悍马汽车厂家_悍马汽车厂家在哪里

悍马汽车厂家_悍马汽车厂家在哪里

       感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答悍马汽车厂家的问题。这个问题集合囊括了一系列与悍马汽车厂家相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.悍马H2与H3哪个好？

2.悍马型军用吉普车的车型简介

3.想知道悍马汽车的耗油量！

4.中国猛士越野车

5.东风生产的越野车的价格和以及简介是什么？

6.国外有悍马，国内有悍途！江淮全新皮卡品牌发布，叫板长城炮

悍马H2与H3哪个好？

       悍马H2简单点说，

       悍马H1/H2/H3的发展，是悍马逐步由野外进军城市的净化过程。

       H1是军用悍马的民用版，越野性能堪称王者。但因为是军用产品的改良版，所以舒适度欠佳，价格昂贵。

       为了更好的迎合车迷，H2比H1更加舒适，更加便宜，也更加“漂亮”，以相对圆滑的曲线代替了H1简单直接的军用车形象。但为了提高城市驾驶的舒适度，因而增加了车重，牺牲了一定的越野性能。

       H3比H2更加小巧，是完全走SUV的路线（SUV不等于越野车），比H2小巧的车身更容易在城市里穿行。在保证悍马膘悍造型的前提下，车身线条更加圆滑流畅，更加舒适华丽的内饰迎合了喜欢城市SUV的消费者，驾驶更加轻便容易，当然，身为悍马的一员，也有不俗越野能力，只是在动力上略逊与前两者。

悍马型军用吉普车的车型简介

       10月21日，通用旗下商用车品牌GMC正式发布了全新纯电动汽车悍马EV皮卡车型。其中，悍马Edition?1的预售价为112595美元，约合人民币75.2万元，预计在明年秋季上市交付。

       新车采用经典的悍马车型设计，车身方正、线条硬朗，在突显硬派风格的同时也更加前卫。细长的LED大灯与中网融为一体，“HUMMER”的标识镶嵌其中，格栅下方还有一块大尺寸护板，悍马基因明显。该车驾驶室车顶采用可拆卸面板，能够实现露天驾驶，货箱配备了与GMC?Sierra相同的MultiPro尾门（两段式开启的尾门），更加多功能。

       内饰方面，该车采用双屏设计，配有12.3英寸数字仪表盘和13.4英寸中控显示屏，搭载悍马的UltraVision系统，该系统可以显示多达18种不同的摄像头影像，进一步提升了车辆的科技感。新车配备了四轮转向技术，并且拥有螃蟹模式（crab?mode），可以让整车沿车轮对角线方向行驶。据厂家介绍，这个螃蟹模式是针对越野情况开发的功能，提高整车的机动性。

       此外，新车还将配备最新版本的Super?Cruise半自动驾驶系统、自适应减震器、极限越野套件、电动后窗玻璃、电动货厢盖、空气悬架、可变阻尼自适应悬架系统等配置。

       动力上，悍马EV?1将配备三台电动机，最大功率超过1000马力，最大扭矩可达15592牛·米，零百公里加速时间能达到3秒内。该车装有200kWh的Ultium电池组，最高可支持350kW的快速充电，这使得该车充电10分钟即可行驶100英里。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想知道悍马汽车的耗油量！

       上世纪70年代后期，美国军方对各种军车渐渐不满意，决定研制多用途高机动性四轮驱动车（High Mobility Mutlpurposc Wheeled Vehicle-HMMWV，美军方昵称为Humvee），除了运送人员外还可以架设机枪、救护伤员、发射导弹等老吉普车无法担当的军事任务。

       当时有三家公司向军方投标，并提供了HMMWV的设计蓝图。经过十年的激烈角逐，美国汽车综合公司（AM General）率先将样车送到全美最大的车辆测试中心——内华达汽车测试中心进行全面测试。最后的车型设计采用V8型 6.5升柴油机，四轮独立悬挂系统，常时四驱系统，低车身，宽车体。1984年通过各种严格的测试而成为新一代的多用途越野车，正式命名为HUMVEE，并获得55000部的美军采购合同。

