东风a9多少钱一台_东风a9多少钱一台车

东风a9多少钱一台_东风a9多少钱一台车

       现在，请允许我为大家分享一些关于东风a9多少钱一台的相关信息，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于东风a9多少钱一台的讨论，我们开始吧。

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2.给大家谈谈我的东风A9用车感受和心得体会！

3.东风A9汽车怎么样？

4.这三台SUV安全表现靠谱 价格不贵还有优惠

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       在汽车家用属性极强的中国，隔音是很多人追求的品质。我们这期给大家推荐一些隔音超好的车型，当中很多属于非主流车型，算是沧海遗珠推荐了。

       马自达CX-8

       每次赞CX-8，都有人说我充值了。试想人家长马真充值，也去充CX-5啦！CX-8这台车上市后，伴随都是争议声。非马自达粉，会说它比汉兰达指导价贵。马自达粉，会说这么大台车，用2.5L自吸去推，没意思啊。

       包括很多媒体同行，也是不太看得起这台车。但试过之后，立马改口。因为这台车行驶起来，静谧外加底盘平稳，驾驶和舒适两头都做得非常锋利。最能归纳这台车厉害的场景，就是能带着一车乘客，舒舒服服地劈山。

       大家常觉得马自达闭门造车，不谙世事，其实不然。马自达借改款把各车型的静音大幅提升，包括CX-5，也是很静谧舒服。CX-8在这方面做得最极致，没辜负旗舰身份。

       理想One

       理想One跟马自达CX-8有共通性，就是没试驾之前，也是带着各种鄙视。理想One造型缺点意思，尤其跟蔚来比起来。

       车头贯穿式的灯带，看起来还有几分“后装”味道。最招黑就是增程这种驱动形式，大家会觉得没技术含量，还拖着副烧95号油的三缸1.2T。

       但开过之后，大家会对这台车的舒适性赞不绝口。超安静，加上底盘有50万以上豪华SUV的厚重感（车本身确实重）。最初担心的三缸机抖动问题，再次证明可以靠后天补救，哪怕是低电量状态，发动机运转时抖动，也只是跟一台汉兰达相当。

       当然啦，我只是对理想One在NVH方面进行评价，耐久性等有待时间考验，避免立flag。

       比亚迪汉

       此前比亚迪唐，已经被大家赞静音做得好，如今汉在这方面更加极致。包括之前昊哥试驾，都说汉底盘很有C级车的味道。

       所谓C级车味道，就是比凯美瑞、雅阁等B级车更有沉稳感。当然啦，可能有人会怀疑我们瞎说，大家可以骂，但请去试驾完再骂。

       雪铁龙C6?&?福特金牛座

       这两款车都属B+级的轿车，B+级轿车在中国，至今还不太成气候。这类车在美国非常吃香，基于B级车底盘拉长。拉长之后，通常顺势提升NVH的表现。

       雪铁龙C6和福特金牛座就是这方面的典型，都比自家B级车有了明显提升。话说雪铁龙C6还有款兄弟车型，叫做东风A9。东风A9比雪铁龙C6更偏科，安静加滤振好，真有飞毯感觉，犹如整台车飘在路面上行驶，只是驾驶起来大车感明显。

       当然啦，不是所有的B+级车，静谧性都有大提升。例如别克君越，过去曾是隔音标杆。但新款为了减重，NVH退步比较明显。

       丰田亚洲龙&雷克萨斯ES

       说起雷克萨斯，很多人会想到安静。但其实雷克萨斯很多车，不见得比同级安静，例如NX就不怎么有静谧感。但雷克萨斯ES，就一直没丢这个卖点。

       买不起雷克萨斯ES，退而求次可以买丰田亚洲龙。如果闭着眼乘坐，不太好区分出来。当然啦，一分钱一分货，内饰精致度就比ES差不少。

       本田冠道&丰田汉兰达

       这两款就不说太多，属于大家都猜得出的安静车型。冠道算是最不本田的本田，舒服得一塌糊涂。至于汉兰达，准备要换代了，整个生命周期都在加价啊……

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

给大家谈谈我的东风A9用车感受和心得体会！

       好。根据查询易车网显示。

       1、A9的内饰设计堪称豪华，采用大量高档软质材料，提升了车内的整体质感。配置方面，A9配备了全液晶仪表盘、中控大屏、HUD抬头显示、座椅加热与通风、全景天窗等丰富配置，为驾乘者提供舒适的驾驶体验。

