深圳长安福特汽车4s店_深圳长安福特汽车4s店地址

深圳长安福特汽车4s店_深圳长安福特汽车4s店地址

       大家好，今天我想和大家分析一下“深圳长安福特汽车4s店”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

1.长安福特福克斯车身抖动是什么原因(福克斯急加速车辆抖动)

2.待客如亲服务理念超越期待 爆款智车福特EVOS凭实力圈粉

3.十年长安福特：2021，可否用“重回主流”贺我桃李年华？

4.长安福特的服务电话是多少？

5.福特经典福克斯4s店买车时可以选装16寸轮毂吗

长安福特福克斯车身抖动是什么原因(福克斯急加速车辆抖动)

       福克斯的加速抖动可能是由于汽车发动机缺缸或积碳过多造成的。建议去4S店或者正规车库好好检修一下。

       如果是福克斯怠速抖动，原因是什么？

       当火花塞间隙过大或过小时，火花塞积碳过多，点火线圈损坏，高压线脱落或漏电等。，这也可能是身体颤抖的重要原因。怠速不稳可以开始检查整个点火系统，有时候只是更换火花塞的问题。

       发动机、节气门和喷油器积碳过多是导致发动机抖动的最大原因。由于积碳吸附在汽油上，过量的积碳会被吸入气缸燃烧，因此气缸内混合气浓度会忽高忽低，冷启动抖动尤为明显。这种情况下，及时清理积碳即可。

       怠速车身抖动也可能与发动机脚(也称为爪垫)老化有关。发动机脚位于车身和发动机之间，是汽车发动机悬架系统的一部分，负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机脚有问题，自身的滤振效果会降低，导致怠速时车身抖动。

       油压不稳定容易造成混合气浓度不稳定，不仅会造成抖动，还会造成怠速不稳。首先，考虑更换汽油滤清器。毕竟滤芯用久了可能会堵塞。然后检查没有通过汽油滤清器的油压。如果不正常，可能是油泵的问题。

       百万购车补贴

待客如亲服务理念超越期待 爆款智车福特EVOS凭实力圈粉

       福特福克斯1L装自动变速箱油价格为116元，双离合变速箱油价格为166元/L，手动变速箱油价格是118元/L，福克斯更换变速箱油一次用量大概在5.5升左右。

       变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件。

       长期不更换变速箱油，车子冷车会出现起步无力的现象，还会导致车辆在行驶过程中容易出现轻微的打滑等现象。如长期不更换变速箱油，变速箱油会变浓，易使变速箱散热器受阻，从而导致变速箱油温过高，加剧磨损。

       油液过多或过少，都可能损害变速箱，油液过多可能会造成机件运转阻力过大，或者使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。所以更换变速箱油时，务必测量精确。

       变速箱油基本都能使用于市场上的自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油，正是影响换档品质的原因之一。

       变速箱油，维修师傅管手动变速箱油叫齿轮油，自动变速箱油简称ATF。变速箱油是需要定期更换的，尤其是自动变速箱油，具体更换周期因为车型不一样，设计要求也不一样，最准确的做法就是看自己汽车的保养手册，都有详细的说明。

       有的车主说，变速箱油5、6万公里就要换一次；有的车主说，变速箱油终身不用更换，我的车跑了十几万了，还一点事没有；而有的车主却说，变速箱里还有油。

       去4s店做保养的时候，工作人员总说换变速箱油，而众所周知，变速箱油价格普遍较高，那么变速箱油真的需要更换吗？是否是工作人员在忽悠我们呢？老司机说了实话别上当。

       汽车变速箱主要有手动MT变速箱，自动AT自动变速箱，CVT无级变速箱及DSG变速箱。

       1，手动MT变速箱油更换最为便宜，更换周期也是比较长，一般可以使用8万公里左右，一般车型用量3升左右。一次购买一桶四升装100-200元左右，加上工时每次大约200左右搞定。

       2，AT自动变速箱油，一般4万公里更换一次，一般变速箱的总油量为6-8升，但因结构原因，通常无法一次性彻底更换干净。一般为4升装每桶150左右，简单更换使用一桶，一般使用重力循环更换两到三次使用两桶。如果使用交换机更换一般要使用10-12左右。

