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本田雅阁汽车用品_本田雅阁汽车用品怎么样

zmhk 2024-06-13 人已围观

简介本田雅阁汽车用品_本田雅阁汽车用品怎么样       我非常愿意为大家解答关于本田雅阁汽车用品的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题,我将尽力给出简明扼要的答案,并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。1.不是说买发动机送车吗?这本田雅

本田雅阁汽车用品_本田雅阁汽车用品怎么样

       我非常愿意为大家解答关于本田雅阁汽车用品的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题,我将尽力给出简明扼要的答案,并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。

1.不是说买发动机送车吗?这本田雅阁居然换了丰田发动机

2.本田雅阁多少公里做大保养需要多少钱都有哪些项目

3.本田雅阁安装什么品牌的胎压监测比较好?

本田雅阁汽车用品_本田雅阁汽车用品怎么样

不是说买发动机送车吗?这本田雅阁居然换了丰田发动机

       本田雅阁从第六代国产正式进入中国市场,到第七代树立标杆,再到第八代标榜的“跃级而立”;大气、豪华、全面的特质使本田这个品牌在中国稳稳立足。作为一台行政家用两相宜的车型,虽然国内生产的美规不如欧日规格来得动感,但因利乘便地,坊间也有不少令人侧目驻足的优秀改装实例。玩雅阁,不外乎两大流派,第一种是涡轮化,K24A(Z)引擎外挂涡轮增压系统,难度不算太高,因为老美就是这样玩的,有很多可供参考的零部件可以稍作修改便换上;再一种就是移植,H22、H23引擎在第六代雅阁上较常见,但到了CM、CP时代就有点困难了,而且许多引擎状态不佳,老旧等因素让很多不满足原装动力输出的车主们心有余悸。有见及此,开始有不少“科学家”研究从其他品牌、其他车型上借用动力,这就是我们经常所说的“异种移植”。

       下面的主角正是在国内保有量很大的7代雅阁,动力部分就是用的“异种移植大法”加以升级!发动机舱内落入了一台丰田的3S-GTE引擎。说起3S-GTE,相信不少读者都听过它的威名,尤其是在SW20的MR2上,改车采用中置引擎后轮驱动,除了NA版外,装备3S-GTE的版本更是改装潜力巨大,国外也有不少将其推上400匹水平的参考;加之独特的布局(前置式样的中置布局)形式,这令MR2足以具备挑战当今号称性能小钢炮之流的潜力。如今这辆雅阁移植了3S-GTE,肯定也有不俗的表现。

       图:极其夸张的剪刀门,这东西是个人喜好问题,仁者见仁智者见智吧。

       图:从后门可以隐约看见四点式安全带,内饰基本保持原装米色。

       介绍动力系统之前,先来看看一些基础升级吧,毕竟改装这条路绝对不应该是动力先行的。很多刚入门的车主,跑到改装店动不动就要多少多少马力的升级,但轮胎轮圈、制动、悬挂等等全部还是原装,在小编看来,这等同自杀行为,工欲善其事、必先利其器,做人做事、包括改车,都应该有这样的观念。所以在升级动力前,不要冲动,冷静一下,问问自己:原装的动力我都用尽了吗?如果真都用尽了,而且该升级的基础部分都升级完了,那才好好享受动力强大带来的乐趣吧,不然,什么都是扯谈!

       图:避震换为台湾BC绞牙避震,为犀利的操控打下基础。

       图:轮毂换装BBS?18寸配合邓禄普DZ101?225/45/18轮胎。虽然不是顶级操控型轮胎,但相比那些原装胎,已经好了不止一档次。

       图:后轮刹车加大打孔通风盘。

       图:排气采用店家自制的头焦配合ASPEC中尾双出,烧蓝口尾嘴。

       抛弃原厂的2.4L自然吸气发动机,换装上了丰田和Yamaha联合开发的3S-GTE引擎。虽然已经是上世纪的产物,但是其2.0L?Turbo?260匹对于目前的高性能引擎来讲还是不容小觑的。某些人会吹嘘如何神化的某引擎,“老子天下第一”的气场确实让小编觉得井底之蛙,如果有机会让那些党徒们各自打开神器引擎和3S-GTE引擎作个硬件造工对比的话,我敢说,党徒们会立即无地自容地想把自己的机器扔掉。不要掏出3S-GTE的改装活塞连杆了,但就YAMAHA造出来的原装品,每颗活塞之间的重量差不会超过正负10克,单凭这点就可以看出一个车厂造车时的诚意了。

       既然作为丰田的高性能引擎那么小编就为大家简单介绍下3S-GTE,从1986年一直沿用至2007年。第一代3S-GTE通过对3S-GE引擎降低压缩比、CT26涡轮增压器以及增加水冷式中冷,最高动力输出为185匹马力/?6000rpm,峰值扭矩在250公斤米/3600rpm。,此款引擎只应用在Celica?GT-Four(ST165)车型上使用。升级后的第二代3S-GTE引擎;通过将中冷器由第一代的水冷改为传统的风冷,微微上调至8.8:1的压缩比,使用全新Twin?entry技术的CT26涡轮增压器(大家所熟悉的双涡流或双涡管)以及简化引擎结构与降低重量等一些列措施;将动力提升至225匹马力/6000rpm、304公斤米/3200rpm。此时3S-GTE应用在Celica?GT-Four(ST185)和第二代MR2?Turbo(SW20)两款车型上。

