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高尔夫汽车音响改装_高尔夫汽车音响改装案例
zmhk 2024-04-28 人已围观
简介高尔夫汽车音响改装_高尔夫汽车音响改装案例 在接下来的时间里,我将尽力为大家解答关于高尔夫汽车音响改装的问题,希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于高尔夫汽车音响改装的话题,我们开始讲解吧。1.汽车音
在接下来的时间里,我将尽力为大家解答关于高尔夫汽车音响改装的问题,希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于高尔夫汽车音响改装的话题,我们开始讲解吧。
1.汽车音响改装怎么改装?
2.#敢发就敢送#钢炮的改装就在这台高尔夫R上
3.高尔夫6,2012年1月份购车,1.4T自动舒适型,后门音响您懂的,想改装前后门音响以及高音喇叭。
汽车音响改装怎么改装?
1、确定喜爱的音乐风格
2、预算俗话说得好,有多大脚就穿多大鞋,改装汽车音响也是如此。根据自己实际情况,来对爱车进行汽车音响改装,一来满足了自己的需求,二来没给自己造成什么经济压力。
3、选择汽车音响改装店,所谓“三分器材,七分技术”汽车音响改装店的选择非常重要,相同的汽车音响产品,不同的师傅安装,会造成不同的音响效果。
改装过程中也需要注意:
1、切勿贪小便宜
不少车主坦言在改装音响时希望花少一点钱。于是在选择汽车音响改装店时往往“什么便宜选什么”,把“一分价格一分货”的道理忘得干干净净,导致最终对改装效果不甚满意。
2、对所选汽车改装店专业性的错误估计
改装首先需要注意的就是电路问题,在对汽车音响进行改装和维修时一定要到具有专业经验的汽车音响改装店。
3、音响的预留空间
说到预留空间,很多车主很疑惑。其实音响在改装的过程当中的顺序是讲求循序渐进的,一般情况下,先更换喇叭,升级功放,增加低音效果的喇叭,接着是更换主机,而我们随意进行音响改装而不考虑预留空间的位置,对音响的效果来说是有一定影响的,最好能够预留升级的空间。
4、忽略音响主机的功放能力
很多喜欢重低音效果的音质,在音响的主机功放上也是花尽心思,调试过程当中感觉音质效果不错,但在使用中还是发现电瓶电压不稳,音质明显受损,使用大功率的功放能容易烧坏线路,这也是就是我们常说在音响改装中出现自燃的情况。
#敢发就敢送#钢炮的改装就在这台高尔夫R上
放心吧,拿过很多奖的,我知道的是荣获过‘十大改装店’的。之前我的沃尔沃就是去这里改的音响,当时好像是改的六千多而已,改装后坐在车里整个音场跟之前完全不一样,太嗨了,是我想要的效果,这是一家性价比超好的音响改装店了。
高尔夫6,2012年1月份购车,1.4T自动舒适型,后门音响您懂的,想改装前后门音响以及高音喇叭。
改装这件事,一旦开始了就停不下来了。高尔夫R是一台怎么样的车,相信关注咱们论坛的粉丝多少会有所了解。或许你在现实中并没有真正体验过它的速度,但在诸多报道中多少也曾领略过它的魅力。它很强,它的可塑性也很强。今天分享的这台高尔夫R的车主,原来的座驾是一台不起眼的POLO,虽然也进了改装的坑,但POLO无论是性能还是外观等方面都始终让车主觉得不够满足。在他的心里,一直藏有个R的梦想,毕竟,R是大多数大众车迷认为的精髓所在。
梦想是要有的,万一实现了呢!终于,在二手市场寻觅之后,入手了这台成色还算不错的二手高尔夫R,成为了一名真正的高尔夫R车主。和所有人一样,拿到新的车子总是兴奋并且小心翼翼的,即便它是一台二手车,车主和大多数初入改装坑的车迷一样,只做了一些非常皮毛的个性化升级,比如灯膜、车窗挡雨板等等小东西,但随着时间的深入,改装的欲望就会愈发强烈了。
首先被升级的是刹车,在衡量的风格之后,车主选择了一套巨大的8活塞刹车卡钳,这样的卡钳看上去确实很霸气,但随之而来的问题是,原厂的轮毂没法正常使用了。这就是不考虑兼容性升级的后果,于是只能硬着头皮寻找一套适合的轮圈来匹配刹车了。
欧美地区的改装车友似乎都偏爱原厂升级风格,这台高尔夫R的车主也是如此。经过一番寻找,在网上看到了一套出售中的20寸法拉利FF及458上的原厂轮圈,不过,在高尔夫上安装法拉利轮圈,似乎还没有人这么干过,毕竟法拉利不同于宾利或者兰博基尼同属于大众集团旗下品牌。在高尔夫R上改法拉利轮圈,玩砸了的机会还是蛮大的,但凭着一份改装的热切心情,车主还是想冒冒险。
于是我们在这台高尔夫R身上见到了法拉利轮圈,而匹配后的结果也是令人满意的。不过,正如我们一开始所说,改装一旦开始了,就很难停下来了。
新的轮圈需要对悬挂系统进行调整,从现在的可以看到车身高度跟藏轮,这确实是一台走姿态路线的车,车主用了一套Air?Lift?Performance?3H空气悬挂来实现,这使得车子可以轻松的降低下来,在法拉利轮圈的配合下,姿态看上去相当不错。
而外观方面,这台黑色珍珠车漆的高尔夫R,如我们所见,碳纤维前唇、侧裙和后扩散器已经安装上车,尾部则安装了一根后顶翼,运动感十足。另外,包括中网、后视镜盖以及保险杠通风口等部位均是RS?Carbon出品的碳纤维部件,为了让这台高尔夫R的钢炮气息进一步加强,车主还特地改装了一个碳纤维引擎盖,竞技范十足。
进入车内,车主用了不少碳纤维内饰件,还有定制的Alcantara方向盘、碳纤维椅背和**缝线的Plush?Automotive?Wingback座椅,竞技风格之余还有不错的豪华感。此外,这台高尔夫R还改了音响系统,Hertz?Audio出品的功放、处理器、扬声器以及三个8英寸低音炮。
哦看得见的部分改了不少,那看不见的部分呢?作为一台高尔夫R,在动力方面自然不能弱,尽管原厂已经很强,但人类对于速度的追求总是无止境的,车主为爱车上了MRC的410马力二阶套件,除此之外,包括R600进气、涡轮进气管、GFB泄压阀、Scorpion头段、Racingline直通排气尾段等等部件也都升级了,性能的提升是显而易见的。
不过,对于动力的追求,人们也是永远都不满足的,车主未来还准备上三阶套件,并且计划升级涡轮增压器和油泵等部件,不过这些都是后话了,何时升级得看车主的钱包。而当下,这台高尔夫R基本可以满足车主对于一台钢炮的想象,未来怎么样,就交给未来吧!
你是听什么样的音乐,摇滚的嗨是乡村的,业余音质还是专业的,普通的就不说了
好点的,改装店推荐非常城市汽车音响改装,你自己在网上搜救有。
喇叭品牌,丹麦的丹拿是最棒的普通点的13000左右好的20000左右其次还有像赫兹等国际品牌,像悍马,惠威的喇叭听起来很一般
功放品牌,国产的都是扯淡,意大利的欧迪臣不错,赫兹的也行。
cd主机,阿尔派的改装后不错,如果嫌弃价格高,也可选择日本的歌乐
这样下来少说也要3-5万加工时费
好了,今天关于“高尔夫汽车音响改装”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“高尔夫汽车音响改装”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。