西雅特汽车怎么样_西雅特汽车怎么样值得买吗

西雅特汽车怎么样_西雅特汽车怎么样值得买吗

       大家好，今天我想和大家分享一下我在“西雅特汽车怎么样”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。

1.江淮大众会导入吗？全新西雅特Leon深度解析

2.全新西雅特Leon实车曝光，外观很时尚，采用拨片式的换挡

3.“小钢炮”西雅特Formentor或入华，2.0T/310Ps，若13万我动心了

4.小众性能车典范，西雅特LEON

江淮大众会导入吗？全新西雅特Leon深度解析

       作者：伊帅

       众所周知，小众的汽车品牌在中国汽车市场总是命运多舛。伴随着一部分人群的呼声，好不容易把国外的热门车型引入了国内，但换来的永远是冰冷的销量。

       可能有人确实想拥有，但绝大部分只是单纯的喜欢，所以这就给汽车厂商和经销商带来了很大的压力。压着库存卖不出去，最后只能被迫退出市场。

       大众汽车集团曾在2012年在国内市场引入了西雅特品牌，虽然消费者对这个品牌比较陌生，但喜欢玩车的人却都知道西雅特Leon的鼎鼎大名——2008、2009年连续两届WTCC的冠军。

       但毕竟它是一款小众车型，不明确的定位、过高的售价以及广告宣传力度不够，让Leon在国内市场销售的两年时间里销量十分惨淡。

       不过，作为一个车迷，这一切似乎与我们并没有任何关系，我们关注的更多的是车辆本身。像Leon这种小众但又在车迷圈里“大众”的车型关注度其实并不少。

       就在近日，西雅特正式发布了全新Leon的官图，这是其第四代车型。

       第一代Leon是在1999年推出的，第二代车型在2005年推出，第三代车型则是在2012年推出的。

       全新Leon将会推出两厢掀背版以及旅行版两种车型，而三门版车型将不再提供。

       造型设计更加凌厉

       其实这四代车型你仔细看的话，前三代车型的每一次迭代，变化还是挺大的。而第四代车型相比于上一代来说，其实在外观上的变化并不是特别大，但看上去确实要更加凌厉。

       首先就是其引擎盖上隆起的线条，让整个车头看上去有一种俯冲的姿态。前脸中网由四边形变成了六边形，内部依旧采用的是网格状设计。中网两侧的大灯组造型十分犀利，类似字母“P”字型的日间行车灯很有设计亮点。

       它的下进气格栅变化比较大，尽管还是三段式设计，但两侧的进气口尺寸更加硕大。不过，在如今“大嘴”和大灯组相连的时代，全新Leon确实显得有些保守了，在视觉冲击力上要稍差一些。

