大众途观l380四驱_大众途观l380四驱的优缺点

大众途观l380四驱_大众途观l380四驱的优缺点

       接下来，我将为大家详细解析一下大众途观l380四驱的问题，希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面，让我们来探讨一下大众途观l380四驱的话题。

1.途观l2019款380四驱豪华有没有颗粒捕捉器

2.涂观L380四驱爬坡挂什么当

3.途观L380豪华和途观L330rline如何选？

4.1.8T的途观百公里耗油量是多少？1.8t途观真实油耗是多

途观l2019款380四驱豪华有没有颗粒捕捉器

途观L380没有颗粒捕捉器。

       颗粒捕集器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。

       以途观L2021款380TSI自动四驱R-Line越享版7座为例，其长宽高分别为4716毫米、1859毫米、1677毫米，轴距为2791毫米，车身结构为5门7座suv。动力方面，其搭载了2.0升涡轮增压发动机，最大功率为162千瓦，最大扭矩为350牛米，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

涂观L380四驱爬坡挂什么当

       你提到的途观L380豪华版应该是售价28.28万元的380TSI自动四驱智能豪华版，而330Rline应该是售价26.98万元的330TSI自动两驱Rline旗舰车型。简单来说，两款车型最大的区别在于动力总成和外观的不同。前者采用2.0T大功率发动机，配备全时四驱系统。后者采用带前驱动系统的2.0T低功率版本，还配备了一套外饰运动套件，主要包括独家运动前脸造型、欧琳独家logo和侧裙、带加热的电动可调外后视镜、真皮多功能方向盘、19英寸独家运动轮圈等配置。那么，如何在这两种模式之间进行选择呢？以下是我的个人观点，供大家参考:

       首先，我们需要根据我们的实际车辆需求来决定选择哪种动力配置。毕竟发动机高功率版本和低功率版本的动力性能还是有很大的差别，四驱和前轮驱动的差别也很大。大功率加四驱版本主要以城市越野和运动风格为主，而低功率两轮驱动版本则是面向普通家庭的需求，需要根据自己的实际需求选择相应的车型。不过途观L总体上还是定位为城市SUV，真正的越野SUV应该是像陆地巡洋舰这样的非承载式车身结构的SUV。所以途观L的四驱系统只能算是城市越野的范畴。对于绝大多数消费者来说，这款车型主要关注的是城市出行的交通需求，所以如果预算有限，考虑两轮驱动版本就足够了。大功率四驱系统绝对没必要花2万多元，毕竟后期没用。

       其次，从增加的外部运动套件来看，其实周边装饰件的一些变化主要体现了车型的运动形象。其实消费者对这些运动套件并不太关注，但如果结合售价25.38万元的Smart豪华版，Rline在此基础上增加了10.2英寸全液晶仪表、9.2英寸中控多媒体触摸屏和LED大灯，价格提升了1.6万元。所以，其实Rline运动套装的价格最多值五六千元。结合电动可调外后视镜和运动轮圈这两个关键配置，总体来说，Rline还是很有吸引力的。所以作为两驱版本的最高配置，RLINE在两驱版本中的性价比还是很高的。如果对舒适性、智能化和信息娱乐配置的要求比较高，可以考虑这款两驱车型。

       最后结合具体的配置差异考虑这两款车型的性价比，通过对比可以看出，与四驱版相比，Rline版有外观运动套件(电动可调外后视镜、19英寸运动轮圈)、10.2英寸全液晶仪表、9.2英寸多媒体触摸屏等四大关键配置，而四驱版相比两驱版主要有四驱系统、方向盘加热等配置，多媒体屏幕也缩小到了8英寸。价格相差13000元，也就是说四驱系统的价格相比两驱系统要贵3万元左右，也就是说消费者应该在四驱系统和舒适、智能、运动套件中选择一个。当然，这对于合资品牌车型来说本来就不可能两者兼得，所以还是要根据自己的实际需求来判断是选择动力更强的四驱系统还是选择更丰富的两驱系统。总的来说，这两款车型的综合性价比还算不错，但是

