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crv汽车之家_本田crv汽车之家

zmhk 2024-06-15 人已围观

简介crv汽车之家_本田crv汽车之家       最近有些日子没和大家见面了,今天我想和大家聊一聊“crv汽车之家”的话题。如果你对这个领域还比较陌生,那么这篇文章

crv汽车之家_本田crv汽车之家

       最近有些日子没和大家见面了,今天我想和大家聊一聊“crv汽车之家”的话题。如果你对这个领域还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.皓影太飘了,现在买CRV怎么样?燃油版落地价要多少钱?

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皓影太飘了,现在买CRV怎么样?燃油版落地价要多少钱?

       最近这两年合资品牌SUV车型频频上新款,虽然大部分都是不同厂商推出的兄弟车型,但确实给了我们更多的选择性,也使各厂商之间互相竞争制约,良性发展。广汽本田的皓影就是东本CRV的兄弟车型,对于本田来说,皓影可以丰富产品战线,提供一套不一样的外观选择以及不同的配置需求,来满足挑剔的广大消费者。

       但是皓影刚刚上市,虽然外观很好看,但价格也更好看,关键还没有一分钱优惠。最近有位网友就在后台给我们留言,表示自己放弃皓影了,就20万的落地预算,现在提车心切,买本田CRV的1.5T都市版怎么样?他想知道现在的优惠行情以及详细的购置详单,于是我们就写了下面的内容,供您参考。

       首先来说一下目前本田CRV的价格吧,2020款版本田CRV在配置上进行了一定的优化,相对于19款性价比有所提升,其中这位网友所说的耀目版1.5T?CVT两驱都市版为自动挡次低配车型,官方指导价19.28万。2019年年底的时候,全款优惠力度在1万元左右,贷款的话能够达到1.2万。年后销量任务不紧,再加上新型冠状病毒的影响,工厂没有继续开工生产,所以目前的价格反而回缩了不少,很多地区甚至只有五六千的优惠。

       如果真的比较急着购买,现在也有点不太值,建议等到三月或者四月份再入手,那时候价格应该就会恢复正常。优惠行情全款降价1万元左右就可以入手了,19款的时候也差不多就这价格。实际裸车价18.28万,购置税16177元,保险费用6263元,上牌费用200元。总落地价205440元。

       贷款购买的话,优惠幅度略大一点,约1.2万元。以首付30%贷款三年为例计算,手续费为3000元,购置税1.6万,保险强制购买盗抢、涉水险,总保险费用约为8439元。GPS费或者抵押费约为1500元,强制店内上牌600元。算下来每个月还款金额为3239元,分三年36期还清。总首付金额101859元,贷款总落地价218463元。贷款三年买比全款买贵约1.3万元。

       本田CRV是第一批进入中国的合资SUV车型,在中国的知名度和口碑都非常出色。皓影个人感觉外观比CRV好看一点,或者应该说时尚一点。但是2019年年底这车就一直缺货,所以价格一点松动都没有。目前由于冠状病毒疫情的影响,工厂也没有开工,物以稀为贵,所以皓影价格应该很坚挺。两款车型就是壳子不同,现在入手CRV的性价比比皓影要高很多。

       不过个人感觉本田CRV耀目PLUS版本的20.38万那款性价比更高,配置比较全面。但你20万的预算估计只能买到都市版,都市版日常家用也足够,主要是座椅是织布的,还是手动调节,舒适性配置比较欠缺。但是也配备无钥匙进入,无钥匙启动,倒车影像,外后视镜电动折叠等功能,日常代步看你个人需求。

       感觉不差这1万块钱最好买20.38万那款,一步到位,后期也不需要改装。感觉就是个代步车,对配置不感冒,那买这个都市版性价比也行。毕竟老百姓挣钱不容易,1万块钱也算个小数目了。

       以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你认为20万落地买本田CRV值得吗?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       导读:你觉得本田crv这款车怎么样?

