护罩能够折叠变身为保险杠长凳，可以让用户坐在上面放松休息。在格栅护罩下方，还有重新设计的Rubicon保险杠和Warn绞盘。

       细看的话，Jeep牧马人4xe Departure概念车还有两个独特的产品点：

       1、扁平轮眉与轮毂内衬，可以容下更大尺寸的轮毂与轮胎，由此提升车辆的离地间隙。扁平轮眉甚至还整合了可拆卸日间行车灯罩，以满足越野爱好者在极端越野驾驶情况下对更大轮胎间隙的需求。?

       2、越野照明方案进一步优化。这款概念车的车头安装了3个矩形LED概念车灯。定制的岩石灯也可以照亮车身底部四个角落的地面。?这就是一款强越野的Jeep，深度发烧友可冲。

★ Jeep角斗士Rubicon Sideburn概念车?

       Jeep角斗士Sideburn概念车，采用了耀日黄车身涂装，第一眼就相当抓人眼球，同样是一款强越野属性的车型，为越野探险爱好者的需求而来。这款概念车搭载3.6升V6发动机，配备举升套件和减震器。防翻架由轻量化碳纤维和钢材制成，并且配备了拥有系紧装置的中层架，能够放置便携式储物袋，在防翻架上部，还有四条T型导轨，便于安装自行车和皮划艇等载具。同时，货斗两侧还安装了方便进出的踏板，细节都考虑到了。

       为了进一步实现轻量化，货斗在车轮拱罩的上方和后方布置了集成面板，可以增加储物空间。而集成式的RotoPaX容器专门针对液体储存需求进行特别。货斗内还配备了备胎架，可容纳一个37英寸的备胎。真正的越野车，就是实用主义驱动的。尤其在真实的越野环境中，处处考量的细节设计，将发挥非常重要的作用。

★ 写在最后?

       Jeep，还是那个不惧挑战，希望征服旷野的“大男孩”形象。无论汽车行业如何演变，这块专属于越野需求的拼图，仍将持续发光发亮，而Jeep也找到了最适合自己的生存土壤。

       本文作者为踢车帮 晞贝

       本文来自易车号作者踢车帮，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

芝加哥车展皮卡探馆，改装及定制版成主旋律

       买了一辆改装车玩。它的优点是适合改装，而且是比较难的那种。不像很多车，用力一按，车面就凹下去了，这一站没毛病。不过小毛病也多，经常坏，雨刮器、喇叭等很多小地方都坏了，油漆也不太好，新车不到一年就裂了。发动机比较旧，油耗也比较高。如果喜欢改装的朋友可以加我交流改装经验，一起爬坡。2019款北汽角斗士是悍马SUV的初级版本。外观方面，角斗士明显延续了战旗的经典越野车造型。北汽角斗士是军工线生产的，底盘是军用底盘。去厂家的人说，后座位置一般用来架重机枪和各种小炮。搭载柳州的2.237L491QE1电喷发动机、空调、真皮座椅四向调节、转向辅助、前后安全带等装备一应俱全。只省了四个电动窗、后视镜电动调节等电子设备。毕竟对于国产车来说，手动最靠谱。角斗士的油耗在12-15左右。它是北京汽车厂最新打造的小型双门四驱越野车，体型和大小和吉普牧人差不多。搭载日本艾欣公司生产的2.2L4Y发动机和手动变速箱。《角斗士》主打现代基础城市追求运动和张扬的年轻消费者。自上市以来，凭借出色的越野性能和极高的性价比，受到了消费者的追捧，尤其是广大汽车爱好者，更是把这款车当做唯一的改装车型。

圆你的吉普梦 憨车先生带你看北汽制造战旗

       2020芝加哥车展正式开幕了，作为全美持续时间最长，最大的车展之一，皮卡必然也是少不了的关键车型，今天就来一起看看芝加哥车展有什么皮卡车型。

       JEEP

       Jeep可以说是此次车展上动作比较大的皮卡品牌了，先是隆重了发布了角斗士的定制版车型Mojave，接着又发布了高地版High?Altitude，并且旗下的改装品牌Mopar还带来了几款改装版角斗士。

       Jeep角斗士Mojave版将会让本来性能就已经足够强大的皮卡车型更加适应恶劣路况。顾名思义，Mojave代表的正是加利福尼亚东南部著名的Mojave莫哈维沙漠，是美国温度最高、环境最恶劣的沙漠之一。

       也正是如此，Jeep角斗士Mojave版将会拥有Jeep品牌下的第一个“Desert?Rated（沙漠认证）”徽章，这也是Jeep第一个使用该徽章的车型。

       动力上，Jeep角斗士Mojave版仍然搭载原装的3.6升V6汽油机，最大功率213kW，最大扭矩353N·m，匹配6速手动或者8速自动变速箱，并标配分时四驱和后桥差速锁。而且，该车还配备前置越野摄像机，并有Off-Road?Plus驾驶模式，据说该功能可以在4H时锁定后桥。

