五菱宏光s3前置后驱_五菱宏光s3前置后驱车型

五菱宏光s3前置后驱_五菱宏光s3前置后驱车型

       大家好，今天我来和大家聊一聊关于五菱宏光s3前置后驱的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

1.五菱宏光S32020款手动挡最低多少钱可以落地？五菱宏光S3裸车价

2.五菱宏光s3怎么样

3.五菱宏光前置后驱是什么意思

五菱宏光S32020款手动挡最低多少钱可以落地？五菱宏光S3裸车价

       汽车行业的发展日渐成熟，几万块也可以买到一辆还可以的车，这对于许多人来说是一个好消息。作为五菱旗下车型中的一员，五菱宏光S32020款1.5L手动标准型国VI是一些消费者所关注的车型，下面小编就来简要介绍一下这款车，顺便再算一算买它需要多少钱才能落地吧。

       该车车身长宽高4655/1735/1790mm，轴距2800mm，车侧呈现出时尚的设计风格，细节处一些个性化元素的加入，很容易吸引年轻消费者的关注。

       功能配置方面，五菱宏光S3。

       动力方面，五菱宏光S3配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为73kw，峰值扭矩为140牛·米，匹配了手动变速箱，工信部综合油耗6.9L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后螺旋弹簧半独立悬架的组合，同时采用了前置后驱的驱动形式。

       来看看大家关心的落地价，我们以五菱宏光S3的入门版本2020款1.5L手动标准型国VI为例，该车型的官方指导价为59800元，据了解，目前江门市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税5292元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为70963元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是17940元，月供金额为1231元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

五菱宏光s3怎么样

       众所周知我国对汽车污染的治理力度一直很大，所以国六在今年提前实施，这意味着目前市面上的国五标准的汽车会集体打折清仓（具体可以参考国四升国五时的降价幅度）。

       七座车不知道啥时候突然就成了香饽饽，主要原因估计还是因为国人对用车空间的贪婪，恨不得每一部车都是行走的房子，然而车子尺寸和空间达到一定程度的话，那相应的成本自然会增加，想购买一部合适的7座车必须有相当的经济实力，就拿这个细分市场最抢手的两款SUV来看，汉兰达的指导价在23.98-42.28万，而途昂的指导价在30.89-51.89万。那么有没有一款性价比高，又质量可靠的7座车型呢？答案肯定是有的，抛去面子，品牌之类务虚的话不提，务实一点的话，七座真的只看好五菱宏光S3了。

       五菱宏光S3动力方面，新车搭载1.5L、1.5T动力总成，最大输出功率分别为112PS和150PS，最大扭矩为146.5N.M和230N.M，新车还会提供1.8L发动机，暂时具体的动力参数还不知晓，动力表现不是特别出色，但是其前置后驱+后独立悬架的设计可是足够出色的。当车辆满载，前置后驱的动力布局可以让其在爬坡或是从复杂路况中脱困时，始终保持充沛的驱动力，后独立悬架则从提升了新车的乘坐舒适性。

       外观方面，五菱宏光S3采用家族式的设计语言，车前脸搭载家族分段式格栅，上下格栅中间采用细长的镀铬饰条点缀。而且车前脸上格栅与左右大灯相连，五菱宏光S3远近灯均是采用卤素的光源，配有LED的日间行车灯。

       内饰方面，五菱宏光S3延续了家族内饰风格，车内内饰以黑色为主，搭载三幅式按键功能方向盘，方向盘辅以银色饰条点缀，提升了车内的精致感。五菱宏光S3提供ABS防抱死、制动力分配、铝合金轮毂、车顶行李架、发动机电子防盗、车内中控锁、大灯高度调节等实用功能。

       五菱宏光S3自动离合版的启动方式相较普通手动挡车型有无特殊之处呢？我分别在空挡和挂挡的情况下进行了测试。测试的结果是五菱宏光S3自动离合版只有在同时满足空挡和踩下刹车的情况下才能启动，其他任何操作都是无效的，错误操作时仪表盘出现“请踩刹车并挂N挡启动引擎”的提示，完全杜绝了因误操作导致危险的情况。

       五菱宏光S3自动离合版带有蠕行模式，该模式和自动挡挂D挡松开刹车的效果一致。进入这个模式也很简单，只需踩下刹车踏板挂入1挡，再松开刹车踏板车就开始向前蠕行了，整个起步过程平顺自然和自动挡起步没有任何差别。另外蠕行起步除了在1挡，2挡和倒挡也能启用。

