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进口大众夏朗停产_进口大众夏朗停产了吗

zmhk 2024-06-12 人已围观

简介进口大众夏朗停产_进口大众夏朗停产了吗       大家好,今天我想和大家探讨一下关于进口大众夏朗停产的问题。在这个话题上,有很多不同的观点和看法,但我相信通过深入探讨,我们可以更好地理解它的本质。现在,我将我的理解进行了归纳整理,

进口大众夏朗停产_进口大众夏朗停产了吗

       大家好,今天我想和大家探讨一下关于进口大众夏朗停产的问题。在这个话题上,有很多不同的观点和看法,但我相信通过深入探讨,我们可以更好地理解它的本质。现在,我将我的理解进行了归纳整理,让我们一起来看看吧。

1.大众夏朗为什么停售了?大众夏朗的缺点是什么

2.大众夏朗停产了还能入手吗?

3.西雅特Alhambra与夏朗将相继停产,Viloran填补大众minivan空缺

进口大众夏朗停产_进口大众夏朗停产了吗

大众夏朗为什么停售了?大众夏朗的缺点是什么

       随着二胎政策的开放,如今越来越多家庭用户开始发现MPV车型的美好了,所以近两年想买MPV的人越来越多,前段时间就有小伙伴对大众夏朗非常感兴趣,只不过这款车却已经停产停售了,那么究竟大众夏朗为什么停售了?

1、舒适性差

       作为一款主打家庭使用的MPV,消费者最关注的无非就是舒适性,毕竟照顾好家人的感受是MPV车型制造的初衷,然而大众夏朗的座椅填充比较硬,乘坐时间长了很容易感到疲惫,与同级别的本田奥德赛、别克GL8等车型相比并不具备竞争力。

2、养护成本高

       从车主论坛中可以了解到,大众夏朗这款车的保养费用是比较贵的,一次基础保养基本上都要花掉1500元左右,很多人都宁愿去小修理厂自己保养;其次是夏朗这款车容易出现小毛病,例如燃油泵故障、车辆无法启动等,修车成本比较高。

3、市区油耗高

       家庭用户买车除了看重空间以外,油耗也是大家比较关注的方面,大众夏朗的NEDC百公里综合油耗仅有7.1-7.9L,但在市区道路实际驾驶时油耗却高达12-13L/100KM,油耗越高的车日常使用成本就越高,很多人因为油费贵所以才考虑把车换掉。

4、市场需求少

       正如文章开头所说,MPV车型是在近两年二胎政策开放后才逐渐火起来的,以前消费者并不觉得MPV车型有多大吸引力,很多人都觉得买车要么选大气的SUV,要么选时尚的轿车,所以夏朗推出这么多年销量一直都比较低迷。

       看到这里,相信大家对于大众夏朗的缺点是什么已经了解清楚了,其实这款车说到底就是不符合市场的需求,消费者想要的大众夏朗都给不了,于是在2019年的时候夏朗平均月销量只有几百台,最终无奈只能选择停产停售,如果大家喜欢大众MPV的话如今只能考虑大众途安或者大众威然了。

大众夏朗停产了还能入手吗?

已经停售。

       夏朗是大众旗下的一款进口mpv车型,这款车在国内受到了部分消费者的喜爱,但是这款车在国内的销量是比较低的。夏朗已经停售,这款车停售的原因是因为销量较低。

       在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别达到了4854毫米,1904毫米,1740毫米,这款车的轴距达到了2920毫米。夏朗的2019款车型使用了两款发动机,一款是1.4升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。

西雅特Alhambra与夏朗将相继停产,Viloran填补大众minivan空缺

       大众夏朗停产了不能入手。以下是大众夏朗的相关介绍:1、动力方面:新车搭载1.8TSI发动机最大功率160马力最大扭矩250N·m与发动机匹配的是6速DSG双离合变速箱。之前在售的夏朗仅搭载2.0TSI发动机推出搭载1.8TSI发动机的车型将会丰富消费者的选择同时降低入门门槛。2、配置方面:夏朗1.8TSI标配型与2.0TSI标配型配置相同均配备黑色顶置行李架、16英寸Memphis合金轮圈、高级织物座椅、前排电动座椅、随速助力转向、前后排头部气囊、膝部气囊、可加热的电动外后视镜、自动防眩目内后视镜、感应式雨刷、电动双开启全景天窗、RCD510多媒体系统、电子驻车系统、三区自动空调等配置。

       先说句题外话,作为大众品牌minivan产品的夏朗Sharan,其实在国内已经基本结束了它的销售周期。因为国六排放问题,大众汽车也不可能为采用PQ46平台的夏朗升级以满足排放问题,因此在目前国内已经实施国六排放标准的地区,夏朗车型已停售,而夏朗在其它地区的销售将会持续到7月1号前。

       夏朗Sharan在国内销售的停止,其实也预示这款产品在全球市场也进入了倒计时。近日据海外媒体报道,和夏朗Sharan同为姊妹车的西雅特Alhambra将于3月底正式停产,停产的原因主要源于市场上拥有越来越多的七座SUV车型供用户选择,这导致七座MPV/minivan产品销量持续下滑。根据西雅特的发展战略,未来会将重心放在新品和电动车上。

       西雅特Alhambra于1996年推出,和夏朗Sharan一同在一直在大众汽车的葡萄牙Palmela的AutoEuropa工厂生产。现款车型于2011年推出,在随后的几年只做了一些配置上的升级,以迎合欧洲minivan市场的需求。

       尽管西雅特Alhambra的生产即将结束,一旦新型冠状病毒大流行结束后重新开始生产,葡萄牙工厂将继续生产夏朗Sharan,不过到2020年底也将结束并停止销售。

       夏朗Sharan的结束并不意味着大众汽车将放弃MPV市场,从2018年开始一款基于大众MQB平台的全新车型Variosport开始了路试,用以替代Golf?Sportsvan(国内对应车型为一汽大众嘉旅)和Touran(国内对应车型为上汽大众途安)。

       从路试谍照看,Variosport不会使用侧滑门,4.7米的车长将提供五座或者七座布局。然而这款车也许仅限于欧洲市场,因为在中国市场,全新的minivan产品——上汽大众Viloran将上市,它将是替代夏朗Sharan、填补产品线空缺的力作。Viloran是由上汽大众为主导,为全球开发的一款车型,它将在中国市场率先投产。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“进口大众夏朗停产”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。