悍马汽车最新消息新闻_悍马汽车价格表及图片大全

悍马汽车最新消息新闻_悍马汽车价格表及图片大全

       非常感谢大家对悍马汽车最新消息新闻问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。

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2.电悍马、大Jeep、M3旅，无法理解的新S级内饰，来了

3.悍马纯电动版实车曝光 2021年上市

4.悍马换电 重生归来：装上翅膀，我能起飞

5.悍马越野SUV，首创“螃蟹横行”功能！比哈弗H9坦克掉头还酷

6.悍马复活，变身纯电皮卡，千匹马力、三秒破百

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       悍马汽车一直以其强壮、结实的车身造型为特色，并在全球市场上赢得了广泛赞誉。然而随着BBA等豪华品牌推出SUV车型，油耗奇高、技术老旧、操控奇差的悍马逐渐被边缘化，因此终于在数年前无奈宣布停产。但是在环保大趋势的影响下，这个离开了多年的品牌通过电动化的形式回归，并推出了全新车型-悍马EV。据悉，悍马EV将于2021年海外上市。

       从实车图来看，悍马EV虽然采用了纯电驱动，但是其经典的设计元素还是得以保留，比如直立的前挡风玻璃、笔直粗犷的车身线条以及标志性的多孔矩形进气格栅，都让它看起来相当的硬朗霸气。不过，作为电动汽车，新车前进气格栅并未真正的开孔，而是更改为横贯前脸的LED灯带，辅以“HUMMER”的字母标志，点亮后辨识度非常高。

       此外，由于驱动电机布置在前后轴上，所以?HUMMER?EV还拥有前备箱，其装载能力得到了进一步的增强。

       车身侧面，悍马EV的线条同样硬朗，高腰线和窄边玻璃的组合，搭配极富力量感的轮眉以及全地形越野胎，使其看起十分的霸气。同时，新车的底部还配有防护装甲、双摄像头等高阶越野配置，通过能力不容小觑。此外，与牧马人等硬派越野车一样，悍马EV的车顶也支持拆卸，能做出敞篷车的效果。

       车尾是标准的皮卡身材，简洁干练可能是我能想到最适合的形容词了。不过，新车在细节之处还是有很多电动汽车的特质，整体相比许多燃油版车型，看上去颇为精致。而全新样式的LED尾灯组，不仅样式比较独特，而且点亮后辨识度非常高。

       内饰部分，悍马EV依旧走的是粗狂、硬派的设计，大量平直的线条将各功能区域划分的十分规整。而13.4寸中控屏幕+12.3寸全液晶仪表十分醒目，结合大量金属材质和大量矩形设计元素的应用，让整个内饰富有一种别样的科幻观感。

       动力部分，悍马EV提供了单电机、双电机、三电机3套动力系统，并搭载“螃蟹”模式四轮转向系统，也就是使车辆可以向侧前方横移。虽然这个功能听起来很厉害，但是我暂时想不到它的实际使用场景。其中三电机版车型，综合最大输出功率745kW(1000马力)，最大扭矩可达15592牛·米（轮上扭矩），0-100公里/小时加速时间为3秒，加速性能比肩超跑。而独立前悬架和后悬架则为其提供了出色的非正常路面的操纵性能和高速公路舒适性。此外，为了提高其通过性，悍马EV也配备了空气悬挂，它拥有四段高度调节，最大悬挂高度可以提升到149mm，提升了整车的通过性。

       总的来说，悍马EV虽然采用了纯电驱动，但从外观来看它依旧是那个霸气的“壮汉”，并且没有了的油耗重担，进一步拉近了它与用户的距离。此外，强悍的性能也让其有着不可小觑的实力，内饰的设计也比之前出色了许多。不知道新车未来量产后，国内消费者是否有机会买到这一款强大的电动越野皮卡呢？对此你有什么看法呢？我们评论去见。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