        如果有20万元的预算让你选择一台紧凑型的合作SUV车型,我觉得有一大部分的读者会想到本田CRV这款车,本田CRV这款车型在国内的知名度很高,这款车型每个月的销量基本上都是维持在1万台以上,改款之后的车型不仅外观看起来更加的大气,空间和动力才是这款车型的两个大优势,而这2点正是本田 汽车 的强项,笔者身边就有一位刚刚提车不久的本田CRV车主,下面我们就来听一听他对这款车型的用车感受如何。

       其实当时在选择车型的时候,我个人并没有犹豫,新款本田CRV不仅在外观上看起来非常的大气空间方面的表现也很好,我所购买的这款车型应该是一台自动挡的顶配了,不过比较遗憾的是,它的远光灯和近光灯使用的还是卤素光源,好在带有透镜的功能,车身侧面的线条设计很流畅,第2排使用了隐私玻璃,整个车尾的设计我觉得最亮眼的还是它的尾灯,点亮之后的辨识度很高,而且车尾看起来很饱满,这样可以为第2排还有后备箱提供一个较好的空间。

       新款车型的内饰设计,我个人也比较的满意,以前有很多的人都说本田是买发动机送车,也就是说内饰的用料表现不太好,但是我所购买的这款本田crv,整个内饰的用料包括细节方面的处理,我觉得都是属于中等往上的水平,比如他使用了仿木纹的材质,门板上还有这些缝线的处理,多功能方向盘,我敢说是左右两边的多功能按键,日常使用的时候很方便,另外这款车型所搭载的彩色屏幕功能和操作流畅度的表现也是非常不错的。

       再和大家聊一聊比较关心的价格问题,我所购买的这款车型是2019款1.5T自动两驱风尚版,并且是一台国6的车型因为我们当地必须是国内的车型才可以上牌,当时全款落地的费用是20.6万元,价格方面我个人还是比较满意的,而在实际用车的时候,这款车型的第2台空间表现也真的非常不错,完全可以媲美一些售价20多万元的中型SUV车型,所以说这就是本田crv在同级别的车型当中有优势的一个地方,而且值得表扬的是,这款车型的第2排还配有三个独立的安全头枕。

       总结:总的来说,本田crv这款车型各项表现我都是比较满意的,所搭载的1.5T发动机最大功率193马力,最大扭矩243牛米,动力方面的表现非常的不错,与之匹配的是一台CVT变速箱,发动机使用的是缸内直喷的供油方式,技术方面的表现非常不错,目前用车3000公里,它的百公里综合油耗则是维持在8L左右,这样的油耗我个人还是比较满意的,如果大家有不同的看法,可以在评论区留言,我们一起来探讨。

       本田CR-V一直都是东风本田的主推车型,销量在同级别车型中一直处于上游的地位。纵使在去年受到机油门的影响,曾一度出现停售的情况,可在继续销售之后,它的销量依然是不减反增。哪怕是今年车市遇冷,它的销量也是处于持续增长的趋势,彷佛没有受到车市遇冷的丝毫影响。

        因此,但从销量方面去看,本田CR-V是一款很值得入手的一款车型。不管是它的品牌力,还是品质,都是非常值得人们信服的,不然也不会在出现停售事件之后,依然受到那么多人的追捧和喜爱。

        在外观风格上,本田CR-V凸显的是沉稳大气风格,没有过多特立独行的设计,一直遵循家族式的设计语言,逢迎大众市场的审美需求,力求服务所有人。因此,本田CR-V的颜值虽然没有让人惊艳到,却也一直赞不绝口。

        内饰上也是偏于稳重简约的格调,整体布局清晰明了。用料方面也很良心,手感相当不错。做工也非常精细,细节处理上也很令人满意。

        动力上搭载1.5TL4涡轮增压发动机,最大马力193ps,峰值扭矩达到243N.m,配备有两种款式的变速箱,经典版的6档手动变速箱,还有其它款的CVT无级变速箱。动力上在同级别里,基本上是没啥压力。

