大众进口汽车golf运动型敞篷轿车_大众进口汽车golf运动型敞篷轿车多少钱

大众进口汽车golf运动型敞篷轿车_大众进口汽车golf运动型敞篷轿车多少钱

       对于大众进口汽车golf运动型敞篷轿车的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

1.大众高尔夫运动型敞篷轿车内饰有几种颜色啊？

2.比高尔夫还实用？ 试驾进口大众e-Golf

大众高尔夫运动型敞篷轿车内饰有几种颜色啊？

       内饰有4种颜色，钛黑色、松露色、陶瓷色、萨尔萨红色，都是真皮的。

       同时该车外观配色一共有10种，而且漆面质量不同，其中普通漆有1种颜色:纯白色；珠光漆2种颜色，分别是深黑色、羚羊白；金属漆有7种颜色，分别是落日红、深紫色、鲨鱼蓝、钨光银、联合灰、反光银、深夜蓝。

比高尔夫还实用？ 试驾进口大众e-Golf

       golf敞篷

       当然可以，而且操作时间很快，Golf敞篷轿车的软顶可在9.5秒内完成开启或者关闭，并且在车辆速度小于30km/h时都可以操作。因为放下车顶时，"前缘"的顶面能够覆盖后备箱的整个上表面，无需再使用单独的罩盖。

       高尔夫敞篷车报价及

       高尔夫敞篷车型包括高尔夫2014款2.0TSIR敞篷、高尔夫2013款2.0TGTI敞篷、高尔夫2012款1.4TSI舒适敞篷和高尔夫2012款1.4TSI豪华敞篷。全部停售价格349.8-466.8万元。具体售价为:高尔夫2014款2.0TSIR敞篷车售价46.68万元高尔夫2013款2.0TGTI敞篷车售价38.8万元高尔夫2012款1.4TSI舒适敞篷车售价34.98万元高尔夫2012款1.4TSI豪华敞篷车售价37.98万元。

       高尔夫敞篷跑车

       高尔夫有敞篷版。比如高尔夫GTI就是一款敞篷车。以下是GTI的相关介绍：1、动力方面：在动力方面这款敞篷跑车搭载一台2.0T涡轮增压发动机这台发动机的最大功率为155kw最大扭矩为280牛米。2、外观方面：在外观方面这款敞篷车淋漓尽致地体现了GTI的标志性外观特色汽车前脸的进气格栅采用的是红色的边框进行装饰由于采用的是敞篷式的设计所以汽车的后备箱就显得非常紧凑。3、敞篷介绍：顶篷采用电动液压控制在11秒之内就可以完成敞篷的闭合当汽车的行驶速度低于30公里u002F小时的时候驾驶员可以自由控制敞篷的开关。

       大众golf敞篷版价格

       高尔夫rnrnrnrnrnrnrn厂家指导价rn4S店报价rnrn优惠幅度rn其他优惠

       1.4T双离合舒适敞篷版2012款rnrn34.98rnrn29.50rnrn54800rnrn无rnrn

       1.4T双离合豪华敞篷版2012款rnrn37.98rnrn37.98rnrn--rnrn无rnrn

       要说大众最畅销的车型，高尔夫肯定算一个。为何车型不大，却如此畅销呢？我想和其得体的设计、中庸的造型以及适中的价格离不开关系。这种成熟和理性的造车理念，在加上非常丰富的车系，普通版高尔夫、旅行版、敞篷版、Cross跨界版以及性能版等，帮助它收获了各个阶层的青睐，成为大众品牌全球畅销车型合情合理。

       随着全世界车企都在加快新能源脚步，作为全球销冠的大众车型自然不能落后。大众也推出了在纯电领域的头号产品——大众进口汽车e-Golf（以下简称：e-Golf）。

       整体印象

       进口大众e-Golf传承了大众品质，整体做工不算差，长期使用稳定性也能得到保障，目前最大的问题就是其续航问题，255公里的续航着实不多。如果你追求空间、气派，这辆车都不会给你。如果是买菜车，偶尔来个推背感，这辆车绰绰有余。

