马自达俱乐部_马自达俱乐部 车友副牌

马自达俱乐部_马自达俱乐部 车友副牌

       感谢大家在这个马自达俱乐部问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题，并尽量给出具体的例子和实践经验，以帮助大家理解和应用相关概念。

1.2020西安跨年夜哪里有活动

2.全新捷途X70曝光，彻底改头换面，内饰高档，看来要重回巅峰了

3.新X1/极氪X都要来！2023上海车展热门SUV前瞻

4.长安汽车集团和长安汽车是什么关系

2020西安跨年夜哪里有活动

       来到2019年年底，在新一年将要到来之际，2020年的西安会有什么好玩的活动呢！跨年我觉得比较重要的事情那自然是最后庄严的倒计数，这样跨年的话，细细数来西安不少地方都安排有。

乐华欢乐世界

       跨年当天运营时间

       运营时间：10：00--24：00

       入园时间：10：00--22：00

跨年活动

       1、圣诞跨年演出

       各类圣诞、跨年主题演出，让你零距离感受北欧圣诞新年跨年。更有DJ&MC亲临现场，整夜嗨嗨嗨不停!

       2、唯美冷烟花秀

       冷烟花绚丽燃放!夜晚在圣诞小镇看一场唯美浪漫的冷烟花!太梦幻啦!跨年夜不到这里，还能去哪里?

       烟花绚丽、年华易老，难道今年要错过吗?跨年夜就在这里看烟花吧，一起倒计时迎接2020!

       3、浪漫人工降雪

       活动每天整点时段大型人工降雪机将启动降雪，想要美美拍照的千万不要错过时间哦~浪漫的人工降雪，让你一秒进入韩剧的经典场景。想象一下牵着身旁心爱人的手，一起走到”白头“的画面，哭哭!就差个男(女)票了!

交通指南

       景区地址：乐华欢乐世界

       地铁路线：地铁2号线城市运动公园站，乘泾西一号线往返(活动期间每日往返运营延迟至闭园)

2019至2020西安跨年倒计时荧光派对

门票价格：

       普通票98元;VIP票188元

活动时间：

       2019年12月31日20:00-21:30;(第一场)22:30-24:00(第二场)

入场时间：

       第一场VIP票19：00;普通票19：30;第二场VIP票21：30;普通票22：00

活动地点：

       西安雁塔区曲江新区雁翔路东创意谷广场南街一楼MaoLivehouse

2019-2020跨年倒计时“致爱情”情歌演唱会

       时间：2019.12.31周二

       第一场：19:00-21:00

       第二场：22:00-24:00

       场馆：西安市|西安创矩音乐现场

       票价：普通票158元，VIP票280元

苗阜王声青曲社跨年专场

       时间：2019.12.31周二19:30

       场馆：西安市|曲江大礼堂(西安曲江国际会议中心三楼)

       门票：100元-580元(可在大麦网购票)

       演出时长：约120分钟

       演出介绍

       不知不觉，2019就要结束，2020年即将朝着我们奔来。曲艺大展演虽然告一段落，青曲社年度最重要的“收官之战”即将上演。今年的“收官之战”定在12月31日跨年当天。新段子、新节目、新包袱，苗阜王声和青曲社的各位“笑匠”让你捧腹大笑，欢欢喜喜迎新年。

西安曲江创意谷2020跨年狂欢夜

       演出时间：2019年12月31日晚

       演出地点：曲江创意谷

       门票：暂不对外售票，官方唯一获票渠道(官方微信号：曲江创意谷)，通过活动形式领取正规入场凭证。

       演出嘉宾：谢天笑、JDOE、白日密语、橘子海、万能青年旅店

2020双灌齐下西安跨年专场演出

       门票：免费

       时间：2019年12月31日20:00-24:00

       地点：光音拾陆&VeinLab未来俱乐部(同城双场)

       阵容：夸克、瑞王坟、TimeCrosser、盲人瞎马等

拉德斯基进行曲-世界经典名曲2020新年音乐会

       时间：2019.12.31周二19:30

       场馆：西安市|西安人民剧院

       门票：80元-380元(可在大麦网购票)

