奥迪a6l汽车坐垫夏_奥迪a6l汽车坐垫夏天能用吗

奥迪a6l汽车坐垫夏_奥迪a6l汽车坐垫夏天能用吗

       今天，我将与大家共同探讨奥迪a6l汽车坐垫夏的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

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2.20款a6l座椅加热按钮在哪

3.2020款奥迪a6l座椅加热在哪

4.北京地区热门车型：汽车圈的常青树奥迪A6L

5.奥迪A6L选择哪款汽车脚垫好？奥迪A6L适合什么样的脚垫？

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       如果从全车系来进行一场大混战的话，奥迪是不如宝马和奔驰的，因为在D级轿车和中大型SUV等高端市场上，奥迪一直都处在竞争的末端，但是如果在B级、C级轿车和中小型SUV领域中，奥迪的战力之强也是有目共睹，A4L、A6、Q5L三足鼎立，形成了坚固的销量壁垒，而今天，我们从4个角度来看看奥迪A6L，将它的优劣说个清清楚楚，让你去看车的时候不再迷糊。

       01设计：

       都说奥迪A6L很油腻，今天我们就看一看

       提起奥迪的设计，因为家族化的风格过于厚重，以前有一个笑话是：把A4L加大了就是A6L，压扁了就是A5，抬高了就是Q5……这是段子手们的恶搞，但是从消费者角度而言，A6L的设计一直都紧随着市场消费者的变化，当60和70后为主要消费群体的时候，A6L的造型就是厚重、低调以及中庸，但是随着消费群体年轻化之后，现在的A6L在设计上有革命性的变化。

       这一代车型长宽高分别为5038*1886*1475mm，和老款车型相比都进行了提升，但是从视觉上来看，却要更加修长扁平，这是因为提升最多的是它的宽度，而且这一代A6L原本就是为了迎合年轻人的审美，虽然有动感和致雅两种设计风格，但怎么选不看年龄，而是要看你自己的气质，如果有人告诉你这台车老气，可能是他太幼稚。

       因为这一代奥迪A6L有含而不露的作风，大致一看还是那么厚重和大气，但是我们品一品细节，看看这个RS风格的运动前杠，它的每一个折角、线条设计，都包含着非常复杂的设计思路和制造工艺，这种复杂还体现在外观和内饰的其他细节之处。

       都说汽车是艺术品，所以它的美，是需要车主一个人慢慢品味的，如果真要找到一个不足的之处的话，那就是和宝马5系相比，少了属于年轻人的激进，和奔驰E级相比，少了都市化的时尚。

       02配置：

       都说这一代奥迪A6L配置低，我们今天就探一探！

       奥迪被称为灯厂，车灯是绕不开的话题，A6L标配了矩阵式LED大灯和清洗功能，这个设计你就说美不美吧，重点是每个头灯由32个独立光源组成，提升亮度的同时也更加智能，光源在夜晚可以躲避行人和对向车辆，当你看到它的时候，它已经避开了你的目光。

       尾灯是锯齿式的设计风格，同样采用了LED光源，所以夜晚的辨识度非常高，而且官方将这种设计风格，称之为是“凤凰羽翼”，说的我想吃烤鸡翅了！

       A6L第二个配置亮点，是全系标配了主动刹车和疲劳驾驶提醒，这是两个非常实用的功能，不过中低配车型减配了后排侧气囊。此外，前后倒车雷达、三种驾驶模式、上坡辅助、可变转向比、方向盘换挡、12.3英寸仪表盘、10.1和8.6英寸的双控屏、车联网等等都是标配。

       虽然不比宝马5系和奔驰E级多，但官方指导价就比这两款车便宜了不少，而且优惠也摆在那里，这个性价比你好好品，不过有个建议，A6L买低不买高，46.38万的最合适，前驱和高配的最好不要选。

       03性能：

       奥迪A6L减配了全时四驱就不香了？今天我们就品一品。

       奥迪A6L由全时四驱变成了适时四驱，并且没有了托森差速锁，成为了被各种攻击的理由，虽然四驱车型的起步价格官降了4万3，但是除了四驱之外，发动机也从3.0T变成了2.0T，所以减配这一点也不能否认，这也是为什么不建议购买50万往上的现款高配车，因为钱花了也买不到你想要的性能，而补充的配置无法弥补这个遗憾。