       在1990年海湾战争争中，HMMWV 出尽风头， 并进而促使厂家推出民用版式悍马。至今悍马军用车已生产超过14万辆，美军装备了十万辆，并出口到三十多个国家和地区。除了美国海军和空军装备外，美国陆军大约每十个人就拥有一辆“悍马”。

       在2003年的伊拉克战争中，军用悍马又战功卓著，但从5月初美军在伊拉克主要战事结束后，HMMWV战车的处境却有些难堪，美国从政客到民众都在指责由于HMMWV缺少必要的防护措施，许多美国士兵的生命本来是可以挽救的。这些较轻的 Humvees 和其他的军用车辆已经变成反美国游击队选择的最佳目标。从路旁的炸弹、地雷、火箭弹，甚至一个简单的 AK-47 步枪子弹，都能穿透这种非装甲车辆。后来战死的美国兵大多数是死在悍马军用车上。速度很高、气势汹汹的Humvees，其防护性能几乎为零，这也是今后 Humvees 面临的最大难题。

中国猛士越野车

       生产厂家：通用汽车 汽车品牌：悍马

       厂家报价：国内 81万(RMB)

       上市日期： 生产状态：停产

       排放标准：欧2

       性能参数

       长/宽/高(mm):4686-1905-2197

       发动机型式:V-8 带增压电喷柴油机 DOHC双顶凸轮轴

       变速器型式:4L65-E 4速自动变速器 排量(毫升)：5967

       最大功率(KW):125/3400 最大扭矩(N.m):401/1700

       油耗(L/100km):16(平均) 轴距(mm):3302

       标准配置

       牵引控制 方向调节 转速表 AM/FM收音机

       电动车窗 动力转向 电动加热倒车镜 中央门锁

       雾灯 后除雾镜 防盗装置 ABS刹车系统

       副驾驶座安全气囊 驾驶座安全气囊

       CTIS中央轮胎充气系统 小型储物箱

       Run－Flat功能 卤素大灯 电动门锁 高靠车斗式座椅

       无逆流通风设备 辅助油箱

       HUMMER H2(悍马 H2):

       悍马是世界上最名副其实的4驱越野车，多年来一直独踞群雄之首。H2尊崇现款悍马的力量和霸气，发扬其优良传统，把它现代化的同时保留并改进了这个生猛而强壮的美国偶像，以此扩大悍马的用户群。H2的目的不是再造悍马，而是展示这个品牌的发展方向，号召更多的人来体验悍马，尤其是那些具有冒险精神的人。

       生产厂家：通用悍马 汽车品牌：悍马

       厂家报价:国内 105万(RMB)

       上市日期： 生产状态：在产

       排放标准：欧3

       性能参数

       长/宽/高(mm):4821/2062/1976

       发动机型式:Vortcc6000 V8 OHV 32气门汽油发动机

       变速器型式:四挡自动变速器/AUTOTRAC 四轮驱动系统带独特的操纵杆 排量(毫升):5967

       最大功率(KW):232/5200 最大扭矩(N.m):486/4000

       油耗(L/100km):22(平均) 满油行驶500公里

       轴距(mm):3124

       标准配置

       牵引控制 真皮座椅 电动乘客席座椅 电动驾驶席座椅

       防盗音响 电动天线 CD机 AM/FM收音机

       电动车窗 动力转向 可电动加热倒车镜 中央门锁

       雾灯 后除雾镜 巡航定速 防盗音响

       ABS刹车系统 铝合金轮圈

       驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊

       空调系统 同一“TC2”控制系统 Onstar安全系统

       中央差速器锁

       HUMMER H3(悍马 H3):

       2006款H3保留了源悍马的韵味以及出色的越野能力，当是更小的尺寸以及更加燃油经济性的布局使其更适应市场需求。在继H1，H2之后，H3在中级尺寸运动型多用途车市场将建立新的越野能力标杆。

       生产厂家：通用悍马 汽车品牌：悍马

       厂家报价：国内 80万(RMB)

