福特探险者2015新款配置参数表图_福特探险者2015新款配置参数表图片

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       接下来，我将为大家解答有关福特探险者2015新款配置参数表图的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下福特探险者2015新款配置参数表图的话题吧。

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2.福特探险者新款和老款区别

3.甄选车 | 致山丘更致敬勇于探险的人 全新长安福特探险者配置解析

4.福特全新探险者上市了 发愁买哪款？进来看完就知道买哪个了

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       9月6日晚，新款福特探险者迎来了正式上市，新车共推出4个配置8款车型，售价区间为30.98万-37.98万元。

       作为一款中大型SUV，新车在保证“够大”的同时，还作出了一些与时俱进的改变。那么新车的哪款配置更值得买？市场表现将会如何呢？接下来小智就为大家一一解答。

       块头够大，动力也很强，探险者一脉相承的纵置后驱平台从来都为消费者津津乐道，另外还有2.3T+10AT的动力总成，综合产品力可圈可点。

       首先来看外观，新款福特探险者塑造了一种“硬汉”气质，与现款车型如出一辙，但相比现款车型，新车又多了几分精致气息，宛如一个精致的型男。

       上图为普通版

       上图为ST-LINE版

       前脸部分，新款福特探险者有两种不同风格，分为普通版和ST-LINE版，二者在格栅、包围等细节处采用了不同设计。上方则是贯穿式的日间行车灯，另外还有Explorer字母标识。

       来到侧面，一条锐利的腰线贯穿车身，更添几分“硬汉”气息。另外，新车的A、B、D柱都采用了熏黑设计，营造出一种悬浮式车顶的效果。

       车身尺寸方面，新款福特探险者的长宽高分别为5063/2004/1778mm，轴距达到3025mm之长。相比大众途昂和凯迪拉克XT6等车型，尺寸更加魁梧。

       车尾部分，新车的造型同样规整，横向布置的尾灯代替了此前的纵向尾灯，另外中间还有一根镀铬饰条，能给人一种贯穿式尾灯的视觉效果。

       进入车内，新款福特探险者换装了全新的27英寸大屏，采用横向布置，一直延伸到副驾前方，视觉感受清爽简洁，比某些新势力更新势力，能够感受到较为强烈的科技感。

       座椅方面，新款探险者依旧提供两种布局形式，分别是2+2+2的六座和2+3+2的七座，能满足不同消费者的购车需求。

       动力方面，新车采用2.3T涡轮增压发动机，最大功率203kW，峰值扭矩425N·m。传动方面匹配10AT变速箱，除入门版车型采用后驱之外，其余车型搭载四驱系统，并适配TMS地形管理系统。

       新款福特探险者共推出4个配置8款车型，相同配置车型均提供六座和七座以供选择。其中，六座车型第二排座椅采用电动调节，并支持电动翻转，七座车型则采用手动可翻转滑动座椅。喜欢的朋友们按需选择即可。

       那么到底哪款车型更值得推荐、性价比更高呢？下面就为大家一一分析。

       首先售价30.98万元的后驱风尚版，虽然是入门车型，但配置方面已经相当丰富，用车体验不会打折扣，另外还有L2级别的辅助驾驶系统加持，对长途行车有很大帮助。综合来讲，如果对四驱系统没强烈需求的话，该配置车型已足够使用。

       接下来是四驱风尚plus版，2万元的差价换来了一套四驱系统，另外在配置方面还增加了前排座椅加热/通风、后排座椅加热等舒适性配置，性价比也是非常出色。

       相比四驱风尚plus版，四驱钛金版车型增加了360度全景影像、自动泊车入位、12扬声器的B&O音响、真皮座椅等配置，用车体验会更上一层楼。考虑到3万元的价格差异，预算充足的朋友们也可以选择该配置。

       最后是顶配的四驱ST-LINE车型，升级了21英寸铝合金轮毂、运动外观套件、前排座椅按摩等配置，售价也来到了更高的37.98万元，更适合那些预算非常充足的消费者。