        总的来说,本田CR-V是一款好车。毕竟作为大多数人的选择,肯定查不到哪里去。虽然偶有瑕疵,不过影响并不大,不足以淹没它的实力。

        前段时间,本田CRV 1.5T发动机机油增多问题吵得是沸沸扬扬,最终本田暂停了新款CRV的销售,并开始召回问题车辆,事件本已告一段落,可是在6月15日,本田CRV的2011款车型又被爆出新的安全隐患—安全气囊无原因自动弹出。这样一来,新款CRV的复出又被蒙上了一层阴影。

        在6月17日,郑州的一位本田CRV正常行驶,突然其车上的8个安全气囊全部弹开,在气囊弹开之前,这辆CRV没有发生任何的外力碰撞。当4S店工作人员赶到现场之后,对此也非常困惑,对于气囊无故弹开的具体原因还需要将车辆拖回4S店做进一步的检查,而车主表示将会委托第三方对车辆进行检测。

        这不仅仅是个例,早在2016年,东风本田就曾经向国家质检总局备案,宣布召回2007—2011年款CRV车型,数量多达53万辆,问题就出在所使用的高田气囊上。同时,当我们搜索本田CRV安全气囊召回的时候,会发现几乎本田车系都出现过安全气囊无故弹开的问题,并且是持续性的被吐槽。这起事故虽然只是老款车型,但是应该得到本田高层的重视,并给出合理的理由和做出解决的态度。

        我们都知道安全气囊是一项设计 汽车 元件非常多的安全辅助装置,无故弹出的话,原因就会多种多样,不仅仅是质量缺陷问题,还有可能是传感器或者4S店未正常检修等问题。

        白希文总结:

        一波未平,新患又起,处理机油升高问题还未处理好,安全气囊又来惹事,虽然这起本田CRV安全气囊无故弹出车型比较老了,但是在新款CRV上一样会有再次无故弹开的风险,毕竟这不是个例。希望本田也能够正视问题,不然本田CRV再次上市后销量实在难以保证。

       本田CR-V,目前指导价为16.98-25.98万,这款车虽然宣传力度没有那么大,但是销量一直是不错的,属于闷声发大财的那种,在北美卖的也是相当不错。

       新款CR-V的外观改动不是很大,那个大屁股造型也是一直被不喜欢的人吐槽,猛地一看的确不是很协调,但是时间长了,还行吧。内饰方面的改动不小,采用了最新的本田设计语言,悬浮式的中控屏,档把的位置在中控屏下方,使得空间的利用率更大了。

       动力方面,那款1.5T的发动机表现相当不错,还是够用的,CVT的换挡平顺性好,但是冲劲不足。空间表现不错,后排坐三个人没问题,座椅舒适度也不错,不过油耗稍高一些。

       总之性价比不错,在这个级别还是比较推荐的。

        本田CR-V

        官方指导价:21.98万-25.98万

        2018年至今累计投诉量:90

       二师兄点评:本田CR-V的外形运动感十足,而且作为一款经典的SUV,其空间表现也很不错。CR-V在紧急制动的时候,踏板阻尼很小,许多女性客户也可以较轻松的一脚踩到底,但是仍然有不少客户抱怨其刹车偏软。

       东风本田CR-V这款车,历来在主流的SUV市场,一直有着一席之地,其大众化的外观,虽然没有眼前一亮的感觉,但是更能让更多的人去接受,尤其是在动力油耗上满足普通家庭的日常需求,单从配置方面来看,操控配置齐全,在空间上优势和同级别表现明显。安全性方面同时配有前后防撞钢梁,配有前排侧气囊、气帘与头部气囊,性价比不错,但是通过车质网的投诉来看有车主反映该车刹车点头,偏软的问题。

       最近几年,我国车市的竞争日益激烈,其中SUV市场的竞争更是呈现出白热化状态。提起SUV,不得不提代表车型--东风本田CRV,这款车曾因良好的性能、较强的综合实力而倍受追逐。不过,经历蜕变后的大众途岳一经上市,有些车主就开始惊呼,CRV真正的对手来了。那么东风本田CRV这款车质量怎么样?CRV与途岳的厮杀,谁最终能够胜出呢?

