mini有必要买jcw的吗_jcw和普通版mini区别

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       您好，很高兴能为您介绍一下mini有必要买jcw的吗的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。

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2.MINI不仅适合**姐，这款全新JCW系列起步38.48万！5.5秒破百

3.jcw和普通版mini区别

4.深受女神们喜爱的MINI JCW，就一定适合女生开吗

5.2020款MINI JCW GP，性能大幅度提升，MINI中的钢炮

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       由于复古个性的造型设计，MINI旗下车型在国内属于比较小众的一类，为了扩大品牌的覆盖面，MINI在后来推出了更大尺寸的CLUBMAN和SUV车型COUNTRYMAN，伴随着SUV市场的持续火热，后者逐渐成为家族新的主力产品，但相比下CLUBMAN的市场认可度就没有那么高了，毕竟与主打小巧灵动的MINI理念相比，CLUBMAN的大号车身，在部分消费者眼中显得有点不够纯粹。而今天要介绍的这款MINI?JCW?CLUBMAN则属于小众里的小众，其隶属于MINI旗下JCW高性能系列，相比普通版有着更高的配置与性能表现，厂商指导价40.98万元，一起来看看吧。

       外观方面，受限于人们对MINI车型的传统印象，后来的CLUBMAN虽然弥补了MINI三门版和五门版的空间问题，但其看起来又大又长的整体造型，在家族里显得有些不太“迷你”。JCW?CLUBMAN在普通版基础上加装了运动套件，同时采用了专属的撞色车漆，营造出更显激进的视觉效果。车头部分保持了MINI经典的设计风格，机盖前端的散热孔仅为装饰，两侧红色拉花彰显个性的同时，也能够起到一丝引导视线作用。大嘴式中网格栅造型让前脸看起来多了几分低趴感，内部为密集的黑色蜂窝网状结构，中间一根红色辐条属于点睛之笔，左侧还增加了JOHN?COOPER?WORKS徽章，在车身其它细节处也有采用。

       圆形大灯同样属于MINI车型的标志性元素之一，配合着饱满圆润的车头轮廓，看起来有些类似青蛙一般。大灯周围采用了亮黑色边框点缀，灯腔内部的环状日间行车灯带十分传神，远近光灯组均为LED光源，支持自动大灯、自适应远近光、转向头灯、延时关闭等丰富功能。前脸两端增加了大块导风槽，搭配下格栅底部造型凸出的前唇，让车头部分显得格外激进，车型没有配备传统前雾灯装置。

       车身侧面，CLUBMAN相比常见的MINI车型由于增加了更大面积的尾部侧窗，配合着低矮平直的车身轮廓，很容易让人错误估计它的尺寸，实际上它和大众高尔夫的大小差不多，属于标准的紧凑型身材，只不过本就短促的车头和前后悬布局，让其看着更显修长罢了。车顶和后视镜表面都采用了红色涂装，这种双色车身设计，进一步加强了悬浮式车顶效果的营造，同时车头部分的拉花和徽章，在车门与前翼子板处也有出现。

       车侧转向灯位于前翼子板处，后视镜造型圆润，支持电动调节、加热、折叠、自动防眩目等功能；前排车门配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动系统，门把手表面采用镀铬装饰，让细节处显得更有质感。

       车身长宽高分别为4263/1800/1468mm，轴距2670mm，整备质量1619kg。车型采用的是18英寸铝合金轮毂，黑色双五辐花瓣样式搭配内部硕大的刹车盘和红色卡钳，显得格外有性能范儿。包括前后轮眉在内的一周黑色包围，既减少了日常剐蹭时的维修成本，也为车身增添了一丝越野气息。轮胎匹配普利司通TURANZA?T005系列，规格为225/40?R18，支持零胎压继续行驶和车内胎压报警系统。

       尾部造型可能是CLUBMAN整车最具争议性的地方，尤其是对开式的尾门，更倾向于功能和实用性。尾灯采用了椭圆形设计，表面经过略微熏黑处理，内部同样使用了米字旗样式的LED灯带，不管白天还是夜晚，都有着非常高的辨识度。车尾底部口径粗壮的外露式双边共两出排气尾喉，更符合JCW版本的运动特性；车型配备了前后倒车雷达，以及倒车影像功能。

