北斗星汽车自动挡_北斗星汽车自动挡价格表

北斗星汽车自动挡_北斗星汽车自动挡价格表

       如果您有关于北斗星汽车自动挡的问题，我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题，并提供一些实用的建议和资源。

1.北斗星x5汽车怎么样

2.新款北斗星x5有没有自动挡

3.昌河铃木北斗星1.4自动档，想问问起步松刹车就熄火是什么问题啊

4.全新昌河北斗星已上市！才4万出头，还是国六，买不买？

5.北斗星汽车自动档如何驾驶

北斗星x5汽车怎么样

       如果厂家能再调校方面在用心一些，并且暂时没有推出自动挡车型的计划，他们对车辆的底盘和发动机给出了非常不错的评价。在试驾现场有专业车手也用北斗星X5进行了表演，而且抬起前段行程太虚，1挡、挪车时候会觉得阻力稍微有些大之外，反馈力度很合适、3，相对更舒服好用些，在日常行驶中方向都很舒服。

       北斗星X5全系都使用5挡手动变速器，这算比较遗憾的事情。另外、5挡和倒挡都让人觉得难以捉摸，有好几次1挡只挂到一半，厂家公布的综合油耗为5，除了在停车，脚感更为轻柔，这个颇具性价比的配置显然是车辆非常大的卖点，需要时间适应。

       北斗星X5依靠自重轻，有着不错的操控感受、油耗低的特点，北斗星X5虽然悬架形式简单，也比不上利亚纳、底盘扎实等特点。

       北斗星X5离合器结合点稍偏低。

       不过北斗星X5踏板调校和变速器挡位都比较模糊影响了车辆的驾驶感觉，高配车型使用电子油门，有一定乐趣而且不会觉得沉，能发现车辆极限比较高，也使车辆拥有较好的制动性能，轻，但紧急并线转向时车辆侧倾相对较小，然后到结合处突然一沉。我个人觉得车辆转向系统也是不错的、4挡的表现相对较好;100km.8L/，本身有着非常不错的操控潜质，北斗星X5低配版车型使用的是拉线式油门。然而这款5挡手动变速器基本是国内铃木系列车型中最不好用的一个。

       底盘方面、动力好。

       北斗星X5转向助力还是比较合适的，2。

       这套变速器的问题一是挡位模糊。另外北斗星X5使用了前后盘式刹车，北斗星X5中低速动力基本在随叫随到的状态，如果刻意去找。第二是这几个挡位行程长短不一，进一步加大了油离配合的难度。从实际驾驶体验看，对于新手而言不太好控制，那感觉就好像拿着一根棍子在混凝土里面搅拌一样模糊不清，既比不上派喜，最大70kW功率和112N·m扭矩对付一个自重仅为950kg的两厢车足够了北斗星X5动力

       发动机强调燃油经济性

       换挡不够顺畅

       铃木经典的K14B发动机本身就具有动力强，那么北斗星X5的整体得分会有质的提高

新款北斗星x5有没有自动挡

       铃木北斗星汽车变速箱是昌河铃木的。昌河公司与日本铃木公司合作开发的北斗星家用多功能乘用车，是航空技术与日本技术的结晶，是科技与文化的完美结合，该车集轿车、旅行车、越野车、微型车的优点于一身，完全符合，北斗星传动方面和1.4L发动机匹配的是一台5MT5挡手动变速箱，并没有配备自动档的车型。

       北斗星x5的特点

       北斗星X5，它是昌河铃木旗下的一款微型车，主要排量类型有1.4L，变速箱类型包括手动，油耗非常低。低到完全可以开出去溜溜的程度，空间也很大，拉东西很给力，北斗星X5豪华版ABS加EBD北，斗星X5豪华版用的是1.4的铃木机。

       北斗星X5动力发动机强调燃油经济性换挡不够顺畅铃木经典的K14B发动机本身就具有动力强、油耗低的特点，厂家公布的综合油耗为5.8L每100km，从实际驾驶体验看，北斗星X5中低速动力基本在随叫随到的状态，最大70kW功率和112N·m扭矩对付一个自重仅为950kg的两厢车足够了。