       全新Leon的车身侧面其实没有太多的亮点，但想说的是它的尺寸。就像前面所说，全新Leon将提供两厢掀背版和旅行版两种车型。

       两厢掀背版的长宽高分别为4368/1800/1456mm，轴距为2686mm。其中，它的车长比上代车型长了86mm，轴距则增加了50mm。

       而旅行版相比于两厢掀背版主要在于车身长度的增加，旅行版车型的长宽高分别为4642/1800/1448mm，轴距同样为2686mm。

       当然，这部分增加的长度都贡献给了行李箱，它的行李箱容积可以达到620L。

       其实从侧面来说，无论是两厢掀背版还是旅行版，其整体的造型设计都比较协调，但旅行版看上去更有感觉。

       只不过对于国内市场来说，旅行版车型喜欢的人不少，但购买的人却最终都换了方向。

       全新Leon的尾部造型可以说是外观变化最大的地方，最明显的就是使用了当下流行的贯穿式尾灯，并且点亮后内部灯腔的造型与前大灯组相呼应。

       尾灯的下方是西雅特的品牌LOGO，而代表车型的“Leon”字母被放置在了车标下方。

       有点熟悉的内饰

       看到Leon的内饰，你可能会觉得有些熟悉，因为你确实能看到一些大众车型的影子。

       比如和前段时间发布官图的第八代高尔夫相似的电子换挡杆以及相似的灯光控制面板。但值得肯定的是，全新Leon确实迎合了现在简约、智能的内饰氛围。

       它的中控台采用了许多平直的线条，看上去比较简洁，同时也拉宽了车内的视觉宽度。内饰采用了黑色设计，但在座椅、方向盘以及门把手等位置都采用了红色缝线处理，增加了一定的运动感。并且从上来看，座椅的包裹性应该会很不错。

       而在智能配置方面，据了解，全新Leon将全系标配10.25英寸的全液晶仪表，中控屏入门版车型将会提供8.25英寸的屏幕，高配车型则会为10英寸，并且新车全系支持Apple?CarPlay与Android?Auto车机互联。

       此外，在配置上，我们从中还可以看出，其将配备自适应巡航、一键启动、自动驻车、电子手刹等功能。不过，像方向盘加热功能出现在这个级别还是比较少见的。

       提供插混车型

       全新Leon的动力系统想必大家不难猜到，它将与大众集团旗下的另外两款同级别车型完全一致。其中包括入门级的三缸1.0TSI、四缸1.5TSI发动机。此外，Leon还有一款2.0TSI发动机可供消费者选。

       当然，全新Leon也将提供插电混动车型。其实早在去年3月，西雅特就公布了其未来在电动车领域的全新规划。

       按照规划，西雅特将在2021年前推出四款插电混动车型和两款纯电动车型，这其中就包括Leon。

       全新Leon插电式混动车型由一台1.4TSI发动机和一台电动机组成，系统的综合功率为150kW。官方公布的纯电续航里程为50km，而与发动机同时工作时续航里程可以达到800km。

       在充电方面，使用Wallbox可在3小时内达到100％，而使用常规插头可在6小时内充到100％。

       总结

       可以说全新换代的Leon更懂得了现在消费者的需求，尽管不知道是否会引入国内，但也有好消息。

       那就是在2018年11月江淮、大众、西雅特三方签署了合作协议。根据合作协议，江淮大众将于2021年前引进西雅特品牌，并共同进行电动化开发。

       其实作为一名车迷，我希望全新Leon被引入，毕竟还是想近距离的去了解，去感受一下。

       但希望厂商不妨以另外一种形式呈现，那就是在指定的展厅进行展示，进行订单化生产，毕竟有一部分消费者还是有这个购买需求的。END

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新西雅特Leon实车曝光，外观很时尚，采用拨片式的换挡

       这是一款紧凑型车，与高尔夫同级，是高尔夫的竞争对手。 座椅 leon是一款掀背车，性能和操控性都不错。Leon使用了两款发动机，一款是1.8升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.8

        西雅特leon是一款怎么样的车

        这是一款紧凑型车，与高尔夫同级，是高尔夫的竞争对手。

        座椅leon是一款掀背车，性能和操控性都不错。

        Leon使用了两款发动机，一款是1.8升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。

        1.8升涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱，2.0升涡轮增压发动机匹配6速双离合变速箱。

        SEAT leon的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

        Seat是大众的子品牌，所以Seat leon使用的是大众的发动机。这辆车的发动机代码是es888。

        莱昂驾驶起来非常有趣。是掀背车，外观也很好看。

        但是中国的座位很少，所以骑手们不能经常看到，有些骑手甚至不知道座位标志。

        Seat在其他国家的销量还是不错的。

        座椅也有高性能车型，高性能车型的竞争对手是Golf R。

        如果你对SEAT leon感兴趣，可以试驾一下。这是一辆很有意思的车，外观和内饰设计也很好看。

        Seat leon的价格不便宜，是进口车。

        西玛汽车最新款

        我这里说的应该是司马汽车，它属于东风日产，定位为中型轿车。

        西玛销售的2016款车型，符合欧五排放标准，采用前置驱动，价格从23.48万到26.78万不等。

        2016款西玛的长宽高分别为4903mm、1860mm和1436mm，轴距为1436mm。

        一、标准配置:

        1.暂停:

        2016款西玛前后悬架为麦弗逊式独立悬架和梯形控制臂多连杆独立悬架，动力类型为电液动力。

        2.安全配置:

        驾驶员气囊、乘客气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、车身稳定系统、刹车辅助、车道偏离预警系统、主动刹车等。

        3.辅助配置:

        前/后驻车雷达、驻车图像、定速巡航、驾驶模式切换、上坡辅助、无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、前排座椅加热、车窗防夹功能。

        二、权力:

        2016款Sima搭载2.5L发动机，最大输出功率137 kW，最大扭矩234 N/m，最高时速211 km/h，百公里加速时间9.5秒，工信部公布的百公里综合油耗为8L。 西雅特leon是一款怎么样的车 西玛汽车最新款 @2019

“小钢炮”西雅特Formentor或入华，2.0T/310Ps，若13万我动心了

       近日，有海外的网友拍摄到了一组西雅特全新Leon的实车，这款车没有伪装覆盖，把一些细节完全暴露了出来。全新西雅特Leon可以看作是全新大众高尔夫和斯柯达全新明锐的兄弟车型，它和这两款车一样也是采用相同的MQB平台进行打造，并且可能会共享动力。

       抛开品牌不说，全新西雅特Leon确实是一款非常时尚的车型，颜值不输全新高尔夫，不过它的定位可能会更低一些。全新西雅特Leon的前脸采用了很时尚的设计风格，车的进气格栅采用了一个比较小的六边形的造型，车的大灯采用了很凌厉的设计风格，前脸的底部采用了一个像全新大众高尔夫那样的贯穿式的包围，两侧显得很有张力。全新西雅特Leon的前脸底部采用了铲形的空气导流装置，整个前脸显得非常时尚。

       不过试车的侧面没有拍摄到，这倒是一个很大的遗憾，因为根据之前的路试谍照显示全新西雅特Leon的侧面采用的是很时尚动感的风格。车的尾部颜值也是非常的高，它有一个贯穿式的尾灯，尾灯看上去非常凌厉，尾灯的部分形成了一个扰流板的风格，下方则是一个凹槽设计，整体显得很有层次感。全新西雅特Leon的后挡风玻璃采用了大幅前倾的设计，车顶部也配备有扰流板，有一种年轻化时尚的质感。

       内饰方面，全新西雅特Leon采用了一个很时尚的两幅式的方向盘，车的中控大屏采用了悬浮式的设计，中间的空调出风口采用了很有立体感的设计，副驾驶一侧的面板很有层次感。全新西雅特Leon采用了和高尔夫8那样很时尚的拨片式的换挡风格，全新保时捷911也采用了类似风格。动力方面，西雅特全新Leon将会配备1.0T和1.5T的汽油动力，并配备1.5T的柴油动力，未来的性能版车型还将会搭载插电混合动力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小众性能车典范，西雅特LEON

       车矩阵车评：随着市场竞争的愈发激烈，车企对于产品的更新迭代更是不断加快节奏，在国内大热的SUV领域，竞争尤为激烈，以自主车企为代表的哈弗、吉利、长安等品牌旗下车型以极高的颜值、功能丰富的配置和出色的动力组合成功的吸睛消费者，成为引领国内SUV的风向标，对于合资品牌市场的挤压较为严重，份额大大缩水，倒逼合资品牌在SUV领域出新品、出精品来参与竞争，同时以拉低售价减少利润为代价来博弈，而大众另辟蹊径，单独成立低端品牌捷达，以大众品牌光环加持共用大众平台生产同时又拉低售价来阻止自主品牌的崛起和对市场份额的瓜分。今天要说的是，大众将导入“战神级”的SUV车型，大众品牌旗下西雅特品牌，虽在海外有售，但国内对之几乎没人知晓，西雅特自被大众收购后，一直致力于高端品牌打造，日前西雅特旗下Formentor或将入华，定位为豪华紧凑型SUV，动力强劲，外观时尚，售价或仅13万起，它的到来将搅动“一池春水”，对于SUV领域的竞争格局将彻底改写。

