奇瑞a3三厢案例_奇瑞a3三厢案例分析

       好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“奇瑞a3三厢案例”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

1.奇瑞a3三厢车怎么样

2.奇瑞A3 2011款 三厢 1.6L手动尊贵型用的是什么发动机?

3.2010款奇瑞A3三厢怎么样哇，小毛病多吗，值不值得买，我购车预算7万左右

4.2011款奇瑞a3怎么样?

5.2010款悦动高配 VS 09版轩逸低配，自动1.6，我忧郁大了

6.奇瑞A3性能怎样？

奇瑞a3三厢车怎么样

       奇瑞a3这款车三厢评价解说：1、性价比很高，小毛病相对多点，不过一般不影响驾驶，车比较重，1360，安全系数高再加上前后左右气囊的配置，你说安全吗2、外形漂亮不用多说了，内饰豪华啊，低配都叫豪华版啊，什么真皮座椅，倒车雷达，导航啊，应有尽有；3、油耗，都说磨合期过后油耗8-10个，看水平了，这种重量的车，油耗算可以了4。该说缺点了，发动机老旧，用的是宝来和速腾的2气门发动机，动力稍显不足，不过在城里开，不跑山路什么的可以了，自动挡的买B702.0的吧，底盘是马六的，和马六同一生产线，变速箱是什么爱信的吧。

奇瑞A3 2011款 三厢 1.6L手动尊贵型用的是什么发动机?

       车型名称：奇瑞A3 1.6 MT 三厢标准型厂商指导价：8.18品牌：奇瑞A3级别：紧凑型车发动机:1.6L 119马力 L4变速箱：5档手动变速箱(MT)车体结构：4门5座三厢车长\宽\高(mm)：4352\1794\1464出厂年份：2008最高车速（Km/h）：1860-100km/n加速时间：百公里制动距离（m）：官方耗电量：官方油耗：5.2车身参数奇瑞A3 1.6 MT 三厢标准型 长度(mm)：4352宽度(mm)：1794高度(mm)：1464轴距(mm)：2550前轮距(mm)：1540后轮距(mm)：1530最小离地间隙(mm)：157最小转弯半径（m）：5.45风阻系数（Cd）：车重：1395车身结构：三厢车车门数（个）:4座位数（个）：5油箱容积（L）：57行李舱容积（L）：发动机奇瑞A3 1.6 MT 三厢标准型 排量（L）：1.6工作方式：自然吸气气缸排列型式：直列气缸数(个)：4每缸气门数(个)：4发动机压缩比:10.5气门结构:DOHC最大马力（ps):119功率（Kw(ps)/rpm）:87.5/6150最大扭矩（N·m/rpm）:147/4300发动机特有技术:燃油类型:汽油燃油标号:93混合动力:供油方式:多点电喷缸体材料:铁缸盖材料:铝环保标准:国Ⅳ+OBD整车保养策略:四年或10万公里保修变速箱奇瑞A3 1.6 MT 三厢标准型 名称:5档手动变速箱(MT)档位个数:变速箱类型:手动变速箱(MT)底盘转向奇瑞A3 1.6 MT 三厢标准型 驱动方式:前置前驱前悬挂形式:麦弗逊式独立悬架后悬挂形式:多连杆螺旋弹簧+稳定杆助力类型:机械液压助力车轮制动奇瑞A3 1.6 MT 三厢标准型 前制动器类型:通风盘式后制动器类型:盘式前轮胎规格:205/55 R16后轮胎规格:205/55 R16备胎规格:全尺寸

2010款奇瑞A3三厢怎么样哇，小毛病多吗，值不值得买，我购车预算7万左右

       A3的1.6L手动尊贵用的发动机是ACTECO- E4G16

       是奥地利AVL和中国奇瑞合作研发的。

       1.6L VVT2发动机，直列4缸，每缸4气门，机身全铝铸造、整体式框架结构，双顶置凸轮轴，滚子摇臂，液压挺柱。在该款发动机上装备了电子节流阀体，使其控制更灵活且更适用于装备自动变速器的整车控制系统。该发动机拥有先进的双VVT发动机技术，动力性和经济性好，满足欧IV排放标准。

       A3的1.8用的是ACTECO—SQR481FC

2011款奇瑞a3怎么样?

