大众polo三厢2012_大众polo三厢2011款能卖多少钱

大众polo三厢2012_大众polo三厢2011款能卖多少钱

       对于大众polo三厢2012的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

1.2012款 Cross Polo 1.6手动标准版怎么样?

2012款 Cross Polo 1.6手动标准版怎么样?

       大众的自然吸气车不会太省油，这款1.6的发动机年龄比很多他的车主都大。城市里开低速扭矩还不错，不过速度起来后就不行了。80后开始乏力。160后基本无力。

       这款发动机的扭矩，马力在今天看来已经比较落后了。统计的1.6发动机多数独有110-120匹马力，这个只有差不多100匹马力的车有点疲软了。

       polo标杆级的ao级车，同级中安全性肯定是不错的。

       上汽的做工在国内也是出类拔萃的，这车的做工在同级中也是中上水准。唯有爱唯欧和飞度可与其比肩。

       外观见仁见智。

       空间一般，不算出色。

       舒适度一般，看重驾驶感受的话，可算不错。

       保养费用较高，大众在国内从来不厚道，保养在同级绝对名列前茅，而且保养的东西还不好。比如通用的君威2.0t保养虽然贵，但是别人吃的是美孚1号。(奔驰级的待遇）。大众迈腾2.0t保养也贵，吃的却是壳牌或嘉实多的矿物油或半合成油。（价格比美孚一号便宜一半）

       polo的配件也贵，一个polo的后尾灯，淘宝上要200左右，（4s翻倍），而一辆比它高一个级别的思域尾灯才100-150（淘宝价）。

       总的来说cross polo的性价比非常低,以车论车(不论时事，不论政治），cross polo优惠下来也要10w+几千。这个价格，加不到1w元可以买到1.8的思域手动。

       不论是动力，空间，操控，安全性（ao级的车整体安全性和a级比还是有差距，你可以说速腾比思域安全，不过polo还是有差距的）都比corss polo强不少。

       多的不说，100匹马力的落后发动机和140匹马力的传奇发动机的差价就不止1w。

       何况11w的选择远不止思域，科鲁兹，福克斯，世嘉，307。。。。。。那个不比cross polo出色。cross polo虽然有cross的名，但是离地间隙一点都不高，比不过福克斯和307.

       大众polo三厢参数配置：

       1、同车色握启式门把手拥有豪华车特征，同时兼具人体工学及安全考量；车侧下方透过锐利折线的分割仿似刻刀般雕塑成形，更为立体和动感；充满活力与现代感的欧风动感天线，加以动感十足的精致15寸抛光式铝圈，动静皆宜，让车身线条流畅而独具品味；侧面LED转向灯和后视镜融洽结合，展现欧洲唯美是美的概念，也有效保留车侧钢板面造型的完整性；

       2、更为动感的V-Shape后尾窗曲线造型，突破传统设计，略微向下延伸的棱角，使后窗的立体层次感更加分明；动感扰流尾翼从视觉上优化车身长度，提高整车比例美感，同时大大提高车身稳定度；车后保险杠下沿原色设计，丰富视觉层次，同时降低行车时保险杠外漆损伤的机会；位于后车尾的黄金切割比例高点上的三维立体后车标，展现车身上下完美比例，所到之处必留下追幕眼光；

       3、劲情沿袭了老款POLO的方向盘，手感自然好的没话说。样式比较的陈旧，既然是富有动感的小车，定位又是年轻人，应该推出三辐版本，以增加车内的战斗气息。

       好了，关于“大众polo三厢2012”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“大众polo三厢2012”，并从我的解答中获得一些启示。