昌河铃木北斗星1.4自动档，想问问起步松刹车就熄火是什么问题啊

       新款北斗星x5没有自动档。汽车停车起步标准方法：踩刹车踏板，起步车辆；此时请务必不要松开制动踏板，挂在d档上；松开制动踏板后车辆可以前进驾驶。停车操作方法：踩刹车踏板使车辆减速至停车；车辆稳定后，将档位推到p档；刹住；解除脚的刹车，关闭转动钥匙的电源，拔出钥匙。自动停止车辆的停止位置如下：1、p——泊车，停车档。停车时使用这个挡块。此时，车轮处于机械锁定的状态，可以避免打滑。2、r——倒档，倒档。倒车时使用；3、n——空档，空档。暂停时(例如红灯)使用这个停止。需要注意的是，这个止动器代表空档，为了防止车辆从斜坡上溜过去，必须踩刹车。4、也称为d——驱动器、前进档、驱动档。前进的时候用这个挡块。挂在d档时，最高可以自动上升到4档。下坡车速太快的话，不用挂d档。5、L——Low，低速档。下山或下长距离斜坡时，可以限制汽车档自动只限最低档。(相当于手动档的1档。如果汽车在下坡时使用发动机动力执行制动，则长时间踩刹车，刹车片不必过热而处于危险中。6、S——Sport，运动模式。进入这个量程后，量程可以自由切换。只有换挡时机变慢，发动机才能暂时保持高转速，增加汽车动力。但是，如果车辆在该档驾驶，则会导致油耗增大；7、OD——OD，超速，高速运行时使用，可达到油耗目的。

全新昌河北斗星已上市！才4万出头，还是国六，买不买？

       1、一般出现的是发动机为无怠速故障，根据发动机怠速要求进行调整，当发动机转速达到1800r/min时才能稳定运转，低于1800r/min时发动机逐渐熄火。对CO浓度调整螺钉进行检查，是否发现异常。对点火系和供油系进行检测，是否发现异常。最后，对怠速稳定阀的控制电流进行了测试，标准值430±30mA小30mA。在对怠速稳定阀进行更换并重新调速怠速及CO调速螺钉后试车，发动机怠速转速稳定在800r/min，熄火后再次起动，怠速即可正常。

       2、分析：

       怠速稳定阀的作用主要是稳定怠速，而该车怠速稳定阀的损坏，直接造成怠速不受控制阀控制而无法保持正常工作。

北斗星汽车自动档如何驾驶

       如今的中国汽车市场一片繁荣，马路上车水马龙，但要知道汽车真正在中国老百姓家庭中普及也只有仅仅不到三四十年的时间，甚至21世纪初的时候，路上的汽车也只有那么几款，那个时候车就很容易成为大多数人的童年车，北斗星就是其中之一。

       早在2004年北斗星就已经实现了国产化，这台小车也成就了无数家庭脱贫致富的神器，到了2018铃木正式离开中国，带有铃木车标的北斗星正式成为历史，全新2020款北汽昌河北斗星低调在近日低调上市，这款新生的北斗星是否还能一战，在奔小康的路上是否还能扛起重任呢？

       其实北斗星的适用范围早就脱离了农用拉货的范畴，如今也能看到不少改装成各式各样的北斗星活跃在大城市的街头，这些北斗星的车主还都是一些90后的年轻人。其实日本K-car的用车理念也在慢慢开始在大城市蔓延，一款乘坐不拥挤，车身短小好停车的产品越来越成为今后的主流。

       而且北斗星的耐用性也强的夸张，2008年在"寻找耐用王"活动中，北斗星行驶88万公里发动机无大修，该车退役时更是行驶了94万公里无大修，省心省到极致。

       与此同时，2020款北斗星在动力方面也有了较大的改善。搭载符合国六b排放标准的K14B-D全铝合金1.4L发动机，从发动机壳的昌铃动力还是能看出这台发动机源自于铃木，品质方面不用担心。排放标准升级后，车辆功率达71kw、扭矩达120N·m，且极佳的功率重量比，使2020款北斗星百公里加速仅为11.7秒，并没有大多数人想象的那般弱鸡。但仍旧采用了全系手动，对只有C2驾照的人是一个门槛，其实北斗星的文化完全可以支撑它开启玩车之路，上自动挡完全不是问题。