       更换工时视更换类型，一般工时费用为100-400左右。

       3，CVT油一般是根据电脑系统的劣化度值参考是否更换，但是个人经验来看最好在6-8万公里更换cvt油。通常CVT油去到这个公里数品质都开始下降。一般变速箱油内部的总油量为6-8升，个别车型10升左右。因与AT一样有液力变扭器，通常也无法一次性彻底更换干净。

       一般为4升装每桶250左右，简单更换使用一桶，一般使用重力循环更换两到三次或者拆油底彻底更换使用两桶。如果使用交换机更换一般要使用12-15升左右。更换工时视更换类型，一般工时费为100-600左右。

       在正常使用的过程中，变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右，因此对油品的质量要求很高，还必须保持清洁。其次，变速箱油使用时间长了以后会产生油垢，有可能会形成油泥，会加大各摩擦片和各部件的磨损，而且还影响系统油压，使动力传递受到影响。

       脏油中的油泥会使各阀体中阀体的移动不畅，油压控制受影响，从而使自动变速箱出现异常。另外，这里建议，更换变速箱最好是选择原厂的指定车型用油。

十年长安福特：2021，可否用“重回主流”贺我桃李年华？

       生活可能平淡无奇，但我们对细节的每一次重视，都能让它变得弥足珍贵。仪式感，会让我们在平凡又琐碎的日子里看到诗意的一面。选车也一样，无论是购车时的悸动，还是在用车时的愉悦，期待的都不只是由产品带来的享受，更是每一处细节所带来的惊艳，大家都抱着不愿将就的勇气在寻找。而作为百年汽车企业的福特总能迅速的触摸到消费者内心深层的渴望，“追光者”福特EVOS一上市便圈粉无数，不论是广州车展现场还是长安福特4S店内，前往看车的人一批又一批。

迎接新一代智能SUV，解锁智慧生活

       超大脑洞是人类生活进步的源泉，超级英雄更是让我们对人工智能充满了无限想象。当我们的出行理想，从纯粹地满足出行需求转向美好生活方式的构建时，带有温度的智能科技正逐渐渗入我们的真实生活，人们都在期待新一代智能SUV的模样，而福特EVOS就这样出现在大众面前，映入眼帘，带给人强烈的“来电”感。

       作为首款采用“势能美学”设计理念的全球战略车型，福特EVOS以“动·灵动造型”“创·智能应心”“力·强大气场”三大核心，高度概括福特百年设计精髓与当代消费者前沿潮流审美，颜值“爆表”；更以“卧龙苏醒”智能迎宾感应系统，让你从登车的那一刻起就科技感、仪式感满满；2945mm轴距打造近5米黄金比例车身，让福特EVOS拥有近5.5平米的超豪华座舱空间，更有550L的后备箱容积和1615L的扩展容积，为消费者带来舒适的乘坐体验和超大储物空间。

       而进入科技氛围感拉满的车内，将会让你的内心再次感到惊喜，行业首创的12.3英寸高清仪表盘+27英寸超大真4K中控屏组成了1.1米超广域巨幅屏，极具视觉冲击力；内部则集成了SYNC+2.0智行互联系统，支持70+垂类语义识别，实现“秒懂”沟通；全新一代L2+级Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统，多达18项智能驾驶辅助配置、更安全的L2+级BlueCruise主动驾驶辅助功能；而像红绿灯信号推送、绿灯起步提醒、闯红灯预警、道路信息播报、电子路牌信息提示等基于蜂窝车联网技术（C-V2X）的车路协同系统的功能也配备妥当，让驾驶更有预见感。此外，FNV智能互联全网架构赋予了福特EVOS同级独有的整车全域OTA升级能力，包括智能座舱、智能驾驶、动力相关模块在内的95%模块支持空中升级，确保产品生命周期内，让用户拥有同级领先的智能体验，解锁智慧生活。

       当然，智能基础上福特EVOS依旧传承了百年福特的DNA，性能足够惊艳。它搭载2.0T+8AT黄金动力组合，百公里加速仅为6.6秒，出发即领先；底盘经过运动性能调校，拥有媲美轿跑般的操控质感；超高强度钢结构笼式车身,?承压强度高达1700Mpa，带来“钢筋铁骨”般的超强防护。

