沃尔沃v70上市时间_沃尔沃v70什么价格

沃尔沃v70上市时间_沃尔沃v70什么价格

       大家好，今天我将为大家详细介绍沃尔沃v70上市时间的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.【上海车展】四款高端豪华SUV亮相

2.3月上市新车提前看，20款车型，含捷达VS7、领克05、奔腾T77 Pro

3.35万元级SUV怎么选？

【上海车展】四款高端豪华SUV亮相

       随着国内新能源渗透率越来越高，路上的新能源车型也渐渐多了起来，哪怕是今年的上海车展也早已变成各大车企拥抱科技、拥抱未来、展示旗下新能源新车的“角逐地”。另外，现在新能源车型不再是以往只解决“温饱”需求的代步车，相反有很多高端豪华的新能源车型在用车品质上也有了更高的追求，我们此次就来看看四款上海车展上高端豪华的新能源SUV车型。

全新一代蔚来ES6

上市时间：5月下旬

       在本届上海车展上，全新一代蔚来ES6正式亮相，新车是基于NT2.0平台打造而来，有了很多全新的变化。从车头来看，新车整体保持了蔚来家族最新设计语言，依然配备了分体式大灯组造型，同时前脸整体也显得十分简约前卫，配合线条轮廓形面造型，看上去层次感十分出众。

       车侧处，全新蔚来ES6最大的变化还是在于在车顶设置了激光雷达配置，说明这款车也会拥有蔚来Aquila超感系统。并且其车顶溜背幅度比较明显，有一丢丢轿跑SUV的既视感。并且隐藏式门把手和红色刹车卡钳等设计也不会缺席，保证一定的运动感。车身尺寸方面，新车长宽高预计分别为4854/1995/1703mm，轴距为2915mm。车尾则层次感很突出，看上去很饱满，也运用了贯穿式尾灯组设计，和这部车的定位不谋而合。

       至于内饰部分，此次在现场并没有开放，但一定会有很多地方进行优化升级，那么我们就简单来说下续航里程。全新一代蔚来ES6预计搭载3种动力电池版本车型，CLTC工况下续航里程分别有望达到465/605/900公里。

迈巴赫EQS?SUV

       奔驰EQ家族可以说是豪华品牌里新能源车型布局较早的品牌之一，而若迈巴赫要做一部新能源车型的话，那么豪华感也是新能源里的“天花板”。因此，迈巴赫EQS 680 SUV也在本届上海车展上正式亮相。

       迈巴赫EQS 680 SUV是迈巴赫家族首款纯电SUV车型，外观上基本保持着奔驰EQS SUV车型的造型，不过在很多细节方面都能体现迈巴赫车型的尊贵。比如标志性直瀑式中网、经典的“大饼”轮毂、双色车身以及D柱处迈巴赫标识等，专属感出众。新车并没有进行加长处理，在车尾处依然是奔驰EQS SUV的造型轮廓，采用贯穿式尾灯组设计，不过下包围采用了镀铬元素进行修饰，令人印象深刻。

       内饰方面，新车还是家族式最新设计，亮点在于三块屏幕组成的Hyperscreen超联屏设计，科技感依然出色。不过作为一款迈巴赫车型，其内饰用料和质感还是非常不错的，并且在内装部分细节以及全液晶仪表、中控屏等UI界面上也用上了专属设计，同时还加入了更加高级环保的菱形格纹图案的Nappa真皮座椅，进一步提升豪华气息。

       新车后排才是车内的重中之重，这部车为四座版车型，后排两张独立座椅整体舒适性十分出色，配备座椅加热、通风、按摩、腿托等功能，同时前方还带有11.6英寸触控娱乐屏以及车内氛围灯和杜比全景声音响系统等配置，用车尊贵感扑面而来。