       至于动力系统，这一代车型搭载了2.0T和3.0T发动机，均匹配DTC7速双离合变速箱，我们先说说2.0T的发动机，有两种动力调教，最大马力分别为190匹和224匹，峰值扭矩分别为320牛和350牛，与上一代车型相比没有变化，低功率动力不够，高功率则只能说勉强。

       想要3.0T的A6L，就要承担54.18万的官方指导价，虽然有优惠但落地超过50万，马力够强而且还是混合动力，340匹加500牛米，百公里加速实测5.02秒，制动距离不到38米，车主平均油耗12.1L，比上一代3.0T发动机的性能超出了一大截。

       04质量：

       奥迪A6L的质量究竟如何，今天我们就来扒一扒。

       烧机油，这是大众发动机的通病，添加不及时了损伤发动机，及时添加了损伤钱包，所以是可以归入到质量问题当中的，但大众给出的解释是，因为缸体内部采用了网格状的设计，目的是为了更好的让机油起到润滑作用，所以我们也可以，将其归入到后期的使用成本当中，这是一个比较矛盾的问题，但是从发动机的故障率来说，奥迪A6L并没有出现普遍的问题。

       这一点，我们也可以通过上图中，近期的车主投诉看出一些端倪，基本上各种投诉都是以个案的形式出现，绝大部分车主遇到的问题都不一样，而一些相同的质量问题，出现的车型也不一致，这一点是可以理解的，从市场的大反馈来看，奥迪A6L的品质也有着一流的水准，作为一台机械产品，没有任何一台汽车会是完美无缺的，即便是品质超高的劳斯莱斯也做不到零故障，这一点不服可以来辩。

       最后，在去年的时候集中爆发了奥迪导致白血病的新闻，并且被大量车评人作为攻击的理由，对此我一直采取保留态度，因为一个奥迪车主曾经告诉我这么一句话：很多奥迪车主都从事制造业，原本就是在一个不安全、不健康的环境里长期工作，所以究竟是不是奥迪导致了白血病，真的不好说！但是综合来说，奥迪A6L能成为豪华C级车标杆并非浪得虚名。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20款a6l座椅加热按钮在哪

        奥迪A6，一个历史长达56年的车系，一直是中大型车中标杆的存在，从进入中国市场开始就被政府部门大量采购，标准的“官车”。如今，消费群体逐渐年轻化，奥迪品牌也在积极向年轻、运动转型，本次我们体验的新奥迪A6L车型也在向更年轻的消费群体靠拢，打造运动风格。

        作为中期改款车型，新奥迪A6L在外观方面有比较明显的变化，尤其是在动感型车型上。本次我们体验的车型为55TFSI quattro旗舰动感型，将继续搭载同级罕见的3.0T V6涡轮增压发动机，其它车型也有2.0T涡轮增压发动机可选，并且输出功率有所提高，新车外观将更加科技动感，并将支持L2级辅助驾驶。

        双外观设计 满足挑剔的你?

        在保留严肃认真的设计外，奥迪也希望通过更凌厉运动的设计来赢得年轻消费者青睐。新奥迪A6L采用双外观设计，动感型与致雅型区别将更加明显，致雅型依然采用熟悉的横向镀铬格栅，更加注重体现商务气息，而本次我们体验的动感型则采用全新设计的点阵式格栅造型。据介绍，该中网样式设计灵感来源于奥迪旗下RS系列高性能车型，全新格栅有效提升了视觉宽度并且更加运动。

        值得注意的是，新奥迪A6L将支持L2级辅助驾驶功能，车头一颗毫米波雷达和一颗激光雷达完美融入了点阵式格栅的高亮黑区域，整体性更好。此外，可以看到360°影像和夜视摄像头都能恰到好处的融入中网中，视觉感受并不突兀。quattro智能四驱系统作为奥迪的看家本领并没有缺席，全车多处都有quattro系统标志以彰显四驱车型的特别之处。

