polo汽车坐垫_polo汽车坐垫是多大尺寸

polo汽车坐垫_polo汽车坐垫是多大尺寸

       大家好，今天我想和大家探讨一下“polo汽车坐垫”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.大众Polo的胎噪大吗？它的异响严重吗？

2.都市女白领首选 4款10万左右小型车

3.大众polo2013款与2014款座椅尺寸都一样嘛

4.汽车什么材质的座套适合四季都用呢 坐垫哪种材质好呢

5.大众新polo安全座椅怎么安装，新polo儿童座椅熬安装方法

6.polo车后面可以拉开150cm的东西吗

大众Polo的胎噪大吗？它的异响严重吗？

       优点：严谨的做工，13款外形更加犀利！

缺点：会有异响，后排相对小。

外观：前脸和大灯、雾灯非常犀利，前脸进气隔栅镀铬非常漂亮，第一眼看上去给人以强烈的震撼，让人爱不释手；腰线英气逼人，尾部丰润、圆满，整体线型夺人二目，无人能够抵御她的诱惑

内饰：我喜欢这个车的纯黑内饰，很带运动感。就是门边的布趁直接用塑料代替让我有些失望。

空间：前排空间还可以，后排貌似小一些，不过车子一般就两大人一小孩，足够用了

配置：10万元内小车，值得推荐，另外，透漏个秘密，该档次的小车里，小波罗可是5年折旧率前三名哦（二手车价值非常高的）

动力：1.4AT市内及高速都还行，只有肉人没有肉车。

操控：操控性OK，转向精准，打方向盘轻松顺畅从不发涩。制动稍偏软，行程稍长，不过几乎没影响，习惯了就好。

油耗：城市、农村综合路况8.5左右，你想啊，我们小县城现在也偶尔堵车，踩油门经常深一脚浅一脚的，油耗当然要高了，百公里8升也算正常；跑高速也就是6.5升左右，尤其在100公里/小时的时候，基本6升左右，这对1.4排量的自动挡小车来说，也算比较经济的啦

舒适：坐在里面很舒服，座椅包裹不错，跑到时速100公里时，关上车窗，噪音很小，在怠速时，关闭车窗，基本听不到发动机声音。悬挂稍微差一点，过减速带是不是很舒服，车身重量和价格在这里，也不能奢求太多吧

优点：外观好看，操控一流，底盘扎实。方向指向非常精准，路感清晰，外观造型霸气十足，精致小巧。时尚招人喜欢。在我们小区停车非常方便。

缺点：织物座椅用料非常差，等老婆怀孕以后果断给她换车。

外观：前脸必须是前脸太帅啦 大灯还是屁股都是最爱 不是再车再宽一点更好 后备箱的开关设计也是大爱 不知道大家有同感有木有！可以加装自动升降功能 一按遥控自动高档太多了 车身的线条运动感也好强大 一台为我们年青打造的

内饰：套娃的内饰，不过个人感觉很稳重、耐看，我最喜欢晚上开灯时，很好看，很舒服。

空间：：空间真心有点小啊，驾驶位调正好后，后面我这大粗腿很有压力啊

配置：新车还在磨合期 11W的车 我觉得可能有点小贵不过拥有它一切都值 从个人角度性价比高 大众品质好 比同价格同档的车 大众还是第一 我才205公里 路还长 可望我的小POLO带我走出一遍天

