福瑞迪汽车好不好_福瑞迪汽车好不好开

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       非常感谢大家对福瑞迪汽车好不好问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。

1.起亚福瑞迪二手车能买吗?

2.起亚福瑞迪的车怎么样？

3.起亚福瑞迪2012款二手车值得买么

4.起亚福瑞迪车型解析

5.福瑞迪这车性能怎么样

6.谁告诉我起亚福瑞迪的缺点？

起亚福瑞迪二手车能买吗?

       关于楼主关注的“起亚福瑞迪二手车能买吗?”以下是我个人的见解：

       起亚福瑞迪二手车能买，参数：

       1、首先改变最大的就是前脸部分了，头灯与中网进行了一个贯穿，之前的双透镜灯组改为了现在的矩阵排布，变得更加修长更锐利；

       2、并且全系标配LED自动远近光灯及日间行车灯，且支持高度可调，这个要点赞。侧面线条和老款基本保持一致，五福铝合金轮毂相比之前的多幅轮毂更加有张力和运动感；

       3、尾部有三点我认为改变比较大：首先是尾灯样式更加精致（箭羽式），并设计成了时下流行的贯穿式点亮，进一步增加了视觉宽度；第二是中央的LOGO比老款大了两圈；而底部的金属护板面积得到了进一步加大，越野气息更浓更硬派。

起亚福瑞迪的车怎么样？

       好。根据百度查询显示：

       1、09起亚福瑞迪车高配1.6排量，内饰干净整洁，车内空间可以，2650的轴距也能使后排人不用蜷缩着坐，腿部空间可以得到保证。

       2、起步加速相比对手有一定的优势，百米成绩最好不到11秒，刹车很有感觉。

       3、综上所述，所以09起亚福瑞迪车好。

起亚福瑞迪2012款二手车值得买么

       起亚福瑞迪这款车外观上给人感觉还是比较个性的，个人感觉不太像起亚的家族设计，这款车的内饰表现还可以，用料也很到位，但是舒适性比较一般，可能是由于底盘调教的原因吧，动力方面够用，后期保养费用低，可以考虑入手。

起亚福瑞迪车型解析

       值得。

       1、外观设计：福瑞迪2012款的外观设计简洁时尚，比起之前的车型更加年轻化，是年轻族群的不错选择，而且车身尺寸适中，容易驾驭，二手车市场中是很不错的选择。

       2、配置丰富：2012款福瑞迪配备了很多升级配置，与同级别车型相比配置非常丰富，价格实惠，二手车市场上，价格也适中，是性价比很高的车型之一。

福瑞迪这车性能怎么样

起亚福瑞迪车型解析：

       起亚福瑞迪是起亚新一代全球战略车型，起亚福瑞迪(Forte)是起亚运用尖端技术、耗资2亿美元、历时29个月研发的全新力作。Forte整车充满美感和未来感，修长的一体式车灯、深色中网和干净利落的车身腰线都体现了简洁、时尚的设计风格。引擎盖与前轮拱结合处的折角设计也十分突出，配合充满肌肉感的侧面和微微上扬的腰线，其蓄势待发的冲劲让人跃跃欲试，而轿跑式的尾部设计与全车的运动风格统一呼应，凸显出大胆、犀利的强劲形象。

谁告诉我起亚福瑞迪的缺点？

       一、外观部分：

       起亚Forte福瑞迪是一款风格硬朗的三厢车型，从整体上来看，Forte福瑞迪的制造工艺水平较好，车身喷漆与各模具制造质量均属上乘。大灯部分与保险杠、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称。

       与车头部分相同，Forte福瑞迪的车尾部分以及大灯周围的接缝同样均匀，整体做工做到了“前后一致”，后行李厢接缝处的缝隙也很适中。

       Forte福瑞迪的前雨刷采用了的有骨架式设计，不仅可以保证驾驶者在雨雪天气下的良好视线，而且在日后的维修保养费用也会有所降低。

       这款车型标配16寸铝合金轮毂，材质做工不错，造型简单而经典。205/55 R16的轮胎兼顾了这款车的舒适性与经济性。

       起亚Forte福瑞迪的后行李厢开启十分便捷，可分别通过位于车外尾部的外置开启键与遥控钥匙实现操控。后备箱开启时，阻尼、阻力适中。

       起亚Forte福瑞迪的发动机舱布局比较规整，走线合理。在发动机盖上辅以隔音材质，同时在靠近发动机后方的部分也设有隔音、隔热层。车辆没有装备的底盘护板，今后消费者在复杂路面行驶时则需要注意。

       二、车门部分：

       起亚Forte福瑞迪的车门拉手经过了镀铬处理，拉手附近做工细致，开启的角度与所需的力度适中，没有任何“松散”的感觉，工艺质量上乘。

       车门在完全打开的情况下开启角度适中，驾乘人员上下车辆比较方便。在车门边框四周装有厚实且质地柔软的密封条，能够起到很好的密封隔音作用。

       车门内开启把手经过亚光银处理，并且与车门内饰板接缝均匀，开启力度适中，回位迅速。不过在触摸时，塑料感较强。

       车门的内衬板采用质地柔软的塑料材质包裹，手感很好。符合人体工程力学的下坡角度使驾驶员的手臂放在上面感觉比较舒适，开车时喜欢把胳膊搭在车门上的车主们在长时间驾驶时也许会感到不舒服。