       至于动力部分，迈巴赫EQS 680 SUV搭载双电机动力系统，最大功率为470千瓦，最大扭矩为950牛·米，并且续航里程为600公里。

沃尔沃EX90

上市时间：明年

       在本届车展上，沃尔沃也带来了旗下EX90这款全新旗舰纯电SUV。新车基于原生纯电平台打造而来，同时中央集中电子电气架构可以让它在未来拥有更多更智能的拓展空间。

       在外观上，由于是纯电车关系，其采用了封闭式车头造型，标志性大灯组造型加上下包围两侧竖置灯带设计，让它看起来科技感十足。并且下包围贯穿式造型不仅拉宽了横向视觉观感，同时也兼顾了一定的层次感。

       车身侧面，沃尔沃EX90车侧为传统SUV设计，搭配隐藏式门把手和窗框黑色饰条的勾勒，显得前卫动感。而尾部后扰流板和两侧“C”型尾灯组设计，看上去辨识度极高。

       进入车内，则能感受到新车车厢凸显不俗的简约前卫的感受。整体中控造型层次感突出，同时搭配贯穿式空调出口设计，再加上全液晶仪表和14.5英寸悬浮式中控屏等，视觉效果不错。另外，中控屏内置高通骁龙8155芯片，除了一些主流功能外，还支持OTA升级，并且还搭载英伟达Orin芯片，算力达到250TOPS以及众多高规格感知硬件，也少不了Luminar激光雷达的配备，从而实现最新PilotAssist驾驶辅助功能，沃尔沃在主被动安全性上的出色表现在市场中也得到了一定的认可。

       至于动力方面，沃尔沃EX90预计搭载双电机动力系统，最大功率分别为407和517马力，最大扭矩分别为770与910牛·米，同时续航里程有望达到467以及650公里。

仰望U8

       仰望U8可以说是比亚迪旗下定位高端品牌的全新车型，毕竟在上海车展上，这款车开启了预售价格，预售价为109.8万元，虽然价格并不美丽，但这款车整体产品亮点还是很多的。比如易四方平台打造、云辇-P智能液压车身控制系统、非承载车身构造的大型SUV、四轮四电机独立驱动等，都对这台车有了不小的期待。

       外观上，仰望U8整体看起来十分霸气，全新的车头造型，硕大夸张的中网设计搭配分体式大灯组等，让人印象深刻。并且宽大粗犷的下包围造型也让其看上去更加硬派。车侧处，新车整体保持了硬派越野SUV的视觉效果，平直线条看上去很有力量感，并且采用了隐藏式门把手设计，再加上D柱处横向图案纹理和侧裙处银色饰板等，越野气息之下又透露出一份科技味道。另外，新车还将配备3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、14颗超声波雷达和12个摄像头等高规格感知硬件，光3颗激光雷达就已经很夸张了。车身尺寸方面，其长宽高分别为5319/2050/1930mm，轴距为3050mm，拥有2+2+3 7座座椅布局。

       至于车尾，新车整体尾部造型方正高挑，造型元素也很多，外挂式备胎、银色下护板等硬派SUV有的它几乎都有，同时尾灯组设计内部纹理结构也十分酷炫，辨识度高。

       车内，我们从官图上来看，新车车厢保持了环绕式座舱设计，加上23.6英寸全液晶仪表和12.8英寸竖置中控屏以及副驾娱乐屏等设计，带来了不俗的科技感。并且其拥有一定的实体按键与屏幕上方矩形空调出风口造型，视觉效果不错，质感突出。另外，中控屏内置仰望Link多媒体系统，支持众多主流功能，连后排娱乐屏、星空天窗、全车电吸门、电动方向盘四向调节、前后排座椅加热/通风/按摩、后排座椅电动调节、后排独立空调、热泵空调以及车载冰箱等，应有尽有，可以说豪华配置基本拉满。

       在动力方面，新车目前提供增程动力系统，由一台2.0T发动机+四台电动机组成，系统综合最大功率为880千瓦，系统综合最大扭矩为1280牛·米，官方百公里加速时间为3.6秒，配备易四方磷酸铁锂刀片电池，CLTC工况下纯电续航里程为180公里，预计未来还会推出纯电等动力版本车型。值得一提的是，仰望U8前后悬架均为双叉臂式独立悬架，规格很高，并且还配备可调节悬架高低/软硬的可变悬架、浮水模式、原地掉头、冰雪定圆以及沙漠冲坡等功能，能更大程度地适应多数用车场景下的需求。