动力：1.4动力稍弱，S档舍得给油还好，但夏天开空调上坡的确不给力。

操控：操控性OK，转向精准，打方向盘轻松顺畅从不发涩。制动稍偏软，行程稍长，不过几乎没影响，习惯了就好。

油耗：我的车是1.4自动挡的，油耗在7.5个左右外环跑的比较多，偶尔跑市里。可能也是我爱开快车的问题，油耗稍高点。

舒适：日常代步使用，上下班，买菜还是很合适的，但是建议别去开长途，坐垫短很不舒服的。

都市女白领首选 4款10万左右小型车

       名图这个车2014年出的，2017年小改款过一次，外观内饰小改，增加了1.6T的动力，去掉了2.0的动力。目前在售的名图是2017款，指导价12.98~16.98万元，定位在领动和索纳塔之间，估计今年会迎来中期改款，如果现在买的话终端会有2~3万的优惠，但是中期改款车型出来以后，2017款的二手车价格也会下跌，如果预计会用挺久的车可以现在买，性价比不错，如果只是用个3年左右，建议再等等，不然到时候二手车价格太低。

       说下这车到底怎么样，我只能说这个车整体设计研发都是2014年的水平，没有经过换代，到现在2019年来说，已经算是老旧款了，虽然2017年在外观内饰上更新了一下，但是明显竞争力不足了，毕竟车子这东西买新不买旧。

       这个车目前终端有2-3万的优惠，1.6T自动顶配估计14万出头就能落地了。独立悬挂，舒适性比10万出头很多的板悬要好。虽然是2700mm的轴距，但是后排空间较大，堪比B级车，1.6T的发动机最大功率175马力，峰值扭矩265Nm，数据还不错，匹配6AT变速箱，用起来算是够用好用也省心的。

       这个车的缺点就是配置已经较为落伍，顶配才有4个气囊，其他配置也是够用的水平，倒车雷达影像、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、自动空调、主驾驶电动调节、后排出风口等都有，但是现在很多主动安全和驾驶辅助就没有了，诸如LED灯组、电子手刹、自动驻车等也是缺失的。还有就是整体驾乘感受较为平庸，操控、静音都是A级车的平均水平，没有什么亮点。

       还有一个问题就是韩系车品牌差点，二手车出手的时候会掉价比较多，如果不是说了会用特别久的，还是考虑买保值一些的品牌，比如日系、德系。

大众polo2013款与2014款座椅尺寸都一样嘛

       都市女白领首选4款10万左右小型车对比

       外观:小巧吸引眼球

       上海大众-Polo :大众的车型在国内可以说是众人皆知，且拥有不少忠实的簇拥者，Polo车型更是在小型车市场当中名声大噪。很多人选择Polo的原因是因为大众杠杠的品质，而且Polo在国内巨大的保有量也让它维护保养方面非常的方便，同时零部件的价格也相对的比较便宜。

       其次，Polo的年轻时尚的外形也是其杀手锏之一。

       外观方面，13款Polo运用了大众汽车全新的设计元素，给人的第一印象颇有点“小高尔夫”的感觉，与老款相比，其车身线条显得更加刚劲、硬朗，不再像以前以可爱风格示人侧身线条给人一种很强的力量感，一改了早先圆润的造型。

       车侧凹凸有致，并伴有适当的前倾，看上去很有冲劲。尾部同样运用了大量平直的线条设计上却采用了简洁的的方式。

       长安福特-嘉年华:今年可以说是福特最重要的一年，不断的更新产品，今年3月底上市的全新嘉年华便是其中之一。虽是中期改款产品，但是改的不止一点两点，在外观、配置以及动力方面都有着不同程度的改变。

       是一款集结了经济性和运动性，值得年轻消费者竞相追逐的精品小车。

       嘉年华采用了全新的“鱼”式家族前脸类似的设计福克斯ST和新款蒙迪欧上都可以看到。前大灯设计愈加纤细修长，令新嘉年华眼神更为“犀利”。雾灯区域棱角分明黑色饰板搭配圆圆的雾灯，运动气息浓厚。

       尾部造型也未作大改变，但无论是厚实饱满的感觉还是线条搭配，都极像缩小版的福克斯。老款三角形的尾灯得以延续，在尾灯内部的灯光结构上做了调整。大尺寸的后扰流板对于视觉效果的提升是有目共睹了。

