北京奔驰c200发动机_北京奔驰c200发动机是进口的吗

北京奔驰c200发动机_北京奔驰c200发动机是进口的吗

       大家好，今天我想和大家讲解一下“北京奔驰c200发动机”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.奔驰C200整车性能怎么样？拜托各位了 3Q

2.北京奔驰c200发动机号在哪里(奔驰c63发动机号在哪里)

3.奔驰C200自然进气发动机有什么结构特点和新技术

4.奔驰C200的排量是多少

奔驰C200整车性能怎么样？拜托各位了 3Q

       C200K标准型 34.80万 31.30万-34.80万 发动机：L4 排量：1.8 马力：184 变速箱：5挡手自一体 C200K优雅型 38.50万 34.80万-38.50万 发动机：L4 排量：1.8 马力：184 变速箱：5挡手自一体 C200K时尚型 39.50万 36.00万-39.50万 发动机：L4 排量：1.8 马力：184 变速箱：5挡手自一体 众所周知，在C级的所有车型当中C200是唯一配备机械增压发动机的车型，这款1.8L的机械增压发动机最大功率135kW（184马力），从2800转到5000转可以持续输出250N·m的峰值扭矩，从数据上看表现不俗，不过最终性能如何还是要用成绩说话。从实际驾驶的感觉来看，C200K还是有着典型的奔驰特色，油门踏板比较沉，脚腕需要稍稍用力才能控制好油门踏板。正常情况下变速箱会在2500转左右换挡，这时，转速还没达到峰值扭矩区间，发动机的动力输出也很是温柔，完全让人感觉不出来机械增压的存在，以至于让你的错觉与自然吸气发动机联系起来，完全是一派商务车的作风。C200K有两种驾驶模式可以选择，其中“S”为运动驾驶模式，特点就是将换挡转速提高到了3000转左右，而这时发动机刚好达到峰值扭矩平台，因此加速时显得更加游刃有余，油门的反映也更加积极一些。 当然，在我看来1.8L机械增压发动机的实力应该不止是这些，如果只是安逸的驾驶风格，那么宽广的扭矩平台岂不是白白的浪费了？于是我迫不及待的踩下全油门，准备体验发动机的极限性能，不过反映迟钝的5挡变速箱让我的热情大打折扣，整个降挡过程超过了2秒，还好降挡之后的推背感弥补了我心中的小小的满足，并且变速箱在升挡时衔接的比较顺畅，没有太大的顿挫感，这点还是让我比较满意的。对于奔驰的转向系统我个人一直都是不太认同的，虽然指向性还不错，但是为了追求舒适性而丧失了太多的路感，并且方向盘感觉总是很粘手，转动之后自动回正的幅度非常小，必须要手动来回纠。可能很多开过奔驰车的朋友们都深有体会，在路口打满方向掉头，之后如果不快速的手动回正方向盘，那么车头就只能朝隔离带冲过去了，这点可能需要很长一段时间才能适应。 C200K的悬挂调教还是相当不错的！可能大家的印象当中德国车的悬挂都是很坚硬的那种，但其实C200K的悬挂表现得相当有韧性，能过滤掉路面的细小震动，同时还保留了真实的路面反馈，支撑性也很不错，可以说既照顾了舒适性，也保留了一定的运动性，这正好整符合了奔驰C200K的定位。在绕桩测试当中我们能很清楚的看到C200K悬挂的出色表现，侧倾幅度很小，并且转向系统的精准性还是相当不错的，尽管在手感上有些差强人意。而尾部的表现并没有因为是后驱车的原因而变得过分灵活，转向过度的情况并不明显，并且跟随性很好。 和我们前不久刚刚测试过的A4L相比，奔驰C200K的操控性要更加出色，这也出乎了我们的意料，也许是因为A4L太长的缘故吧。当然，如果是和宝马3系相比，C200K还是要略逊一筹，因为离走“火入魔还”有一定的距离。虽然C200K的发动机在数据上有着较强的诱惑力，但是通过前面的体验我感觉它更多的还是偏重于舒适的驾驶风格，所以我们对于它的加速能力也并没抱有过高的期望值。 踩住刹车同时踩下全油门，发动机转速只能维持在2300转左右，此时发动机还未达到峰值扭矩状态，因此松开刹车之后轮胎并没有出现过多打滑的现象，而随着转速的提高，发动机也逐渐进入状态，最终在三挡时车速突破100km/h，加速成绩9秒！这个成绩和我们之前的预期还是相当吻合的。 考虑到有限的排量、考虑到沉重的车身，9秒的成绩，我们也就认可了，虽然和竞品相比的确没优势，不过客观的排量也摆在这里，要是C230跑9秒我们就会不满意了。刹车性能测试：刹车系统表现令人满意，符合奔驰车型特色之前我们测试过的奔驰车型在刹车性能方面都有着不错的表现，因此我们对C200K的刹车成绩同样期待……最终，该车39.8米的成绩还是令人满意的，在同级别车型当中，它也处于中上的水平了。值得一提的是，C200K的刹车系统稳定性很高！在连续10组的刹车测试过程中成绩并没有大幅度的波动，并且在没有出现热衰减的前提下，反而距离在一步一步缩短，可见刹车系统正在逐渐进入最佳的工作状态！