       或许是原汁原味的美系设计不太符合国内消费者喜好，在中大型SUV这个细分市场里面，福特探险者的实力可圈可点，但销量中规中矩。

       而今，新款车型也有针对性地做出了升级，例如屏幕够大的内饰、全系标配的辅助驾驶等等，相对来说会更加契合中国消费者的用车习惯。再加上探险者一贯优秀的机械素质，相信其销量也会迎来上涨。

       那么作为消费者，在面对同级别的大众途昂、别克昂科旗等竞争对手时，你会选择新款福特探险者吗？欢迎在评论区留言。

       本文来自易车号作者智选车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

福特探险者新款和老款区别

       探险者福特4S店销售的3.5L款官方指导价如下（具体优惠可到店详询）——

       天津港、江阴港的平行进口经销商处有2.0T款美规版售价低于40万。

       另注：探险者只是福特在华上市的中大型SUV，不是最高级别的“旗舰”SUV车型；福特官方在华销售的最高级别全尺寸旗舰SUV是--福特·征服者（指导价约80万）

甄选车 | 致山丘更致敬勇于探险的人 全新长安福特探险者配置解析

       探险者2015款相对2013款：

       1，车身尺寸外观没有变化；

       2，动力除了现有3.5-291马力，增加2.0T-245马力，和3.0T-340马力；

       3，全系标准配8AT变速箱；

       4，油箱增大至100升；

       5，底盘调整达到220-230mm；

       6，并有5座版和7座版选择。

       探险者是福特品牌中一款车身尺寸达到了5米长的一款SUV车型，看来探险者明显属于“5米俱乐部”的会员，不过按照探险者的长度来看，它也只是刚刚突破5米大关的一款车型，定位为全尺寸SUV车型，车身长/宽/高分别为5006X2096X1788mm，轴距长度2860mm，拥有这样的身材，可以说探险者是一个非常符合美式审美的一款SUV车型。

       探险者的侧面造型可以用充满直线设计来形容，当然部分线条也进行了柔和处理，看起来不再是以往美国车上的那种粗糙的设计，尾部的造型明显带有游艇风格的设计，这让探险者也多了一丝豪华感，在探险者高配车型上，匹配的是255/50R20尺寸的轮胎，采用了韩泰OPTIMO系列，轮毂造型更富有层次感，让车身侧面整体质感得到了提升。

       探险者还不忘在细节上创造更多属于自己的特征，比如在后视镜上就带有探险者英文字符的蚀刻，这样的设计体现了强烈的质感，同时后视镜还集成了照地灯和并线辅助的功能，不过主驾驶位的外后视镜并未采用双曲率的镜片，观察后方时稍显不便。

福特全新探险者上市了 发愁买哪款？进来看完就知道买哪个了

       2020年6月16日，全新一代长安福特探险者通过大**的形式发布，可谓是新意十足。福特探险者的国产可谓是意义重大，这让普通消费者在途昂等合资车型之外有了更多的选择。新车共推出5款车型，售价30.98-39.98万元，全系支持6座或7座布局选择，充分满足消费者更加多样的用车需求。

       针对新车上市，消费者可享受4重好礼：

       事故车终身免费道路救援+3年升级豪华道路救援

       所有车主可享3年免费基础保养，福特进口车及长安福特车型个人车主置换还额外可享终身免费基础保养

       首任车主终身享受车联网服务礼包+流量大礼包

       购车24期0利率、低月供气球贷等专属金融礼包和至高万元置换补贴等。

       外观方面，国产版本的探险者采用了全新造型前脸设计，相比海外版车型前脸的格栅尺寸要更加宽大，配合棱角分明的大灯组，让前脸更有气势。同时，新车还将根据不同配置可选装不同样式的中网造型，来满足不同消费者的需求。

       全车所有线条既传承了原本的粗壮感又显得挺拔坚毅，尾灯更是透出一股冰冷的观感，散发着一种美式荷尔蒙的气息。与第五代车型一样A、B、D柱均为黑色，C柱则是车身同色，搭配贯穿整个车身侧面的腰线和向下倾斜的车顶，很具有冲击力。值得一提的是，国产版的第六代探险者，相比海外版本略微长一点点，达到了5075mm，轴距不变为3025mm，这个数据在同级别里属上乘。车尾造型更为简洁，梯形牌照区域上方采用了一个大面积的镀铬的装饰条，下方为全系标配的双边共两出的排气。