       广汽本田-飞度:飞度也在国内打拼了一些年头，经历了两代，在质量和口碑方面积累了不少人气，是国内小型车市场的佼佼者。

       外观方面，本田飞度采用锐利的前大灯各种三角形堆积出来的前脸非常的动感。侧面采用MPV式车身设计，这也让小型车飞度看上去更“大”一些。尤其是重新设计的前保险杠很好地增强了飞度前脸的质感，同时新增的镀铬中网也让前脸变得更具层次感。

       长安铃木-雨燕: 雨燕的整个外形感觉和MINI颇为相似，整个车身设计十分时尚、可爱特别受到女孩子的喜爱。铃木雨燕的整个车身线条圆润、顺滑，而且在外形的设计上添加了很多的空气动力学元素，也让它看上去十分的动感。

       尾部的变化也不算多，主要是集中在保险杠，跟前脸设计风格正好相反，后保险杠是将老款车型的一体式变为分割式样。

       内饰对比:中庸和个性

       Polo: 采用纯黑色和黑米搭配的内饰设计并配以钢琴烤漆材质的中控面板，提升了整体质感。其中音响和空调控制区域视觉效果更加清晰，整体设计比较符合大众车系一贯的低调风格，但过于统一的家族式内饰容易让人产生审美疲劳。POLO车型的配置在高低配版本车型差别比较明显，其中比较吸引人的配置例如头部气帘、天窗、真皮方向盘、真皮座椅、自动空调，无一不是出现在最高配车型，这对于大部分购买中低配车型的消费者意义并不是太大而低配的车型仅配备了大灯高度调节和电动后视镜这两项比较实用的配置。

       嘉年华:内饰方面，新款嘉年华在内饰的布局上面和老款几乎是完全一致的，只是高配车型在内饰中加入了个性化的内饰配色。多媒体控制和空调等主要功能都集成在一体式中控台上，显得非常紧凑。

       2013款嘉年华除了基本的配置外，1.5L高配车型所装有一键启动、自动恒温空调、电子车身稳定系统、牵引力控制以及坡道起步辅助系统等配置，对于这个级别的车型来说还是很具有竞争优势的。

       飞度: 内饰方面，2011款飞度内饰的整体感觉富有时尚运动气息，中控面板不但看上去很前卫而且使用起来也是相当顺手，略为可惜的是顶配车型的换挡拨片被取消，这对于更追求驾驶乐趣的朋友来说难免有少许遗憾。

       2011款飞度除了配有前排双安全气囊ABS防抱死、制动力分配EBD等基本的安全配置外，高配车型还配备了前排侧气囊、前后排头部气帘，从而使得整车的安全性进一步提升此外，在舒适性配置方案，像电动/全景天窗第二排靠背角度调节、后视镜电动调节等都可以在1.5L车型上找到

       雨燕: 内饰设计十分简洁、大方，仪表盘采用的是三环样式的设计，黑底白字看上去干净、清晰。整个中控台的布局合理，按键的大小也很合适，做工也比较精致，对于一款经济实用的小车而言，这些方面，雨燕上市多年一直做得不错

       新车增添了一些标配项目如后风加热功能、内后视镜防炫目、仪表盘亮度可调、儿童座椅固定装置等。安全配置比较到位，双安全气囊、ABS+EBD是标配，高配或顶配车型中还引入了多功能方向盘和GPS导航，丰富的安全配置让车主驾车更有保障。

       空间对比:飞度优势大

       前排真皮座椅触感不错，虽然采Polo:用手动调节，但驾驶者很容易找到合适的坐姿只不过由于没有腰部支撑，长时间驾驶时腰部容易首先投降。后排座椅座垫和靠背都比较平好在空间尚可。

       后备箱常规容积为250L，基本满足日常使用，而后座放倒后可以扩大到952L，出行使用也是非常方便。

       嘉年华: 乘坐空间与老款车型一致。不过由于高度、宽度、轴距都比POLO大，在乘坐空间嘉年华的表现不错，乘坐舒适性和包裹性都非常出色。后排虽是三人座位，却只有两个头枕实用性大大降低。