北京奔驰c200发动机号在哪里(奔驰c63发动机号在哪里)

       奔驰C级 2011款 C200 CGI 时尚型

       所属品牌： 奔驰

       厂商： 北京奔驰

       所属系列： 奔驰C级

       上市时间： 2011-07

       官方价格： 38.8万

       基本参数

       长度： 4581 mm

       宽度： 1770 mm

       高度： 1448 mm

       轴距： 2760 mm

       轮距（前/后）： 1541/1544 mm

       车重： 1570 kg

       动力类型： 汽油

       增压类型： 涡轮增压

       发动机技术： L4

       变速箱型号： 7档手自一体

       排量： 1796 cc

       气门总数： 16 个

       最大功率： 135/5250 KW/rpm

       最大扭矩： 270/1800-4600 N·m/rpm

       0-100km/h加速时间： 7.8 秒

       最高时速： 232.0 km/h

       供油方式： 缸内直喷

       排放标准： 欧Ⅳ标准

       缸体材料： 铝

       驱动方式： 前置后驱

       前悬挂： 三连杆式悬挂

       后悬挂： 多连杆独立悬架

       前轮制动： 通风盘式

       后轮制动： 盘式

       转向助力： 液压助力

       轮毂尺寸： 17

       前轮胎： 225/45 R17

       后轮胎： 225/45 R17

       最小转弯半径： 5.42 米

       安全配置

       驾驶座安全气囊： ●

       ABS防抱死制动系统： ●

       副驾驶座安全气囊： ●

       制动力分配系统（EBD/CBC）： ●

       前排侧气囊： ●

       车身稳定控制系统（ESP DSC VSC）： ●

       刹车辅助系统（EBA BAS BA）： ●

       前排头部气囊(气帘)： ●

       加速防滑控制系统（ASR TCS TRC）： ●

       后排头部气囊(气帘)： ●

       发动机防盗： ●

       电子防盗装置： ●

       中控门锁： ●

       遥控钥匙： ●

       车速感应自动上锁： ●

       儿童安全座椅固定装置（ISO FIX）： ●

       胎压监测装置： ●

       零胎压继续行驶： --

       灯光/玻璃

       前电动车窗： ●

       自动头灯： ●

       大灯延时关闭： ●

       大灯清洗装置： ●

       大灯随动转向： ●

       大灯高度可调： ●

       氙气大灯： ●

       后电动车窗： ●

       日间行车灯： ●

       车窗防夹功能： ●

       一触式玻璃升降： ●

       前雾灯： ●

       LED尾灯： ●

       电动天窗： ●

       高位刹车灯： ●

       天窗防夹功能： ●

       遮阳板带化妆镜： ●

       遮阳板带照明： ●

       外后视镜电动调节： ●

       外后视镜可加热： ●

       外后视镜防眩目： ●

       外后视镜电动可折叠： ●

       内后视镜防眩目： ●

       后挡玻璃加热除霜： ●

       无骨雨刷： ●

       内部配置

       真皮方向盘： ●

       座椅材质类型： 真皮/仿皮

       驾驶座椅调节： 电动调节

       副驾座椅调节： 电动调节

       方向盘电动调节： ●

       多功能方向盘： ●

       腰部支撑调节： ●

       前排座椅加热： ●

       电动座椅记忆： ●

       前座中央扶手： ●

       后座中央扶手： ●

       CD： 多碟

       自动空调： ●

       定速巡航： ●

       后排出风口： ●

       扬声器数量： 8

       倒车雷达： ●

       温度分区控制： ●

       支持MP3/WMA音源： ●

       外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： ●

