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中华骏捷汽车冷却液_中华骏捷汽车冷却液在哪里加
zmhk 2024-04-27 人已围观
简介中华骏捷汽车冷却液_中华骏捷汽车冷却液在哪里加 中华骏捷汽车冷却液是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。1.中华骏捷汽车 水温为什么老是偏高2.中
中华骏捷汽车冷却液是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。
1.中华骏捷汽车 水温为什么老是偏高
2.中华骏捷fsv加防冻液怎么排气
中华骏捷汽车 水温为什么老是偏高
中华骏捷汽车水温老是偏高，发生这样的情况就说明中华骏捷车辆的防冻液不足所导致的水温偏高，给中华骏捷车辆补充足够的防冻液即可消除此问题，中华骏捷补充足够的防冻液具体的操作步骤如下：1、打开中华骏捷汽车的驾驶员车门。?
2、拉动中华骏捷汽车的引擎盖开关。?
3、掀起中华骏捷汽车的发动机引擎盖。?
4、缓慢拧开中华骏捷汽车的水箱小水壶盖，放掉中华骏捷汽车水箱内部高压气体。?
5、在中华骏捷汽车的小水壶里补充冷却水至MAX位即可。?
中华骏捷fsv加防冻液怎么排气
故障诊断：按常规检查如下：在冷却液温度表指示100℃时，检查散热器上下水管都是热的，几乎没有温差，证明节温器已经完全打开，系统进入大循环状态。风扇不转可能出现在电控方面。由于没有电路图，只能是顺藤摸瓜，按电流工作的逆向查找线路故障。因无法确定风扇控制得好坏，只有查控制器插头A的3根线的去向，查得线路情况如图1所示，那么风扇的控制原理也就清楚了。发动机控制单元通过发动机冷却液温度传感器输入的冷却液温度信号来控制冷却风扇的低速、高速两个继电器的负极搭铁，从而控制风扇的低速、高速运转。为了找到故障点，分别直接让两个风扇继电器吸合，结果风扇低速、高速都正常运转，证明继电器以下的线路都是好的。于是对继电器至发动机控制单元、控制单元至发动机冷却液温度传感器间的线路进行检查，却无断路、短路之处。因为冷却液温度传感器没有对照的正确参数，暂无法确定它的好坏 于是，继续着车加热，看一看风扇到底转不转。当冷却液温度表指针刚过100℃刻度时，两个风扇低速都转啦。继续加速，随后两个风扇高速也都转了。风扇运转后冷却液温度也随之下降，证明该车的冷却系统工作正常。通过实车测量得出数据如图2所示，供参考。 后来对同款发动机车型的中华骏捷车型冷却液温度表、风扇进行观察，风扇开始转时，冷却液温度表都是在图2显示的大约刻度，证明“冷却液温度表指示100℃，风扇还不转”是正常的。
从水箱加水口加人防冻液，使防冻液充满水箱。拧开储液罐盖，加入防冻液，并达到“FULL”刻度线，注意不要超过“FULL”刻度线。盖上水箱盖和储液罐盖，并拧紧。启动发动机，怠速运转至节温器打开，发动机冷却系统开始大循环，再拧开水箱盖，这时冷却系统由于排除了内部空气，防冻液面将降低，这时应再补充防冻液，使水箱充满为止。
好了，今天关于“中华骏捷汽车冷却液”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“中华骏捷汽车冷却液”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。