       上市日期： 生产状态：在产

       排放标准：欧4

       性能参数 ：

       长/宽/高(mm)：4742/1897/1892

       发动机型式：3.5L DOHC双顶凸轮轴

       变速器型式：4档自动 排量(毫升)：3500

       最大功率(KW)：220/5600 轴距(mm) 2842

       标准配置

       ABS 双前座安全气囊 雾灯 长明灯

       侧面帘式气囊 电台收音机 音响系统 6牒CD

       7个扬声器 触摸屏式卫星导航 16寸铝合金轮毂

       镀铬轮圈

       全尺寸备胎 空调 电动后窗除雾器

       多功能电动调节真皮方向盘

       多功能遥控器 防盗装置 真皮座椅

       第二排座椅可折叠

       电动后视镜 电动车窗 车顶行李架 门边脚踏

东风生产的越野车的价格和以及简介是什么？

       中国猛士越野车

       好。

       二代猛士动力有所提升，采用4.5升柴油发动机，最大马力达到200匹。由于防护性更好。

       东风猛士越野车，是一款国产ORV，由中国东风汽车集团股份有限公司旗下东风越野车有限公司研制生产的一款主要供军事用途的越野型载货汽车，其外形式样与美国的悍马汽车相似但在性能方面比悍马更胜一筹。

       东风民用猛士

       “东风猛士”民用版一般需要在生产厂家直接购买，目前厂家的年产能在3000辆左右，可实行订单式生产。“东风猛士”是东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产，已推出民用版车型，其外形式样与美国的悍马汽车相似，但在性能方面比悍马更胜一筹。以下是

       中国猛士军车

       中国十大军用越野车如下：

       1、BJ80乘用车

       BJ80是最新装备的一种普通乘用车辆，具有4×4越野能力，还分为皮卡型，越野型，也有一部分型号可以敞篷，改为框架式车顶。

       2、“猎豹”乘用车

       “猎豹”是最经典的军用越野车之一，在它诞生后，就代替了之前的BJ212，作为指挥官及后方的乘用车辆。

       3、BJ212乘用车

       BJ212是国产军车当中的经典，也算是第一种国产军用越野车，BJ212模仿之前的苏制UAZ系列吉普车而来，诞生在上世纪60年代中期，搭载了一台排量为2445CC的直列4缸汽油发动机，具有4×4越野能力，最快行驶速度能达到每小时130公里。

       4、“勇士”标准版

       “北气勇士”是目前正在使用的多用途越野车辆之一，其外观特点显得方正，粗犷、简洁、威武。标准版车内可乘坐5名人员，不同型号可乘坐8~10名成员，勇士还分为皮卡版和标准版，发动机也分为柴油型和汽油型，主要用途就是运送人员，车底盘和轮胎也有一定的防护能力。

       5、“勇士”皮卡版

       多数采用的是柴油发动机，与标准版的构造是相同的，只不过后面带有一个车斗，可以用于运载货物。

       6、依维柯NJ2046运送车

       它具有像小型卡车一样的底盘框架，越野能力很强。搭载柴油发动机，最高时速每小时可达到120公里，驾驶舱内算上司机可乘坐三人，尾部的座舱可容纳8~10人左右，也可以去除车顶改为框架式结构，上面可架设机枪和榴弹发射器等，既能作为乘用车，又能作为战斗车辆。

       7、CS/VP3型防地雷反伏击车

       CS/VP3是一款具有西方风格的防地雷反伏击车，全车重量为15吨，采用V型船体式底盘设计，可抵挡8公斤的TNT炸药或反坦克地雷的攻击，车体、窗户、以及轮胎能抵挡7.62毫米子弹的攻击，根据不同任务和需求，还可附加外挂式装甲和防御系统。

       8、VP-11防地雷车反伏击车

       它也叫做VP-11轻型反伏击车，采用大多数防雷车的传统设计，比如有V型底盘，防弹轮胎和附加装甲等，车身装甲能抵挡7.62毫米穿甲弹的攻击，底盘可抵挡反坦克地雷和TNT炸药的攻击。

       9、SX-1伞降突击车

       SX-1是一种伞兵专用的轻型战术突击车，最大特点就是重量轻、体积小、机动能力强，能通过运输机与伞兵快速部署。车身还具有模块化设计，能在架子上安装各类武器，比如反坦克火箭筒、机枪、榴弹发射器、以及小型无后坐力炮等。