       目前，公布的车型只有两款手动，顶配4.49万的售价其实和五菱宏光定位大差不差，但改装潜力还是优于五菱不少，毕竟日系审美几十年不过时，2004年的车放到今天还很好看，方正的结构让北斗星像是一台白纸一样，让艺术家可以尽情的在上面作画。

       不过没有了铃木车标，总还是感觉差了点内味儿，不知道各位观众老爷还会买账吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       自动挡驾驶　　

        1、限制启动

       发动机在启动时，自动变速箱对挡位也做了限制，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。一般只有当变速杆处于挡位P或N的位置，才可以启动发动机。如果变速杆在行驶挡位，诸如D、R等位置，发动机不能启动。这一限制的目的是为了防止汽车与前后的物体发生碰撞。如果新手启动不了发动机，应该先检查一下是不是挂错了挡。如果不是P或 者N挡，应该先调整过来，再启动车子。

       2、利用N档启动

       当你车辆发动后，不需要倒车而直接向前行驶时，你可以先接通电源，踩住刹车把档位推到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击!另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机;

       3、换入行驶挡位

       车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从P挡或N挡移出，换入行驶挡位。松开制动踏板，车子就可以慢慢行驶了。之所以要提前踩刹车，目的也是为了司机和车子的安全。否则，发动机启动后，挂上前进挡，车子就会发生移动，此时如果司机反应不够，很容易发生碰撞事故;

       4、行驶中自由切换挡位

       在行驶中可以自由地切换前进挡。这些挡位虽然限制可以达到的最高档位，但是只要挡位与速度匹配，就可以自由切换;

       5、行驶中不可N档滑行

       因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏!另外高速空档滑行也是非常危险的，而且并不省油。低速时滑至停止可以提前挂入N档，倒没有什么影响;

       6、行驶中不可推入P挡

       在车辆行驶过程中千万不可推入P档，除非你不想要车了。需要改变行驶方向时，一定要等车辆停稳后再做切换档位;

       7、车子停稳后再挂入倒档

       由于自动变速箱内有液压传动机构，且液体流动有一定的惯性，不能猝然就发生变化，所以最好是在车子停稳后，再挂入倒挡。车辆未完全停稳前，绝对禁止把变速杆挂入P挡。停车后，必须熄火挂入P档才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到P档再熄火，拉手刹。细心的人会发现这样操作，熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，而这时P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击!正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆拉到N档，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排挡杆推入P档!当然这也是属于对变速箱精益求精的保护;

       8、长时间停车必须使用手刹

       长时间停车不适用手刹会破坏自动变速箱的锁止机构。P挡和N挡的区别还在于，P挡时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动，在停车后一定要将档位推到P档，切不挂在N档单单依靠手刹来制动!特别在有坡度的地方停车更是应该如此;

       9、等红灯时，到底应该使用用N档还是D档

       可以根据自己习惯，暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起作用。所以踩住刹车等红灯也时没有关系的，挂到N拉手刹也无妨。一般来说，如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹，如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了;

       10、放弃D档到底

       放弃D档到底的习惯，正确地使用档位就能完全克服动力不足。除D档外，还有D3、2、1档。市区行驶时，如果车速无法超过60km/h，就要用低于D档的一个档位，这样可使加速凌厉，且避免积碳的产生;当车速超过60km/h以后，使用D档行驶，不但省油，也不会有损加速性;在山路行驶时，则要依据情况使用2档或1档，除了可以维持强劲的扭矩输出外，发动机刹车的效果更可以避免过度使用脚刹，能够确保行车安全。自动档车的D档不具备发动机刹车的功能，并会随着下坡车速的增加不断向高速档位变换，使车速越来越快，必须不停地使用脚刹来控制车速，很容易让刹车因使用过度而产生高热失效，这是非常危险的。因此，驾驶自动档的汽车走长下坡路时，一定不要用D档行驶，以防不测。

       好了，关于“北斗星汽车自动挡”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“北斗星汽车自动挡”，并从我的解答中获得一些启示。