       百万购车补贴

途观L380豪华和途观L330rline如何选？

途观上坡用汽车的S档位

       使用S档位时车辆的自动挡会进入运动模式，这个模式下变速箱的换挡转速区间会变大，会提供更大的扭矩输出，避免上坡时动力不足，具体操作步骤如下：

       1、踩下上汽大众途观的刹车踏板

       2、按下上汽大众途观的一键启动键。

       3、上汽大众途观的仪表亮起，车辆启动。

       4、将上汽大众途观的档位挂到S档。

       5、踩下上汽大众途观的油门踏板开始上坡。

1.8T的途观百公里耗油量是多少？1.8t途观真实油耗是多

        题主，你好！你说的途观L380豪华版应该是售价为28.28万元的380TSI自动四驱智动豪华版，而330Rline应该是售价为26.98万元的330TSI自动两驱Rline旗舰版车型，简单来说这两款车型最大的差异在于动力总成以及外观造型的上的差异，前者采用2.0T高功率发动机并配有全时四驱系统，而后者采用2.0T低功率版本配前驱系统，另外还配备了一套外观运动套件，这些套件主要包括专属运动前脸造型、Rline专属徽标和侧裙、带加热的电动调节外后视镜、真皮多功能方向盘、19寸专属运动轮辋等配置，那么在这两款车型中究竟该如何选择呢，下面发表一下个人的看法，供大家参考：

       

        首先，需要根据自己的实际用车需求来决定，究竟是选择哪款动力配置，毕竟高功率版和低功率版本发动机的动力表现还是有很大差异的，另外四驱和前驱的差异也是很大的，高功率加四驱版主打城市越野和运动风格，而低功率两驱版则是以普通家用为需求导向的，因此需要结合自己的实际需求来选择对应的车型；不过途观L总体而言还是定位为一款城市SUV，真正的越野型SUV应该是兰德酷路泽那种非承载式车身结构的SUV，因此途观L的四驱系统也只能算得上是城市越野的范畴，对于绝大多数消费者来说这款车型还是以城市出行的代步需求为主，因此如果预算有限的话考虑两驱版本就已经足够了，完全没有必要为一副中看不中用的高功率四驱系统多花费2万多块钱，毕竟后期的使用成本差异还是很大的。

       

        其次，从增加的外观运动套件来看，实际上外围装饰件的一些改动，主要是体现车型的运动形象，实际上消费者对这些运动套件关注并不大，但如果结合售价为25.38万元的智动豪华版来看，Rline在此基础上还增加了10.2寸全液晶仪表、9.2寸中控多媒体触控大屏、LED大灯，价格增加了1.6万元，因此实际上Rline运动套件的价格最多也就值五六千元，再结合电动调节外后视镜以及运动型轮辋这两项重点配置，总体来说还是很有吸引力的，因此Rline作为两驱版本的最高配置在两驱版本中的性价比还是很高的，如果对舒适、智能、信息 娱乐 配置的要求更高一点的话可以考虑这款两驱车型。

       

        最后，结合具体配置差异综合考虑这两款车型的性价比，通过对比可以看出，Rline版本相比四驱版本多了外观运动套件（电动调节外后视镜、19寸运动轮辋）、10.2寸全液晶仪表、9.2寸多媒体触控屏等四项重点配置，而四驱版相对两驱版主要多了一套四驱系统、以及方向盘加热等配置，另外多媒体屏也降低到8寸，价格上相差1.3万元，也就是说四驱系统的价格相比两驱系统的价格在3万块钱左右，也就是要让消费者在四驱系统和舒适、智能、运动套件中选择一款，当然这对于合资品牌车型来说本来就是不能兼得的，因此还是要结合自身实际需求来判断，究竟是选择动力更强的四驱系统还是配置更加丰富的两驱系统，总的来说这两款车型的综合性价比都还算不错，不过个人还是建议以两驱版本为首要考虑。

        大家好！我是小瑶。

        途观L380豪华和途观L330rline如何选？

        首先、途观L是大众旗下的中型SUV车型，那么，同作为途观L系列的两款车，途观L380豪华版和途观L330R-line如何选？

        外观篇

        其实从外观的设计上来看，两车的整体设计基本上没有太大的区别，而尺寸上，途观L330R-line的尺寸虽然略大于途观L380豪华版车型，但是，它们的轴距都是一样的（2791mm），整体的空间使用大小都差不多，唯一不同的地方就是，在途观L330R-line车型上，外观上多了一套运动套件，可能会从视觉效果上看，会显得更加 时尚 运动。