       驾驶员一侧集中了全部4个门窗的控制键与外后视镜的调控组，使用时发现这些按键均没有松垮的感觉，左右间隙也很均匀。

       三、中控台部分：

       起亚Forte福瑞迪的仪表台设计以黑色为主，充满运动气息。驾驶席左侧的灯光控制面板做工比较精细，各相关接缝均匀，方便操作。

       方向盘左右两侧控制杆为塑料材质，无论是看、触都能感觉到这部分材料的工艺质量不错。

       副驾驶位置的手套箱没有阻尼设计，打开时依靠重力自由下落，同时起亚Forte福瑞迪容积不算大的手套箱能够满足车主日常放置常用小件物品的需求。

       起亚Forte福瑞迪中控台面板所采用的类金属涂装点缀装饰，整体设计透露着运动时尚的气息，中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功能均可准确到位。

       四、驾驶席功能区：

       新颖的三幅式多功能运动方向盘由真皮材质包裹，手握感觉舒适。左右两侧设计的相关控制按键做工细致，按键质感良好。

       起亚Forte福瑞迪手刹采用了普通的拉杆式设计，塑料的做工比较细致，但手握时感觉比较硬。

       值得一体的是，起亚Forte福瑞迪采用了一键式点火方式，点火开关、转向柱周围的做工较好，塑件缝隙均匀。

       起亚Forte福瑞迪的排挡头为真皮材质包裹，做工精细，手感舒适。排档杆长度适中，档位清晰比较容易入位

       起亚Forte福瑞迪的驾驶员下方的踏板采用橡胶的材质，脚踩刹车、油门的行程适中，各踏板位置未感觉不适。

       五、前/后坐椅类：

       起亚Forte福瑞迪整车均为真皮座椅，驾驶员座椅的调节设计过于简单，不过上下调节扳手的触感很好，操作方便。

       起亚Forte福瑞迪的座椅包裹性较好，座椅内的填充物支撑良好，打孔真皮材质不仅增强了乘坐的舒适度，而且透气性很好。

       乘坐时可以感觉到前排座椅对于背部的支撑与包裹十分到位，同时前排座椅坐垫长度也很合适，对大腿部分的支撑充足。

       后排空间相依旧比较宽裕，身材较高的消费者也不会觉得比较局促，后排座垫的角度合理，能给腿部良好的支撑。第二排头枕为高度可调节式，其内部填充物的支撑也很到位

       起亚福瑞迪的缺点主要表现在以下几个方面：

       1.安全上来说：起亚福瑞迪搭载1.6升自然吸气发动机，最大功率为90.2千瓦，峰值扭矩150.7牛米。从数据上来看，福瑞迪的动力性能是够用的，实际驾驶中会发现，在满载情况下上坡或者加速时，动力还是有心无力。

       2.油耗上来说：油耗工信部是5.6，但实际开车使用中的油耗在7-8左右，不算太高，但与工信部的数据并不一致。

       3.舒适性方面：起亚福瑞迪的空间虽然很大，但是后排不能放倒，也没有孔通向后备箱，这块体验不是很好，使舒适性大打折扣。

       4.操作系统来说：起亚福瑞迪的底盘悬挂相比旧款来说稍微好了那么一点点，因为旧款福瑞迪的底盘悬挂是车主所诟病的，如今最新款福瑞迪在对付细微震动时，底盘还是比较好处理的；但是面对坑洼严重的路面或者减速带时，底盘还是有些许震动反馈到车厢里面。

       5.另外就是车漆较薄：日韩系车的特点就是车漆较薄，起亚福瑞迪也不能例外，车漆薄会更容易被刮擦掉，使车主的日常维护成本增高，而且在日常使用也要更加小心。

扩展资料

       福瑞迪参加C-NCAP测试的福瑞迪于2009年6月正式上市，福瑞迪配备了正面双安全气囊和ISOFXI装置，前排安全带具有预紧和限力功能，驾驶员席配备了安全带提醒装置。

       从整体上来看，Forte吸取了不少Koup概念车的设计元素，通过大量的直线和折边，一改以往韩系车圆润柔和的设计路线，充分体现了彼得·希瑞尔为起亚车型注入的新设计思路。配置了黄黑与纯黑两种内饰颜色，浅色调突出了居家温馨的风格，但深色更加符合福瑞迪强调运动的特征。坐进车内，大量的镀铬装饰件和黑色高光金属漆随处可见，中控台的布局简单合理方便驾驶者的操作。

       参考资料：

百度百科-起亚福瑞迪

       好了，今天关于“福瑞迪汽车好不好”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“福瑞迪汽车好不好”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。