       最低演出时长：约90分钟

乌克兰广播交响乐团2020年新年音乐会

       演出时间：2019.12.3119:30

       演出场馆：西安音乐厅-交响大厅

       门票：80元-880元(可在大麦网购票)

       最低演出时长：90分钟(含15分钟中场休息)

乌克兰基辅芭蕾舞团《天鹅湖》

       演出时间：2019.12.31-2020.01.01

       演出场馆：别克·陕西大剧院-歌剧厅

       门票：280元-780元(可在大麦网购票)

都市爆笑喜剧《活出你自己》

       时间：2019.12.30-2020.01.01

       场馆：西安市|西演LI

2020西安第八届元旦车展

       时间：2019年12月29日-2020年1月1日

       地点：西安曲江国际会展中心

展会看点

       奔驰、宝马、凯迪拉克、上汽大众、长安马自达、一汽马自达、一汽大众、一汽丰田、广汽丰田、广汽本田、广汽三菱、广汽传祺、东风本田、雪弗兰、领克、吉利、比亚迪、长安汽车、奔腾、东风风神等40余品牌、超百款车型齐聚一堂。

全新捷途X70曝光，彻底改头换面，内饰高档，看来要重回巅峰了

       从严格理论上讲，汽车以高速行驶，是会加大机械损耗的，所以老车经常高速开，就会老得更快。对新车而言，机械部件是要经过一定的初期磨合，才能进入良好运转的状态，不光是发动机，汽车的变速箱、轮轴等部件也是这样。所以新车拉高速，可以加快车子进入最佳状态的时间，这样说来倒是可以去拉高速。但是就算不去拉，也只不过是车子进入最佳运转状态慢一些，但相对的，机械磨损也减少了，车的宏观使用寿命就更长了。

       如果真的想去拉拉高速，那就要选对时间。我个人的分析是，绝对不可以用第一箱机油（也就是第一次换机油前）去拉高速。因为拉高速时，发动机工作转速高、机械的磨损最大，而第一箱机油正是金属碎屑最多、杂质最多的，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的损耗，甚至造成不正常的磨损。这样磨合期后车子一定不会在最佳的状态。

       那么何时拉才好呢？我认为比较好的时机是在第一次更换机油过后（注意有些车的首保会换机油，有些首保只会检查部件，第二次保养才换机油），这时候发动机经过了一定磨合，而刚换的机油碎屑很少，可以确保发动机高速畅顺运转，达到高速磨合的效果，又不会加剧磨损。

       顺带一说，上述以机油状况来决定驾驶方式的道理，对老车也是适用的，例如你的机油刚换过，就可以趁着机油状况好，去拉拉高转，烧烧积碳；但如果一箱机油已经行驶了几千公里，接近换机油的时间，那就不宜再用很激烈的方式驾驶，否则状况不良（主要是变质、碎屑和尘埃多）的机油就会导致发动机磨损加剧

       拉高速，说白了就是让一台新车尝试以其设计所能达到的最大性能来运转，这样以后就可以比较从容的达到这种设计的性能。但是拉多高速才算是高速呢？一般来说，在第一箱机油内，说明书都会标明禁止高转速行驶，转速一般都不可超过最高转速的2/3，例如一台发动机红区是6000转，第一箱机油内最高就不要超过4000转，大部分时候最好在3000转以下。

       过了第一箱机油后去拉高速时，就可以让发动机尝试到达它设计所允许的最高转。如果是自动挡，可以用D挡作全油门加速（就是kickdown），这时转速会短时间达到红区，然后换挡，又再升上红区……如果是手动挡，则可以在每个挡位都拉到红区，然后马上换高一挡。这样不仅可以让发动机上高转，变速箱齿轮也可以得到更好的磨合。