       那么，上海车展上这四款新能源高端豪华SUV，你会怎么选？

       本文来自易车号作者零零柒车邦德，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

3月上市新车提前看，20款车型，含捷达VS7、领克05、奔腾T77 Pro

       经过北京国际车展一役，沃尔沃XC60也在国内完成了首次亮相，这款全新车型不仅拥有沃尔沃目前最高的安全防护水平，同时在外型上更是令人惊艳。XC60将在今年第三季度在欧洲地区上市销售，预计中国地区的上市时间将在09年。 据悉，瑞典汽车制造商沃尔沃公布了XC60车型的详细资料及车型价格。预期该车将在10月抵达经销商，其竞争对手将锁定为即将推出的奥迪Q5和路虎神行者。 沃尔沃XC60共推出三款装配级别的车型，分别为S、SE和顶级系列车型SE Lux。所有款式的车型将搭载两款D5涡轮增压柴油发动机，这两款发动机的输出功率分别为161bhp(约合120千瓦)和182bhp(约合136千瓦)，其中SE 和SE Lux版本车型还可搭载一款输出功率为281bhp(约合210千瓦)的涡轮增压T6汽油发动机。 S版本车型将配置17英寸的合金轮毂、电子温度控制和MP3兼容立体声系统，这些都为标准配置；SE版本车型还将配置陡坡缓降控制、电动调节驾驶员座椅及电动调节车门后视镜；顶级车型Lux版本将配置18英寸的合金轮毂、停车传感器等。 作为入门级车型的S版本车型，其起售价为24,750英镑(约合人民币336,828元)，SE规格车型的价格为26,250英镑(约合人民币357,242元)，而顶级车型SE Lux的价格则为28,750英镑(约合人民币391,265元)。而关于该车的更多详细要在下月举行的英国车展上才能获悉。 全新沃尔沃XC60在动力方面将会采用沃尔沃最先进的动力系统，其中汽油版将装备来自于全新S80和V70、最大输出功率为285马力的直列6缸双涡轮增压T6汽油发动机，柴油版本的全新沃尔沃XC60将搭载最大输出功率为163马力的2.4L直列5缸涡轮增压柴油发动机，可能还会增加一款最大马力为185马力的D5柴油发动机，首次发布的XC60均为四驱版，而明年将会推出两驱版。

35万元级SUV怎么选？

       2020年2月共上市23款新车，其中关注度比较高包括路虎发现运动版、新款高尔夫、雷克萨斯LM、吉利ICON以及广汽丰田威兰达。

       3月虽然在疫情的影响下，依然不会有太多的新车推出，但上市的20款新车中，有许多关注度颇高的车型，比如：一汽奔腾T77?Pro、全新瑞虎7、捷达VS7、领克05、国产林肯冒险、雪佛兰开拓者、长安逸动PLUS等等。

       国产林肯冒险家

       上市时间：3月上市

       国产林肯冒险家于2019年12月27日正式开启预售，共推出5款车型，预售价区间24.80-35.00万元。

       同时，新车前2020位预定新车的用户还可享受5年整车质保、0首付或低月供按揭以及交车礼品等优惠政策。

       国产林肯冒险家与海外版林肯Corsair基本保持一样，家族最新的星辉式进气格栅，鹰眼式全LED大灯以及精致的LED日间行车灯等设计让整个前脸看上去都很有质感。

       悬浮式车顶、黑色小耳朵、贯穿式腰线、贯穿地平线式LED尾灯、双边双出的排气等元素的加持，让整车运动感更足。

       国产林肯冒险家定位紧凑SUV，长宽高分别为4615mm、1887mm、1630mm，轴距为2711mm，其车身尺寸要比现款林肯MKC更大一些。

       同时，据了解，新车提供7种车身颜色和6中内饰配色组合可供消费者选择。

       新车内饰整体设计比较简洁，T字形中控台+12.8英寸悬浮式中控屏+三辐式多功能方向盘和全液晶仪表提升了内的科技感。

       配置方面，新车全系标配了ANC主动降噪、前档/前排双侧玻璃、AAR“新风管家”空气过滤、车门密码开启、迎宾感应系统、前排座椅加热、9扬声器音响以及18英寸轮圈等。