       内饰方面，JCW?CLUBMAN?JOHN?COOPER?WORKS?车内和COOPER?S设计并无本质区别，只是将细节处的镀铬装饰换成了亮黑色涂装，整体依旧是经典的MINI布局，且较多圆形轮廓的修饰，感觉不到JCW系列的运动激情，更多的是一种精致感。

       三辐式多功能方向盘造型小巧，握柄处带有红色缝线的打孔皮质包裹，显得更年轻一些，两侧按键负责定速巡航、蓝牙语音、多媒体调节等辅助功能，后方配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。独立式机械指针式仪表盘，相比时下流行的全液晶样式更有驾控感，表盘底部增加了方格旗设计，车型配备了HUD抬头显示系统，让日常驾驶便捷不少。

       中控部分，8.8英寸内嵌式触控屏周围延续着MINI经典的圆形轮廓，屏幕下方保留了一些常用功能按键，有助于行驶中的盲操作，同时在挡杆后方还保留了与宝马iDrive系统类似的按键和旋钮。屏幕显示效果清晰细腻，动画切换也较为流畅，系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPaly和CarLife手机互联、语音识别控制、以及车联网等时下主流功能。前排单温区自动空调面板，为大尺寸三旋钮与按键组合，日常使用便捷顺手，旋钮具有不错的阻尼反馈，下方一排拨杆式功能按键，显得更有机械复古感。其它车身配置方面，诸如电子手刹、发动机启停、上坡辅助、以及驾驶模式切换和自动泊车入位等功能悉数配备。

       动力方面，2020款MINI?JCW?CLUBMAN搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率200kW/272Ps，最大扭矩450Nm，满足国六排放标准；匹配8挡手自一体变速箱和适时四驱系统。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。

MINI不仅适合**姐，这款全新JCW系列起步38.48万！5.5秒破百

       1、 MINI COUNTRYMAN

       官方指导价 ： 24.38-34.38万

       级别 ： 小型SUV

       MINI COUNTRYMAN是艺术家的车，不是枯燥无味的家用车。它没有大空间、没有丰富的配置、没有特别好的舒适性、价格还很高，这样的车很难入一般人的眼。但它漂亮有个性，能够向世人展现自己的不同，这才是MNI车存在的重要价值。

       2、 MINI CLUBMAN

       官方指导价 ： 24.58-35.08万

       级别 ： 小型轿车

       MINI CLUBMAN是一款小型轿车，俗话说男人不坏女人不爱，所以这位“吧男”才会受到这么多女性喜爱。显然所有MINI车都是没有性价比可言的，CLUBMAN也不例外，不过与其他MINI相比，它的动力性能和操控性能都比较好，有钢炮的味道。外观和内饰的造型依然Cutey，非常有个性和时尚感。

       3、 MINI JCW

       官方指导价 ： 32.58-36.18万

       级别 ： 小型轿车

       MINI JCW简单来理解就是MINI的高性能版，类似于GTI之于高尔夫那样，MINI、Culbman、Countryman都有JCW版。所以MINI JCW就是一台高性能小钢炮，有着231匹马力百公里只要6秒、骚红的卡钳、运动化的外观涂装，很有英式运动赛车的风格。当你不将它飙起来的时候，它的底盘与变速箱又能保证舒适性，贯彻了钢炮是高性能买菜车的理念。

       新车评价：

       宝马mini全新的MINI Cooper在外形上并没有多大的变化，又大又圆的前照灯以及平顶、短尾的独特设计，秉承了MINI家族的风貌。这样娇小而独特的外形已经成为MINI的招牌形象，相信不管怎样升级、改款，厂方也不会舍得对其“改头换面”。

