新途V70_新途v70参数配置

新途V70_新途v70参数配置

       在当今这个日新月异的时代，新途V70也在不断发展变化。今天，我将和大家探讨关于新途V70的今日更新，以期为大家带来新的启示。

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2.新生代跨界车预售14.88万起，大通V70新途实力几何？

3.MPV还是VAN分不清？V70解锁新生代跨界车

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       今年是上汽大通MAXUS正式成立12周年，3月20日，上汽大通也正式迎来第100万辆整车下线，上汽大通MAXUS新途V70也正式上市，新车共推出10款车型，官方售价区间为13.88-20.16万元，V70是基于上汽大通全新平台架构打造的一款全新轻客车型，新车有着双色车身样式和更加年轻时尚的设计语言，动力方面将搭载高低功率2.0T柴油发动机，并可提供9AT变速箱。同步上市的还有大通新款V100房车，共推出5款车型，售价区间为39.18-72.98万元。同时还公布了“MIFA”系列的中文名为“大家”

       外形设计方面，V70有着一般轻客车型所不具备的时尚和精致，除了颇具特色的双色车身之外，车头部分全新设计的无边框式前格栅显得档次感很强，两个前大灯之间由一条镀铬装饰条相连接。

       在车身侧面，新车采用了前低后高的阶梯式错层车窗设计，车窗在隐藏式的C柱位置上扬，给这辆轻客带了几分别致的感受，前后侧面翼子板采用了内凹式的筋线设计，并配有单侧侧滑式车门，车身尺寸方面，V70的长宽高参数分别为4998/2030/2035mm，轴距为3000mm。

       在新车尾部，环绕式造型的尾灯有着很高的辨识度，两侧立柱式的灯组也有着不错的视觉效果，尾门则采用了对开式的形式，后包围的双色设计也有着不错的层次感。

       上汽大通MAXUS V70的车尾座椅布局将提供5/6/9三种形式，以满足不同的商务出行需求，在C2B用户共创定制模式的基因加持之下，V70还有多种轴距和顶高可选，另外可选装电动侧踏板，后排车窗还可选装推拉窗，此外新车还将提供无感蓝牙钥匙、无钥匙进入、一键启动、电子手刹等配置和功能，以及包括方向盘加热、前挡风玻璃加热和前排座椅加热等功能的“冬日暖心包”。

       动力方面，V70将搭载高/低功率的2.0T涡轮增压四缸柴油发动机，最大功率分别为150和125Ps，最大扭矩分别为375和320N.m。传动方面，高功率版本将有9速自动变速箱与6速手动变速箱可选；低功率版本将则将只能匹配6速手动变速箱。

       而上汽大通V100房车则有用多种形式的车身结构，以满足不同场景的出行需求，此次推出的新款车型造型设计变化并不大，车头部分依旧采用大尺寸进气格栅，看上去气场很足，同时整体的车头和车身拉花进行了升级，使其更加醒目，也更加个性化。

       新款V100房车内部将配备蜘蛛智联车联网系统、10.25英寸中控显示屏、ADAS 2.0驾驶辅助系统、生活舱集控屏、驻车安防监控、锁车哨兵模式、智能交流配电箱等日常配置。此外新车还将升级清水箱智能防冻、手机App远程控制等。

       而在动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压四缸柴油发动机并配备48V轻混系统，满足国六b排放标准，最大功率150马力，最大扭矩375牛·米，传动系统将匹配6速自动变速箱以及后轮驱动。此外还将配备新一代48V智能双发、支持6kW新能源直流快充、14.5kWh磷酸铁锂电池以及4kW充逆变一体机等，其行车1小时可发6度电。

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新生代跨界车预售14.88万起，大通V70新途实力几何？

       易车讯 日前，我们从官方渠道获悉，上汽大通MAXUS V70 新途将于3月20日上市，此前上汽大通MAXUS V70 新途 精英版公布预售价14.88万起。作为上汽大通MAXUS打造的全新MPV，V70 新途基于全新平台架构而打造，采用了全新的乘用化和年轻化的设计语言，提供双色车身，内饰配置可以提供高度定制化选项，动力方面搭载2.0T柴油发动机，匹配九挡自动变速箱。

       外观方面，上汽大通MAXUS V70 新途最吸引人的莫过于全新造型的前格栅，相比于竞品车型，有着很高的辨识度。此外，与中央镀铬饰条一体式连接的前大灯，隐藏在前脸底部的进气口配合黑色包围结构，也为其增添了一丝活力，同时风阻系数为0.3。