       相较于莫哈维版，高地版则显得有点普通了，只是在一些细节处有处理，并换装了全新的轮毂。

       Mopar改装的Gravity版。

       日产

       日产此次带来了家族全系皮卡产品，包括去年上市的全新泰坦、泰坦XD、baja版Frontier，以及在此次车展全新亮相的2020款的日产Frontier。

       不过，全新的日产Frontier仍然没有全面更新，造型、平台仍然是老的D40，仅仅是换装了新的3.8升V6汽油机和9速变速箱而已。

       据日产汽车称，全新的Frontier上搭载的新发动机使用了近93％的新零件，也正是有了这些新零件，这款3.8升的V6汽油机现在可输出最大功率231kW，最大扭矩381N·m。比老款的4.0升V6提升了37kW。除动力外，燃油经济性也应有所提高，并有单排、双排、两驱、四驱可选。

       除此之外，日产还带来了一辆用户的车，这是芝加哥市民布莱恩·墨菲（Brian?Murphy）的2007款Frontier，共走过了超过一百万英里的里程，据悉日产美国已经赠送给这位车主一辆全新的日产Frontier。

       Ram

       Ram在此次车展则稍显低调，带来了Ram1500和2500的Power?wagon系列。

       丰田

       丰田是另外一家在芝加哥车展上动作特别多的车企，在车展上推出了两个版本的丰田家族定制版，分别是Dark版和Trail版，囊括红杉、坦途、塔科马和4Runner在内。

       以下为Dark暗夜版

       福特

       福特这次仅仅带来了一款定制版的福特F150，从车身涂装来看是芝加哥小熊队的定制版车型。

       斯巴鲁

       斯巴鲁此次带来了一款经典老车Brat，并改装了其后货箱，让该车成为了一辆颇有生活气息的房车。

       奔驰

       奔驰带来了一款Sprinter的极地改装版，将其改装成了一辆皮卡车型，这在以往的车展上是没有见过的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

沙漠越野性能强化 Jeep角斗士Mojave亮相芝加哥车展

       总有一些车型是很多70后、80后的心中经典，但对于新时代的人们，这些车型或许已经被遗忘，或者说就没有发现过。来自北汽制造的战旗就是这样的车型，偶尔在大街上见到，大家可能还以为是以前的老车，其实它们一直都在生产销售，但知道和购买的人却少之又少。

       来到前排，2019款?1.5T?角斗士?国V采用了织物材质包裹的座椅，且前排座椅均为手动调节。

       从侧面看，该车的车身尺寸为4050/1830/1840mm，轴距为2300mm，标配规格为235/70?R16的轮胎。该车的腰线平直，侧面看起来十分硬朗，符合其非承载式车身越野车的身份。

       外观方面，2019款?1.5T?角斗士?国V前脸造型十分复古，有几丝威利斯吉普的味道在其中。该车圆润的大灯很有辨识度，大灯组标配了卤素光源，同时它还配备了卤素光源的前雾灯等功能。

       从车后部来看，该车尾部整体设计十分平淡，充满了岁月的味道。竖式尾灯功能齐全，满足基本的使用条件。

       该车由于是两门四座的设计，进出后排不是很方便，同时空间也比较局促，只适合应急使用。该车由于是两门四座的软顶敞篷设计，后备厢的空间表现十分糟糕，只能用来放一些小型箱包。

       来到中控，2019款?1.5T?角斗士?国V的内饰运用了大量平直线条设计，看起来十分硬派，你能摸到的一切都是硬邦邦的塑料材质，和该车的气质十分吻合。

       该车采用了非承载式车身结构，悬架为前钢板弹簧式非独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架，采用前置四驱的驱动方式。

       该车的三辐式方向盘采用塑料材质，看起来略显廉价，握感也一般。仪表盘造型经典，信息显示清晰。

       看到这些经典车型还在继续生产和销售，心中不由得深感触动。在这辆战旗身上，似乎也看见中国汽车发展的心酸历史。不过以这么低廉的价格就能买到一辆神似吉普的复古越野车，是否也是个不错的选择呢？

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2020款“Jeep角斗士”，标配3.6L V6发动机！

       全球试驾报告，我们只出品干货。

       在今年的芝加哥国际车展上，Jeep正式推出了高性能的Mojave版角斗士车型。新车的推出将使得牧马人系列车型应对恶劣路况的能力全面提速。

       从定义上来看，全新的Jeep角斗士?Mojave车型将主要升级的重点放在了优化沙漠地形的通行性能上。相比于与普通版的角斗士而言，Mojave版的车型离地间隙增加了1英寸，使得其最大离地间隙达到了295毫米。

       与之匹配的避震器升级为长行程的Fox避震器。此外，轮距也增加了13毫米。而车架以及车轴也进行了全面的强化升级，以保证车辆能够应对高强度的越野冲击。与之匹配的轮胎采用17英寸轮毂和33英寸Falken?Wildpeak全地形轮胎。