       在常规状态下嘉年华的270L容积还算不错，在后排座椅全放倒的情况下，它们的后备厢容积均有了不少的增长，但放倒后内壁不是很平整，从纵深宽度以及高度而言，拓展后的空间应该会在1000L以上

       飞度: 空间方面可以算是飞度的最大优势了，也是这三款车中最大的，因为它得益于本田的"MM设计理念”，即车内人所能使用的空间最大化，乘坐方面，空间基本不用担心感到压抑，座椅舒适性不错，虽然它只是一部身高1525mm的小型车，但它拥有非常出色的空间表现，并且飞度配备了后排靠背调节，是一个不可多得的舒适性配置。只不过为了释放更多的空间，新飞度的座椅看起来非常单薄，后排的坐垫也比较短，靠背的支撑性非常一般，但是对于这样一款小车而言，想获得置身中型车之中的舒适感受也是不现实的。

       雨燕:空间方面，由于13款尺寸与老款保持一致，雨燕空间没有多大改变，基本满足使用，雨燕前排座椅可以前后调节，驾驶员和副驾驶员的坐姿选择性更高

       后备箱方面，常规容积自然不大，好在雨燕的后排座椅可以非常方便地折叠收起，折叠后可获得一个全平的储物平台，此时储物空间达562L，基本满足使用。

汽车什么材质的座套适合四季都用呢 坐垫哪种材质好呢

大众polo2013款与2014款座椅尺寸都一样的。

       汽车前排座椅尺寸一般是长52CM、宽50CM，后排座椅尺寸一般是长132CM、宽49CM。所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，按照部位的话，大致可以分为：前排座椅：头枕、靠背、坐垫、扶手，后排座椅：头枕、靠背、坐垫、侧翼、扶手。

大众新polo安全座椅怎么安装，新polo儿童座椅熬安装方法

       常见汽车座垫材质有：亚麻、冰丝、维卡、天蚕丝、水牛皮、竹席、木制、竹炭等，每种材质有不同的功效和手感。

       四季通用坐垫首选面料为亚麻或棉麻；皮质坐垫更适合春秋；水牛皮坐垫为夏季专属，但因其属于高端产品，售价较高，可按需选择；夏天常用的是冰丝、竹席、木制等材质。

polo车后面可以拉开150cm的东西吗

大众新Polo儿童座椅安装方法：在POLO副驾后面座位装有ISOFIX接口

这个就是接口标志

ISOFIX接口固定环需要掀起坐垫才能看到，图中那个白色铁环就是ISOFIX固定环

这个就是安全座椅配备的ISOFIX固定插头，只需将它往车ISOFIX接口上一插，咔哒一声安装就完成了

固定好的样子

先把安全座椅提供的固定拉环装上

接着就可以把第三固定点挂钩接上了

下图为安装好的样子

使用儿童座椅注意事项：1、选择使用标准接口的汽车安全座椅。我国2013年7月1日开始实施《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准，在选购儿童安全座椅时选择ISOFIX固定接口的儿童安全座椅，安装更加便利。2、婴儿必须使用后向式座椅。不满1周岁的儿童应该一直坐在后向式安全座椅内。座椅的倾斜度在30-45度之间防止婴儿的头部朝前方下垂。座椅也不能过度后仰，否则一旦发生事故，孩子可能会滑出。3、正确选择汽车安全座椅的安装位置。避免将汽车安全座椅安装在有气囊的前排椅子上，如果必须安装，必须关闭副驾驶的安全气囊，因为当安全气囊弹出可能会伤害到孩子。