电悍马、大Jeep、M3旅，无法理解的新S级内饰，来了

       日前，我们从相关渠道获悉，悍马EV将于10月20日正式亮相，并预计会在2021年完成上市。从此前的预告图来看，新车采用了经典的悍马车型设计，整车看上去非常硬朗，根据相关消息透露，该车的起售价或将在9万美元上下。

       悍马EV是GMC品牌推出的首款纯电动SUV，与凯迪拉克Lyriq相同，新车将基于BT1纯电平台打造，预告图中的新车外观造型十分硬核，前脸中网采用横平竖直的线条，再加上面积较大的镀铬装饰，营造出极强的力量感。

       动力方面，新车有望搭载3台电机，最大功率预计为1000马力，峰值扭矩预计可达15600牛·米，0-96km/h加速所需时间将小于3秒，表现十分出众。而在电池方面，新车将搭载通用汽车最新的Ultium电池组，电池容量将介于50-200kWh之间，同时有望配备350kW快充功能。

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悍马纯电动版实车曝光 2021年上市

       悍马要电动，吉普要豪华，但是下一代S级的内饰才真让人震惊！不过，我猜你更期待那款车……

       ★标志曝光，电动悍马还远吗？

       通用汽车最近（8月7日）向美国专利和商标局提交了电动悍马的Logo，虽然它离正式生效还要几个月，但看来不会再做什么改动了。根据目前已知的消息，电动悍马将是一款最多可配三台电动机的四门皮卡，功率超过1000马力，从静止加速到每小时96公里大约只需3秒。

       通用和LG共同开发的Ultium电池组将提供50～200千瓦时的容量，这意味着最长续航里程可达644公里。科技感和实用性相结合的驾驶室里将安装多个大屏幕，而用户还可以拆掉车顶让它变成一辆敞篷车。

       电动悍马今年秋天就将亮相，但是要等到明年才会开始销售，起售价格大约为7万美元（约合49万人民币）。

       ★玩儿神秘，Jeep旗舰秀细节

       作为另一个足以代表美国汽车的品牌，Jeep即将复活它的旗舰车型——Wagoneer。上周，Jeep公布了两张，我们并不清楚它们是属于标准版Wagoneer还是更大的Grand?Wagoneer，亦或是两者都有，但是我们可以通过细节来一窥这款关注度极高的车型。

       车外的细节图显示在车名之后有一个复古式的美国国旗图样；从内饰图则能看到现代的氛围，发动机启动按钮和信息娱乐系统。根据目前已有的信息，两款Wagoneer都将在明年第二季度开始生产，2022年上市。

       据说Grand?Wagoneer将配有非常豪华的驾驶室，不仅有高档的材料包装，还有无框12英寸显示屏等高科技玩意儿。外表之下，它以公羊1500为基础，并且有传言说过一段时间它还会有一个纯电续航里程48公里左右的插电式混动版本。

       ★注册新商标，雷克萨斯电动SUV这个样？

       最近雷克萨斯的车迷组织发现，这个日本豪华汽车品牌最近在美国、欧洲和澳大利亚注册了“RZ?450e”的商标，它仍然遵循雷克萨斯目前的命名规则，暗示了这是一款全新的电动车型，就像去年十一月其首款纯电动车型UX?300e一样。

       从雷克萨斯现有车型来看，字母R用于轿跑车（RC）和混型车（RX），450e中的e则代表纯电动，但Z还没有被使用过。

       那么“RZ”究竟代表什么呢？

       应该是雷克萨斯车型序列中的一个新品种，比如双门轿跑SUV。去年，雷克萨斯曾经公布了LF-30（所示），这款鸥翼式车门、线条极其锐利并且每个车轮都装有一台电动机的概念车也许就是RZ的雏形。

       ★还得等两年，M3旅行让人望眼欲穿

       宝马刚刚发布了一份新闻稿，?详细说明了?M3旅行版的研制过程。它明确地告诉我们，不会在九月就看到它。新闻稿是这么说的：“M3旅行版仍处于其大约两年的开发过程的早期阶段。”