       新款探险者的内饰可以用简单粗暴来形容，不过这也是福特一贯的设计思路，简单实用就好。事实上，国产版探险者换了一套尺寸更大的中控屏幕，就像一台iPad?mini被强行换成iPad?Pro一样,里面整合了包括SYNC+2.0智行信息娱乐系统、前排座椅加热、空调调节等功能。全新探险者提供2+2+2/2+3+2两种座椅布局，且座椅调节的灵活度很高，高配车型的第三排座椅也有电动调节配置。

       安全配置方面，全新探险者搭载福特Co-Pilot360驾驶辅助系统，该系统集成有自动紧急刹车、行人监测、前方碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头、自动大灯等功能。同时，福特Active?Park?Assist?2.0自动泊车系统也会配备在这款车上，可以实现平行或垂直位置的自动停车。而最新的自适应巡航系统可以识别交通标识，并与导航系统结合，进一步提升安全性。

       第六代探险者从机械层面上也发生了翻天覆地的改变，它基于全新CD6平台打造，并放弃原来的横置发动机布局，改为纵置发动机布局，也就是说，这是一个偏向后驱特性的平台。

       动力方面它搭载一台2.3T?EcoBoost发动机，最大马力276匹，峰值扭矩425牛·米，匹配10速手自一体变速箱，7.6秒便可破百。新车实现了前后轴50:50平衡配重，配合双球节弹簧减震支柱铝合金前悬架和整合式多连杆铝合金后悬架，实现媲美轿车5.9米转弯半径。高强度笼型车身，最高强度可达1,700Mpa，600Mpa以上高强度钢占比50.8%，带来稳定紧致的驾控快感和舒心安享的驾趣保障。

       各车型配置

       EcoBoost?285?后驱风尚版?指导价：30.98万元?推荐指数：★★

       标配车型，全系唯一后驱车型，即便如此轮胎也给到了255/55?R20的尺寸，很符合中大型SUV的气场。更夸张的是，新车全系标配了全套的主动安全系统，包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及全速自适应巡航，可以说十分厚道。虽然该车型只配备了倒车影像和和6.5英寸的液晶仪表盘，但是考虑到售价，我个人更愿意把安全配置堆得更高，这样对于行车安全来说，更多了份保证。其他的诸如LED大灯、自动空调、12.8英寸的触控屏、电动后备箱也都是标配，只是前排座椅无加热算是个小遗憾。

       EcoBoost?285?四驱风尚版?指导价：32.98万元?推荐指数：★★★

       两万的差价主要来自驱动系统，该车型配有一套适时四驱系统，中央差速器为多片离合器结构，与此同时伴有越野/雪地模式切换和陡坡缓降功能，可以带您去更远的地方。不过车内仪表盘和座椅配置依然没有变化，适合想要四驱但不注重配置的朋友。

       EcoBoost?285?四驱钛金版?指导价：35.98万元?推荐指数：★★★★★

       中配车型，整体的配置变化就比较明显了。该车配置了全液晶仪表盘，加入了方向盘加热、前排座椅加热/通风以及后排座椅加热，同时还融入了360全景影像、B&O音响和车内7色氛围灯，这样舒适度一下提升了一大截，结合3万元的售价来看，可谓是物有所值。值得注意的是，该车还配有220V的电源抠，这更适合喜欢出去游玩的您。

       EcoBoost?285?四驱运动版ST-LINE?指导价：37.98万元?推荐指数：★★★★

       5款车型中最有特点的一款车，增加了运动外观套件，轮胎也升级到了275/45?R21，运动感十足。其他的该车增加了前排座椅按摩并配有后排隐私玻璃，舒适度和私密度进一步提高。只是2万元的售价就需要您自己来权衡了。