        内饰篇

        两车的内饰设计也同外观设计如初一辙，两者的区别并不大，内饰的做工用料都很精致考究，在功能配置上，途观L330R-line的相应配置相较高一些。多出了，全液晶仪表盘，9.2英寸的液晶中控显示屏，多功能的运动方向盘，360度全景影像，疲劳驾驶，在其他配置层面上，都是一样的，只是途观L 380豪华版，因为有第三排座椅的原因，所以它的第二排是可以进行调节的。

        动力篇

        在动力上两款车搭载的都是2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配的都是七挡双离合变速箱，最大功率和峰值扭矩分别为：137千瓦/320牛米和162千瓦/350牛米，从动力输出上来看，途观L380豪华版的动力是要强于途观L330R-line车型的，而且在底盘的调校上都是一样的，整体都比较扎实稳重，方向盘的指向都很精准，不过，途观L 380豪华版采用的是全时四驱系统，而途观L330R-line版采用的仅仅是前轮驱动，所以在一般道路的脱困能力下，两者之间的区别还是比较明显的。

        价格篇

        途观L330R-line的官方指导价为：26.98万元，终端优惠在6万元左右，落地价地在24万元左右。途观L380豪华版的官方指导价为：28.28万元，终端优惠在3.2万元左右，落地价在28万元左右，从价格方面来看，两者之间的差价在4万元左右，对于价格方面应该是一目了然了。

        那么，这两款车该怎么选择呢？

        选车看的是个人的需求，只有自己亲自去试驾体验，才能选到合适的车，不过，论性价比的话，途观L330R-line的性价比高一些。如果需要七座的话，可以选途观L380豪华版。

大众途观L定位为中型SUV，380豪华是四驱高功率发动机车型，指导价格28.28万，目前优惠3万左右，优惠完25.28万左右，330rline指导价格26.98万，目前优惠3万左右，优惠完23.98万左右，两款车型相差2万左右，主要区别在于动力系统

        大众途观L

        两个版本车型整体外观没有太大的区别，但是动力系统有很大的区别，380车型搭载了2.0t涡轮增压高功率发动机，并且配备了四驱系统，280车型搭载了2.0t低功率涡轮增压发动机，配备的是两驱动力系统，从动力方面来说，380车型有着明显的优势，竞争力更加足。

        两个版本车型整体的座舱设计保持一致，都是标准的大众家族式设计，缺乏 时尚 感和年轻感，整体做工用料表现中规中矩，运用了大量的软性材质，并且也运用了少量的镀铬装饰，配置方面，两个版本车型有一定的区别，可以根据个人的需求进行选择。

        两个版本车型如何选择还看个人的用车需求，380车型配备了四驱系统，仅仅能够用于城市使用，能够提升车型的整体性能，并不是用于户外越野，交叉轴高难度的越野并不能完成，所以两驱车型完全不够用。

        总结：大众途观l整体的品牌力和产品力很强，车型也非常经典，价格水平不高，性价比比较突出，在同级别车型中很有竞争力，还是很值得选择的。

        大众途观L的330R-line和380豪华版怎么选？330R-line实际上是定位运动SUV，是在普通版本途观L基础上的改进版本，他的改变更多的体现在外型和内饰方面，而380豪华版应该是四驱豪华版，指导价28.28万元，比330R-line的26.98万元高一些，我们具体对比看看两者差别。

        第一个，性能差异明显。 虽然同样搭载2.0T发动机，但是性能调教不同，330R-line具备最大186马力和320牛米，而380具备220马力和350牛米输出，变速箱都是7DCT的双离合，油耗表现上330更省油一些，但是动力表现肯定是380更出色。从这一点考虑，我认为330R-line就完全够用了，不需要追求380。

        第二个，功能配置差异。 330R-line因为定位运动SUV，所以他独有255/45R19轮胎，比380的235/50 R19要更强，比如抓地力、操控体验等等；330R-line增加了疲劳驾驶提醒、360度全景影像、运动外观套件、10.2英寸彩色全液晶仪表盘、9.2英寸液晶屏等功能，而380豪华则是增加了四驱模式、经济/标准/雪地/越野模式切换、方向盘加热、7个座椅等功能。从性价比和实用性角度分析，330R-line更值得推荐。

        第三个，外型风格差异。 330R-line对外型做了较大幅度调整，比如相比380豪华外型长宽高都有提升，具体为4716*1859*1677mm，还增加运动外观套件，视觉效果提升明显。内饰方面，全液晶彩色仪表盘要比380的普通彩色仪表盘更加炫酷，显示信息也更全面， 科技 含量更高。