       MINICooper的色彩搭配非常丰富，既可以选择车身与车顶同色，又可以选择车身与车顶不同色。此次试车，宝马公司提供了两辆MINI Cooper，一辆是车身与车顶同为蓝色，供绕桩试车；另一辆车身为红色，车顶为白色，供场地试车。

jcw和普通版mini区别

       MINI不仅适合**姐，这款全新JCW系列起步38.48万！5.5秒破百

       一提起宝马MINI这个品牌，很多人的第一印象就是女性小车，这个品牌旗下的产品设计感确实偏女性化，?路上见到的大多数MINI车主是女性。不过宝马MINI不仅适合**姐驾驶，MINI系列产品当中还有一些很激进的高性能版本，比如最近MINI就更新了MINI?JCW?CLUBMAN，属于JCW系列版本，简单来说就是MINI当中的高性能特别版。

       这款新车型的外观造型设计充满了英伦风格，车头正前方可以看到两个圆形复古大灯，只不过内部采用了更新潮的LED矩阵大灯光源，而且还有圆环状LED日行灯带作为装饰。中间黑色蜂窝状中网运动感十足，引擎盖上面不仅有额外的进风口，还增加了原厂车身拉花装饰。车身侧面采用4门设计，大尺寸运动轮毂搭配红色刹车卡钳一看就是惹不起的高性能车。

       车辆尾部采用了更狭长的LED尾灯，而且新设计的米字旗灯光组辨识度更高，除了带翅膀的MINI车标之外，这款特别版车型尾部还有额外的英文字母车标。周围两侧都有大口径圆形排气管出口，另外还可以额外选装中置两出排气管造型。出色的悬浮车顶效果搭配拼色车顶以及鲨鱼鳍装饰，整部车的辨识度相当高，在路上几乎不会撞衫。

       这款车之所以能够定价40万左右，就是因为动力总成足够强大，所搭载的2.0t四缸涡轮增压发动机来自于宝马，这台代号为b48的发动机极限输出高达272马力，峰值扭矩更是达到450牛米，这样的动力水平在同排量发动机当中遥遥领先，完全达到了高性能车的水准。另外还搭配了采埃孚高扭矩8at手自一体变速箱，官方公布的零百加速成绩可以达到5.5秒，叫板一些入门级跑车完全没有压力。

       打开车门之后可以看到内饰以黑色为主，因为该车型更加凸显运动，所以仪表盘以及方向盘周边都有红色装饰，让单调的黑色内饰多了一些运动感，作为配置比较高的版本，车辆座椅上面还可以看到翻毛皮材质包裹，高级感比普通版本的宝马MINI强了很多。

       所以总结来看宝马MINI不仅仅是和**姐驾驶，这款动力更强的车型简直就是高性能小钢炮，同样也很适合追求激烈驾驶的男性车迷。

       问题来了，你觉得这款宝马MINI怎么样？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

深受女神们喜爱的MINI JCW，就一定适合女生开吗

       jcw和普通版mini区别如下：

       普通mini和jcw在售价方面、动力方面有一些区别。mini是宝马旗下的一个汽车品牌，这个汽车品牌推出的汽车比较独特，尤其是汽车的造型，非常适合女性。

       在动力方面，minijcw共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.6T和2.0T发动机，其中，1.6T发动机的最大功率为155kw，最大扭矩为260牛米，2.0T发动机的最大功率为170kw，最大扭矩为320牛米，传动方面，匹配的是6挡手自一体变速箱。

       mini共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.5T和2.0T涡轮增压发动机，其中，1.5T发动机的最大功率为75kw，最大扭矩为190牛米，2.0T发动机的最大功率为141kw，最大扭矩为280牛米，在传动方面，匹配的是7挡双离合变速箱。

mini

       Mini是由英国汽车公司推出后被宝马公司持有的一款汽车品牌，该汽车品牌是一款风靡全球、个性十足的小型两厢车，1959年8月26日由英国汽车公司（BMC）推出，在半个多世纪的历史里，Mini获得了巨大的成功。

