奇瑞qq汽车消音器_奇瑞qq汽车消音器在哪

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       奇瑞qq汽车消音器的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于奇瑞qq汽车消音器的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。

1.奇瑞e5噪音大怎么处理

2.QQ排气管严重烂了，会引起车子在1800转的时候共振吗

3.奇瑞汽车发动机如何保养清理？

4.奇瑞QQ311的保养归零的步骤是什么？

5.QQ3着车排气管滴水是怎么回事？

6.奇瑞QQ氧传感器故障 求助

奇瑞e5噪音大怎么处理

       奇瑞e5噪音大的原因及解决办法：

       （1）燃油质量差——更换燃

       （2）冷却水温过低——检查节温器，必要时更换

       （3）配气或供油定时不对——检查并修复调整

       （4）喷油嘴雾化不良——检查并修复调整

       （5）喷油泵油量过大——检查并调整

       （6）减振器损坏——检查有否损坏，链接螺栓情况，更换损坏件

       （7）气门漏气或调整不当——拆建气门，调整

       （8）齿轮间隙过大或齿断裂——检查并更换损坏件

       四种常见噪音过大的原因

       （1）排气管噪音，这属于正常老化。尤其是年头较长的车因为车身后底部经常接触雨、雪水等酸碱物质甚至颠簸路拖底等原因，会造成锈蚀、漏气等现象，加油时会听到“突、突”的声音，换一根排气管后噪音立刻消除。

       （2）发动机噪音，发动机噪音原因比较复杂。有些是因为内部的零部件的正常磨损造成的。有些是因为一些人为疏忽造成的，如曾经漏光过机油、防冻液或超过保养公里数限定数倍仍未保养等原因。解决办法是更换部分零部件。

       （3）底盘系统的噪音，造成底盘噪音的原因很多，但只要不是严重拖底造成的，问题就不算大。比如轴承的磨损、球头松动、减震器失效等原因都会产生不正常的噪音，建议您去专修店检测故障进行维修。

       （4）车身噪音，这属于常年使用造成的。因为车辆在行驶过程中与路面的震动使整个车身在不断地扭转、弯曲，行驶一定公里后肯定会造成一些部位的松散。而且噪音与行驶速度有关。解决办法是重新对车辆的四门、底盘、后备厢进行密封。如果您发现了不同于以上几种原因造成的噪音，那您就要仔细检查一下了。?

QQ排气管严重烂了，会引起车子在1800转的时候共振吗

       发动机噪音大的原因有以下几种：

       1、汽车发动机的声音如果是从排气管中出来，极有可能是排气管破裂导致，更换即可

       2、在发动机高速运行过程中发出刺耳的声音，可能是火花塞老化或者由于有污物堵塞所致，更换即可

       3、若是发动机的声音十分低沉，有可能是油量耗尽，及时填补即可

       4、若果发动机的声音随最大功率转速改变而改变，则有可能是发动机的轴承损坏，更换即可

       5、若是发动机声音类似金属碰撞，则有可能是发动机气缸阀门出现问题，需专业维修人员修理

       6、若出现的声音是一种轰鸣，类似爆发的声音，请检查发动机消音器是否损坏，更换即可

       发动机舱清洁

       1、打开发动机罩，然后把分电器、蓄电池和制动油壶用塑料布遮盖

       2、打开水枪喷洗发动机舱内，对发动机上的灰尘泥土进行冲刷。此时一定要小心，不要用水枪直接冲到发动机内

       3、用水枪冲洗前挡风玻璃下面的导风口

       4、用绒布蘸水清洁水箱和散热片以及冷气冷凝器上的灰尘、树叶等杂物。清洗时注意由内到外

       5、用水枪小心清洗发动机舱内侧的支撑条和其上的污物

       6、用空气喷枪或者气吹喷除发动机舱火花塞内的灰粒。最后擦干各部位即可

奇瑞汽车发动机如何保养清理？

       不会

       QQ的共振点一般在80~100之间，这个是由于车身和车架引起的，并不是排气管烂了就能改变的。

       1800转不是共振点，如果你觉得在1800转有共振，怀疑是由于排气管烂了，你听到的声音，或者是车子的三元也烂了，把排气管堵了。

       杜镭锶，我家里有两部奇瑞的车，其中一部就是QQ，都是第一批的产品，我从来就没有看扁过这个车，这个车已经开了8万公里，我很清楚车子的共振点，真要改变共振点最好的办法针对奇瑞车是摘环，我并没有夸夸其谈，如果你是修车的，那应该很清楚车的共振是固有的，任何车都存在，比如QQ是80~100，风云是80，旗云是120，老雅阁是180，ES300是150。共振点只能改变而不可能完全消除。这个是常识，不要觉得你是修车的就变成权威了。