       2、A9搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为150kW，峰值扭矩为300N·m，动力输出充沛。同时，A9还采用了8速手自一体变速器，换挡平顺，提升了驾驶体验。

       3、A9在安全性能方面表现优异，配备了前后安全气囊、侧气帘、ABS+EBD、刹车辅助、牵引力控制等主被动安全配置，全面保障驾乘者的安全。所以质量很好。

东风A9汽车怎么样？

       聊聊我的东风A9，用车也有段时间了，感受还不少。外观是我喜欢的类型，比较大气，虽然说和某一款非常畅销的合资品牌车型有点同质化，但外形就是见仁见智的存在，车身比例有一点不协调，车身较长，而轴距只有两米九，如果说能把轴距扩充到3米的话，车身比例会更加协，协调?这车的内饰比较老气，用了一个仿桃木的饰板，不符合年轻人的审美观点，而且它的操作台和标致408差不多，仿的痕迹稍微多了点，内饰的做工还算可以，作为中大型车，他的空间一般，但座椅非常非常舒适，这一点非能可贵，这车的动力也很一般，如果不深踩的话懒羊羊的，但是你只要狠踩油门，它的动力还会源源不断地提供给你，超车比速度，还是够用的，还有一个就是它的行驶质感非常的一般。

       前脸非常的大气。

       45度看起来也是可以的。

       侧面车身修长。

       大灯犀利。

       轮毂帅气。

这三台SUV安全表现靠谱 价格不贵还有优惠

       一个品牌，最能看出其价值取向与科技魅力的莫过于旗舰车型了，各家厂商也很愿意在旗舰车型上做好。一些豪华品牌为每一名顾客提供贵族式的体验，咖啡、茶歇、按摩座椅、赛马、高尔夫球，将西方贵族生活嫁接于消费者，其实是在创造一种欲望，体验短暂的安逸享受。

       如今都在说匠心，具体匠心是什么呢？对于东风A9东风的宣传就是，无外乎是对产品极致的追求、不计成本的投入以及对于细节的追求——1500人的技术团队，历经5年精心打造，这个人员和时间配置在目前来说已经算是大手笔。也就是说，如今东风A9代表了东风集团近50年来的技术积累结晶，或者说这是东风乘用车品牌成立以来的炫技之作。

       在自主品牌纷纷致力于打造中高端产品的今天，东风乘用车需要A9这样一款车“撑门面”，也希望靠它实现提升品牌形象的目标。事实上，这款产品从立项至今已走过了4年。用东风公司总经理刘卫东的话说，这款东风A9汇集了57,000名东风人近半个世纪的心血。

       车主最满意的：1.轴距2900毫米无论是前排还是后排都非常充裕；

       2.配置比较丰富虽然是最在已有的配置里比较喜欢感应雨刷自带了影像（很实用）；

       3.爱信精机的老6AT箱换挡很平顺整个换挡逻辑比较符合家用不；

       4.米其林st的轮胎在20万以内的车型里面独一无二整体的噪音也是有的在自主里面抑制胎噪算的了；

       5.刹车刹车很线性踩多少就有多少的力这个质感的感受是非常好的。

       6.东风A9非常划算，十几万的价钱买几十万的享受，奥迪的中高配60几万的车型才有后排按摩功能，东风A9不到20万就有了。

       2017年，东风乘用车全速在“感知质量”上做文章，A9更是从产品品质到服务品质全面越级。通过一系列以用户为中心的客户关怀专享活动，将服务做到了用户的心坎里，开辟了一条中国自主中高端车型发展的新路，服务先行，服务带动整体提升，继而提高整体品牌形象。

       近日，一组雷克萨斯NX“自燃”视频刷爆了小编的朋友圈，单看视频中显示，一辆正常行驶的雷克萨斯NX车底突然冒出黑色浓烟，并伴随火光，起火过程中接连发出两声爆炸，这段视频发布后让不少人对雷克萨斯车辆安全产生质疑。

       不过据悉此事件目前客户人身安全，情绪稳定，交警及消防部门正在调查之中。

       目前关于雷克萨斯NX起火原因的网络上猜测有很多，有混动车型电池故障；有排气管异物引燃；有私自改装等等，不过在调查结果证实公布前一切猜测都是假的。

       汽车安全的问题是近些年来消费者们在购车过程中开始逐步关注的核心购车要素。

       过去，多数中国消费者对于车辆安全性的理解都仅仅只停留在车辆覆盖件的钢板薄厚程度上。随着互联网的高速发展，信息的爆炸式传播开始让消费者们更加深层次的开始了汽车安全。从主动安全到被动安全，车架的结构、材料以及主动安全配置才是衡量一台车辆是否安全的核心因素。