       不过如果五菱宏光S3自动离合版只能踩刹车再挂挡才能起步似乎限制也太多了些，不踩刹车直接挂入1挡，或者边踩油门边挂1挡会发生什么事呢？一阵操作下来，想象中的变速箱打齿或者挂不进挡位的情况并未发生，仪表盘只是友情提醒了我“如需激活蠕行请踩下再松开制动踏板”，直接挂1挡和边踩油门边挂1挡依然能够顺利完成起步，倘若深踩油门再挂1挡五菱宏光S3自动离合版甚至可以来个“弹射”，这倒挺有意思的。

       一个车型研发的细节是,?五菱宏光S3自动离合版作为全球第一款搭载自动离合技术的量产车型，在上汽通用五菱和德国舍弗勒通力合作下，按照全球汽车行业功能安全标准进行了车辆硬件、软件的适应性开发，举例来说，汽车行业对传统离合系统耐久性测试标准为100万次，而上汽通用五菱和德国舍弗勒将这个标准提升至了200万次，与此同时五菱宏光S3自动离合版还在国内进行了高原、高温、高寒的适应性测试和整车40000km强化耐久测试，有了官方和配套大厂的背书，这也使得五菱宏光S3自动离合版的品质和可靠性远非后期改装所能比拟。

       原厂原装，质量保障，品牌加持，切实解决用户所需，这样的一款车价格也贴合民意，1.5L?6MT自动离合版舒适型售价6.88万，1.5L?6MT自动离合版豪华型售价7.68万。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱宏光前置后驱是什么意思

       五菱宏光S3是五菱推出的一款前置后驱的SUV车型,这款车有两个动力可选,一个是1.5L自然吸气发动机,匹配6MT和5速自动换挡车型,一个是1.5T涡轮增压发动机,匹配6MT变速箱,这个车的发动机还不错,1.5L拉这个车,感觉稍微吃力,但是1.5T动力就得多了.尤其是五菱做了那么多年的商用车,从五菱之光到荣光到宏光,1.5L匹配手动挡已经很成熟了,好开而且省油.

       这款车的底盘也有两个形式,一个是前置后驱搭配非独立后悬架,这个悬架的支撑性和承载力会比较好,性价比也高一些,适合用来拉拉东西.还有一个形式是前置后驱搭配独立后悬架,这个悬架的操控性和舒适性会比较好,如果你买这个车不是经常用来拉东西,而是坐人比较多,建议你选择独立后悬架的版本.

       前置后驱的车子,优势还是在于承载力以及爬坡力,因为是后轮驱动,所以当装载东西的时候,车子后部的重量比较大,压着后轮驱动部分,后轮摩擦力增加,轮子不容易打滑.另外,在爬坡的时候,后轮驱动的车子会更轻松一些。

       打个比方,如果我们用手拉一些东西上坡,在前面把东西往前拽,跟在东西后面把东西往前推,肯定是往前推的时候更省力,所以前置后驱的车子爬坡会比前驱的车子更轻松也是这个道理.五菱宏光S3来自五菱,五菱做的车子一贯皮实耐用耐操,所以质量什么的不用担心,加上五菱的车子保有量高,服务网络覆盖广,所以后期维护保养方便也便宜,五菱的口碑好,二手车商业愿意收,车子到时候二手卖出去的时候,保值率也高一些.所以五菱宏光S3这个车子还是推荐购买的.

       五菱宏光前置后驱和前置前驱

       1、驱动轮不同

       前置后驱是指发动车放置在车辆的前方通过传动轴把动力传输到后轮，再驱动汽车。而前置前驱就是发动机放置车辆前方，并把动力传输给前轮进行驱动汽车。

       2、结构不同

       前置前驱在与动力系统结构紧凑，驱动轴短，动力输出损耗低。相反前置后驱驱动轴长，动力输出距离远损耗高。

       3、操控性能

       前置前驱车天生具有转向不足特性，容易驾驶。在布局方面，没有传动轴经过车厢，可以降低车身中间的隆起，增大车厢可用空间。其缺点是起步时，前轴荷会减少，导致轮胎附着力降低，影响动力输出。另外，前轮要负责驱动、转向和大部分的制动力，所以磨损严重。前置后驱车正好相反，起步加速能力强，四轮负荷平均，但是在转向时时容易出现转向过度，需要很好的技术或先进的电子设备辅助。

       好了，今天关于“五菱宏光s3前置后驱”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“五菱宏光s3前置后驱”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。