       我是2010款两厢的 这车不错 就是起步肉了点，我最快开过140，车身稳重，小毛病嘛是有，不过本人感觉不想有些人说那么严重啊，目前7000公里，就中控台在颠簸路面有点点异响，别的都没什么了 本人认为值得购买，

2010款悦动高配 VS 09版轩逸低配，自动1.6，我忧郁大了

       首先告诉我是2010款a3的车主，1.6进取狼堡灰。2011新款奇瑞换发动机和内饰了，很大的弥补了老款的不足，尽管老款也做的不错，性价比真的非常高。

       下面是我在其他地方的回复，转过来供参考：

       我就是a3的车主，a3的优点你应该研究的很清楚了，就是著名的5e4w，同时很多细节也有亮点，比如205宽胎铝毂，同尺寸铝毂备胎，厚钢板、前盖打开里面的隔热隔音面，无骨雨刷，后盖的液压杆等等。但是他的缺点你也应该研究的清楚了，就是发动机、变速箱毕竟是国产的，车重安全系数高造成的，动力表现一般，油耗高（我是新手，现在不到1000公里，半市区半郊区9个左右），中控台的设计有些一般没有亮点，有些细节粗糙，比如手套箱对缝不齐，车门内把手一拉有点松松的，我提车的时候是在仅剩的3辆车里选的一辆有车门防撞条开裂这个小毛病的车，后来4S店给换了新的，但是感觉还有点缝隙，4S店的人说是这是通病，店的其他车也是这样，其实防撞条这东西做好真的不是那么难的。总之A3给人的感觉是，针对这个价位来说，大的方面“厚道”，小的细节是不注意或者是企业还没有到那个总成水平，毕竟是汽车行业的小辈，精力放在这里，就忽视了那里，奇瑞对a3来说是各方面都尽自己努力了。

       听说11新款发动机和内饰都变了，油耗会低，但是价格可能没有优惠，我的老款式优惠了8500,就看你自己的选择了。

奇瑞A3性能怎样？

       如果这三款车，毫不犹豫的给楼猪推荐轩逸。

       先排除颐达，太丑了，不是一般的丑，明明是两厢车骐达，硬生生的拉个屁股出来，就叫做颐达，如果你觉得颐达好，那为什么不选两厢骐达呢？

       看来楼猪喜欢三厢车，所以要在轩逸比悦动里选了。

       就外观来看，轩逸要长10cm左右，看起来就大气很多，只是感觉没必要做那么高，比悦动高要2cm.

       悦动是老款伊兰特经整容拉皮之后的产物，外表时尚，其CVVT发动机升级为DOHC CVVT，理论油耗少了一升，又加了一些人性的小设计，很容易打动上帝的心。但轩逸的HR16DE发动机也是相当强的，带C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，所以也省油，但加速有点肉，1.6L的发动机，这也没办法。

       从悬挂来分析，悦动就差很多，悬挂也是汽车最重要的部分之一。你可以找来对比一下。

       轩逸的轮胎要大一吋，达到16吋。

       从折旧来说，由于有之前的伊兰特口碑太差，所以悦动也强不到哪里去。

       至于悦动其他一些打动你的东西，也就是所谓的高配，象方向盘音响控制等，轩逸就差了。

       从市场保有量来说，悦动要大，所以也显得平庸，轩逸看起来更象B级车，更大气，从品牌上来说，日产是日本三大汽车品牌之一，比现代更响量，所以贵2W就是贵的品牌价值，从面子上来说，还是轩逸要强。

       所以，建议楼猪选轩逸，不后悔。

       我买的是1.6升进取型的三厢，现在已经开了12000公里。整体感觉还是OK的。

       具体谈一下指标：

       1、油耗：工信部油耗6.5，实际上我的平均油耗7左右（我平时油门不大），如果在闹市区开，油耗大概是8左右。

       2、发动机：整体感觉还是蛮给力的。我在2000公里的时候，到沪宁高速拉了一下，车上4个人，最快拉到140公里/小时，转速是3500。（实际还可以往上拉的，但是我不敢了）。到目前发动机还没有出现任何的小毛病。

       3、底盘：由于我的A3车有1.4吨左右的，所有感觉底盘特别的扎实（当然是和日系和韩系的车对比），跑起来很稳，在破路上也没有像日系车那样坐船的感觉。但是缺点就是感觉底盘很硬，很刚，没有高档车那样的有缓冲（个人感觉，可能是一分价钱一分货的感觉）。

       4、内饰：简单，大方；

       5、空间：前排空间很大，我180身高，在前排感觉很宽敞。

       缺点：后排的座位真的是短了那么5公分（哎，不足之处）。后排坐大男人的话，前排的位置 就要往前挪，还是有点影响的。

       6、后备箱：非常大。

       7、视野：前排视野很好。

       8、外观：在同价位中的中国国内车，应该没有对手吧。呵呵

       9、至于宣传的EPS，我好像没有体会过，可能我开车比较稳。

       总评：85分吧。

       第一次回答，望体谅。如果有什么其他问题，直接联系我。

       好了，关于“奇瑞a3三厢案例”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“奇瑞a3三厢案例”，并从我的解答中获得一些启示。