       之前有报道称宝马已经让M3旅行版提前生产，这将是M3史上的首款旅行版车型。传言说9月份发布的下一代M3将提供不同的功率版本，从460马力的手动Pure版，到480马力的标准版以及510马力的M3雷霆版，后两者将全轮驱动和8挡自动变速箱作为标准配置提供。而对于M3旅行版，我们还不知道它的价格、动力系统以及将在哪些市场销售，但愿我们不会等很久。

       ★让对手默默流泪——新S级内饰大公开

       如果说M3是宝马的代表作，那S级无疑就是集奔驰技术之大成者。在9月2日正式发布之前，奔驰已经将新一代S级的内饰公之于众，显得信心十足。三叉星新旗舰让人印象最深刻的莫过于凸显科技感的五联屏设计、烘托豪华氛围的环境灯以及追求最高安全标准的后排正面安全气囊。

       豪华的驾驶室受到游艇设计的启发，而迈巴赫版本则将提供更长的轴距。奔驰将通过可加热的后排头枕和后排车门内板为这个级别树立新的榜样。

       另外在肉眼看不到的地方，增加了更多的隔音材料来进一步增强车内的静谧性。除了在上展示的四座版车型，新一代S级还提供更具实用性的五座版车型，后排座的中央可以选择“商务中央扶手”或是普通的折叠中央扶手。

       信息娱乐系统的显示屏升级到12.8英寸，并伴随着实体按键的减少——比W222减少了27个之多。语音系统则支持27种语言，并有更多的手势控制功能，带有增强现实功能的抬头显示系统更是量产车上的首次出现。

       标准版的新S级轴距比上一代增加了71毫米，达到3106毫米；长轴距版也增加了51毫米，达3216毫米；迈巴赫版轴距显然会更长，但最长的版本是针对皇室及政府高官的Pullman。总而言之，代号为W223的新一代S级不仅尺寸更大，它的内饰设计、工艺、配置都将在豪华级车中建立新的标准。

       本文作者为踢车帮?阿来

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

悍马换电 重生归来：装上翅膀，我能起飞

       近日，通用汽车发布了首支悍马电动车的预告片，新车将会在美国的底特律-汉姆川克（Detroit-Hamtramck）工厂投产，新车预计2021年正式迎来上市。

       外观方面，新车保留了大量经典元素。独特的H形大灯元件取代了传统的圆形大灯造型，还有带有悍马英文名称字母的LED灯条，每个字母被7个垂直“格栅”条隔开，向传统燃油时代致敬。

       从侧面看去，新车看起来非常规整，而且侧面的肌肉线条非常明显，配合个性的多幅式轮毂以及有着大花纹的轮胎，看起来野性十足。作为一款野性十足的车型，怎么少得了强大的越野功能。

       内饰方面，新车从视觉上非常有科技感，配备了13.4英寸大屏和12.3英寸数字仪表盘，UltraVision前后车底摄像头能够帮忙判断车下方的路况，在越野和停车时更加轻松。

       动力方面，悍马EV最多会采用三台电动机驱动，百公里加速在3s左右，采用通用汽车最新的Ultium电池组，容量在50-200kWh之间，可以使用350kW高速充电桩，预计会大幅缩短充电时间，部分车型的续航里程可以达到640km左右。另外，新车还配有螃蟹模式（crab?mode），说白了就是四轮转向功能，后轮可以随前轮一同向左或向右转动一定角度，实现向斜前方或后方行驶的能力，比起常规越野车具备更强的道路通过性能。

       价格方面，明年秋天推向市场的Edition?1版本基础售价达到了112595美元，2022年秋季还将推出EV3X版本售价99995美元，2023年春季还将推出更便宜的EV2X版本，售价89995美元，双电机的EV2版本将于2024年春季推出，价格79995美元。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