        车头大灯将继续采用奥迪标志性的激光大灯，大灯内部光源重新进行了设计，层次更加丰富，点亮后十分犀利，有较高辨识度。

        动感型车型的下保险杠也采用了全新设计，增加了更多细节，并采用C字形的粗大镀铬装饰保险杠两侧，极具力量感。

        与车头部分的全新设计不同，车身侧面几乎没有改动，新奥迪A6L侧面线条延续了现款车型设计，长宽高分别为5038(5050)/1886/1475mm，轴距为3024mm。轮圈造型方面将推出两款仅供中国市场的全新式样轮圈，分别为五辐和十辐。

        车尾部分与车头部分相呼应，采用相同设计语言，新奥迪A6L采用了全新下保险杠设计，用一根连贯且粗壮的镀铬饰条勾勒出下保险杠轮廓，极具力量感。隐藏式排气设计则让尾部线条完整性更佳。

        内饰关注乘坐体验?精致加倍

        科技感十足的内饰也不容错过，新奥迪A6L车型的中控台整体布局并没有发生变化，由三块大屏幕组成，搭配贯穿式钢琴烤漆材质面板，并用哑光镀铬装饰条进行点缀勾勒，豪华感十足。空调出风口也采用了贯穿式设计，有效提升了车内视觉宽度。屏幕下方则保留了部分常用功能的实体按键，在展现科技感同时兼顾了使用便利性，视觉效果满分。

        中控屏幕偏向驾驶员的设计使驾驶员在行驶过程中能更方便操控车机系统，在操作时有声音和振动反馈，使用手感极佳。新奥迪A6L搭载了奥迪智慧座舱系统，配置十分丰富，新增了5G模块，提升用车体验。

        值得注意的是，新奥迪A6L全车实体按键均采用了镀铬材质，整体看起来十分精致亮眼。此外，全车木制装饰板纹样十分清晰。据介绍，每台车上多处木制装饰板均取材于同一棵树，使木纹样式清晰一致。另外，所有木质装饰板的打磨抛光均由手工完成，使亮度和光泽保持一致，这样挑剔的工艺也是为了服务于对产品有更高要求的消费者。

        新奥迪A6L的内饰采用了大面积皮质包覆，包括方向盘外圈和中部气囊盖部分，触感极佳，方向盘尺寸略微偏小，能提供更好的操控感受。

        针对座椅舒适性，奥迪也给出了完美答案，新奥迪A6L座椅采用了Nappa真皮和Alcantara两种材质拼接而成，有着很好的亲肤性，并且触感十分细腻，座椅两侧有着较长的护翼，能提供不错的支撑性。后排座椅坐垫进行了加长加宽处理，能提供更好的舒适性。据了解，新车还将配备Nappa材质的航空头枕，将进一步提升乘坐舒适性。

        在后排，新奥迪A6L在提供了两个Type-C充电接口外仍保留了12V的点烟器接口，以满足商务人士不同种类设备的充电需求。此外，后排的空调采用了双温区独立控制，方便后排乘客调整。

        动力表现依然亮眼?竞争力更强

        想让一台中大型轿车动若脱兔，来看看奥迪是怎么做的。新奥迪A6L将延续此前的动力配置，共有两种调校版本的2.0T直列四缸发动机和3.0T V6发动机可选，并匹配7速双离合变速箱。值得关注的是，2.0T高功率发动机的最大功率将从此前的224马力提升至245马力，搭载该款发动机的车型的最高时速也将从240km/h提升至250km/h，以此提升产品竞争力。其它两款发动机的动力参数与现款车型保持一致，2.0T低功率发动机最大功率190马力，3.0T V6发动机最大功率340马力。