       10、“猛士”一代软车顶版

       “东风猛士”是当代最强军车之一，虽然外形的设计思路参照了美式悍马，不过“猛士”的悬挂系统、底盘系统都有自己的设计风格，能更好的适应道路环境。搭载柴油发动机，越野能力和机动性也比正常越野车都要强。

       东风猛士军用空载与满载

       东风1.5吨级高机动性越野汽车的民用型名称为“东风汗马”，军用型由总装命名为“猛士”。东风汗马自2006年投产以来，目前已经实现批量生产销售，分布在北方、西南广大地区，整车可靠稳定，市场反映良好，受到用户追捧。

       2006年6月始，北京东方悍马销售有限公司先后购买东风1.5吨级高机动越野车“东风汗马”22台，并销售给北京、沈阳、山西、内蒙等多个地区的用户使用，用户使用后均认为该车型外观威武，越野能力强，操纵灵活方便，可靠性好，能够很好地适应用户在各种道路状况条件下的行驶要求。

       2007年1月始，成都三里汽车技术有限公司先后购买了18台“东风汗马”越野车，并销售给四川、重庆、西藏等多个地区的用户使用。用户使用后反映，该车驾驶和操纵性能良好，尤其是该车的越野性能极强，动力充沛，非常适合野外工作和恶劣道路条件下使用，自使用至今，最长的车辆使用里程已超过10万公里，无大修记录。

       另据了解，最新的07款车型还可选装故障自诊断系统，具有卫星定位、车辆姿态显示、行驶记录仪、导航、无线上网、娱乐等信息通讯能力，汽车电子化、信息化水平大大提高。军用型今年批量装备部队。

       东风汗马整车技术特点

       1、高机动性

       1)动力性：装进口150千瓦V8电控增压柴油机和四档液力自动变速器，比功率30Kw/t，0～80km/h加速时间17秒，最高车速达135km/h，续驶里程超过670km，理论爬坡度达100%。

       2)通过性：接近角70°，离去角45°，纵向通过角31.5°，最小离地间隙410mm，最大行驶侧坡40%，最小转弯直径15m。大直径、宽断面、无内胎子午线轮胎，中央充放气系统，轮胎气压连续可调，胎面接地比压可降到140Kpa。可选装泄气可行驶车轮，四个轮胎均被刺穿后，仍能继续行驶30km，保障野外运行。

       3)越野平顺性：前后双横臂独立悬架，变刚度螺旋弹簧、大容量减振器和低气压轮胎结合，无路路面的疲劳工效时间达到7小时，铺装路面疲劳工效时间达到17～25小时，达轿车水平。

       4)极限通过性：270mm超大行程悬架，柔性车架和车身，适应大地面落差，加大胎面与起伏路面的附着机率。全时四轮驱动，高低两速，轴间带差速锁。轮间限滑差速器与ASR结合，可选装5.4吨拉力绞盘。

       “高原沙漠，唯有猛士”这是边防某军分区首长在新疆雪域高原进行勘查时，与同行的三菱、丰田、凌志越野车进行对比后的赞誉。

       大动力、高平顺性、高通过性，铺装路面轿车的感受，坏路、无路的快速机动、极限路面的突破能力，是高机动性的最大特点。它能快速通过其它车型无法通过的路面，能适应更复杂的地域环境。

