比亚迪T3_比亚迪t3新能源汽车

比亚迪T3_比亚迪t3新能源汽车

       现在我来为大家分享一下关于比亚迪T3的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于比亚迪T3的问题，我们开始谈谈吧。

1.疫情期间，除了捐款，车企们还做了什么？

疫情期间，除了捐款，车企们还做了什么？

       随着疫情的持续蔓延，确诊人数与疑似人数每天都在持续上升。这也让老百姓们清楚疫情要结束不是一时半会的事情，因此，大家都到药店、超市等地方批量收购口罩消毒水等物品，做好打持久战的准备。这也导致全国各地的各种消毒水、口罩、护目镜等成为了紧缺物资。

       尽管世界各国都在支援中国，在海外的我国华侨也纷纷购买大量口罩等物资运回国内，全国停工听课，大家都不出门，尽量减少口罩的使用。

       据家哥了解，我国口罩产量全球第一，每天最大产量为2000多万个，假设一人一天就使用两个，全国14亿人，我们只算5000万前线工作人员，那口罩的日需求就是1亿个一天了，因此口罩以及消毒水的物品的生产迫在眉睫。

       当前新冠疫情防控进入关键期，口罩、护目镜等都成为眼前急需的防护物资。为缓解现状，不少企业开始改建生产线，跨界生产支援医护物资。其中，车企的表现尤为突出，例如，上汽的口罩、比亚迪的消毒水、陕汽的护目镜

       上汽

       本次率先投身“转型”的上汽通用五菱，就是通过联合一家为企业提供车用隔音棉的供应商广西德福特来合力生产口罩。

       据悉，生产口罩的主要原材料——聚丙烯，也是生产汽车隔音棉的原材料之一，因此在原材料的采购渠道、存放标准等方面，广西德福特集团本就具备天然的优势，而上汽通用五菱也刚好凭借自身在制造和销售上的积累，两家一拍即合，可以说是汽车产业的一次创新举措。

       按照项目建设计划，无尘车间由广西建工集团负责改建，本月内建成投入使用无尘车间，共设置14条口罩生产线，其中4条为N95口罩生产线、10条为一般医用防护口罩生产线，日生产量预计达到170万个以上。

       陕汽

       按照2月6日陕西省政府防疫物资采购专题会议精神要求，陕汽主动承担起防疫物资中护目镜的生产任务。

       当天，陕汽第一时间召集技术、工艺、生产等相关部门研究制定方案，分头攻坚模具、注塑等工艺细节，落实生产所需要的原材料，陕汽充分发扬国有企业的使命担当，加班加点任劳任怨，仅2天时间就完成了生产护目镜所需的各项准备工作，成功装配护目镜样品，达到了防疫使用要求，日装配产能3000只以上。

       据悉，目前，上汽通用五菱联合供应商生产的第一批20万只口罩顺利下线，也将由上级部门统一调配。

       汽车行业发展这么多年来，主机厂搞生产口罩这种事还是头一次。

       车企纷纷转产口罩等急需物之举，不仅仅体现了良心企业的担当，也是自身实力的完美展现。

       有一件事各位可能不知道，就是车厂自己其实是有符合口罩生产条件的无尘车间的。

       因为汽车生产四大工艺：冲压、焊装、涂装、总装中，涂装车间有着很高的无尘标准，用来做口罩理论上是没有任何问题的。

       至于一般口罩的技术，对于生产难度更高的车企来说，理论上本身也不是一件难事。

       而这件事除了让我们看到一些国内自主品牌?在实实在在为国家做事以外，也让我们看到了抗击疫情的新力量。

       对于那些停产的车企来说，理论上讲只需要把涂装车间改造下，配合相关部门获得资质、采购到设备，就可以迅速建立百万以上的口罩产能，这无疑是抗击疫情的后备力量。

       万一疫情真的到了更严重的地步，我想这些停产的后备力量也会站出来为国家、为社会做出贡献的。

       汽车行业在我国有多重要？重要到总营业收入占国内生产总值的近10%，重要到就业人数占社会总就业人数的6分之一。

       这一次陕汽、上汽率先制造国内目前最近缺的口罩、消毒液、护目镜等物资的大旗，就是在告诉我们，车企撑得起GDP、顾得了就业，关键时刻也是我们的后备力量。

       而不同于陕汽和上汽的厂商们做了什么呢？

       东风

       作为湖北的本土车企，东风仍不忘发挥自身的政治责任和社会责任，充分发扬了国企该有的当担精神，积极配合政府做好防控。

       1月23日，在武汉宣布对内对外的交通通道全部暂停之后，东风汽车紧急决定向武汉市慈善总会捐赠人民币1000万元，抗击新型肺炎疫情。1月26日，东风汽车再携旗下各企业，向湖北省捐赠2600万元。

       此外，由于1月24日起，武汉全市公共交通、网约出租车暂停运营。消息刚一发出，东风汽车旗下网约车品牌东风出行就有超过300名司机应召出征，组建应急车队为医护人员提供交通服务。车友头条向相关负责人了解到，截止到2月5日，已有987名东风出行的网约车司机参与到应急车队中。有市民感叹：“这些司机都是最美逆行者。”

       福田欧曼

       新型冠状病毒疫情发生后，为保障全国抗疫物资正常调度，福田欧曼为此提供“321闪修”服务承诺，以“1分钟响应、2小时到达、3小时修复”的快速服务，实现客户运输路上全程无忧。

       1月30日，由欧曼卡车人运送的第一批送往武汉的200吨大蒜到达后，临沂兰陵第二批去往武汉的卡车人代表左胜涛继续给武汉地区运送辣椒。

       为了让前方的物资供应通畅，保障车辆高效运行，欧曼特意安排兰陵当地服务维修团队工程师们抵达装货现场，为左师傅车做了全方位检修，确保车辆可安全运送物资，去武汉往返路途中全程无忧。

       与此同时，福田欧曼想卡友之所想、急卡友之所急，于2月2日零点正式对外官宣，疫情期间所有通过欧曼办理贷款的用户可申请休眠（延期）还款，如有需要的卡友，均可以联系购车经销商，申请延期还款，以免因为延期还款影响征信，给行业带了一个好头，让卡友获得了更多幸福感。

       一汽

       在这一特殊时期，中国一汽始终怀有一份一马当先、舍我其谁的责任心，急国家之所急，想人民之所想，尽其所能抗击疫情，全力投入保障出行。

       截至目前，中国一汽携一汽-大众捐赠资金已至8100万元，并成立了疫情防控专项基金，助力疫情阻击战。与此同时，在资金支持基础上，中国一汽还通过发挥企业优势，由旗下“一汽出行”公司专门组织?“特别爱心车队”，在抗击疫情期间，提供安全、高效的出行服务。

       中国一汽始终心系荆楚大地，未来仍将继续关注疫情，将携旗下分、子公司及合作伙伴持续开展援助，全力投入抗疫战斗，直至疫情防控取得全面胜利！

       毫无疑问这是一次面对未来未知的危机很有意义的警钟，我们现在虽然甚至连口罩都供不上了，但还好，有这样的车企告诉我们：没关系，还有我们呢。

       都说疫情是面照妖镜，贪欲、私心等丑陋会以最露骨的形式被照射出来，但同时博爱、奉献、无畏等美好也会得到最立体的展现。

       只希望疫情过后，我们的世界变得更为美好！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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       好了，关于“比亚迪T3”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“比亚迪T3”，并从我的解答中获得一些启示。