        还有彩蛋

        新奥迪A6L在车门下增加了品牌LOGO的投影，再次提升豪华感的同时也让驾驶者在夜间下车时多一份安全感。

        写在最后

        奥迪A6L推出双外观设计由来已久，加之日珥红、探索蓝以及白金色三种车漆颜色的加持，让A6L一改以往严肃的形象，转而向年轻运动转变，以适应越来越趋于年轻化的A6L目标消费群体。此次改款奥迪可谓是诚意满满，外观升级、配置升级还有动力升级，此外，奥迪A6L还有在中大型车中极具竞争力的3.0T六缸发动机版本车型，在现在日趋小排量及电动化的大背景下真是且买且珍惜。目前新奥迪A6L售价暂未公布，如果价格合适，您会考虑购买吗？

       本文来自易车号作者有车club，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

2020款奥迪a6l座椅加热在哪

       太平洋汽车网奥迪20款A6L座椅加热按钮位于中控屏下方的空调控制屏上，点击屏幕中的打开空调控制系统，可以看到两把座椅图案，拉动座椅图案一侧的温度指示条来进行加热温度的调节操作，若是想关闭座椅加热，点击一下此处的座椅图案即可关闭。只有尊贵版与旗舰版是标配了这项功能，其他车型需要选配才有。

       奥迪A6L的座椅加热是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热，并通过热传递将热量传递给乘坐者，改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。

       使用座椅加热注意事项：

       （1）座椅加热装置只有在点火开关打开时才能起作用；

       （2）为了保护座椅加热装置的加热部件，请不要跪在座椅上或对座面和靠背施加点状负载；

       （3）如果车载电压下降，座椅加热装置将自动关闭，以保证为发动机控制系统提供足够的电能；

       （4）停车后及时关闭座椅加热或通风，防止下次启动，用电负荷过大；

       （5）加热座椅不要再加装过厚的坐垫，以防座椅异常过热、低温，会导致故障。

       （6）在启动发动机后打开座椅加热开关，这样可以有效地节约蓄电池能量延长蓄电池寿命。（图/文/摄：太平洋汽车网郭珊珊-兼职）

北京地区热门车型：汽车圈的常青树奥迪A6L

       太平洋汽车网2020款奥迪A6L座椅加热在中控区域，奥迪a6l的座椅加热是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热，并通过热传递将热量传递给乘坐者，改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。2020款奥迪a6l搭载的是7挡双离合变速箱，长宽高分别是5038mm、1886mm、1475mm，轴距是3024mm。该车的最高车速是每小时230千米，最大扭矩是320牛米，驱动方式是前置前驱。

       座椅加热是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热，并通过热传递将热量传递给乘坐者，改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。

       使用座椅加热注意事项：

       （1）座椅加热装置只有在点火开关打开时才能起作用；

       （2）为了保护座椅加热装置的加热部件，请不要跪在座椅上或对座面和靠背施加点状负载；

       （3）如果车载电压下降，座椅加热装置将自动关闭，以保证为发动机控制系统提供足够的电能；

       （4）停车后及时关闭座椅加热或通风，防止下次启动，用电负荷过大；

       （5）加热座椅不要再加装过厚的坐垫，以防座椅异常过热、低温，会导致故障；

       （6）在启动发动机后打开座椅加热开关，这样可以有效地节约蓄电池能量延长蓄电池寿命。

       （图/文/摄：太平洋汽车网董鹏）

奥迪A6L选择哪款汽车脚垫好？奥迪A6L适合什么样的脚垫？

       提起奥迪A6L,它可以说有着辉煌的历史，完全称得上是汽车市场中的常青树，从最初的奥迪100到现如今的奥迪A6L，从成熟商用的“刻板”标签，到如今的年轻有朝气，奥迪在不断的蜕变。说起A6L,这款车算得上是奥迪品牌最早期打入中国汽车市场的车型，它的前身就是奥迪100，追忆它在中国的历史，甚至可以一直追溯到1988年，而从30多年前起，奥迪A6L就早早的被贴上“官车”的标签，似乎它与普通百姓的距离相差甚远，直到现在，这个标签才逐渐被其年轻动感的外貌扯去。