待客如亲，感受全方位智能第三空间

       如果说爆款智车福特EVOS惊艳众人，那“待客如亲”的服务理念也让消费者购车全程更加安心与暖心。其实任何产品的终极PK都将是服务，而福特作为老牌汽车企业将“待客如亲”深入了购车、用车全生命周期中每一个细节。为用户提供全时、全方位的客户体验，打造福特智能第三空间，并将其全面拓展至焕新设计的展厅中、升级的售后服务流程里和全新的线上会员社区上。

       首先是展厅空间全面升级，打造全新FordBar社交空间及智慧客厅。通过全新设计的数字化试乘试驾流程，用户可以获取个性化试驾报告，全程无纸化，令试驾体验更加便捷、高效和精准；其次四“心”服务承诺全面升级，在原有的“放心服务”、“省心服务”、“舒心服务”和“贴心服务”的基础上，提供“正品保障”、“专业保障”、“品质保障”三大保障，包括不使用和销售假冒零件和服务产品；专业维保方案，不强制消费；车辆故障，一次性修复，让用户买的更安心，用的更放心；最后，还打造了首个用户价值共创平台-福域，集社区、资讯、活动、商城、用车服务于一体，为用户提供便捷高效的服务，共同创建潮流、乐趣、科技、品质的社区空间。在这里，用户可以参与感兴趣的社群，第一时间了解各种活动信息，使用会员积分兑换相应权益，发表对于产品和服务的意见和建议。并且在OTA的加持下，也真正实现了常用常新，所有的意见和建议都会被仔细记录，用户和品牌有了更直接的沟通渠道，从而能更好的服务用户。

       结语

       “爆款智车+待客如亲”双核驱动，福特的强劲实力令人赞叹，它从用户需求出发，将“先锋创新”品牌精神付诸于产品和服务，让用户不仅仅享受到了产品带来的便利，还在用车的全生命周期中体验到差异化、个性化的贴心服务，让无忧出行触手可及。相信福特将会在继续追光，在创新的路上一路前进，以更多高品质产品和更优服务为消费者带来更多新的惊喜。

长安福特的服务电话是多少？

        编者按：车市激荡，十年浮沉。站在新四化的风口上，牛车网特别推出“十年系列专题”，回顾汽车产业乘风破浪的十年，为车企发声，展望下一个新十年。让我们走近车企，探索中国汽车逆势攀高的新征程。

       “全顺（福特与江铃合资生产的商用车）只是一个男孩儿，我们还想在中国生个漂亮的女儿(轿车)。”

       2001年，时任福特中国区副总裁许国祯的愿望终于成真，几经辗转的福特牵手长安，生了个漂亮女儿。如今这女儿即将迈向桃李年华，命途多舛，大起大落，她的家长们，许下“三年重回主流”的生日礼物。

       “9800万美元你能干什么？”

       2001年4月25日——距《中华人民共和国国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》具体部署西部大开发战略仅过去一个多月；中国还在为复关和加入世贸组织作最后的努力；北京也即将迎来申奥成功的圆梦时刻——时任福特汽车公司副董事长韦恩·布克前往重庆，签署福特汽车与长安汽车（集团）有限公司的合作合同。

       一纸合约，福特长达23年的入华夙愿终于正式落地，福特的“亚洲梦”重头戏就此大幕开启。但是，如此一个“新纪元”项目却并未匹配与其意义相当的投资金额。

       长安福特的初期投资额为9800万美元，双方各持股50%，其中，长安汽车以现金形式出资21148万元，折合2548万美元，占注册资本的26%。

       在过往投资额均在100亿人民币左右的轿车合资项目领域，尤其是在前有上汽通用15.2亿美元总投资的情况下，长安福特的起步显得颇有些寒酸。

       但考虑到彼时福特累计亏损已达54.5亿美元，江铃福特又刚有起色，这位老牌汽车巨头勒紧荷包做买卖似乎也在情理之中。

       错失第一波合资红利，搭乘政策快车完成起飞。

       长安福特成立后的首款新车：福特嘉年华于2003年1月18日正式下线。可是，为什么是嘉年华？韦恩·布克指出：“小型车才是主流……我们要为中国消费者生产最贴心的汽车。”?彼时福特(中国)公司董事长兼首席执行官程美玮也认为：“我们将生产适合中国百姓的中小轿车。如果市场认为10万元贵，我们可以考虑生产10万以下的轿车。”