       中高配车型还将搭载7色LED氛围灯、带有按摩功能的24向电动调节Savannah真皮座椅、13扬声器Revel音响、开启高度可调的电动后备厢门、CCD自适应悬架、晶钻式LED自适应头灯、360度全景影像、HUD抬头显示、PAAK智能手机钥匙、Co-Pilot?Plus驾驶辅助等。

       动力方面，国产林肯冒险家搭载2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，传动搭载8速手自一体变速箱，并提供前驱和四驱版本车型，插混版车型未来也将国产。

       雪佛兰开拓者

       上市时间：3月上市

       2019年11月8日，雪佛兰品牌之夜上全新7座中大型SUV?Chevrolet?Blazer正式亮相，并将该车的中文名字命名为“雪佛兰开拓者”。

       同时，雪佛兰开拓者于2019广州车展正式亮相。新车定位为中大型SUV车型，将提供5座/7座可选。

       设计上，雪佛兰开拓者采用雪佛兰新一代SUV的设计语言，整体与海外版车型保持高度的一致。

       尺寸上，新车长宽高分别为4999/1953/1727（1732）（1736）mm，轴距为2863mm。与汉兰达（长宽高分别为4890/1925/1720mm，轴距2790mm）对比，在空间方面有着不小的优势，也带来不错的舒适性。

       值得一提的是，新车将提供普通版、RS运动版和Redline三种外观方案，并根据版本的不同，新车将采用镀铬横幅条式中网、黑色网状中网搭配RS徽章以及Redline特有黑色前中网。

       动力方面，雪佛兰开拓者采用2.0T发动机，最大功率为241马力（177千瓦），峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。

       一汽奔腾T77?Pro

       上市时间：3月07日

       作为一汽奔腾全新车型，奔腾T77?Pro只是换装了全新的动力系统，其设计上基本与现款在售车型保持一致。

       动力上，奔腾T77?Pro搭载型号为CA4GB15TD-30的1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力。

       同时，据了解，新车将根据版本的差异在全景天窗、轮圈、LED后雾灯、LED转向灯、侧摄像头、黑色车顶等处有所不同。

       全新瑞虎7

       上市时间：3月09日

       全新一代瑞虎7于2019广州车展正式亮相，不仅拥有年轻、时尚的高颜值，而且内饰、配置都进行全面升级。

       同时，新车于2020年初公布预售，共将推出8款车型，预售价格区间为8.69-14.59万元，其中瑞虎7PRO搭载1.6T发动机，匹配7DCT变速箱。

       全新瑞虎7将推出两种不同风格的外观设计供消费者选择，分为普通版和PRO版，其中PRO版更时尚、运动一些。

       设计上，普通版和PRO版只是前中网的设计上有些不同，普通版采用更密集的横向镀铬装饰条点缀，而PRO版采用类似网状的设计，视觉上更精致一些。

       全新瑞虎7长宽高分别为4500mm、1842mm、1746mm，轴距为2670mm。与现款车型相比，轴距保持不变，长度增加30mm，宽度增加5mm。

       新车内饰的设计与新一代瑞虎8有许多相似的地方，尤其中控台大面积软材质包裹、悬浮式中控屏和空调控制区域基本和瑞虎8保持一样。

       同时，新车配备全新平底式多功能方向盘、12.3英寸全屏液晶仪表、10.25英寸触控中控屏、8英寸空调液晶触控屏，进一步提升了车内的科技感。

       值得一提的是，新车还配备智能驾驶辅助配置，包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动系统、360°倒车影像、DOW开门预警系统、FAPA全景探测全自动泊车系统等20项ADAS功能，可实现L2级别驾驶辅助。