       来到车侧，区别于竞品车型的贯穿式矩形车窗，上汽大通MAXUS V70 新途使用了前低后高的阶梯式错层车窗设计，车窗在隐藏式的C柱位置上扬，面积逐渐收窄，整体给人以向前的俯冲感，同样也抬高了车身侧面的视觉高度。来到尾部，整体LED尾灯呈现立体环绕式的造型，两侧立柱式竖条灯组极具设计感。

       车身尺寸方面，上汽大通MAXUS V70 新途长宽高为4998×2030×2035毫米，轴距3000毫米，内部采用5/6/9三种座椅布局。在C2B用户共创定制模式的基因加持之下，上汽大通MAXUS V70 新途还有多种轴距和顶高可选，另外可选装电动侧踏步，后排车窗还可选装推拉窗。

       内饰和配置方面，上汽大通MAXUS V70 新途将配备12.3英寸高清触控大屏、无感蓝牙钥匙、无钥匙进入、一键启动、电子手刹等配置和功能。同时，新车还拥有L2级智能驾驶辅助系统，以及智能远近光灯、主驾10向可调座椅等功能。

       另外，上汽大通MAXUS V70 新途还提供“冬日暖心包”，包括方向盘加热、前挡风玻璃加热和前排座椅加热等功能。

       动力方面，上汽大通MAXUS V70 新途搭载一台2.0T柴油发动机，传动部分，匹配九挡自动变速箱，百公里综合油耗7.4升。

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MPV还是VAN分不清？V70解锁新生代跨界车

       在提到轻客车型时，我们往往会联想到臃肿笨重的外形以及较大的空间，这类针对性较强的产品颇受多人口家庭的喜爱。不过随着时代的变迁，消费者对于自己的理想座驾有了更高的要求，轻客这种一步到位解决用户所需的产品也需要不断进行自我提升，而近期的轻客市场中终于出现了一副别样的面孔，它便是我们今天的主角-大通V70新途。

       近期，大通V70新途正式开启预售，新车推出三种不同动力车型，预售价为14.88万元起。值得注意的是，该车将于3月21日的大通品牌日当天正式宣布全系售价，届时V70限量共创版车型也将同步亮相，下面让我们来详细了解一下它的表现具体如何。

       外观设计

       大通V70新途虽然是一款燃油车，但是在设计方面却向新能源产品方面倾斜，同时它也极有可能在后期推出新能源版本。具体来看，新车前脸部分采用无边界式中网设计，内部以菱形参数化图案作为填充，具有良好的延展性。两侧扁平化的前大灯组造型精致，中间的贯穿饰条衔接两侧灯组，其内部融合日间行车灯，再配合全身的黑色包围结构，有效增强了整车的运动氛围。

       车身尺寸方面，该车长宽高分别为4998×2030×2035 mm，轴距3000mm。新车的车身侧面设计整体相对简洁，车窗采用前低后高的阶梯式设计，后排还可选装推拉窗。同时底部前后轮拱微微隆起，具有一定的宽体效果。

       大通V70新途的尾部设计十分独特，其中灯组环绕于车门两侧以及上方排布，点亮之后可进一步提升车尾的辨识度以及行车安全性。牌照框安排在尾门的左侧下方，此外尾门为对开式设计，右侧车门设置拉手，整体造型看起来非常饱满。

       内饰设计

       大通V70新途的内饰设计同样很有看点，新车座舱一改轻客车型陈旧粗糙的一面，整体向乘用化方向靠拢。其中该车中控台上匹配传统的指针式仪表和三幅式多功能方向盘，中间部位设置悬浮式的12.3英寸中控显示屏幕，再搭配底部的贯穿式空调出风口设计，让整个车内座舱具有了满满的科技感。中控显示屏幕内置智能车联网系统，支持30多种车机版小程序应用，同时匹配手机互联映射，APP远程控制，车机热点等共享功能。而在驾驶辅助方面，该车还提供L2级智能驾驶辅助系统。此外，该车还提供“冬日暖心包”可供选装，其中包含方向盘加热，前挡风玻璃加热，前排座椅加热等功能。

       新款车型的车内座椅采用织物面料包裹，功能方面支持主驾驶位置8向调节，不过调节方式为手动。该车前排座椅造型较为宽大，内部填充物看起来颇为厚实，预计乘坐感受会相当舒适。

       大通V70新途提供5座，6座和9座3种空间布局，同时为了满足消费者的多元化用车需求，大通官方还推出了定制化服务，以打造社交一人屋为概念，将车内空间打造成专属的私享空间。