       2、安全性

       主动安全性：

       双回路液压制动系统，前后盘式制动器，四通道ABS，中央盘式驻车制动，使整个制动灵敏、可靠。

       理想的转向特性使方向准确。变速比动力转向，直驶稳定，转向轻便。

       被动安全性：

       全封闭断面车架纵梁，吸能式转向柱。撞击可折式发动机罩，大直径防滚翻架，提高碰撞、滚翻情况下的乘员的安全性。

       3、全地域、全气候环境适应性

       增压柴油机高原特性好、进气预热，低温电瓶，暖风和大功率空调，大直径冷却风扇和耐高低温材料的使用，使该车型有更广泛的气温适应性。

       各主要总成均达到浸渍要求。电器件采用强防水标准，传动系集中通气，使整车可在0.75米，加辅助装置可在1.2米长时间涉水行驶。

       电器件防盐雾高标准，标准件、管材、外露件采用达克罗工艺，车身车架阴极电泳，提高整车防锈、防腐能力。

       全面超过美国悍马军车

       技术水平评价：

       有10项关键指标均超过HumveeA2比。

       1、承载能力

       最大承载比Humvee提高210kg，质量利用系数提高10%。

       2、动力性

       最高车速：汗马V8135km/h，Humvee113km/h；

       加速时间0～80km/h：汗马V817.4秒，Humvee21.3秒

       3、生存性

       经济性：50km/h等速油耗：汗马V812.9升；Humvee15.6升；

       续驶里程：汗马669km；Humvee443km；

       4、环境适应性

       环境适应温度：汗马55℃，Humvee46℃，提高9℃；

       5、安全性

       驻车制动能力：汗马驻40%坡度，Humvee驻18%坡度；

       稳态转向特性：汗马为不足转向；Humvee为中性偏过度转向；

       6、平顺性

       驾驶员座椅处疲劳-工效降低界限，50km/h匀速通过铺装路面，汗马17.4小时；Humvee11.7小时；

       7、防雨密封性：汗马：86分；Humvee：60分；

       8、维修性

       汗马：带有故障自诊断系统；Humvee：无；

       9、承载系关键零部件的耐久性

       汗马在车架纵梁、悬架球头、车身地板等关键部件上均超过Humvee三倍以上。

       10、车型的多样化

       汗马有厢式高硬顶车型，室内空间加大了3.5m3。Humvee：无。

       以上这些指标的超越使东风汗马技术水平不但具备了HumveeA2等车型的优点，而且有了全面的技术突破和质的跨越，达到国际先进水平。

国外有悍马，国内有悍途！江淮全新皮卡品牌发布，叫板长城炮

       昨天，首届国际特种越野车及改装设备和技术展在北京展览馆开幕。东风汽车的猛士军车也参加了此次车展，从厂家独家了解到猛士军车的民用版———东风悍马的价格刚刚确定为88万元起，该车将于明年初投放市场。

       东风汽车的工作人员介绍民用版的猛士价格高于军用版，为了满足国内越野爱好者的需求，民用版猛士的发动机、变速箱等主要部件都是进口原装件。不过88万元只是该车的基本型价格，如果进行改装后价格还会有所增加，尽管如此这个价格还是低于售价在100万元左右的进口悍马。目前厂家的年产能在3000辆左右，可实行订单式生产。

       以美国原版Humvee为开发基础，但在诸多方面有了根本提升。所谓青出于蓝而胜于蓝。主要表现为可持续行驶里程增加了220～500km；使用环境也从零下44度到零上44度，即使在零下44度的严寒地带，45分内三次打火便可着车。人体工程学也作的很好，譬如头部温度比脚部温度低，这样可以保持清醒的意识。在驾驶舱的各个温度测点的要求都是很高的。

       基本信息

       车型名称 东风猛士 6.5 民用标准版

       销售状态 在销

       车型厢式 二厢车

       车身颜色

       军绿、迷彩伪装、银灰、朱砂红、珍珠白、墨绿

       厂商指导价(万元) 88

       车身外观

       长/宽/高(mm) 4698/2183/1912

       轴距(mm) 3300

       前轮距(mm) 1802

       后轮距(mm) 1806

       整备质量(kg) 3480

       最小离地间隙(mm) 410

       最小转弯直径(m) 15

       油箱容积 (L) 115

       车门数(个) 5

       车位数(个) 4

       同色后视镜 是

       前轮胎规格 37*12.5R16.5

       后轮胎规格 37*12.5R16.5

       轮辋材料、直径 钢 8.25*16.5

       最大爬坡度(0) 60

       接近角(0) 70

       离去角(0) 45

       动力性能

       发动机型式 V8

       排气量(L) 6.5

       最高转速 3500

       最大功率(kw/rpm) 145/3400

       最大扭矩(NM/rpm) 583/1800

       排放 欧II

       燃油类型 柴油

       燃油标号(#) 0#

       驱动方式 四驱

       最高车速(km/h) 125

       官方油耗(L/100km) 19

       发动机位置 中置

       气缸数 8

       每缸气门数 2

       气缸压缩比 20.2

       增压方式 涡轮增压

       前悬挂 双叉臂独立悬架

       后悬挂 双叉臂独立悬架

       前制动器类型 盘式

       后制动器类型 盘式

       安全操控

       后排安全带 有

       内饰配置

       空调系统 手动空调

       仪表板背光颜色 蓝色

       仪表板显示形式 数字/模拟

       座椅表面材料 织物

       前电动窗 有

       后电动窗 有

       后视镜电动调节 有

       扬声器数量(个) 2

       外循环空气过滤器 有

       “国外有悍马，国内有?悍途”，当听到这个霸气的口号，估计很多人会好奇这到底是一个什么品牌？没错，它就是江淮皮卡日前正式推出的全新高端品牌——悍途（HUNTER）。