       动力方面，全新瑞虎7提供两种动力系统，普通版搭载1.5T发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，匹配6速手动变速箱或可模拟9速的全新CVT无级变速箱。

       PRO版搭载SQRF4J16型1.6T直列四缸发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，匹配7速双离合变速箱。

       捷达VS7

       上市时间：3月20日

       2月26日，一汽-大众捷达公布捷达VS7“尝鲜价”售价，其价格区间为10.68-13.68万元。

       值得一提的是，尝鲜价并非最终的官方指导价，正式的官方指导价将在3月20日产品上市时公布。正式公布官方指导价之后，差价将实行多退少补的政策。

       设计上，新车前中网采用六边形设计，并与大灯相连，形成当下流行的飞翼式格栅，整体偏向年轻、时尚。同时，新车将根据配置的不同，前保险杠有黑色饰条和镀铬饰条两种区分。

       尺寸方面，新车的长宽高分别为4624/1841/1633（1644）mm，轴距为2730mm。与捷达VS5相比，VS7的整体尺寸要比VS5大一圈。

       与中国品牌的主流SUV相比，VS7的内部乘坐空间处于中等水平，要比博越PRO、长安CS75?PLUS更大一些。

       捷达VS7基本延续了前两款车型的设计，同样的中控大屏，中控台偏向驾驶员一侧，使用起来十分顺手，同时各功能区域的划分清晰，一目了然。

       配置方面，捷达VS7将配备全景天窗、10英寸中控大屏、无线充电、启停系统、胎压监测以及带加热的电动座椅等。

       动力方面，捷达VS7将搭载大众1.4T高功率版发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米。与其匹配爱信6AT变速箱，底盘方面采用前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架。据了解，捷达VS7百公里油耗为6.7L。

       领克05

       上市时间：3月份内

       领克05于2019年年底正式亮相，新车与领克01、02、03一样都基于CMA架构打造，定位为一款紧凑型SUV。

       设计上，领克05的设计极具辨识度，分体式大灯、熏黑设计的进气格栅、带有彩色装饰条，以及前包围的运动套件，都让这款车显得运动感十足。

       车身尺寸方面，领克05长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm。

       内饰上，新车最显眼的当属这款车搭载的尺寸为12.3英寸的全液晶仪表，以及尺寸为12.7英寸的中央多媒体触控屏幕。同时，新车还配备了最新一代系统车机系统，针对界面设计、AI语音识别、地图导航等功能进行了升级。

       值得注意的是，领克05配备的7.5英寸HUD抬头显示功能也非常实用，可以显示车辆的行驶速度、导航、续航里程、ADAS、车辆安全信息、媒体信息等多种车辆信息，并且可以提供两种显示风格。

       动力方面，领克05将搭载1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，其中2.0T发动机是沃尔沃的Drive-E系列T5发动机，最大功率254Ps，峰值扭矩为350N·m。传动方面，与发动机匹配的是爱信8挡手自一体变速箱。

       长安逸动PLUS

       上市时间：3月17日

       作为长安PLUS系列首款轿车，逸动PLUS依旧与逸动一致定位为一款紧凑型车。不同的是，新车采用了家族最新的设计语言。

       车身尺寸方面，新车长宽高分别为4730mm、1820mm、1505mm，轴距为2700mm，与现款逸动相比，尺寸并没有太大的差异。

       内饰上，逸动PLUS与CS75?PLUS和CS55?PLUS较为相似，中控台整体向驾驶员一侧倾斜，并配备10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控大屏，同时内置incall智能车联系统，提供五年免费流量。

       逸动PLUS搭载1.4T和1.6L两款发动机，其中1.4T发动机最大功率158马力，最大扭矩260牛·米；1.6L发动机最大功率128马力，最大扭矩161牛·米。与1.4T发动机匹配的是7速双离合变速箱，1.6L车型则有5速手动和6速自动变速箱可选。