       秉承“人民的汽车”的理念，长安福特后续又推出了蒙迪欧、福克斯三厢、福克斯两厢、蒙迪欧-致胜等热销车型。这期间福克斯凭借出色的操控、安全性能，扎实的底盘悬挂，大气、时尚的外观一度成为长安福特的“明星”，但是由于相比通用、大众等品牌，福特入华慢了半拍，并未赶上第一波车市红利。

       直至2012年，长安福特的销量都仅有41.9万辆。而上汽大众和一汽-大众同期年销量均突破百万，上汽通用更是凭借139.3万的成绩夺得当年销冠。

       真正的腾飞，从嘉年华下线后的第十个年头开始。

       2013年，长安福特销量67.9万辆，跃居当年车企销量排行榜第六名；

       2014年，长安福特销量80.2万辆；

       2015年，长安福特销量86.8万辆；

       2016年，长安福特登顶95.8万辆，刷新最高销量纪录。

       这几年的起飞，一方面是因为强大的产品序列布局：彼时长安福特在轿车领域有嘉年华、福睿斯、福克斯、蒙迪欧四款主力车型；SUV领域里则提供了福特翼搏、福特翼虎和福特锐界。另一方面，行业发展大势也助力长安福特驶向快车道：2008年，金融危机后的四万亿计划和十大产业振兴规划，直接将来年国内乘用车销量送入千万俱乐部；2015年，国内乘用车市场更是突破两千万，达到2114.6万辆。可以说，长安福特的崛起与中国车市的崛起同频共振。

       刨除过往十年的蛰伏，长安福特从起飞到登顶仅用去四年时间。理想的故事走向是巅峰之后再创辉煌，但现实往往比故事情节来得更具戏剧冲突性。

       隐忧现，高楼塌。

       长安福特2016年后盛极而衰。销量从2016年的94.4万辆，急转直下，降至2019年的18.4万辆。

       从起飞到巅峰，长安福特只用了四年时间；而从巅峰坠落，甚至还无需四年。从2018年到2019年，销量连年腰斩，快速上升之后的急速下坠，戏剧般的故事情节偏偏就在现实中发生。

       究其根本，新品投放、技术路线和用人策略都是饱受争议的缘由。

       新品投放节奏过于缓慢。从2015年11月金牛座的推出到2018年11月全新一代福克斯的发布，近3年时间内，长安福特几乎没有推出主打新车。作为明星产品的福克斯，在2012年4月推出第三代之后，时隔近7年才迎来全新换代。长时间的产品空窗期，长安福特从销量到品牌力都无一例外地全速下滑。经销商退网、4S店撤店、江铃福特“鸠占鹊巢”——借长安福特4S店展示推销领界等情况则进一步全面显示了长安福特这几年的颓势。

       长安福特身上另一个备受争议的点是对三缸机的执着。有关三缸技术路线的争论从来都没有停止过，支持者将其称之为向节能减排、轻量化过渡的必经产品，反对者则认为三缸机始终无法根除抖动问题、噪音问题、质量问题和体验问题。技术争论无禁区，但消费者用脚投票，目前来看，搭载三缸机的车辆大多销量惨淡。而长安福特似乎颇有些“不撞南墙不回头”的意思，2021款福克斯搭载的依旧是三缸。

       此外，用人上更倾向推举欧美高管入主，翼虎断轴、蒙迪欧异味等质量问题层出不穷，2019年又因剥夺经销商的定价自主权而被市场监管总局处以1.628亿元的罚单。伴随各种隐忧的不断出现、叠加，长安福特那极速垒起的高楼又逐年极速崩塌。

       更福特，更中国。

       在长安福特走下坡路的这几年，“折腾”的福特负有很大一部分责任。六年三换CEO，从艾伦·穆拉利时代的“一个福特”战略到马克·菲尔兹时代将重心放于电气化、自动驾驶以及智能移动出行领域，福特对中国市场都不够重视。直至韩恺特的上任，中国市场的地位才在一定程度上得以凸显。