       但是，这种到达红区的磨合方式不可以持续长时间，因为量产车不是赛车，转速长时间维持在红区会大大加大磨损，甚至出现过热问题，很多变速箱也承受不了这样长时间的大载荷。所以拉高到红区的方式只能偶尔为之，就如同再好的长跑运动员也只能间歇性的进行全速冲刺。而要想达到锻炼的效果，应该进行持续的中速跑。对汽车来说，就是让发动机在中高转速持续运转一段时间，以达到畅通油路、烧掉积碳的效果。具体方法是在车少的路上（例如高速公路），通过选择适当的挡位，让发动机保持中高转速运转一段时间。这个中高转速，通常是3、4千转就可以了，持续半小时以上即可。

       由于拉高速主要是让发动机高速运转，绝对车速并不要求很高。手动挡的车，以3挡行驶80～100km/h，通常就已经有3、4千转。自动挡的车，借助D挡下方的3、2挡（手自一体的可用手动模式），例如锁定2挡行驶70km/h，通常也有3、4千转了。

       至于开到很高的绝对速度，主要作用是让车子的其它机械部件，例如轮轴、主减速器等也得到磨合。但这些部件的磨合迫切性并没有发动机那么高，所以以100～120km/h的速度行驶一段时间也就可以了，绝对不需要去开到150Km/h、200km/h甚至极速来“拉高速”的。由于新车还未进入最佳状态，开到那样高速甚至还会有危险。看过一些论坛网友说开着自己的新车上高速拉到极速，真是让我哭笑不得。

       拉高速时，也应该每隔几分钟变换一下车速、挡位，这样可以让各个挡位的齿轮也得到磨合，减少某一挡位的过度磨损。因此拉高速也不是非要上高速公路的，记得新车评网的哪位大斑竹曾说过他天天都在市区里拉高速，这正是高境界呢。

       总之拉高速不是一个劲的拼命开快蹂躏新车，这其实是个很讲究技术的活儿。

       所谓磨合，一般人的误区就是磨合发动机，这是不全面的。新车磨合最关键的实际上是两个目的：第一要达到人车结合、第二才是车中各部件的结合。磨合沿着两条主线，一条是动力线：发动机（动力和润滑系统）、传动系统（离合与齿轮箱）、随动及转向系统（目前主要是助力转向系统）。另一条主线是刹车系统：刹车油路、刹车碟和盘的平整接触、刹车鼓和刹车蹄片的平顺接触。

       1、从正确启动发动机开始，一定要等自检结束再钥匙打到头启动，不可一下子就启动。目前掌握的故障有车友（怀疑）没有按照启动程序进行，导致ABS灯长亮，电脑检查发现代码错误，应该是ABS自检没有结束就启动产生程序紊乱造成。他是用电脑重新写程序改变代码解决，但其实有个简单方法可以解决，就是将电瓶断电，人为造成电脑复位清零，让电脑启动ROM里固化程序工作就可以了。 故此，新车磨合的第一要领就是随时随刻的监视仪表盘的各种信号灯，遇有不明故障显示一定要立即处理。

       2、单纯发动机磨合，发动机组装时候已经进行过低速高速调整，故此有些车号称零公里磨合。但是对于车的动力系统，不仅仅是发动机，包含了许多方面，建议还是要好好磨合的。第一条就是不要过早的高速运转。即使发动机试车过高速，也是不带负载的测试，接合到整车，传动和随动转向等等负载，就不能不严重关注了。

       3、具体的说，首2500公里各档位车速（建议）不要超过：1档20迈、2档40迈、三档60迈、四档80迈，5档100迈。 主要目的就是让新离合器接合顺畅，齿轮箱各档位咬合良好，动力输出顺畅。但是要注意的是，不要总使用某个档位一直跑，以免该组齿轮发热严重造成齿轮箱内部发热不均匀变形也不均匀，再换档时咬合出现问题就会多产生金属碎屑。大家都知道许多金属部件生产出来后要在自然环境中放置一段时间才能使用，让其自然退火，各处内部应力均衡，车的磨合也是这个道理。 长安车友会(吧)所包含奔奔轿车，长安之星和各种微车的相关专业论坛，也涵盖了天语SX4两厢、雨燕轿车、羚羊、奥拓的专业论坛，同时也包括了FOCUS福克斯、蒙迪欧、马自达的车友俱乐部，涉及到汽车基础知识，改装技术，维护保养等相关内容。