       作为普通的消费者，如何简单快速的了解一台车的安全性是否够高呢？最简单的办法，看各大碰撞测试结构的对于车辆安全碰撞测试的结果。目前，美国有IIHS、欧洲有EuroNCAP，中国则可以参考中保研。

       今天西游骥小编就整理出来了三款表现靠谱，安全表现较为高的车型作为大家参考。

       江淮瑞风A60

       重庆地区参考价：13.95-22.95万元

       当你在关心仪表盘上速度几十迈，它在关注如何才能让你驾驶起来安全无忧，瑞风A60为了保证“越级”舒适的车内空间，瑞风A60在研发阶段经历了无数次测试调校。

       独立三温区空调系统，经过30多种环境的累计测试，保证车内三个温区都有一个最舒适的温度空间。

       在安全方面，瑞风A60完全达到了C-NCAP五星认证安全要求，为驾乘人员构筑起全方位的安全壁垒。

       掌握具有自主知识产权的核心技术，对于中国品牌汽车厂家来说至关重要。瑞风A60在动力、空间、安全等方面的表现，证明江淮在核心技术上的积累也已趋成熟了。

       广汽传祺GS3

       重庆最高降价：0.70万元

       重庆参考价：6.68-11.68万元

       因为受制于成本控制、车内空间等因素，很多小型SUV车型在严苛的C-NCAP碰撞测试中的表现不是很好，成绩能够达到5星标准已经很不易。

       而传祺GS3不仅达到了5星级标准，而且成绩突出。在正面100%碰撞试验中，GS3得到16.74分，得分率达93%；在正面40%偏置碰撞试验中，其得到16.97分，得分率达94.3%；在侧面碰撞试验中则是得到了满分；鞭打试验更是得到了接近满分的3.89分，得分率为97.3%。主动安全方面，它配备了胎压监测系统、前排安全带提醒装置、碰撞预警系统、ESC、自动紧急制动系统等，诚意十足。

       作为一款售价在8万元左右的小型SUV，传祺GS3能在严苛的C-NCAP碰撞测试中获得57.6分的高分，这实属不易。

       同时，它在主动安全配备方面也十分丰富，综合成绩在所有小型SUV候选车型中位列第一，顺利入选“年度安全车”。

       东风A9

       重庆最高降价：1.60万元

       重庆参考价：16.37-21.97万元

       说到东风A9，作为二汽（东风）在2016年期间推出的一款旗舰级行政轿车，其问世和打造基本上是不计成本的，在汽车安全榜中也必须拥有姓名，基于C-NCAP2015版碰撞规则结果57.3分。

       在主动安全方面，东风A9拥有71项主动安全技术，包括动态稳定控制系统(ESP)，防止各种恶劣路面的侧滑。

       爱信的坡道起步辅助系统(HHC)，防止坡道不溜；360°环车影像系统，能够让驾驶者通过三种观察模式实时监测到车身周围的情况，不必担心东风A9在狭窄空间的停车问题；自动电子驻车(EPB)，可以自动驻车及自动解锁。

       HUD抬头显示系统，让驾驶者在关注前方路面信息时轻松获取行车信息；直接式胎压监测装置，可以实时观察到胎压状况等等。

       而在被动安全方面，东风A9配备了40项被动安全技术：首先在整车结构上，高强钢板被广泛应用到车身结构的各个部分，使用率达到53.15%，车身钢板最高强度达到1300MPa。要知道，通常概念下的高强钢板是500MPa，而东风A9用了超出2倍的钢板强度来确保高安全性；同时，A9前后安全带均有限力和预张紧功能，正、侧方安全气囊和侧气帘等被动安全系统都一应俱全。

       除了对安全配置精益求精之外，小编认为，东风A9在外观、内饰、舒适性配置和动力等其他方面也堪称华系高端乘用车的诚意之作。

       小编结语

       聊完以上三款安全表现较为高的车型，西游骥小编还是想借此次新闻发生的事件提醒大家，如果汽车自燃之后切勿惊慌，另外汽车火灾不能用水来灭，那样会使汽油浮在水面上到处跑，让火势扩大。所以在车内放置灭火器是非常重要的，但水火无情，人的生命安全才是最重要的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“东风a9多少钱一台”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“东风a9多少钱一台”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。