       2000年旧款Mini停止生产，Mini品牌的新持有者宝马（BMW）宣布推出Mini的继承车款，并将新车的品牌定为MINI（全为大写英文字母）。

2020款MINI JCW GP，性能大幅度提升，MINI中的钢炮

       在不少人印象中，MINI小巧的外观和圆润可爱的内饰看上去就是一台女生专属的车子，但实际上，有驾驶过MINI的车迷都知道，它从来都不是一台女生车。当然，乐于体验驾驶操控的女生除外。

       虽然MINI的样子看上去小巧可爱，但实际驾驶的时候却并非“好开”的类型。由于天生车身小、轴距短、车身轻等特点，它操控起来是满满的机械感，比如档把提拉的感觉就相当传统，方向盘不是想象中的轻巧，反而有点沉，但也因此指向精准，再加上反应迅速的变速箱，其实它更适合追求操控体验的男士驾驶，而机械的按钮更像是一部性能车，恩佐·法拉利就曾拥有过三台mini，丰田章男也公开承认过mini是他最爱开的车之一......

       我们知道，宝马有M，奔驰有AMG，奥迪有RS，那MINI有高性能部门吗？

       当然有，大名鼎鼎简称为JCW的John?Cooper?Works就是MINI家族中最强的，从最初只制造赛车到如今涵盖MINI全系车型，JCW无疑已经是MINI高性能车款的代名词了。前不久，第三代MINI?John?Cooper?Works?GP发布了，这是比普通JCW还要更强的GP版本，限量生产3000台，是名副其实的小钢炮。

       不过，尽管JCW?GP已经足够强了，但向来热衷于追求极限的德国改装厂商Manhart似乎并不满足于此，他们对这台限量3000台的JCW?GP下手了，意图打造出更为疯狂的小车，于是，一台名Manhart?GP3?F350的改装车诞生了，按照Manhart的命名规则，这台新车的马力为350匹。

       未经Manhart之手前，这台MINI?JCW?GP原厂搭载的2.0升四缸涡轮增压引擎就已经拥有301匹的最大马力和450N·m的峰值扭矩了，百公里加速成绩为5.2秒。不过，Manhart对此并不满意，于是用多年的改装经验为其重新刷写了ECU程序，升级了Airtec中冷器，更好的冷却性能使得车上的涡轮能拥有更好的性能表现，还更换汽油微粒过滤器的管道，升级了拥有四级控制装置的排气系统等等。

       一切完成之后，这台MINI的最大马力攀升至350匹的地步，峰值扭矩则提升了80N·m达到530N·m的水平。

       外观部分，原厂JCW?GP的外观包围件看上去已经很激进了，Manhart并没有对此进行太大幅度的升级，不过挡泥板和尾翼的加身还是给人进一步的视觉冲击，同时在中网、雾灯框、前唇、外后视镜、侧裙、拉花、车顶、尾部扩散器以及尾翼上搭配了Manhart标志性条纹和金色装饰来进行点缀，与哑光黑色形成了鲜明对比，看上去相当有质感。

       搭配了19寸8.5J的Manhart?Concave?One金圈黑色多幅式轮圈，与外观的贴膜相得益彰，匹配来自米其林的235/30?ZR19轮胎。为了进一步提升操控性能和视觉美感，Manhart为其升级了来自荷兰的赛道专家AST?Suspension避震，前部降低了20毫米，后部降低了15毫米，整体的离地间隙更低了，当然，操控档次也进一步提升了。

       内饰部分虽然变动很小，但全黑配色的内饰看上去十分有意思。由于是Manhart，自然少不了专属的标志，此外还换上了带有回正标志的方向盘，全新样式的中控台饰板，拆除了后排座椅，安装了金底黑字的Manhart防滚等等。

       如果您想要一辆小巧、轻便、好找车位、能够在极限范围内停车、有趣、又有回头率的车，我觉得MINI?cooper是个还不错的选择。如果您想要动力的话呢，那MINI就没有任何东西可供您选择了，即使JohnCooper?Works?Hardtop也只能到228马力。

       但是，这些眼光独特、小众而又追求潮流的朋友们终于迎来了一个好消息。在2019年洛杉矶车展上正式亮相了2020款MINI?John?Cooper?Works?GP?(JCW)，最新的高性能MINI终于在今年上市时，它将有类似本田思域的动力来满足您的赛道心。