       2018年3月，福特中国、长安福特、江铃福特的销售渠道并入长安福特，成立长安福特全国销售服务机构，作为独立业务部门直接向长安福特董事会汇报。

       “三网合并”后，曾为福特集团工作20年的陈安宁出任福特中国总裁兼首席执行官。

       2018年10月，福特又将中国区从亚太区剥离，成为与北美平级的独立业务单元，直接向总部汇报。

       2019年4月，“福特中国2.0”战略正式发布，将中国市场升级为与北美市场并列的核心市场。同年9月，设立长安福特研究院，进一步兑现“更福特，更中国”的承诺。

       长安汽车与福特汽车签署深化战略合作协议的同时，还发布了长安福特三年加速计划：2019年至2021年底，陆续投放至少18款新产品，进一步完善产品谱系。其核心内容是将中国市场地位升级、加快新品投入、强化中国研发设计，用三年时间重回主流。

       用人方面，陈安宁入主后，杨嵩、刘宗信、王金海等的加盟让人才本土化得到很好的体现。据英国金融时报报道，2019年以来，约有30名外籍经理被分配到福特其他部门，空出职位大多由中国当地管理人员接替。

       2019年11月，到任7个多月的长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩在接受媒体采访时坚信“今年我们已经渡过了至暗时刻”。时隔一年，截止到今年11月，长安福特累计销量已超过2019年全年销量，这印证了杨嵩的自信。但是，这也只能证明长安福特暂时活了下来。

       能不能活得好，还要看长安福特接下来如何出招。

       即将到来的2021，是长安福特第二个十年的结尾，也是本世纪第三个十年的开头，站在首尾相连的交汇点上，长安福特的前路依旧“漫漫而修远”。

       2019年，长安和福特为这位心爱的“小女儿”许下三年加速计划，期望能带着她重返巅峰。

       为此，接连推出了锐际、新款蒙迪欧、全新探险者和新款福克斯家族，新品投放速度明显加快。其中锐际、探险者更是成为当前长安福特的销量主力。但即便如此，锐际月均销量也只有4000台，探险者月均销量只有3000台，要重回主流，这样的量级还远远不够。

       长安福特汽车有限公司执行副总裁赵非指出：“我们的经营质量、品牌效益都在进步的过程之中……明后两年我们还会有陆续的新品上市，兑现“三年加速计划”的承诺。”

       面对新能源、智能化等赛道的竞争愈演愈烈，合资企业的马太效应进一步加剧的大环境，刚回过神的长安福特其实并没有太多喘气的机会。作为观者，我们只有等待，等待着它能如期如愿送出一份“主流”的生日礼物。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特经典福克斯4s店买车时可以选装16寸轮毂吗

       长安福特服务热线：800-810-8168。

       长安福特锐界（EDGE）是一款中型跨界SUV车型，在福特CD3平台上打造，厚积者锐意进取拓疆界引领同侪福特锐界，入门配置锐界使用了米其林轮胎。

       福特锐界与福特EUCD平台一样，CD3平台则属于福特全球中级轿车平台，具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式。它是马自达与福特共同针对北美市场在日本完成开发的。?

       

       福特(Ford)是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司(Ford Motor Company)旗下的众多品牌之一，公司及品牌名"福特"来源于创始人亨利·福特(Henry Ford)的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特(Ford)和林肯(Lincoln)汽车品牌。

       长安福特汽车有限公司(简称长安福特)成立于2001年4月25日，是中国知名汽车合资厂商，坐落在重庆市北部新区，由长安汽车股份有限公司和福特汽车公司共同出资成立，承担长安福特马自达所有与福特相关的业务，包括福特品牌的开发，制造，销售和服务。

       可以选装，不过要看4S店是否提供选装服务，最关键的是你换大尺寸轮毂的时候需要一起把轮胎更换了，这样的话其实很亏，因为四条新轮胎你根本卖不了多少钱，当然除非你不差钱，我的建议是等你车子跑1-2w公里之后轮毂轮胎一起换掉，那样性价比比较高，而且4S店更换的话除非是原厂的，其他的和外面的汽配城没啥区别，不推荐更换，希望能帮你解决疑惑！

       好了，关于“深圳长安福特汽车4s店”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“深圳长安福特汽车4s店”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。