       写在最后

       除了这以上列举出来的6款车型以外，还有14款车型本月上市，比如主打运动的轿跑SUV新宝骏RC-6、捷途X70?Coupe、传祺GS4?Coupe?和纯电动车型起亚K3?EV、长安E-Rock、哪吒U等车型都将于本月上市。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       

       出生&定位

       从第一代XC60上市距今算起已有12年的历史了。早在2006年，有关XC60面世的消息便悄然传出。2007年的北美国际车展上，作为沃尔沃面向未来设计的XC60概念车问世，当时的新车集XC系列特有的功能性和跑车的动感线条于一身，被媒体争相报导。

       2008年3月，第一代XC60在日内瓦车展完成了首次亮相。当时的XC60是基于福特EUCD平台打造，使用该平台的沃尔沃车型还有沃尔沃V70、XC70、S60、V60。

       在2010年被吉利收购后，拥有了更多自主权的沃尔沃终于开始研发新技术。在次年便首次提出SPA全新平台的概念，2013年SPA模块化平台诞生，2015年第一款基于SPA平台打造的新车沃尔沃XC90正式上市，基于该平台打造的第二款车便是眼前的这辆全新一代XC60。

       雷克萨斯NX相比XC60而言完全属于“后浪”，其概念车型LF-NX最早在2013年日内瓦车展上发布，而后的量产车型雷克萨斯NX则是在2014年北京车展上进行全球首发。

       当时的雷克萨斯在国内的境遇并不如人意，在2013年的销量榜单上被捷豹路虎超越而屈居中国市场的第五位。当时的雷克萨斯便决定要让雷克萨斯在中国市场的销量上赶超美国市场，也是由此将NX放到中国首发。

       当时的NX很讨巧，因为老款RX还未换代，NX更早地启用了雷克萨斯新一代更激进的设计语言。再加上这是雷克萨斯首次搭载涡轮增压发动机，使得NX在当时看来更像是“新世代SUV”。在之后的三年里，NX确实也不负众望，在国内取得了优异的销量。但在2019年，入门款SUV被新上市的雷克萨斯UX所取代。

       外形&设计语言

       我们现在看到的雷克萨斯UX车型属于中期改款车型，但在外形方面，雷克萨斯UX几乎没有做出什么改动，这次中期改款基本都从配置上下手。其实仅这一点，也能读出雷克萨斯对于NX的外形设计还是十分自傲的。

       雷克萨斯NX的差异化竞争从这张狰狞的前脸上便能完全读出，在德国汽车大多采取“包豪斯”风格的当下，雷克萨斯却兵行险着，以更有冲击性、更具个性的设计来一改曾经雷克萨斯给人的温和观感。中央超大面积的纺锤形进气格栅加上细长且斜视的大灯造型与线条犀利的日间行车灯，一同构建起了这张凌厉的前脸。

       不同于雷克萨斯NX中期改款在外形上的不作为，换代后的XC60可以说是将老款的XC60推倒重做。

       第二代XC60配备了雷神之锤大灯，直瀑式进气格栅，发动机盖上隆起的线条完全与车尾两个L形尾灯相呼应。给人以相当强的未来感以及豪华感。像这类将旗舰级SUV的设计风格下放到次级车型的做法沃尔沃并非第一家，收获的效果从销量上反应也十分直观。

       其实仅外形而言，两款车走的是两种不同的风格，雷克萨斯NX走的是张扬与个性化，而沃尔沃XC60走的是科技感与豪华感。如果仅从外观下判断，我会更喜欢稳重又带有一丝戏谑的XC60。

       内饰&配置

       进入到车内，沃尔沃XC60的内饰更像是沃尔沃XC90的翻版，黑白双色的三幅式方向盘、竖置的9英寸大面积中控屏，唯独档把没有采用XC90上的那款水晶造型。

       其加分项是环保材料的使用，沃尔沃XC60使用的大部分材质都通过了世界最严格的织物评分标准认证-国际环保纺织协会的防过敏标准认证，达到了同级别车型里，污染最低的水准。

