四驱依维柯汽车报价_四驱依维柯汽车报价及图片大全

四驱依维柯汽车报价_四驱依维柯汽车报价及图片大全

       四驱依维柯汽车报价一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于四驱依维柯汽车报价的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

1.依维柯双拓展C性房车 更全面的配置 售价55.8万

2.福特新世代全顺与南京依维柯欧胜哪个性价比更高？

3.2017款依维柯得意油耗高吗 2017款依维柯得意真实油耗怎么样

依维柯双拓展C性房车 更全面的配置 售价55.8万

       这款大白熊是德兴房车基于最新依维柯欧胜底盘改装的双拓展C型房车，整车的外观尺寸为5990*2490*3180mm，轴距3300mm，搭载3.0TF1C柴油发动机，最大功率107Kw，国V排放标准，匹配8AT进口的采埃孚变速箱，匹配度完美，动力十足，动力模式和节油模式可自由切换。

       车内布局采用大客厅设计，驻车时车身左侧向外拓展，形成了一个大客厅空间，符合中国人日常的生活习惯。全车左拓展后拓展，都是美国进口的拓展机构，品质有保障。

       客厅十分宽敞，双人对坐卡座沙发，必要时可以变换为临时床位。

       在主副驾驶上面是大空间额头床，带有上掀式大电视屏，网络和卫星配置齐全。

       在乘坐区的对面设计的是厨房区域，配有一体式煤气灶+洗菜盆、储物柜、煤气罐、微波炉、进口韩国大宇迷你洗衣机等，而152L房车专用冰箱位于对象卡座之后。

       客厅的上方选用进口的特莱尔空调顶置空调，品质出色，噪音很小，节能省电。

       高档次设计的卫生间，洗手台，高品质马桶，梳妆镜，晾衣绳，储物格，窗户等均有配置。

       后拓展形成一个2200*1300的超大双人床，配有乳胶床垫。

       虽然后面带有拓展，但是设计了贯通式行李舱，容积可达到1520L，超大的储物空间，可以存放各种设备行李，满足长途出行存放行李的空间需求。

       目前这款依维柯双拓展C型房车市场指导价为55.8万，据了解还可以选装配置，价格有一定浮动。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特新世代全顺与南京依维柯欧胜哪个性价比更高？

       

       作为房车市场上的主流车型之一的自行式C型房车，凭借内部充裕的空间和灵活多变的布局设计，深受房车爱好者的喜爱，不过现在市场上的C型房车整体造型千篇一律，除了通过车身拉花、车身颜色以及品牌标识等个性化设计能凸显不同外，很难让人有效辨别出这款房车出自哪个品牌。飞神精灵系列房车，则打破了传统C型房车固有的外观形态，采用了一种独特的车顶线条设计，至于这款房车究竟有个独特之处，下文为您揭晓。

       飞神精灵系列房车整体采用了小额头式设计，这样的好处则是降低了房车行驶时的风阻以及风噪，提升了行车稳定性和舒适性，同时降低了车身高度，对于通过限高也有一定帮助。而不同于以往常见的小额头房车，飞神精灵系列使用了一个更加优雅的车顶造型，再加上环保绿的车身涂装，让整车看起来清新淡雅。

       车身外部也提供了诸如外置抽拉燃气灶、遮阳棚、尾部爬梯、自行车架等常规配件。

       车身尺寸方面，长宽高分别为5995*2365（2415）*2940（2965）mm，即便是选装了部分配件后，车身高度依然能够保持在3米以下，对于提高限高杆的通过性有一定帮助。车身长度不足6米，满足国内C本蓝牌驾驶。

       动力上采用的是大家比较熟悉的南京依维柯3.0T柴油发动机，匹配一部采埃孚8挡手自一体变速箱，这套动力总成在房车上已经服役有段时间，良好的表现得到了市场以及消费者的一致好评，尤其是8AT变速箱的加入，大大地提升了房车的驾驶舒适性。

       进入车内可以看到，这款飞神精灵房车内部采用了比较清新素雅的配色，实木家具+葱绿色布艺点缀，提升了车内的居家氛围，空间不是很大，但前后贯通的设计，让车内拥有不错的通透感。

       车内会客休息区为一个环形卡座沙发，可同时满足4人落座，车厢侧门旁提供有一个单人独立座椅，同时副驾驶座椅可向后旋转，与后方会客区形成对坐形式，为日常使用提供了便利。

       厨卫区域位于车厢后方，作为辅助之用，车内的厨房区域面积不是很大，但设备齐全，提供了水槽、微波炉、抽油烟机、148L房车专用冰箱等常规设备。

       卫生间位于车厢尾部，内部空间标记比较充裕，带有马桶、淋浴、换气扇以及200L清水箱、70L污水箱，能够满足日常使用。

       最后来看一看这款房车上的睡卧区，在很多人印象中小额头房车内部的床位比较紧张，而在这这款精灵房车内部却能提供三张固定床位。

       其一则是车身尾部的固定式纵置床，床位尺寸约为1300*1900mm，值得一提的是尾部纵置床外沿可进行抽拉，?以拓展床位使用面积，提升舒适性；

       其二则是车顶部的电动升降双人床，尺寸约为1200*1900mm，通过电动升降的床位开合便利，能够给日常使用提供不错的舒适性。

       其三则是大部分小额头房车都不会有的“额头床”，得益于精灵房车独特的额头造型，精灵房车的小额头并不像其它房车那样无法设置额头床，精灵房车上的额头床尺寸相对小一些约为600*2100mm，内部空间虽然比不上传统的大额头床，但临时应急还是没问题的。