       真要说QQ的共振点，那是是3000转，根本不是1800转。

奇瑞QQ311的保养归零的步骤是什么？

       1、定期清理水箱。锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢。

       2、定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中一般以机油标尺上限为好)。

       3、保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀曲轴箱强制通风装置)，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。因此，须定期清除PCV阀周围的污染物。

       4、使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。

       5、定期清洗燃油系统。定期清洗燃油系统，控制积炭的生成，能够使发动机保持最佳状态。

       6、保养三滤。三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。

       7、定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此，应定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。

QQ3着车排气管滴水是怎么回事？

       在养不在修 爱车常见病例分析保养秘笈

       １．不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。

       病情原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。

       绿色保养：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶４万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。

       ２．不良反应：发动机点不着火。

       病情原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。

       绿色保养：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到４Ｓ店清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。

       ３．不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。

       病情原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。

       绿色保养：检查排气系统的管路、接口处（特别是消音器等）是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统

       泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。

       ４．不良反应：汽车油耗不断增加。

       病情原因：油耗增加的原因很多。但最常见又容易被我们忽略的是对轮胎气压的检查。轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命。

       绿色保养：自备胎压测量器，经常检查轮胎气压。不要忘记备胎的检查，以免急需更换轮胎时，才发现备胎已经没气了。气温高时胎压会比平时高一些，因此在冷天或阴凉处测量胎压比较准确。时常轮胎每行驶１万公里要互换位置，避免前后磨损程度相差太大。如果需要更换磨损严重的轮胎，最好２个或４个一起换，纹路相同的轮胎可以前后交叉更换。另外，折线花纹的轮胎有助于节省燃油。

       ５．不良反应：发动机动力性能下降，油耗增加，喷嘴堵塞。

       病情原因：这很可能是由于长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多等问题引起的。

       绿色保养：建议机油、机油滤清器，每行驶约５０００公里就要更换一次，空气滤清器和油滤清器每行驶１万公里需要进行更换，否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路，从而影响发动机正常运转。

       ６．不良反应：油泵易坏。

       病情原因：加油时的不合理行为有可能造成油泵损坏。

       绿色保养：尽量不要等燃油报警灯亮了再加油，否则会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽都可能会烧毁油泵。如果常行驶于市区且加油比较方便则不必一次加满，因为这样可能会导致油浮及传感器失灵、油表失真并增加油耗，建议一般不采取排空加油。

       ７．不良反应：车辆尾气排放不合格。

       病情原因：三元催化净化器中的催化剂能将废气中的一氧化碳和碳氢化合物转化为二氧化碳和水蒸气，要是催化剂失效的话，尾气排放就会超标了。

       绿色保养：三元催化净化器正常的使用寿命可达１０万公里以上，但是铅会破坏催化剂的活性，使其失效，因此不能使用含铅添加剂和清洁剂的汽油。不过在广州２００７年以后上牌车辆已安装了ＯＢＤ（全称车载尾气诊断系统），如果出现尾气排放超标，车会自动报警甚至中断发动机的工作。

       ８．不良反应：更换了三滤，仍然有引擎迟滞和加速不良的现象，冒黑烟。

       病情原因：是燃油系统的问题，比如喷嘴、气门积炭。

       绿色保养：汽车每行驶１万至１．５万公里时需清洗保养１次燃油系统，使用防水防锈的燃油系统清洗保护剂，清除系统内部的胶质和积炭，防止腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，还要彻底更换旧的冷却液。

       ９．不良反应：清洁过燃油系统和三滤，但发动机还是动力不足，尾气有黑烟，油耗大。

       病情原因：很可能是空气滤清器的污浊阻碍了空气流通，使动力降低，耗油量增大。

       绿色保养：空气滤清器的作用是净化进入汽缸内的空气，污浊的空气可能会使发动机性能衰竭。因此，每行驶１０００至２０００公里就要检查空气滤清器及其下端的软管是否有尘土或积水，如果有就要及时对其进行维护保养。而行驶１万公里或１年后则需要更换空气滤清器。

       １０．不良反应：蓄电池变得不稳定了。

       病情原因：电解液的非正常变化会影响蓄电池的性能和可靠性。

       绿色保养：夏季行车，蓄电池会出现过充现象，电解液蒸发快，极板易损坏。因此，需要经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重（电解液比重较冬季应小些），要经常向蓄电池加注蒸馏水；冬季尽量避免蓄电池完全放电，并注意电解液是否冻结。珍爱你的电池，一粒纽扣大的电池可污染６０万升水，它相当于一个人一生的饮用水总量；１节５号电池可使１平方米土壤绝产