悍马越野SUV，首创“螃蟹横行”功能！比哈弗H9坦克掉头还酷

       提到悍马，大部分人都不会陌生，悍马车型最初为美军主力装备之一，后期发展出了民用版悍马，其强悍、霸气的外观设计，曾是多少猛男的"梦想"，而随着时间发展，由于其产品定位和经营不善等问题，在2008年全球金融风暴期间，通用公司最终下达了停产的决定。

       然而在2019年时，美国《汽车新闻》曾报道了通用汽车计划复活悍马的消息，时至今日，悍马真的重生归来了，不过全新的悍马车型改为的纯电动车。

       近日，通用汽车旗下GMC品牌正式发布了2022款全新悍马EV皮卡车型，作为曾经的"硬汉"代表车型，悍马EV超强的动力表现，惊爆全场。

       新车依旧沿用了悍马车型强悍、霸气的外观设计风格，细节上新车采用了贯穿式中网设计，将其LOGO和两侧的LED大灯组嵌入其中，并在内部集成了LED灯源，整体效果科技感十足。

       另外，新车采用自适应空气悬架结构，整个底盘支持149毫米的升降以及超过610毫米的涉水能力。并配备了"螃蟹模式"CrabWalk四轮转向系统，可以让前、后轮在低速时以相同角度转向，这下真是横着走了，可谓相当豪横。

       内饰方面，新车依然是简约的设计风格，新增采用了12.3英寸的液晶仪表和13.4英寸的中控大屏，并在车身配备有18个摄像头，对车辆实施无死角全方位监控，大大提升了整车的科技感。

       动力方面，新车作为GMC品牌下的首款纯电动皮卡车型，应用了通用汽车公司全新Ultium电池及独家Ultium电驱动技术。搭载两套Ultium电驱单元内的三台独立电机，其最大输出功率745.7kW（1000马力），峰值扭矩15592N.m。

       在续航方面，新车使用了Ultium电池组，可实现超过563km的纯电续航，并支持350kW的直流快充，充电10分钟即可获得161公里的续航。

       首款电动悍马Edition?1售价为112595美元（约合人民币751616元）；

       写到最后：重新复活的悍马EV车型，可以说在各方面均展现出了超强的实力，接近1000匹的马力配备，让其百公里加速仅需3秒完成，可以说给悍马EV装上翅膀的话，说不定它就可以直接起飞了。

       另外，据通用汽车公司表示，截止22日原定于2021年秋季开始供货的首批悍马EV电动皮卡车已经售罄了。

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悍马复活，变身纯电皮卡，千匹马力、三秒破百

       悍马越野SUV，首创“螃蟹横行”功能！比哈弗H9坦克掉头还酷

       在全世界所有硬派越野SUV当中，什么车型最硬汉？可能很多人首先想起来的就是奔驰大G，但是如今的奔驰g350已经开始提供2.0t小排量发动机，并没有想象当中那么强大了。真正硬派的越野车型应该是悍马品牌旗下的产品，毕竟这个品牌曾经一直都是美军的采购对象，作为军用越野车确实很强悍，但是悍马品牌近些年一直都很沉默，更新节奏非常慢，直到今年才亮相了一款重磅车型。

       全新的悍马EV最近在北美地区亮相了官方宣传片，这次宣传片当中的信息量很大，虽然还没有正式发布该车型的最终官方定妆照，不过已经讲解了全新车型的特色功能。这款全新的悍马EV将会采用纯电力驱动，这也许是该品牌迄今为止最大的改变，因为现阶段硬派越野SUV车型很少会采用新能源动力。

       在宣传预告当中出现了很有意思的特色功能，而且悍马汽车专门为这个功能设计了专属的车型徽章，螃蟹图案将会成为这款车的专属代号。因为新车型将会提供一种全世界首创的螃蟹横行功能，其实这个模式很容易理解，就是前后轮可以同步转向，而且方向是完全一致的，所以看起来就能够让整部车横向移动，这样的功能在复杂地形当中很有用，比哈弗h9提供的坦克掉头功能更加炫酷，这对转向结构的设计要求很高。