       自此，江淮皮卡未来将形成“T”系列和“悍途”两大产品品牌多种车型的阵列，其中“悍途”布局及探索高端乘用化领域；而“T”系列（帅铃T6、帅铃T8）则主打实用型市场，重点服务商用及两用用户。

       对于皮卡这个细分市场，大家的关注度也越来越高，当然最主要的还是多省市针对皮卡限行政策的逐步放宽，对于消费市场起到了积极的促进作用。政策的放宽，众多传统车企也在磨拳擦掌，掀起了工具型皮卡向乘用化转型的大潮，比如长城、长安、江铃、郑州日产等等都纷纷推出了自家的拳头产品，其中表现颇为亮眼的当属长城，旗下长城炮一年就卖出了10万辆，证明了皮卡乘用化已经大势所趋。

       随着这波大潮的掀起，国内皮卡市场中的老牌也开始赶上步伐，其中江淮就是一员。回顾过往，从早先的帅铃T6推出，奠定了江淮进军中高端皮卡领域的开始；而随着帅铃T8的推出，让江淮皮卡的市场份额进一步攀升，同时也让江淮皮卡有了更多的信心和野心。

       而在江淮汽车与大众深度合作的催化下，让江淮皮卡已经具备了走向高端化和国际化的资本。因此，悍途品牌的发布也是应运而生，成为江淮进军高端皮卡的里程碑。当然，未来悍途品牌旗下产品，面对的将是长城炮、凯程F70、域虎9等乘用化风格皮卡。

       其实早在品牌发布之前，悍途旗下首款车型就已经在北京车展正式亮相，而且品牌名和车型名称均为“悍途”，可以看出这款车型确实对品牌意义重大。从外观造型来看，新车绝对是目前这个级别的产品中绝对属于十分个性的一款，大面积的前格栅搭配犀利的灯组造型，再加上前格栅上粗壮的黑色装饰，看上去极富力量感也将它野性的一面展露无遗。

       从车身尺寸来看，新车共有两种尺寸可选，其长宽高分别为5320(5620)/1965/1920mm，轴距为3100(3400)mm，单拿标准货厢版车型为例，其车身高度和宽度在同级别车型中都是最大的。

       至于内饰部分，可以看出悍途很明显的乘用化特征，整体内饰设计风格、用料配置都向SUV车型靠拢。其中，10.4英寸中控大屏直接沿用了江淮乘用车的设计，功能表现和操作基本都和现款嘉悦A5相似，日常使用非常方便。至于其它配置，像电动天窗、全景影像以及无线充电等都有配备，达到了目前这个级别比较主流的水平。

       动力方面，目前悍途有两种动力可选，分别为2.0T和2.5T两款柴油发动机，也都是比较成熟的发动机，在皮卡市场中应用广泛。其中2.0T发动机和现款帅铃T8车型一致，最大功率为150马力，峰值扭矩为360牛·米；而2.5T发动机则来自江西五十铃，最大功率同样为150马力，预计会拥有更强的扭矩输出。不过目前仅有手动挡车型可选，预计在今年12月份上市。值得一提的是，根据厂家介绍，目前的自动挡车型正在规划中，预计会在明年6月份前后亮相。

       总的来说，随着悍途品牌的发布，江淮皮卡已经开始了在产品和品牌战略上的转型。而从首款车型表现来看，在同级车型算得上中等偏上的水平，毕竟个性的外观就已经非常加分了。但是，面对目前皮卡市场诸多实力强劲的对手，这些还远远不够，亲民的价格、经销商网络建设以及品牌口碑等方面还需要江淮进一步加把劲儿了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“悍马汽车厂家”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“悍马汽车厂家”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。