       东风本田CRV这款车质量怎么样?CRV与途岳PK,谁更胜一筹?单从外观上看这两者的设计感都很强,不过途岳明显更硬朗一些,可谓是真正的霸气外露。在外观上,途岳采用了一体式前气格栅,车身腰线的设计也比较阳刚大气,与CRV相比更有厚重感。

       东风本田CRV这款车质量怎么样?CRV与途岳PK,谁更胜一筹?在内饰上各有千秋。从内饰上来看,CRV的内饰设计色彩冲击力可能不是特别明显,但是给人的感觉却非常自然简约。途岳在内饰上彩用了分色处理,T型的横贯式内饰,不仅体现了德系工艺的不凡,更加大了视觉冲击力更大。当然,在这一方面车主的诉求不一样,不能简单评判哪一种更好。只不过途岳的配色以及在中控布局方面的清晰合理,更贴合年轻人的审美。

       东风本田CRV这款车质量怎么样?CRV的配置非常齐全,即有定速巡航系统以及倒车影像,同时还配置了可开启全景天窗。大众途岳在配置方面也不甘落后更加出色,除了配置有定速巡航系统以及倒车影像,和可开启全景天窗之外,还配置有前后驻车雷达。只是与CRV相比,途岳在各方面都采用了更为先进的技术。

       东风本田CRV这款车质量怎么样?CRV与途岳PK,谁更胜一筹?消费者购车除了要考虑外观、内饰、配置之外,当然还会通过价格与油耗来综合衡量车的性价比。在价格方面CRV和途岳基本保持一致,都在17万到19万之间。在油耗方面,途岳与CRV低配版的油耗分别为5.9和6.6。从这一方面来看,途岳具备一定的优势。

       东风本田CRV这款车质量怎么样?总体来说,CRV是一款非常不错的SUV车型。不过,通过综合对比可以发现途岳略胜一筹。途岳的推出不仅仅是基于MQB平台更成熟的 汽车 制造模式,更是依赖于更先进的设计理念及科学技术。CRV与途岳PK谁更胜一筹?就目前的市场来看,途岳的受欢迎程度更高一些。

        11月底买的,月底去做保养,风尚版落地21.1万。我和老婆都是第一辆车,也是刚拿的驾照,拿这个来练车的,以前没开过车,不是很了解其他车。就这辆车来说,近三个月了,高速、市区和乡下土路都经常跑,开起来整体满意,油耗目前8.5,后排空间很大,过年家人坐后面很舒适,后备箱也大,总之,不后悔买这个车。当然,要说缺点嘛,噪音确实有点大,不过能接受。

        经历了2018年初的机油门事件后,现在本田CRV已经恢复售卖。

        重点来说说机油增多的现象是如何产生的,在北方寒冷地区,车主上车后冷启动直接开车,结果开个2-3公里到达目的地,熄火下车走人了,问题来了,行驶时间太短,发动机未达到工作温度就熄火了,这时产生在气缸壁上的汽油未能完全雾化,产生汽油混进发动机里。

        其实这个现象,在丰田1.2T,福特1.5T,长安2.0T的发动机都出现过机油增多。但是为什么本田就成了过街老鼠,原因就是新车一上市就加价售卖,而且以往的CRV给人们留下了深刻的质量稳定的思想。

        说说缺点吧,刹车经过了召回,但还是脚感不太好,刹车初段过于灵敏,容易点头。冬季发动机升温较慢,车内人员不太好受,还有机油增多的风险,但是这次召回不知道能不能彻底解决这个问题,如果能解决,那CRV绝对是同价位,同级别的佼佼者,那么20万内请给我一个不买CRV的理由。

       好了,今天关于“crv汽车之家”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“crv汽车之家”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。