       西雅特Formentor前脸极为犀利，六边形进气格栅内西雅特LOGO雄踞，三角形的前大灯炯炯有神，极具“杀伤力”，动感十足的前包围，引擎盖筋线力量感十足，车身腰线犀利流畅，轮毂造型动感，时下流行的贯穿式尾灯，双边四出的排气布局带来运动声浪。

       车内布局简洁，三幅式多功能运动方向盘，全液晶仪表盘+12英寸悬浮式中控液晶触控屏，支持手机互联映射语音识别，包裹性极强的运动座椅，年轻化运动化数字化是最大设计特色。

       2.0T+7速双离合变速器为西雅特Formentor的动力总成，最大输出310Ps（228Kw）；插电混动版搭载1.4T+电动机组成，综合功率245Ps（180Kw），如此动力对于车身灵巧的西雅特Formentor来说，犹如“小钢炮”般的动力配备。

       自2019年日内玩车展亮相以来，西雅特Formentor就受到众多粉丝的围观和高度关注，人们关心的问题是何时入华？售价如何？入华后是否会减配等等问题，如以不到13万售价起售，或将成为“爆款”亦有可能，对于这款喊了快5年的车型，现如今导入或正当其时。欢迎留言讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       说起西雅特，很多朋友都是一头雾水，别说车型了，就连车标都不一定见过，确实，西雅特在国内非常少见，西雅特原产地西班牙，作为大众旗下第一个收购的外国品牌，一直在欧洲市场为主，今天我就带大家看一下这个小众品牌，究竟有什么本事，可以让大众为之买单。

       1950年西雅特在巴塞罗那成立，并且一步一步发展成了西班牙最大的汽车制造商，近年来随着大众在国内的产品线布局越来越丰富，西雅特也跟随这大来中国试水，今天带来的车型是，西雅特LEON。

       这款车乘上了大众的东风，使用和高尔夫同样的平台进行打造，定位运动型紧凑级，目标受众很明确—对驾驶和动力要求较高的人群，新车设计十分低调，在外观上除了一部分运动套件外，根本无法看出这是一辆性能小钢炮，前杠的立体设计，让车辆前脸充满战斗力，低矮化的车头，有新高尔夫8的影子。

       在内饰上，黑红配色的座椅运动范十足，该车取消了档杆设计，采用按键换挡，操作上更加方便，中控台和仪表盘台采用全液晶显示，科技感十足，银色和黑色相间的内饰主配色，看起来时尚又坚固，各种按钮自带阻尼，手感一级棒。

       作为钢炮车型，西雅特搭载2.0T发动机，配合6速DSG变速箱，最大马力211Ps，极速可达到233KM/h，比高尔夫还要高出11Ps，操控部分采用前麦弗逊，后多连杆悬挂，灵敏的操控也兼顾了舒适性，这样的账面数据对于一个1.2吨不到的小车来说，完全可以称之为

       “性能钢炮”。

       该车目前国内还没有上市，国内有一部分改装爱好者和性能车爱好者通过进口等方式已经购买了这款车，大众有计划将西雅特引进国内，进一步在细分市场上给高尔夫找个对手，车企这样的做法也是见怪不怪，本田丰田早就开始实行双品牌战略，更何况大众和西雅特还是控股关系，对于这个细分市场，适当的需要“鲶鱼效应”来搅动这摊市场。我们一起期待西雅特未来的表现吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“西雅特汽车怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“西雅特汽车怎么样”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。