       EcoBoost?285?四驱铂金版?指导价：39.98万元?推荐指数：★

       全系顶配车型，豪华度自然得到进一步提升，座椅升级到了高级打孔真皮座椅。其他的配置升级就没有了，是的，相当于2万元的差价换了个更加高级的座椅材质。

       总结

       综合考虑，中配车型的四驱钛金版是本文的第一推荐，该车相比四驱风尚版有了很大的提升，相比于差价来说很超值，值得选购。

       总体来看，国产之后的探险者拥有更低的售价、更大的空间以及丰富厚道的配置，实力不容小觑。是国内中大型SUV的搅局者，也是致敬前方的探险者。我们相信全新国产福特探险者在销量上会有不俗的成绩。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

        [汽车之家?购车手册]?今晚，长安福特全新探险者（后简称探险者）正式上市，全系共有5个配置级，全部的5款车型还将提供6座/7座版本供消费者选择，官方指导价为30.98-39.98万元，不知道大家对这个价格是否满意，个人感觉还是有些惊喜的，下面咱们就来分析一下它，看看福特目前的旗舰SUV车型哪款车型更值得入手，性价比更突出。

       长安福特全新探险者车型售价

       福特全新探险者车型简介

福特探险者之前一直是作为纯进口的方式在华销售，这次的第六代车型是首次国产，一经亮相就引来的很多关注，作为福特目前的旗舰SUV车型，它的体型巨大，外观看起来很有威慑力，前脸的中网针对中国市场做了调整，相比海外版本要更宽，内饰同样经过了全新的设计，12.8英寸中控屏十分吸睛，操作起来很流畅，功能也足够全面。

动力方面，探险者全系均搭载2.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率276马力/6000rpm，最大扭矩425牛·米/3500rpm，匹配10速手自一体变速箱，车辆前悬架为双球节弹簧减震支柱悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并提供了后驱和四驱系统供大家选择。

       外观/内饰颜色及轮圈造型

探险者供提供了5种车漆颜色供大家选择，分别为格陵兰白、勃艮第红、佩托湖蓝、塞舌尔黑、性能蓝，这几款颜色中个人比较喜欢性能蓝，看上去更特别，配合ST-LINE套件很漂亮，其余颜色都更倾向于稳重大气；内饰颜色方面，除了ST-LINE的运动版本为纯黑（曜石黑）配色外，其余车型可以选择砂岩米/曜石黑这两种配色，相比之下我更喜欢前者，浅色内饰看起来更具有豪华感。

轮圈方面，新车从低配到高配提供了四种样式两个轮圈尺寸，后驱/四驱风尚版和四驱钛金版提供的是20英寸轮圈，尺寸虽然相同，但中配车型的轮圈更亮眼，匹配米其林Primacy?SUV静音轮胎，尺寸为255/55?R20，四驱运动以及四驱铂金版将提供21英寸轮圈，风格也是完全不一样，一个是纯黑配色，一个是亮面造型，匹配倍耐力Scorpion?Zero运动轮胎，尺寸为275/45?R21。

       具体配置分析

探险者共有5个配置级，动力组合均采用的是2.3T+10AT的动力组合，除了后驱风尚版外，其余车型均配有四驱系统。与此同时，这5款车型还提供了6座/7座版本供大家选择，它们的区别主要是第二排座椅数量区别。虽然在汽车之家后台看上去是10款车型，但6座和7座车型之间除了座位数不同外配置都是一样的，接下来咱们一台一台的看。

       EcoBoost?285?后驱风尚版?6座/7座

       推荐指数：★★★★★

虽然它是全系的最低配车型，但是我认为该款车型的配置着实不低，外观方面，它配备了和顶配车型完全相同的前LED大灯、后LED组合尾灯、LED前雾灯以及自动远近光配置，外后视镜的配置也不低，除了中高配车型才出现的外后视镜记忆没有配备外，电动调节、自动折叠、加热都齐了，外观造型以及配置上和中高配车型相比毫不逊色。内部配置方面，全景天窗、12.8英寸中控大屏、电子手刹、自动驻车、方向盘换挡拨片、倒车影像、三区独立控制空调、后排空调出风口、主驾驶10向电动调节、副驾驶8向电动调节等等配置均有配备，与高配车型相比最大的不同或许就是12.3英寸的全液晶仪表了。