       在车辆内部，Mojave版Jeep角斗士提供更为宽大的座椅靠背，并且用橙色的缝合线对其进行点缀。另外，新车还增加了越野驾驶模式，在选择越野驾驶模式之后，车辆的油门响应、换档响应以及牵引力控制系统都将进行优化，以应对恶劣环境的使用。

       在经过了越野性能的全面优化之后，Mojave版的Jeep角斗士在整体形象上呈现出了更加硬派的气息，越野风格的呈现也更为到位。

       在动力方面，Mojave版Jeep角斗士车型搭载了3.6L?V6自然吸气发动机，最大输出功率213千瓦，最大扭矩353牛米，与之匹配六速手动或八速自动变速箱。

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北汽战旗和角斗士区别

       Jeep这个汽车品牌，很大的程度上是因为它超强的越野能力，以及硬气的外观设计。但是你们知道么在Jeep的家族中还存在一款车，这款车是以常规牧马人打造而来的一款皮卡。整个造型上在延续牧马人常规设计的基础上再次升级改造，使得这款全新一代的皮卡充满了战斗气息，并且全系标配3.6L?V6发动机。

       正面上还是延续了以往的设计理念，直瀑式的进气格栅依旧霸气十足！我们看到两侧的大灯换装的是环状的LED光源组合而成。伴随着它类似于拱形的机头，力量感还兼具了一些时尚的元素！侧面上，全车的四个轮毂包括四个轮眉都进行了全方位的调整，更能展现出这款车的力量感！

       整个尾部上，这款全新一代的角斗士有一个5英尺长的钢制箱子，由四个横梁支撑。根据官方的介绍，这款皮卡选用的材料，无论是在强度，还是在耐用性和成本方面，都做了更加精确的考量！

       内饰方面，和以往一样这款车在内饰上也采用了红黑搭配而成！但是在内部上，?整部车展现出来了更加精致，更加细腻的视觉效果！三幅式的方向盘，液晶式的仪表盘，嵌入式的中控屏等等，毫不夸张的讲，已经完全不逊于BBA等车型。在配置上，例如坡度控制或新的Selectable?Speed?Control系统，能够让驾驶员更灵活的操控！

       在动力上，这款车搭载最大马力为285匹马力3.6L?V6发动机，八速自动变速器和六速手动变速器也依旧保留。而且根据前方得到的消息全新的3.0升的EcoDiesel选装件将在2020年下半年正式到来。不知道你们对于这款jeep角斗士有怎样的看法，谈谈你们的意见！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Jeep角斗士提供High Velocity车漆颜色选装 外观更具个性感

       角斗士是banner车型的一个配置，所以角斗士和banner是同一款车。北汽战旗是BAIC旗下的一款硬派越野车。这款车无论是底盘还是设计都相当硬派，几乎没有舒适性配置。

       北汽战旗有四门版和双门版。这辆车的设计非常方正。

       北汽战旗采用1.5升涡轮增压四缸发动机，最大扭矩136马力，200牛·米。这款发动机的最大功率转速为2000至4400转，最大扭矩转速为2000至4500转。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

       虽然铸铁气缸的重量相对较高，但是铸铁气缸可以承受更高的温度和压力，因此铸铁气缸的可靠性和耐用性也更好。

       与这台发动机匹配的是一台5速手动变速箱。

       战旗的前悬挂采用整体桥式悬挂，后悬挂也采用整体桥式悬挂。

       前后采用整体式轴悬架可以大大提高汽车的越野性能。

       旗帜还配备了兼职的4wd系统，兼职的4wd系统可以提高越野性能和脱困能力。

       但兼职四驱系统的结构也相当复杂。

       百万购车补贴

       易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，Jeep将会为角斗士提供High Velocity车漆颜色选装，该车漆海外售价395美元（约2700元），这是一种平衡了**和绿色，非常醒目大胆，看起来像是荧光绿色的车漆颜色。

       根据Jeep的介绍，新的High Velocity车漆颜色将会为角斗士带来更加独特的气质，看起来就像明亮的阳光，可以在银色、灰色、白色、黑色为主基调的汽车产品中，带来更加独特的个性感，所有角斗士车型都可以选装新的漆面颜色。

       Jeep角斗士目前以进口方式在国内销售，售价50.99万起，搭载3.6L V6发动机，功率209千瓦，扭矩347牛·米，匹配8挡自动变速箱。预计未来国内销售的车型也会在现有的灰色、白色、黑色和绿色等车漆颜色外，提供High Velocity车漆颜色选装。

       根据易车App“热度榜”显示的数据，Jeep角斗士在50-60万的进口车中热度排名第27位。如需更多数据，请到易车App查看。

       好了，今天关于“角斗士汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“角斗士汽车”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。