       该车型将会提供多种不同的动力配置，其中入门级别车型提供单电机驱动后轮，用于城市代步是比较靠谱的，而主力版本车型将会提供双电机四驱模式，最高配版本则是三台电动机共同驱动，其中顶配版本车型极限输出预计可以达到1000马力以上，而且悍马汽车官方此前给出的零百加速成绩可以达到三秒以内，这完全能够媲美一些入门级别的超跑，不得不让人佩服电动机的爆发力确实足够强。

       从有限的宣传照当中可以看出，这次车辆内饰也会有比较大的改动，设定预计将会提供可拆卸的模块化设计，打开之后能够形成炫酷的敞篷效果，而且后排空间明显有分体式全景天窗，整个驾驶座舱将会非常科幻。值得期待的还有全新悍马同款皮卡车，牺牲掉后排座椅之后将会形成皮卡货斗，这明显就是为了讨好北美地区消费者的偏好。

       问题来了，你觉得电动车玩越野靠谱吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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悍马电动皮卡来了，最大功率超1000马力，峰值扭矩15600牛·米

       受金融危机影响，2010年4月通用关闭悍马生产线，不在生产悍马汽车。

       没想到停产10年后，“悍马”再次复活。

       近日，通用旗下品牌GMC正式推出了纯电动悍马皮卡车型，号称世界上第一辆全电动超级皮卡。

       新车具备不输于传统燃油车的强悍动力，该车配备了三台电机，可提供约1000马力的动力，产生11500ft/lb的扭矩。

       动力相当强劲，零百加速只要不到3秒。

       电池最大容量为200KW/h，大约是特斯拉Model?S的两倍。并且支持快充功能，充电10分钟就可以行驶160公里。

       在满电状态下，续航可达到560公里。

       在外观方面，新车保留了大量经典元素。独特的H形大灯原件取代了传统的圆形大灯造型，配备了带有悍马英文名称的LED灯条，每个字母被7个垂直“格栅”条隔开，科技感十足。

       当然最吸引人眼球的当属宽大的底部包围和银色护板两侧的两个宽大的拖车钩，看起来非常的霸气。当你第一眼看到它，就会情不自禁地想起悍马。

       从侧面看过去，新车看起来非常规整，而且侧面肌肉线条非常明显。

       配合35寸的特制轮胎，以及底盘钢制装甲，看上去野性十足。

       值得一提的是，他还配有自动升降悬架，可将底盘抬升15厘米，通过能力更强。

       另外，新车还配备螃蟹模式（crabmode）,简单来说就是四轮转向功能，后轮可以随前轮一同转向到一定角度，实现向斜前方或斜后方行驶的能力，比起常规越野车具备更强的道路通过性能。