主被动安全配置方面同样齐全，主副驾驶气囊、侧气囊、侧气帘、膝部气囊、全速自适应巡航系统、AEB主动刹车、ESA紧急转向辅助系统、TSR智能交通标识别系统等等均有出现，除了自动泊车以外，其余主被动安全配置均与中高配车型完全一致，非常不错。如果您平时用车环境主要集中在市区，个人十分推荐购买这款车型，城市驾驶时后驱与四驱车型在感受上区别不是很大，反之后驱车型会相对省油一些，通勤费用会有一部分的降低，总的来说，后驱风尚版的配置非常丰富，主被动安全配置、车内舒适性配置、车内外配置都很充足，日常家用肯定是够了，推荐指数5颗星，非常值得购买。

       EcoBoost?285?四驱风尚版?6座/7座

       推荐指数：★★★★

在加上了2万元后，这个车型主要升级的地方就是将后驱升级成了四驱，普通的后驱车型拥有标准、经济、运动、防滑、简陋路面5种模式，而四驱车型在此基础上增加了沙地/雪地模式，拥有四驱系统的它在越野性能上肯定更上一层楼，爬坡、走烂路更轻松。在我看，如果您平时周末节假日想出去走走非铺装路面或者日常通勤走烂路的需求，这个配置还是可以考虑的，如果您没有这方面需求并对后驱风尚版配置满意的话，直接选后驱版本就行了。

       EcoBoost?285?四驱钛金版?6座/7座

       推荐指数：★★★

相比风尚版车型而言，钛金版的配置升级主要集中在车内的舒适性配置上，副驾驶调节由8向升级为10向电动调节，并配备了驾驶位记忆、前排座椅通风/加热、后排座椅加热、方向盘加热/记忆、方向盘电动调节、12.3英寸全液晶仪表、7色氛围灯、B&O音响（12只喇叭）、感应式电动后备厢尾门、后排遮阳帘等配置，这些配置的加入会大大提升车内的舒适度，尤其是前排座椅加热/通风以及方向盘加热这几项功能，对于北方的朋友可以说是非常不错了，真正的冬暖夏凉，如果您对以上舒适性配置有想法或者预算比较充足的话您可以考虑一下这台车，推荐指数3颗星。

       EcoBoost?285?四驱ST-LINE版?6座/7座

       推荐指数：★★★

相比钛金版车型，ST-LINE版本的探险者贵了2万元，相比中低配车型的这个版本车型的轮胎尺寸和轮圈造型有了提升，升级为21英寸黑色运动轮圈，匹配倍耐力Scorpion?Zero运动轮胎，除此之外，在车身覆盖件的样式上与中低配车型也有了一些区别，车头/尾部的英文车型名称、前后包围银色饰板及装饰件更换成了更运动的黑色烤漆喷涂。舒适性配置方面，主/副驾驶位置的座椅十向电动调节升级为十二向，B&O音响数量也升级到了14个，配置方面趋向于完美，如果您的预算充足，并且喜欢ST-LINE套件，这款车是个不错的选择，黑色的轮圈配合上黑色的装饰很有美式性能SUV的范儿。

       EcoBoost?285?四驱铂金版?6座/7座

       推荐指数：★★★

铂金版的售价相比ST-LINE版本只贵了2万元，在配置方面它与前者没有区别，主要的不同是在造型方面，前者倾向于运动，而铂金版则倾向于豪华，所以内部的座椅材质采用了与前几款车型不同的Luxury打孔真皮+高级仿真皮材质，外观装饰件也更换成了镀铬装饰件，21英寸亮面轮圈豪华感很强，但综合其售价它的性价比不够高，推荐指数3颗星。

       全文总结：

总的来说，长安福特全新探险者的配置还是很靠谱的，全系最低配车型就已经很全面了，车内舒适性配置、车外配置以及主被动安全配置一应俱全，相比它的竞争对手途昂、昂科旗的最低配车型而言配置更为齐全，性价比更高，如果您想选择一款家用实惠的，后驱风尚版够用了，但是您对于舒适性配置有更高的追求，希望配备座椅加热/通风、方向盘加热等等配置，那四驱钛金版才是你的菜。（文/汽车之家?谢玥）

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