       ︶ㄣo清静ヤ 2008-08-02 08:54 检举

       谈起汽车保养，每一位司机都能聊上几句，谁都希望自己的汽车美观出众，品质超群。其实开车犹如骑马，好的骑手懂得如何驾驭，也懂得如何喂养，不知喂养，一味加鞭，到头来良驹也会精疲力尽，倒地而亡。同样，汽车在远行中，由于机件磨损、自然腐蚀和其他原因，技术性能将有所下降，如长期缺乏必要的维护，不仅车本身的寿命会缩短，还会成为影响交通安全的一大隐患。

       所谓汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。它包含着很多学问，及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去，许多修车的烦恼。但是，时下“以修代保”的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。

       我们平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它的内容更广，包括汽车美容护理等知识，概括起来讲，主要有以下三个方面：

       一、车体保养。车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。

       二、车内保养。车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。

       三、车体翻新。如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。 汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。

       汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，单靠司机本人难以完成，需要到汽维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放，保养设备和工具陈旧落后，保养方法手段还是老一套，跟本不适应现代发展的需要。此外，还有个别维修企业的服务质量堪忧，为谋取暴利“黑箱作业”，保养中以旧充新、以劣充好，保养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业，而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车，以免因小失大

奇瑞QQ氧传感器故障 求助

       对于上述车辆现象，是属于正常的，那是因为一到环境温度比较低，特别是在冬季，汽车的排气管会向外滴水，其实这是一个很正常的现象。就是因为汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳，水在高温下是水蒸汽，水蒸气在高温下是无色透明的，但是当温度低于100℃以后，水蒸气就会冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中，水蒸气就呈现为白色的气体，环境气温较低时，排气管冒白烟就是水蒸气；如果冷凝的水滴积聚起来，就变成了水。排气管排出的水滴，就是汽油燃烧后生成的水蒸气，在排气管和消音器中冷凝的结果，只不过当环境气温较高时，水蒸气还没有冷凝就已经排出去了，当环境温度较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴，并且随排气流出来了。

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奇瑞qq308少一个中节三元催化故障灯会亮吗

       故障现象：此车加速无力，急加速反应迟钝，排气管冒黑烟并且气体有较刺鼻的气味。

       故障排除：先检查氧传感器，卸下该传感器发现表面呈轻微的红褐色，属正常。用奇瑞的专业检测仪器检测，发现一个故障记忆代码是P0108，说明进气压力传感器输出电压过高。怀疑是电路问题，可能是线束有破损的地方，经检测没有什么收获，正在束手无策的时候，突然想到为什么不看看数据流呢。查得的数据流如下：电瓶电压14.2V，属正常；冷却液温度传感器电压2.42V(89℃)，属正常；节气门位置电压0。6V(怠速)，也正常；最小节气门开度15.4°，属正常；歧管压力电压4.9V，正常值为1。5V(怠速)。顿时就找到了故障的所在，歧管压力竟高出许多，根据歧管压力传感器的一些数据参数排除了外界的故障，最后把目标锁定在歧管压力传感器本身上，直接更换该传感器，起动着车，一切正常。

       故障总结：该传感器位于进气管的上方，有4个插脚，作用分别是：1。压力信号；2.5V的电压；3。温度信号(此车进气温度传感器和歧管压力传感器做成一体)；4。接地。维修这辆车给我的教训就是遇到疑难故障千万不要手忙脚乱，感觉无从下手，当然仪器是我们的最佳助手。

       下面是关于歧管压力传感器的一些技术参数：

       1)压力范围：0.1~1.2bar

       2)工作电压：5V

       3)信号输出：0~5V

       4)精确度：±1.2%

       5)响应时间：<2ms

       6)温度范围-40℃~125℃

       是的，

       没有三元催化对车辆的影响为：组合仪表中发动机排放警告灯点亮，车辆排出的尾气会严重超标。在路上行驶的话，会被抓拍违章，面临罚款等处罚。如车辆到达年检年限的话，上线审验车辆肯定是无法通过的。

       三元催化器安装在发动机排气歧管和排气消音器之间，可以将发动机燃烧产生的CO、CH和NOx等有害气体通过三元催化器内网状结构的陶瓷和贵重金属的氧化和还原反应，转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要的有害物质转化为无害物质，故称三元。

       好了，关于“奇瑞qq汽车消音器”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奇瑞qq汽车消音器”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。