入门A0级车推荐 飞度、POLO、致炫该怎么选

可以。

       可以查到此车型的后备箱容积为310-1003，并且后排座椅可以放倒。所以放的下150cm的东西。

       汽车后排座椅都是通过卡扣和底座之间扣住的，抬起来不算很难，需要花点劲，用点力气才能完成，操作过程很简单，把手伸进坐垫下方，用力将前半部分向上提，直至将前扣环拉出，如果一个人操作，那么可以先分开两边来提起，这样容易发力，也比较方便。

polo车内安全座椅接口在哪里

        A0级车型一直都是代步的首选，但是随着市场不断变化，代步车的用处已经不再是简单的代步，消费者对于代步的要求也在逐渐提升，所以对于A0级市场来说，竞争激烈程度也是前所未有。那么，今天我们就为大家推荐三款符合当下A0级门槛的车型，看看谁更有实力！

推荐车型：飞度

售价：8.18-10.88万

       飞度一直以来都是主打年轻消费者市场，所以外观设计也自然讨好年轻人的口味！外观方面，虽然第四代飞度的线条柔和了很多，但是非常耐看，勺子日行灯的设计看起来有几分高级感，包括车身侧面前后三角窗的设计使整车个性的同时，还显得有几分精致。车尾部分，第四代飞度的线条同样不如三代飞度那么犀利，但是看久了就会让人觉得有点高级感，尤其是两侧熏黑的尾灯点亮之后有点灯带的效果，辨识度也很高。

       内饰方面，第四代飞度采用了传统的T字形设计，各个功能区布局很清晰，但是第四代飞度内饰最大亮点在于简约，全平的中控台看起来非常简约，并且驾驶者视野范围也很清晰，在加上两侧超大三角窗设计，第四代飞度的事业在同级车里绝对是翘楚。

       空间方面，得益于本田MM空间理念，飞度的空间表现一直都是越级的效果，宽敞的后排空间轻松满足家用需求，值得一提的是飞度的后排还有魔术座椅，丰富的折叠方式可以满足日常各种搬运需求。

       储物空间方面，前排左右两侧出风口杯架，以及副驾驶座位前的双层储物盒都是这辆车的空间优势，也就是从乘坐到储物，第四代飞度的空间都非常出色。

       动力方面搭载了1.5L地球梦科技发动机，最大马力131匹，从参数来看在同级中优势很明显，实际驾驶中第四代飞度的动力响应比较快，加速过程中能输出源源不断的动力，而且CVT变速箱的平顺性也能保证驾驶过程中的舒适性，无论城市代步，还是高速行驶，飞度的动力足够满足消费者的需求。

推荐车型：Polo

售价：9.99-12.39万

       Polo进入国内较早，一直都深受长辈喜欢，即便是到了消费逐渐年轻化的今天，Polo的设计依旧长在长辈们的审美上。前脸是大众家族式脸谱，两侧线条分明的大灯组看起来略显呆板。侧面部分，整车造型非常规矩，属于典型的两厢车造型，一条硬朗的腰线从前翼子板贯穿至尾灯，这也是德系车一贯的设计风格，车尾部分较为简约，牌照框下移，大众LOGO位置同样由一条钣金折线刻画，视觉上依旧是典型的大众风格。

       内饰方面，Polo的中控台采用了与车身同色的装饰设计，虽然看起来颜色很活泼，但是全部由硬塑料堆积，所以质感差强人意，甚至廉价感很明显。包括功能区按键装饰也是塑料感十足，好在功能区布局较为清晰，操作起来比较顺手。

       空间方面，Polo的轴距为2564MM，从数据来看在同级中并不起眼，实际乘坐中，Polo的后排非常仓局促，甚至让人觉得很压抑，更不要说身强力壮的年轻消费者，只能说Polo的空间只符合两口人的用车需求，无论是乘坐空间还是装载能力都是如此。

       Polo的发动机同样来自一款1.5L的发动机，不过其113匹最大马力和飞度之间瞬间拉开了差距，传动方面匹配的是6AT变速箱，此套动力总成在驾驶过程中的响应只能说仅仅满足代步需求，如果想要追求一定驾控或者速度感的话，Polo显然不是最佳选择了。