       中控台液晶屏： ●

       行车电脑显示屏： ●

       蓝牙免提/车载电话： ●

       随速助力转向： ●

       自动驻车/上坡辅助： ●

       其他配置

       驾驶模式可切换： ●

       可变悬挂： ●

       注：优雅型是

       前轮胎： 205/55 R16

       后轮胎： 205/55 R16

       相对时尚缺少以下功能

       大灯清洗装置： --

       大灯随动转向： --

       氙气大灯： --

       外后视镜防眩目： --

       外后视镜电动可折叠： --

       前排座椅加热： --

奔驰C200自然进气发动机有什么结构特点和新技术

       发动机型号是指制造商根据相关法规或行业习惯标注的与发动机相关的信息。包括发动机制造商、规格、性能、特性、技术、用途和产品批次等。奔驰c级发动机号在发动机的右后方，也就是发动机和变速箱连接处的上方位置。

       奔驰c级是族谱中销量最大的车型，也是所有奔驰汽车中最全面的车型！

       全新C级轿车配备主动安全系统、智能照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统和救援工具，舒适、精致、实用、安全。c级车可以根据事故的类型和严重程度采取几种措施:自动关闭发动机，切断燃油供应。警示灯和紧急车内灯自动启动。如有必要，侧窗会部分降下，车门会自动解锁。

       奔驰c级针对的是年轻人，所以它的外观在奔驰中属于很有个性的车型，但是它的活力和个性都是相对于S级和E级来说的，在同为德系兄弟的宝马3系和奥迪A4中显得过于沉稳。

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奔驰C200的排量是多少

       优点

       加速时，给油即有力。 对比涡轮增压需要到达一个转速才有推倍感像名字一样，自然。 涡轮增压发动机急加速时会有迟缓，也就是深踩油门。但是车身并未向前冲的感觉。 涡轮增压的主要优点就是排量减少，也较少碳排放。

       缺点

       缺点是涡轮有迟屑

       原理

       涡轮增压发动机是利用增压器压榨出较高的马力，但是起步的时候反应迟滞，而自然吸气发动机加速很平顺，线性感很强。举个例子，一台靠增压发动机达到500马力的和一台自然吸气达到500马力的二者的感觉完全不同，前者是靠增压器压榨出马力，没有后者加速平顺。但是前者似乎已经成为了现在甚至以后发动机的潮流，现在很多汽车厂商都采用这种发动机技术，原因是省油环保。

       自然进气发动机（英语：naturally aspirated engine）有别于涡轮增压发动机（turbo engine），在进入发动机汽缸前，以外界空气（1大气压）直接与与喷油针喷岀之汽油混合而成汽油雾，最后进入燃烧室点燃。与涡轮增压发动机最大的不同，在于涡轮增压发动机以强制加压空气的方法，输进燃烧室，可使发动机产生较大马力，但涡轮增压发动机使发动机容易产生爆震，允许加入辛烷值较高的汽油抵抗爆震，对汽油的种类较挑剔，而自然进气发动机则不然。

       2.0L。

       其中奔驰 C260L 4MATIC搭载的是代号M264的1.5T+48V轻混系统发动机，最大功率184马力，与之前的2.0T发动机保持一致，最大扭矩280牛·米，相比2.0T发动机要低了20牛·米。

       车身尺寸方面，标轴版车型的长宽高依旧为4714/1810/1442mm，轴距为2840mm。长轴版车型长宽高为4783/1810/1442mm，轴距为2920mm。

扩展资料：

       注意事项：

       1、行驶中不要紧急制动，紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。

       2、少载重或不载重行驶，新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。

       3、行驶在城市道路当中，需要注意观察水温的情况，若没到达工作温度90摄氏度，切记勿急加速，暴力驾驶。当然还有机油温度，在性能车上是可以查看机油温度的，如果机油温度不够，切记不要暴力驾驶。

       百度百科-奔驰C级

       百度百科-排量

       好了，关于“北京奔驰c200发动机”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“北京奔驰c200发动机”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。