        综上所述，途观L330R-line更适合追求 时尚 、炫酷、运动的SUV的年轻人，而380豪华版注重提升性能表现和野外多种路况的适应能力，不过对于大部分时间市区代步的我们来说，性能和四驱实用性并不高，反而是330R-line性价比更突出一些，希望我的回答对您有所帮助。

        必须上380豪华啊

        动力不在一个等级，配置，四驱，都是330比不了的。

        途观L380豪华和途观L330rline如何选？

        上汽大众的途观L一直是很多消费者在20万元级别的购车首选，途观L380豪华和途观L330rline如何选？这位网友遇到的问题确实是困扰了不少人，其实这两个版本差异是不大的，主要在于动力和配置。首先从外观望过去，它们是基本没有差别的，都配备了R-Line套件以及19英寸的轮毂。

        动力方面

        两个版本最大的区别还是动力方面，虽然都采用了7速湿式双离合变速箱，但330TSI车型搭载的是2.0T低功率发动机，最大功率仅为186马力，官方百公里加速时间为8.8秒。而380TSI车型搭载的则是最大功率220马力的2.0T高功率发动机，官方百公里加速时间缩短至7.7秒，并且配备了四驱系统，同时油箱容积也升级到62.5L，可以说后者将会有更好的驾驶体验。

        配置方面

        而在配置方面，两个版本都提供了10.3英寸的液晶仪表盘、12英寸的中控屏、三幅式真皮方向盘、全景天窗等配置。不同的是，330TSI旗舰版采用了真皮座椅，并增加了L2级别的驾驶辅助系统，配置方面较为丰富。而380TSI越享版则配备仿皮材质的座椅，驾驶辅助方面仅提供自适应巡航与主动刹车，少了并线辅助等功能，但标配了7座布局，而330TSI车型则需要选装。

        总结

        综上所述，虽然380TSI越享版比330TSI旗舰版车型贵了1.5万元，但换来了更强劲的动力系统及实用的7座，相比之下会是家用更值得购买的那款。

        这个问题我还是比较有发言权首先自己途观丝绸之路，1.4t的消费者朋友亲戚很多，也买了途观l2.0高低功率也都驾驶过

        一，首先两款车子只是在动力上的区别，外观内饰上差不多，只是一个高功率，低功率，一个运动套件，个人不感冒，如果不是很激烈驾驶的话，低功率足够了，如果是在乎性价比的话，买1.4实力非常好，而且比较省油，保养也比较便宜1.4t烧机油的机率非常低，耐用性也比较好市场，口碑也非常好，关键这个一点双离合是湿，重要的事说三遍是湿的，大众1.4T发动机配合湿式7速双离合，比日本的2.02.4的自吸发动机更省油，而且开启的感觉真好，动力来的更直接，更干脆，个人不喜欢开Cvt无极变速的，太肉了，反正这个问题是答非所答，问非所问，反正如果是我的话，推荐大家买1.4T双离合，便宜，耐用，省油，保养

        配置外观基本一致，就差几十千瓦的发动机功率，个人认为对动力要求不是很高果断330，不差钱，追求动力就380，家用日常330即可，另外建议可以看下探岳，平台一样但是设计及电器功能高于途观，价格基本差不多

        喜欢动力强就380 喜欢外观就RL个人比较喜欢330Rl

        个人觉得有钱还是直接上四驱，不过一般情况下两驱的本身也够用了，毕竟咱们不是专注越野的车辆，够直白吧，谢谢

       大约大约油耗是11至12

       途观l2.0t。

       这款众途观L380TSI四驱至尊旗舰版还没有出磨合期，在经过50%的市区路况和50%的郊区路况行驶，负载1人，测试人员一共行驶了107公里，准确的说是107.6公里，平均时速为29km/h。

       整体囊括了高速、城市环路以及拥堵的城市晚高峰等，实际消耗燃油9.021L，最终实测的油耗为8.4L/100km，表现符合预期。途观L测试过程中全程没有开启空调，共行驶里程107.6公里，消耗燃油9.02L，平均油耗为8.38L/100km。

       根据众多车主的提供的实测油耗数据，2.0T车型的186马力版本的油耗范围为7.62~9.98L/100km，平均为8.8L/100km；2.0T车型的220马力版本的油耗范围为8.61~11.23L/100km，平均为9.92L/100km；