       5、首保：2500公里按手册按时去就行了，没什么多说的，这里要强调的是更换机油和齿轮油的时候，有条件最好和师父商量一下，不要将废油直接流进他们的废油桶，要单独用个盆或桶接着，定置一段时间后将油缓缓倒出，看看盆底是否有金属碎屑，多不多，假如你觉得很多，不客气，再执行一次2500公里初级磨合～！～！

       4、磨合误区－－拉高速：经常有人持一种论点，就是车子2500磨合后要拉拉高速，让车跑一次极限速度，我是不太明白他是想毁车还是想养车，小孩子刚会跑，你就能让他参加奥运100赛跑？ 但是有一点理由还是要拉拉的，就是清理积碳和汽油胶质，原因是首2500公里大多司机总是倾向于发动机转速低、车速低，导致发动机内部尤其是火花塞等部位生成积碳，以及喷油嘴等处骤冷骤热汽油中的杂质生成胶质糊，解决办法就是拉拉速度。我说过几次，就是2500公里后，每500公里最高速度提速10公里，比如3000时你用110迈时速跑上半小时，3500公里120迈，依此类推，到150迈够了。

       注：单纯为了清积碳和油糊，又没有条件去高速路跑，可以在市区降一个档位跑，别怕！5档4000转你敢跑120迈，为什么其他档位你就不舍的4000转去跑那？

       5、对于随动、转向系统，新车最要注意的就是停车回轮，起动出车位不要一下子将方向打死，其他也就没有太多说的了。

       6、刹车系统方面，许多新车上牌照时候刹车检验通不过，总是怀疑是不是检测场想收钱而难为自己，我不敢说没有这个可能，但是由于新车刹车盘和刹车片不会是完全平整接触的（后轮奇瑞是鼓式刹车，道理一样），确实不能发挥最佳状态。磨合需要注意的就是别急刹车，要采取预见性的缓刹车（当然平时也该如此）。养成良好的刹车习惯很重要，再好的刹车盘、碟也是有杂质的，新车总是急刹车，很容易在盘、碟上留下沟槽，严重的盘能磨成不是平面而成了曲面，后果就是当某一天你需要紧急制动时，会发现刹车力度弱了许多。这里罗嗦几句：养成两脚刹车不是坏事，许多老司机都如此，首先就是预见性刹车，对于前方道路出现的状况做出先期反应，因为有些老的油刹车和气刹车第一脚总是弱，不能是最佳状态。但其实两脚刹车最主要的是给后车提醒，许多追尾事故其实不能完全赖后车，自己没有好的刹车习惯，后车又跟的紧，结果当然是他亲你PP。

       好了，说了这么多，其实就是开首几句话：磨合是车中各部件的结合过程，但更主要的是人、车结合的过程。要记住了一点：你开别人车也许觉得别扭，人家开你车也会觉得不如意，这就是车子已经适应了你的驾驶习惯，不适应别人的原因。

新X1/极氪X都要来！2023上海车展热门SUV前瞻

       捷途X70作为奇瑞子品牌捷途的开山之作，当年刚推出之后，以高性价比受到了市场的热烈追捧，乃万辆俱乐部的常客，销量最高时也超过1.5万辆。然而当时间来到2020年，或许是受到疫情的影响，捷途X70的表现已经有些大不如从前，7月份市场已经逐步回暖情况下也只卖了6527辆。不过在近日，捷途发布了第二代X70的新车计划，它的出现，是否有望改变现状呢？

       从发布会现车的实车图来看，这台捷途X70跟老款车型相比，可以说彻头彻尾发生变化，外观设计的确超出奇瑞不少，运用了不少动感时尚的线条，乍一看有些马自达的味道，在视觉上营造出了很强的战斗气息。

       官图中的细节更加丰富，新款捷途X70采用"徽城翘楚"家族设计语言，同时运用了捷途X概念车的设计理念，在格栅和雾灯框轮廓处设计的极具现代感。在前脸处，中网面积扩增，内部辐条数量增加，日行灯带采用躺倒的L型，雾灯也采用了LED灯组，在灯的使用上，这台捷途X70毫不吝啬。