       相比于沃尔沃XC60的简约风格，雷克萨斯NX的内饰还是相当务实的，肉眼可见的物理按键充斥于中控区域，尺寸偏小的中控屏可玩性不高，更多时候只是起到一个装饰的作用。

       好在无论是金属材料包覆的切换模式旋钮还是小巧精致的档把，以及中央的时钟都将这辆NX的豪华程度拉回到豪华车的正常水准。

       其实就内饰设计而言，我更倾向于雷克萨斯NX，因为它的设计意图很明显，便是将驾驶者的注意力引导至驾驶车辆本身，这从便于盲操作的物理按键与小巧的中控屏上便不难看出。

       尺寸&布局

       沃尔沃XC60与雷克萨斯NX均为5门5座SUV，其中沃尔沃XC60的尺寸在换代后得到了大幅提升，长宽高分别为4688毫米、1902毫米、1656毫米，轴距达到了2865毫米，整体造型修长，而雷克萨斯NX虽然外形尺寸相差无几，但轴距却仅有2660毫米，这在后排最直观的感受就像是小了一个级别。

       如果说XC60的后排乘坐体验属于“宽裕”，那么NX的后排乘坐体验就是“仅仅够用”。至于乘坐舒适性方面，雷克萨斯NX除了几乎没人会买的顶配车型（指导价54.2万元）外，均为仿皮包裹，XC60则在中配车型便搭载了真皮座椅，并且实际乘坐体验沃尔沃XC60的侧向支撑做得更好，雷克萨斯NX的包裹性较为一般。

       动力&操控

       动力方面，沃尔沃XC60全系搭载的是2.0T高/低功率涡轮增压发动机，其高功率版最大功率为184千瓦，峰值扭矩为350牛·米；低功率版最大功率为140千瓦，峰值扭矩为300牛·米，两款发动机均匹配了8速手自一体变速箱。

       而雷克萨斯有2.0升自吸发动机和2.5升自吸发动机+电机两种动力组合，其中2.0升发动机最大功率为110千瓦，峰值扭矩为189牛·米，匹配CVT变速箱；2.5升自吸发动机+电机的综合最大功率为145千瓦，电机总扭矩为490牛·米。

       两车在动力上的表现有着较大差异，沃尔沃XC60很乐于表现自己，2.0T发动机的涡轮机介入时机很早，前段的动力输出也来得很迅猛，8AT在降档提速时的存在感很强，是CVT所不能比拟的。反观雷克萨斯，它驾驶起来用两字来形容便是“佛系”，虽说线性的提速很流畅，但到了这个级别缺乏涡轮机的加持，总觉得少了点什么……

       销量&前景

       两车所处的立场与境遇从销量上看很值得玩味。雷克萨斯今年上半年累计销量达到9.6万辆，同比增长4.83%。相比于沃尔沃今年上半年累计销量6.7万辆要高出2.9万辆。

       如果你就此认为UX卖得不错就错了。因为单看XC60和NX的单一车型销量，XC60的销量为25984辆，是当之无愧的沃尔沃旗下的“网红”车型。而NX的销量却仅为15952辆。这多少与雷克萨斯“低库存”的销售模式脱不开关系，再加上整个4月丰田九州工厂产能受限也是上半年UX销量不佳的主要原因。

       而这也从侧面反映出消费者对于空间、配置的诉求要大于售后、后期养护以及品牌附加值。就目前的情况来看，雷克萨斯NX想要在销量上战胜沃尔沃XC60，恐怕得等到换代之后了。

       短评

       这两款车的调性差异十分明显，雷克萨斯NX主打售后保养、品牌溢价。而沃尔沃XC60的优势则是实打实的空间、安全配置、动力表现以及优惠的终端售价。如果让我选，我会选择XC60，因为除上述优势外，XC60还多了个NX所不具备的原厂Carplay功能。

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