       扩展资料：

       观L出自于上海大众，新车推出搭载了1.8T（330TSI）与2.0T（380TSI）两款发动机的共7款车型上汽大众全新途观L是现款途观的换代车型，与海外版全新Tiguan同为基于大众MQB平台打造。

       途观L在各项配置上，其中1.8T车型（330TSI）标配氙气大灯、大灯自动开启、LED尾灯、车顶行李架、多功能方向盘、可4/6分折的后排座椅、Clean Air PM2.5粉尘过滤装置、自动感应雨刷、无钥匙启动、发动机自动启停、电子手刹带自动驻车功能、

       倒车雷达/影像、可加热的外后视镜等。途观L高配车型将有着8英寸中控屏幕，集成第二代MIB车机系统，支持Carplay、手写等功能。

       在2.0T车型（380TSI）上，将配备有全LED大灯、18寸/19寸轮圈、全景电动天窗、方向盘加热、前排座椅加热、车载220V电源、智能电动尾门等。

       在动力方面，全新途观L提供了330TSI与380TSI两款动力，分别搭载1.8T与2.0T排量的第三代EA888涡轮增压发动机。其中前者最大输出功率180马力，峰值扭矩300牛·米；后者最大输出功率220马力，峰值扭矩350牛·米。此外，380TSI车型搭载了大众4 MOTION全时四驱系统。

       参考资料：

百度百科——途观L

       标致一直是一个不温不火的汽车品牌吗，早期产品在市场上的走势并不乐观，但是，其在2016年11月份推出的紧凑型SUV标致4008还是展示了较强的竞争力，7月份这款车系累计售出4021台，已经升至中游水平。

       大众途观1.8t一百公里要多少油耗? - ： 分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎,无论动力性能还是经济性都有着出色的表现,与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱,可以将动力更好地发挥,在享受到澎湃的动力同时,排放也更加环保...

       1.8t途观真实油耗是多少 - ： 1.8T的途观L,最大功率180马力,百公里综油耗7.2L.这是一个参考值,主要是看你平是是市区跑的多,还是郊县跑的多,会有一定的差值.至于驾驶行惯,也会对油耗有一点影响.还有车况也要安时保养维护等等.总体来说,途观1.8T的油耗还是大多数车主能接受的,销量还是比较好的.

       1.8T的途观百公里耗油量是多少? - ： 大约大约油耗是11至12

       大众途观1.8T油耗多少,,费油吗 - ： 途观挺费油的!手动挡1.8T的,官方报的油耗是7.0/100KM.手自一体1.8T的,官方报的油耗是8.0/100KM.可实际油耗手动挡得10个!手自一体的至少得11个!夏天开空调费油更厉害!

       途观1.8t的油耗 - ： 1. 市区:基本12-13升每百公里.2. 高速:7.5-8.5升每百公里.3. 郊区比较顺畅的路(限速70公里):8-9.5升每百公里.短距离(3公里以内)肯定要超13个油很难低于此油耗;中等距离(10公里左右)油耗为12-13个油;市内中长距离(15-18公里左右)10-12个油,路况为综合(含若干红绿灯)若堵车那油耗就无法计算了,只要堵在那,油耗你会看着上升.高速一般是7.5-8.5个油,基本上很难低于7个油.

       1.8T途观的真实油耗是多少? - ： 市区:基本12-13升每百公里,非常正常.(按0.75的97号油均价算,平均每公里9毛钱至1元).高速:7.5-8.5升每百公里,想低于7.5个油基本上不大可能了,高于8.5的话属于开车习惯不大好一类了.(按0.75的97号油均价算,高速平均每公...

       途观1.8t一公里跑多少油钱 - ： 您好,途观1.8T的油耗,百公里在11-12个之间,大约在每公里9毛钱左右.如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案.

       途观1.8t的油耗是多少? - ： 途观1.8t的油耗为(不开空调的情况下):市区:基本12-13升每百公,非常正常.(按0.75的97号油均价算,平均每公里9毛钱至1元) 高速:7.5-8.5升每百公里,想低于7.5个油基本上不大可能了,高于8.5的话属于开车习惯不大好一类了.(...

       途观1.8T的每公里油耗是多少： 综合油耗10.5

       1.8t途观油耗： 实际百公里市区10L左右,高速9L左右.和2.0CRV比途观稍微省点,不过实际是差不多的.个人驾驶习惯不同油耗也会不同,这个没有个标准.

       好了，关于“大众途观l380四驱”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“大众途观l380四驱”，并从我的解答中获得一些启示。