       尾部也采用了时下潮流的贯穿式尾灯，配合四个排气孔，整车的都在向外散发一种凶猛的运动感，完全不敢相信这是奇瑞针对低端市场打造的产品。

       内饰就更不用吹了，流行的双联屏和电子档杆统统安排上，红银相撞的配色极具豪华感，接缝也有精致的手工质感，档次提升不少，最值得一提的是空调控制面板处的设计相当精致，第一眼看过去以为这里还有一块屏幕，非常震撼。智能化配置方面，新车搭载华为Hicar手机互联系统、智能语音互动系统、捷途App?2.0等智能化应用，以及全景影像系统、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、AR实景导航、面部识别、生物监测系统、自动泊车系统等智能驾驶辅助系统，具备完整的L2级高级辅助驾驶系统。

       发动机研制也是奇瑞的强项，新款捷途X70将继续提供1.5T版本，但传动系统除了6挡手动和6挡双离合自动变速器之外，不排除还要增加CVT版本以及8AT版本。此外，新车还将增加奇瑞第三代ACTECO?1.6TGDI发动机，传动系统匹配7速双离合变速器，最大功率为197马力，最大扭矩为290N·m。

       不难发现，奇瑞有计划把捷途X70打造成一台能和哈弗H6竞争的水桶车型，在设计方面和性能方面，能用的最好的东西统统都安排了，售价区间如果还能维持在7到12万，这台车肯定是将具有不可小看的竞争力，重回巅峰有戏。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安汽车集团和长安汽车是什么关系

       2023上海车展将在4月18日正式开幕，作为厂商秀肌肉的舞台，车迷朝圣的盛会，本届车展汇集了不少热门新车，本文为大家盘点一下会有哪些重磅SUV产品亮相，并分享一下这些新品有哪些值得关注的地方。

       全新一代宝马X1：颜值和内饰质感提升明显，体型UP

       现款宝马X1已经上市七年，确实到了该换代的时候，这次的全新一代宝马X1有明显升级，主要有以下几点。第一是外观升级，卖相变得更加动感，大灯上扬，双肾进气加大，尾部也变得更有立体感。第二是内饰质感相比现款可谓脱胎换骨，加入了双联屏，科技感更好，换挡机构的地方还设计了一个岛台，挺别致，整个座舱质感有大幅度提升。第三是尺寸变大，不仅轴距和车长明显提升，车宽和车高也有增长，所以国内消费者应该会更加中意。

       smart精灵#3：比精灵#1更大，轿跑SUV画风更动感

       精灵#1从设计上来说，在一众纯电动产品中具备很好的辨识度，现在精灵#3要来了，为什么没有精灵#2？别问我，我也不知道，这款车主要有两个特点。第一，外观在精灵#1的基础上进行了轿跑SUV画风的改造，车顶线条更加流线，动感指数加10分。第二，尺寸相比精灵#1更大，长宽高为4400（4542）/1844 /1556mm，轴距达到2785mm。

       小鹏G6：新平台打造，一体化压铸车身，剑指Model Y

       轿跑SUV似乎是所有新势力都要过一次的坎，小鹏算动作比较慢的了。小鹏G6的亮点不少，主要以下几点。第一，外形自然是最先吸引人的，轿跑SUV的画风和特斯拉Model Y相似，大家不要到时把它认成蔚来ES6就行。第二，该车基于最新的平台打造，并用上了和特斯拉差不多的超大型一体化压铸车身技术。第三是动力，轿跑SUV的加速应该值得期待，G6会提供双电机布局的车型，零百加速至少也该是4秒级。