       动力系统

       在动力方面，大通V70新途匹配2.0T涡轮增压柴油四缸发动机，并且分为高低功率两个版本，其最大输出功率分别为150马力和126马力，峰值扭矩分别为375牛米和320牛米。传动系统方面，低功率版本匹配6速手动变速箱，高功率版本除了提供6速手动变速箱之外，还具备9速自动变速箱可选。

       上市展望

       上汽大通品牌在轻客领域深耕已久，从首款轻客车型V80诞生至今，已经有了12年的时间。在此期间，上汽大通不断地充实着自己的矩阵，目前大通已经拥有V90，V80，V70，V80 PLUS和V80中轴等传统轻客车型，对于定制，物流，通勤，乃至专业改装等领域都有着极大影响。此外为了顺应电动化的时代趋势，大通也适时推出了EV80 PLUS，EV90，EV30等新能源轻客产品，满足了广大用户对于低碳环保出行的需求。

       车叔总结

       本次上汽大通又为我们带来了基于全新平台打造，拥有全新设计和全新科技的新生代跨界轻客产品大通V70新途，使得该品牌的轻客产品矩阵愈加丰富。而且我们也可以明显感受到大通V70新途与众不同，该车整体采用更加年轻时尚的造型设计，一改传统轻客车型过于沉稳严肃的刻板印象，再加上上汽大通C2B用户共创定制模式所带来的优势，对比同级产品，大通V70新途更是具备了令人羡慕的市场竞争力。除此之外，从该车的跨界定位我们也可以推断出，该车在后续会推出更多的定制化产品以及新能源产品，为用户出行带来更多的可能，让我们拭目以待。

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        什么是新生代最热衷玩转的跨界？是上班时工装整齐、高效工作的职场达人；也是下班后化身忙碌于鲜花店、咖啡厅的斜杠青年；还是闲暇时的垂钓高手、游泳健将、乐队鼓手……玩转多元跨界生活的年轻人，单纯的SUV、旅行车或许已不完全能满足，他们更需要一辆“多功能”的跨界车。

        2月28日，上汽大通MAXUS V70新途正式开启预售，起售价为14.88万元。新车基于上汽大通MAXUS全新平台架构打造，是一台新生代中大型MPV，但也可以被理解为多功能“VAN”，甚至可以像V80、V90那样被改为房车。动力上，它将搭载高/低功率的2.0T柴油发动机，提供6MT与9AT变速箱可选。

        走路带风的新生代群体，无论工作还是生活，范儿必须要正，出行的“理想座驾”更要有颜有型。当一台轻客打破大众传统审美，并披上一套年轻时尚的外衣，那会是什么样子？

        作为一款“新生代跨界车”，V70新途首先在设计上带来惊喜。无边界的前格栅造型，配合撞色设计，让整车在视觉感受上更具年轻、活泼的气质。当然，4998/2030/2035mm的车身尺寸，以及方正的魁梧造型，也暗指着它能干其他大多车型干不了的事。

        V70新途全系提供2-9座多种座椅布局，并且还有长/短轴、中/低顶车型可选。值得一提的是，新车具备了电动侧滑门、电动踏板、前后自动冷暖空调、隐私玻璃等。可以说豪华MPV该有的配置，V70新途也能为你创造条件。

        可能有人会说，V70新途搭载的是柴油发动机，这会影响车内的静谧性吗？至于这点，上汽大通显然也考虑到了后续的使用问题，V70新途在车内门板、操控面板等多处采用软包覆吸音材质，车内在怠速情况下噪音为45dB，基本感受不到柴油发动机所带来的过多声响。

        当然，这只是新车给你展示的一面，新生代的生活可不止一面。V70新途车内最大容积达9.4m3，即使是大型植物、花卉也能轻松摆放。除此之外，偌大的车内空间，能让V70新途化身移动咖啡屋、百变潮玩铺、浪漫鲜花店，同时还能作为户外露营车、Vanlife栖息地。

        好用，还得好驾驭。在智能方面，V70新途支持手机互联、APP远程控制、车机热点共享功能，同时配备了L2级驾驶辅助系统，包括ACC全速域自适应巡航、AEB自动刹车辅助系统、LKA车道保持、FCW防碰撞预警等安全配置。

        在内外“调料”的搭配下，上汽大通让V70新途完全区格于传统轻客、MPV车型带给消费者“古板”的印象。当传统轻客玩起跨界，其实并不难发现，它想要讨好的不只是商用取向消费者。当下户外露营、自驾游的兴起，大家对于购车的需求也更加丰富，上汽大通也正是瞄准这一需求，真正把轻客做到宜商又宜家。

       编辑=卢宇宏

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       好了，关于“新途V70”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“新途V70”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。