       现款奥迪A6L前脸平稳宽大，引擎舱折角线条更加凌厉，奥迪独特的灯光在全新A6L上再次升级。双面孔设计理念让车体更加运动豪华，金属镀铬式贯穿元素与多面立体线条彰显内在的强悍庄重。全新一代奥迪A6L轮胎尺寸分为三种，一种是低配尺寸为225/55R18，中配尺寸为245/45?R19,?高配尺寸为255/40?R20备胎为非全尺寸轮胎；前后制动均为通风盘式刹车盘。

       2019款奥迪A6L座舱设计全面承袭家族旗舰车型风格，兼具商务时代气息，宽敞大气是A6L车型的一贯作风。银色亚光镀铬线条与合金面板横向延伸，形成了多层中控面板，将空调出风口隐藏形成一体。

       三屏科技感设计，飞行员档位，略有超跑的韵味。钢琴面板、实木、真皮、金属、Alcantara等大量丰富的多元化材质巧妙融合呈现出商务气质。此次双层分体式MMI显示屏进一步简化了中控台的功能，增加触觉体验。物理按键化为虚拟按键设置于操控板上，操控板的振动感与音效回馈十分舒适，唯一遗憾的是没有USB接口。

       2019款奥迪A6L搭配2.0T（高功率、低功率）发动机，搭载12V混动系统。3.0TV6?发动机搭载48V混动系统。传动系统匹配7速Stronic双离合变速箱。

       2.0T低功率发动机车型最大输出为190马力，320牛米；2.0T高功率发动机车型最大输出为224马力，350牛米。3.0T发动机车型最大输出为340马力，500牛米。全系添加95号汽油，油箱容积为73升。百公里油耗分别为6.8升、7.5升、8升。低配的2.0t版本零百成绩也能达到8.3秒。低配车型为前置前驱，高配车型为前置四驱并带有多片离合器，功能则更接近专业越野车的四驱锁止状态。

       2019款A6L匹配的这款7速双离合变速箱很好的适配了发动机，有着比较顺滑的表现，当然偶尔的轻微耸动还是会有的，这也是双离合变速器不可避免的问题，但在急加速超车时，毫不拖沓，换挡顺畅明确，表现还是不错的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       1.适合奥迪A6L的汽车脚垫有很多，大包围、还有丝圈的相对多些，因为制作起来简单，稍微有些误差也看不出来，全包围脚垫制作工艺相对复杂些，适合你的车型，但是各种脚垫都有自身的优缺点。

       2.丝圈脚垫出的比较早，是一种平面脚垫，藏污纳垢能力比较强，就因为藏污纳垢强，所以会在脚垫内积聚很多尘土，时间一长，容易滋生细菌，并且渗水不清理的话，容易发霉。丝圈脚垫没有包边，如果不铺地胶的话，会有很多的侧边地毯绒毛没法覆盖，所以起不到很好的的保护作用，很多灰尘会从侧面漏到底部。并且没有侧边，时间长了，脚垫容易变形，发生曲卷现象。

       3.大包围脚垫是继丝圈脚垫之后，一种新型的汽车脚垫，解决了丝圈脚垫弊端，但仍然有不足，包边不够高，后排多用分体，采用魔术贴，容易从缝隙里面进灰，时间长也容易变形，脚垫移位，产品质量参差不齐。随着全包围脚垫的推出，大包围脚垫基本已经被淘汰。

       4.全包围脚垫是目前最好用的脚垫，是根据地毯绒面的高度设定的，车体底部侧边绒面有多高，汽车脚垫的高度就有多高。较高的包边，能够防止汽车脚垫在车内的滑动，又能防止灰尘从侧面进入到脚垫下面，弄脏地毯绒面。完美解决了丝圈脚垫、和大包围脚垫的不足，能起到良好的防尘、防水、隔音、防滑等效果。但全包围脚垫都是根据汽车没铺地胶之前打的版，所以一般的情况下，铺过地胶之后，就不能再使用全包围脚垫，但众鑫全包围脚垫也能装。

       好了，今天关于奥迪a6l汽车坐垫夏就到这里了。希望大家对奥迪a6l汽车坐垫夏有更深入的了解，同时也希望这个话题奥迪a6l汽车坐垫夏的解答可以帮助到大家。