       到了第三代3S-GTE再次将压缩比降回至最初的8.5:1,中冷器也改为首次使用的水冷式并进行加大处理;至于涡轮增压器则使用了压气端壳体和叶片更大的CT20b。最终经过这一系列改动,将动力提升至245匹马力/6000rpm、304公斤米/4000rpm最大动力输出。这款机型分别在Celica?GT-Four(ST205)和1995年以后的MR2?Turbo(SW20)两款车型上使用。到了第四代3S-GTE引擎仅在Caldina?GT-T和GT-Four旅行车上使用,主要改动为进行发动机管理系统(行车电脑)升级,将压缩比提高到了9:1,原本安装在排气歧管上的CT20b涡轮增压器改为和排气歧管一体的设计,将动力提升至260匹马力/6200rpm、324公斤米/4400rpm。最强大的版本出现在Altezza?280T限量版车型上,看车名就知道它有什么能力了。

       图:源自丰田MR2的3S-GTE?2.0L涡轮增压引擎原厂可达260匹,可谓神器上身,不过异种移植的可靠度和匹配度还需考验。

       图:因为引擎来自中置引擎车型,而且原装还是水冷式中冷式,没有现成改风冷的管路配下,店家只能自制进气的中冷管路。不过在此需要提出的是:管路配合上还未能做到科学和完善,例如管径的设定上,希望日后能改正过来吧。

       图:水冷改成前置式风冷中冷器套件,有效降低进气温度、提升空气密度,以获得更强大的爆炸力。

       图:原装的水箱不要开玩笑了,加大了的全铝水箱如人要吃饭睡觉一样,是必须品。

       图:高流量冬菇头,我们一直强调,这玩意儿只适合涡轮增压车型使用,NA车的最佳搭配是原装位高流量风格。除非你是高转狂人,没有5千不换档之辈。

       图:内饰风格比较激进,赛车方向盘,赛车座椅,各种监控仪表一个不能少。

       图:方向盘采用的NRG赛车方向盘加NRG快拆。

       图:座椅是Bride碳纤赛车座椅配合TAKATA四点式安全带的经典组合。

       图:明显的三个行车踏板,原厂自动变速箱换装手动变速箱。

       图:店家专门定制全套的碳纤维内饰。

       图:细节的地方也不会漏掉。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

本田雅阁多少公里做大保养需要多少钱都有哪些项目

       从我了解到的开雅阁的人通常属于中等档次。雅阁作为本田的中型轿车,舒适宽敞,适合家庭和商务用途。虽然价格亲民,但外观时尚、动力稳定,品质可靠,保养成本低。因此,对于追求舒适驾驶体验且有一定经济实力的人来说,雅阁是不错的选择。当然,品味因人而异,开雅阁的人不一定都是同一档次。

本田雅阁安装什么品牌的胎压监测比较好?

       本田雅阁9万公里保养费用跟普通保养一样大概要400~500左右。

       雅阁90000公里保养项目进行机油、机滤的更换,还有一些常规的检查。本田雅阁在90000公里的保养时,建议更换发动机机油(4.3升),机油滤清器(1个),并且在专业的保养机构进行保养。

       在过去,一些车主常忽略汽车的维修保养,而只有在发生了意外之后,才意识到常规保养的重要,如果车辆已行驶了数公里。

       主要优势:

       本田雅阁9代2.0用5w-30的半合成比较适合,日韩车据说用壳牌比较好,也可以考虑美孚,嘉实多还有一些其他的品牌,40就不要上了,经常暴力驾驶,20据说燃油经济性比较高,有钱就上全合成的,买到劣质机油、沉积混合大量杂质的残油和油 泥堵塞发动机润滑系统,加剧发动机磨损。

       安装乐途胎压监测系统比较好,乐途胎压监测系统做了6年多胎压监测,快7年了,而且只做乐途胎压监测系统,非常专业。

       乐途胎压监测系统,它主要有四大功能:一:保安全;二:降油耗;三:防吃胎;四:护刹车

       一:保安全 就是车辆在行驶过程中,乐途胎压监测系统将实时监控轮胎的温度与压力,预防车辆在高速行驶时爆胎,确保驾驶安全。(车辆爆胎主要原因是气压不正常造成的:车辆在行驶过程中,1.轮胎气压过低,轮胎就会变形,下沉量增大,轮胎温度因摩擦增加而很快升高,同时过热状态会加速子午胎钢丝与橡胶的老化、变形、甚至内部断裂容易造成爆胎;2.胎压过高,令轮胎的接地面积减少,胎冠中部局部将会很快磨损导致容易爆胎,在这两种情况下,乐途胎压监测系统将会自动报警提示我们,就能起到防爆胎的作用。)

       二,降油耗 车辆在行驶过程中,当轮胎气压低于标准气压时,轮胎就会变形,与地面的接触面积变大,阻力就会变大,阻力变大就会增加油耗,就比如我们的自行车行驶中,当自行车轮胎气压不足时,我们踩起来会非常吃力,我们乐途胎压监测系统就能实时告知我们油耗增大的信息,就能起到降低油耗的作用。

       三,防吃胎:车辆在行驶过程中,轮胎气压过低,轮胎就会变形,下沉量增大,胎温因摩擦增加而很快升高,同时过热状态会加速子午胎钢丝与橡胶的老化、变形、甚至内部断裂;胎压过高,令轮胎的接地面积减少,胎冠中部将会很快磨损,在这两种情况下,乐途胎压监测系统将会自动报警提示我们,就能起到防吃胎的作用

       四,护刹车:它是乐途公司研发的一款专利技术,也叫刹车失衡报警,是利用前两轮胎或者后两轮胎的温差对比,当温差大于6度,并持续数十分钟时,温度高的轮胎就是拖刹,乐途胎压监测系统就会认为刹车失衡进行自动报警,进而起到保护刹车的作用。

       今天关于“本田雅阁汽车用品”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“本田雅阁汽车用品”,并从我的答案中找到一些灵感。