       如果你短途上班，又喜欢电子产品，刚好需要一辆代步车或家庭备用车，那么这辆e-Golf绝对是很好的选择，尤其是现在车辆的售价有优惠，落地价预计在20万左右。

       内外微调，极力证明新能源身份，求生欲很强

       外观不必过多介绍，e-Golf基于第七代高尔夫打造，外观与汽油版基本相同，唯一差别就是细节上有着e-Golf的标识，分别处于中网、翼子板以及尾门。此外，大众进口e-Golf采用了16寸的铝合金轮毂，轮毂样式较为封闭，或许是为了降低风阻考虑。当然，作为纯电动车，e-Golf的慢充和快充分别位于前车标的里面以及后加油口处。

       内饰变化值得说一说。整体样式基于第七代高尔夫而来，像驾驶员一侧倾斜的中控打破了大众中规中矩的T字形布局。与燃油版不同的是，e-Golf的仪表更具科技感，显示信息和色彩非常丰富，同时夜间还能发现车内带有蓝色氛围灯，可见e-Golf在极力用更多的蓝元素来展现其新能源身份。

       另外，在8英寸中控屏上，显示的应用并不算多，不过全都是实用配置，并且触摸反应灵敏快速，不得不说更实用且更好用。同时搭载的车联网也很全面，支持苹果Carplay、百度Carlif和安卓Mirrorlink及andorid?auto，基本上满足了与手机互动的需求。

       使用感受：充电方便、驾驶感不输汽油车

       无论是插电混动还是纯电动，在车辆的行驶质感方面与燃油车有着很大差别，它们有着大多数燃油车不具备的过人之处。以e-Golf为例，一款单电机前置前驱车型，配备三元锂电池加单速变速箱，虽说电机的功率仅100千瓦，但扭矩也达到了290牛·米，0-100km/h加速为9.6秒，要是这样的加速放在汽油车上，那在红灯起步时一定是慢半拍的节奏了。

       不过在纯电e-Golf却不一样，实际驾驶过程中，城市道路下电机超快的初段响应速度以及电机直驱的条件下，使这辆车在绿灯起步时能快速的甩开其它车辆，并且在车流中穿梭并线游刃有余。这样的加速感受，或许只有在2.5T燃油车上才能体验到，瞬间290牛·米的扭矩或许能给其一个“钢炮”的名称。

       和其它车型一样，e-Golf也支持快充和慢充，慢充模式下，靠交流电基本5、6个小时可以将电池充满。而在快充模式下，40分钟就可以将电池充至80%以上，充电时里程数上升速度可观，因此应付短距离上下班非常合适，还可以偶尔跑跑长途，毕竟四十分钟上个服务区吃个饭的时间，电量基本就充好了。

       在驾驶感受上，e-Golf继承了汽油版的行驶品质，作为车型较小的车型，本来就有着灵活的特性，在成为纯电动车后，低速的动力响应和舒适度更高。尤其是国际品牌本身的底盘调教、转向调教就很到位，确实能称得上趁手的车型，驾驶时也能给你更大的信心。

       e-Golf有三种驾驶模式，分别是标准、经济和经济+三种。标准模式下，动力输出没有受限，加速感可以比得上其它车型的运动模式；经济模式下限制了动力的输出；而经济+进一步限制了输出，最高车速被限制在90km/h，甚至禁用了空调，因此日常使用基本就是标准模式，另外两种模式是否使用就看自己对能耗和续航里程的需求了。

       此外，该车还提供能量回收功能，如果设置好自己适应的动能回收力度，e-Golf的能量回收基本可以成为“单踏板”模式，即行驶时只使用油门，松开油门相当于制动，而且还能“刹”停。只要你对油门的控制足够精准，那么单踏板行驶不是问题。

       不过该车也有小小的遗憾，主驾驶位采用了非电动调节座椅，天窗在进口e-Golf身上也没有给到。

       总体对于产品而言，作为目前纯电动市场中介于自主和特斯拉中间的产品，e-Golf确实能成为一些用户的选择。虽然其官方给出的255km续航里程在现在看来并不具有优势，不过实打实的续航确实让你心里有底，并不像一些品牌的续航那么虚。如果你在同样的价位下，想选择更长续航的车型，那就果断国产；如果你想要更好的品质且看起来不跌价，那这辆e-Golf也是不错的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“大众进口汽车golf运动型敞篷轿车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“大众进口汽车golf运动型敞篷轿车”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。