       极氪X：我愿称之为最美极氪

       极氪001的设计亮点是猎装线条，车头车尾没什么新意，都是熟悉的领克风格，极氪009开创了极氪品牌的自己的设计语言，但是设计受到了较大争议。好在，为极氪颜值正名的新人即将登场，它就是极氪X。新车采用一套全新的设计语言，完全不同于001和009，车头造型犀利，分体式大灯有了新的样子，侧面十分流线，型面的处理比较圆滑。车尾也很别致，灯带细长，中间被Logo隔离，相比传统的贯穿式更有美感。动力部分，将提供单电机和双电机两个版本，四驱车型将进入3秒俱乐部。续航方面，将有500km、512km、540km和560km四个版本。

       马自达CX-90：后驱平台，中大型SUV定位

       目前马自达在国内的处境不容乐观，得靠新品刺激关注度。CX-50确定国产之后，CX-90引进的消息也基本明确，不过是以国产还是进口的方式目前还不知晓，该车主要有三个亮点。一个是尺寸，是马自达产品矩阵中体型最大的一位选手，适合国内“喜大”的消费环境。第二个是驱动形式，它采用纵置后驱的布局，加上双叉臂悬架的支撑，操控表现应该不负“人马合一”的品牌基因。第三个是动力，目前国外有3.3T直列六缸涡轮增压发动机、2.5L插电式混动两种，传动部分均为8AT变速箱。

       沃尔沃EX90：XC90继任者，全新SPA 2纯电平台打造

       沃尔沃算是传统豪华品牌中布局电动化较早的一位选手，它的SPA平台也来到了第二代，EX90就是基于这个新平台打造的。新车的外观内饰依然非常的沃尔沃，有股天然的清冷气质，简约为主。智能驾驶方面，新车搭载激光雷达，NVIDIA DRIVE Orin提供了高达 254 TOPS的算力，所以这台车的自动驾驶能力值得期待。动力部分的规格自然也是相当高的，采用双电机布局，加速性能强悍。续航部分，配备111千瓦时的电池组，WLTP续航里程达到600公里。

       全文总结

       本次上海车展参展的新车无论是数量还是热度，都达到了很高的层次。从本文盘点的几款SUV来看，新能源SUV占据了相当大的比例，当然燃油SUV依然是主流，近期打算看车买车的朋友，可以去实地近距离感受下了。

       本文来自易车号作者GO车情报员，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       长安汽车集团（指的是中国长安汽车集团有限公司）和长安汽车（为重庆长安汽车股份有限公司的简称）两者之间没有关系，属于两家不同的公司。相关介绍具体如下：

       1、中国长安汽车集团有限公司的相关介绍：中国长安汽车集团有限公司（简称CCAG），原名中国南方工业汽车股份有限公司，成立于2005年12月，2009年7月1日更名为中国长安汽车集团股份有限公司；

       为中国兵器装备集团有限公司对旗下汽车产业进行整合优化，成立的一家特大型企业集团，是中国四大汽车集团之一，总部设在北京。2019年2月，更名为中国长安汽车集团有限公司。

       2、长安汽车的相关介绍：重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车。在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。

       2014年，长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆，成为第一家跨入“千万俱乐部”的中国品牌。2018年4月，长安汽车正式对外发布第三次创业-创新创业计划，以打造世界一流汽车企业为目标，向智能出行科技公司转型。

扩展资料：

       长安汽车的其他介绍：

       长安汽车的前身是上海洋炮局，由洋务运动发起人李鸿章于1862年（清同治元年）12月授命英国人马格里和中国官员刘佐禹在上海松江城外一所庙宇中创办。

       长安汽车全球研发中心位于重庆两江新区鱼复工业园，于2019年4月9日正式投入使用。长安汽车全球研发中心占地1000余亩，总投资达43亿元，是一个整合全球资源的开放式共享智慧研发平台。

       拥有设计、试验、管理等7大功能，涵盖仿真分析、噪声振动、碰撞安全等12大领域，含有混合动力、空调系统、非金属材料等180个实验室，以及运用云技术打造的全球数据中心。全球研发中心正式开放，标志着长安汽车迈入开放共享，全球协同研发4.0时代。

       百度百科-中国长安汽车集团有限公司

       百度百科-重庆长安汽车股份有限公司

       好了，今天关于“马自达俱乐部”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“马自达俱乐部”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。