       在内饰设计上，悍马大量采用了软包的皮质面料和金色的装饰条，还装备了一块13.4英寸的中控液晶屏，一块12.3英寸的全液晶仪表盘，看起来科技感十足。

       通过中控，你可以随时检查扭矩，俯仰和侧倾角，以及轮胎胎压。

       中控台、方向盘、档杆等多处矩形设计，依旧延续了悍马粗犷豪放的路线。

       在中控液晶屏的下方，还配备有镀铬装饰的金属按键，用来控制车辆的ESP、雷达、前后差速锁，也可以根据不同的路况选择相应的驾驶模式。

       此外，全车还配备18个摄像头，具备360度环视功能。让你在越野和停车时更加轻松。并且，还配有自洁功能。

       与之前的H2?SUT不同，这次的悍马有着更长的货箱，更像一辆真正的皮卡。

       后挡板变楼梯，美式皮卡的典型功能。

       最与时代接近的，是EV的“无限车顶”，简单来说就是可拆卸式车顶。组成车顶的板件，可以放在车的前备箱中。

       由于是电动车，所以车头还有一个额外的行李箱。

       此外，新车在美国已经公布了销售价格，入门款的车型起售价为79995美元（约合人民币53.4万元），而顶配版Edition?1车型售价为112595美元（约合人民币75.16万元）。同时，“Roadshow”还透露，顶配版Edition?1车型要等到2021年秋天才能交付，入门版EV?2车型更是要等到2024年秋天。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       对于悍马这个品牌，我相信并不陌生，作为全球最火爆的越野品牌，悍马的名气从美国军队打出，这也让悍马一度在国内市场很火爆，旗下的那些加长悍马车型，也因为个性的性格受到国内市场消费者追捧，成为有钱人的标签。另外悍马的H2、H3等车型，因为出色的越野性能，也大受欢迎。

       不过遗憾的是，在2010年悍马品牌宣布了停产，不过如今这个全球最硬SUV品牌已经被通用汽车俘获，这一次它与我们见面是通过电气化方式。

       据悉悍马迎来了EV车型，据悉悍马EV这款车将会在美国时间10月20日晚8点正式发布，根据外媒信息我们得知，这款车将会在美国的底特律-汉姆川克（Detroit-Hamtramck）工厂投产，新车预计2021年正式迎来上市。

       我们也通过网络渠道得到了此次即将亮相的悍马EV预告图，从产品来看，悍马EV不仅有SUV车型，还提供了皮卡车型。从新车的轮廓图来看，这款车的造型相当有视觉冲击力，并且拥有庞大的体型，宽大的前格栅配合近乎垂直的挡风玻璃，依然能看出其产品一贯的威猛产品特性。

       不仅如此，这款车从侧面看上去，看起来方方正正，而且侧面的肌肉线条非常明显，配合个性的多幅式轮毂以及有着大花纹的轮胎，看起来野性十足。作为一款野性十足的车型，怎么少得了强大的越野功能。据悉悍马EV将提供一种全新的越野功能，官方定义为螃蟹模式，通过该功能来提升整车的机动性和战斗力。

       悍马EV的电动皮卡前轮和后轮可沿相同方向转向，能让车辆沿对角线斜向移动，增强车辆越野能力，这一功能目前在市场上你应该是没见到过吧。是不是很强大，当遇到特殊路况时，这一点也许能让你更便捷，也更出众。不过关于该车的内饰和配置部分，我们并没有得到有效的信息，后续针对此，我们将会持续跟进关注和报道。

       我们最后来关注下用户们最关心的动力方面，动力方面，悍马EV可同时搭载3台电机（最多），最大功率超过1000马力，峰值扭矩更破了5位数，达到了惊人的15600牛·米，这样的动力在一款皮卡车身上，你见过没有。得益于强大的动力性能，可以让这款车3秒内从静止加速到96公里/小时。这样的动力性能和加速性能是不是很Q弹呢？

       新车在充电方面的表现如何呢？据悉，新车匹配的是通用最新研发的Ultium电池组，该电池容量在50-200kWh之间，并具备350kWh的快充功能，但快充时间和效率我们并未得到确切信息。但从目前的技术来看，其快充时间应该不会太长。

       另外据可靠消息称，在此次悍马EV皮卡全球首发后，通用汽车将开始接受预订，押金为100美元并且可退还。新车将于2021年下半年开始在底特律工厂投产，在明年也将会迎来上市，但悍马EV的SUV车型，将不会在同年推出，预计将会在2022年推出，与消费者见面。

       随着去年特斯拉的皮卡持续曝光后，悍马也加入了电动皮卡大军，对于特斯拉的那款皮卡和这次的悍马皮卡，你更中意哪款呢？欢迎在文章下方评论区留言，和我们互动交流。

       备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源，作者王索拉。文中部分来源于网络，版权归原作者所有！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“悍马汽车最新消息新闻”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“悍马汽车最新消息新闻”，并从我的解答中获得一些启示。