推荐车型：致炫

售价：8.58-10.38万

       致炫的设计不符合当下审美也是公认的，毕竟是一款多年未换代的车型了，前脸由黑色饰板装饰出来的八字胡设计显得较为夸张，再加上开眼角式的前大灯组合，进一步营造出年轻运动的效果，另外下层中网两侧的LED日间行车灯紧跟时下潮流，给人一种非常强烈的视觉冲击力。侧面给人的感觉主要以简洁大方为主，车尾的设计中规中矩，但是立体感更足，不规则造型的尾灯组颇显个性。

       内饰方面，致炫体现出丰田出一贯的特性，简洁实用，所以设计方面并没有什么新意，中控台采用上下分层式设计，上层为空调出风口和多媒体操作，下层为空调操作区，多媒体部分中低配车型，搭载的是收音机，而高配版车型还会搭载多媒体中控屏，悬浮式的设计更加有利于驾驶者操作。

       空间表现上，致炫也体现出了日系车一贯的优势，无论是前排还是后排空间都足够应付日常用车需求，另外坐垫的舒适性也符合家用需求，只不过在空间灵活性上比起飞度略显不足，并且后排4/6放倒之后，后排座椅与后背厢有较大的落差，实用性大打折扣。

       致炫搭载的1.5L发动机，最大功率81kW，最大扭矩138Nm，动力在同排量中谈不上出色，不过由于车身比较轻巧，实际驾驶中动力比较充足，拥有日系车独有的轻巧驾驶感受，传动系统方面搭载CVT变速箱，整体配合的较为线性，几乎没有明显的顿挫感，并且整台车给人的感觉非常容易掌控，转向非常的灵活，适合城市代步。

       飞度、Polo、致炫，这三款车加在一起，无论是影响力还是销量，都占据了A0级市场的半壁江山，但是将这三辆车单独分析，差异就有点大了，Polo自从换代之后销量一直萎靡不振，关键问题在于空间表不符合一家三口的用车标准，所以自然被大家淡出视线。致炫是一款多年未换代的车型，所以从设计到配置，再到动力都跟不上对手节奏了，销量也自然是温水煮青蛙了。只有飞度，准时更新换代，出色的产品力也很贴合市场的需求，再加上飞度多年来在市场上树立的良好口碑，使它在当今A0级市场一枝独秀！

       本文来自易车号作者汽车烽火，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       一、大众POLO儿童汽车安全座椅接口大众POLO具备LATCH接口，兼容ISOFIX国际通用儿童安全座椅接口，支持三种儿童座椅固定方法及组合固定方法，安全带固定（个别儿童座椅以及1岁以下婴儿提篮式儿童座椅没有底座即没有ISOFIX接口），安全带+ISOFIX，安全带+ISOFIX+LATCH。

       大众polo安全座椅的安装步骤：

        1、将儿童安全座椅放置在副驾驶后面的座位上，找到ISOFIX接口标志；

        2、掀开坐垫看到ISOFIX接口固定环；

        3、 将儿童座椅上的ISOFIX固定插头往车上的ISOFIX接口上一插，直到听到卡止声；

        4、把安全座椅提供的固定拉环装到座椅下方，再把第三固定点挂钩接上即可。

        理论上讲，全车最安全的座位是主驾驶后方的位置，车主安装安全座椅时可以优先考虑把安全座椅放置在主驾驶位置后面。安全座椅的主要作用是让儿童乘车时有个固定的座位，不会在车上调皮捣蛋，误触开门，影响驾驶员驾驶等。此外，安全座椅还有一定的缓冲和保护作用，万一遇到交通事故，安全座椅能够给儿童提供较高级别的保护，防止儿童受伤。因此，当车上载有儿童乘员时，建议驾驶员一定要配置儿童座椅，确保儿童乘车安全。

        （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

       非常高兴能与大家分享这些有关“polo汽车坐垫”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。