       目前，MINI的大部分规格保持不变，但我们知道它将使用涡轮增压四缸，这将是有史以来最快和最强大的MINI。

       如果你有兴趣的话，你最好现在就开始和你的经销商谈，因为只有3000辆车会建成，其中有不知道多少人会去美国。

       宝马声称，2020款MINI?JCW?GP会超过300匹马力。目前来看MINI还是保留了大部分规格，但它使用涡轮增压四缸发动机通过这次更新，将是有史以来最快、最强大的MINI。

       如果您要是觉得还不错，那你就得多留意了，因为全球只会生产3000辆，其中还有不知道多少辆会运往美国，这么说来您购到车的几率又低了一些。

       01

       新添尾翼

       2020年款的MINI?JCW?GP已经重新把性能提升到了一个新的层面，车的外形挺怪的，顶部后面安装的尾翼好像是直接从概念车上挪过来的。

       02

       MINI中的思域

       2020年款MINI?JCW?GP的引擎盖下面是一台2.0升的涡轮四缸发动机，有301马力和331磅-英尺的扭矩，这样算来比2012年生产的上一辆JCW?GP动力多出73马力和95磅-英尺。唯一可用的变速器是一部八速自动变速器，配有综合机械防滑差速器。

       总的来说JCW使用的引擎和Clubman和Countryman的相同，不同的而是JCW?GP的前轮驱动。

       03

       配合动力提升各方面增强

       更改了2.0升的引擎，包括一个集成的排气歧管、较低的压缩比9.5:1(与其他模型的10.2:1相比)，新的进气装置，更大的进气和通流截面，升级的燃料喷射器，特定的引擎机油底壳，新的涡轮增压和采用的直管排气系统的设计。发动机也有自己的特殊冷却系统，来更好的应对额外的性能释放。

       MINI声称，2020年JCW?GP可以在5.0秒内加速至60英里/小时，最高可达165英里/小时。

       2020款MINI?JCW?GP的悬架也是专门针对了改进的高性能动力能进行了调整，结构已得到加强，这样使得整个车身相对来说“更硬”。

       与标准的JCW相比，JCW?GP的悬架降低了10mm，弹簧和橡胶轴承更加坚固，前后轮的外倾角也有所增加。GP模式也已添加到稳定性控制系统中，如果您不想要任何稳定性控制，可以把它完全关闭。

       所有2020?MINI?JCW?GP都配备了轻质18英寸铝合金轮毂，带有225/35/R18性能轮胎和高性能刹车，前面是通风的四活塞固定铝卡钳，后面是单活塞浮动式卡钳。

       04

       个性展示

       MINI为2020?JCW?GP改变了大部分的外观设计，以改善空气动力学性能。顶盖安装尾翼，下部前进气口和前唇扰流板可在不造成过多阻力的情况下降低高速行驶时的升力。由碳纤维增强塑料（CFRP）制成的加宽轮拱优化了气流。

       为了减轻整车质量，2020?MINI?JCW?GP只有两个座位。内饰标配了用Dinamica绒面革装饰的运动型座椅和银色和红色装饰的皮革，头枕上饰有GP徽章，红色安全带和内饰，上面标有您购买的特定车辆的数量。

       红色的Nappa皮革包裹方向盘还具有银色中心标记和由3D打印金属制成的拨片开关。可用的选项包括数字仪表盘，导航和无线充电板。

       2020款MINI?John?Cooper?Works?GP的起价为45750美元，成为迄今为止最贵的MINI?Hardtop。

       MINI还透露，号称这辆新的小卡丁车在不到9分钟的时间内就将纽伯格林赛道。得到马力提升的JCW虽焕然一新，但JCW?GP能否打破本田思域R型7分钟43.80秒的纪录还有待考证。

       总结

       确实是有史以来最猛的一辆MINI，目前官方还没有给出具体发布时间，喜欢的朋友还是多留心观望吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“mini有必要买jcw的吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“mini有必要买jcw的吗”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。