       电气系统方面，这款房车提供了3000W充逆变一体机、800Ah磷酸铁锂电池等，同时支持选装500W太阳能电池板、5000W燃油暖风（过热水）等升级功能配置。

       这款飞神精灵系列房车，造型优雅、设计独特，尤以生活区的设计让人眼前一亮，能满足4-5人居住需求，再加上相对丰富的配置，是一款具有不错性价比的房车产品。售价46.8万元。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2017款依维柯得意油耗高吗 2017款依维柯得意真实油耗怎么样

       两大轻客品牌建议选择方式

载客选全顺载货选依维柯

       合资品牌轻客这两大品牌知名度最高，但依维柯的销量却节节败退，在2019年降幅稳居客车销量排行榜“三甲”。造成销量下滑的原因有产品品控水平的一般，同时也有虚高的售价以及非承载式车身的使用价值越来越低；原因为轻客改型的厢式货车运力普遍很小，载货能力不如轻卡中卡但是价格却很尴尬，下面来看一看新款欧盛吧。

       2020款（国⑥标准）欧盛

       指导价为14.99~23.69万，发动机全系装备2.3T直列四缸柴油机，最大功率仅仅为95kw（129马力）、最大扭矩也低至330N·m；这一动力水平相比主流的1.9T/2.0T轻客柴油机明显差的多，排量大扭矩小除了费油以外没有其他作用，变速箱只有5MT也是比较低级的选项。两大总成作为汽车的核心，依维柯新欧盛的技术标准与价格完全不匹配。

       配置方面全系只配备了主驾驶一枚安全气囊，胎压监测后期会按照生产技术标准新规标配，座椅没有安全座椅接口，主动安全配置全系未配备ESP车身稳定控制系统。综合价格而言依维柯的配置可以说低到了行业最低标准，当然合资品牌的轻客车也普遍如此，配置还不如同价位的卡车。那么在动力传动等级足够低，配置水平实际更低的前提下，这台车还有什么优点呢？

       依维柯欧盛唯一的优点似乎只剩下了非承载式车身，但是轻客欧盛并没有四驱版本，所以强度很高的大梁也只剩了承重的作用，这也就是说这台车的客运版用途是客货混装，货运版理论载货能力很强。但是轻客改装车的额定载质量总会比较低，尤其是客运版载货为总质量减去整备质量的差值，笨重的大梁会让差值实际更小；所以欧盛的实用价值到底有多高只有根据实际用车需求自行计算了，单纯作为轻客而言欧盛定位很尴尬。

       福特全顺新时代优缺点解析

       说明：全顺新时代的发动机排放标准属于国⑤，且这台车应不会再升级国⑥了，因为全顺新款已经换装了江铃国产发动机降级推出国⑥版了。所以新世代全顺已经到了抄底季，但是否值得抄还需要综合同级自主品牌的竞品分析，不过首先还是看一看这台车比欧盛有哪些优势。

       1：发动机为2.2T柴油机，最大功率92kw（125马力）、最大扭矩350N·m（1500~2000转）。排量比欧尚略小一点点但扭矩有20N·m的领先，技术方面的优势似乎是不能否认的。其次新世代全顺的变速箱是6挡手动，在高速巡航时对转速的控制能力总不会输5挡的欧盛，两大总成胜出。

       2：车身尺寸提供5.0/5.7/6.5米三个标准，选项也要比欧盛丰富；同时车身结构采用承载式结构，虽然承载能力略差一些但综合客货版的总质量与额定载质量分析，其车身结构强度完全足以胜任。那么在不需要非承载式独立底盘的前提下，质量更小的笼式车身至少能降低耗油量。

       3：新世代全顺后桥使用了渐变钢板弹簧，也就是所谓的霍奇斯基悬架；这种悬架有利用钢板和螺旋弹簧减震器组合，实现客运轻载时通过普通减震系统带来理想的舒适体验，在重载时利用钢板实现有效支撑。其次也还有通过两组刚度差异很大的钢板组合，区分客货运时的悬架硬度以提升驾乘舒适体验。

       总结：两车对比很显然是全顺新时代更像轻客，而依维柯欧盛更像是货车加上轻客的壳。然而因车型特点被规则限制了运载能力，所以这种轻客或面包车改装的货车实用价值总是很低，是否与选择的价值只需要看价格。但如果打算把轻客当作轻客使用，建议选择新世代全顺。

       不过以全顺16.45~24.15万的价格而言，综合其发动机技术与配置，此类合资轻客的性价比已经低得一塌糊涂；建议对比大通V90的6AMT/6AT自动版，该车的上柴2.0T发动机匹配两种自动变速箱有不错的质量表现，动力配置也有大幅领先。合资轻客的时代已经结束了，客车降幅非常大的三个品牌是依维柯、江铃福特全顺和华晨雷诺，而持续增长的均为自主品牌，盲目迷信合资车的用户大多真的不懂车。

       对于绝大部分的消费者而言，一款车油耗的高低会直接影响到他们选车的结果，毕竟你我都知道，买车之后还要养车，一款燃油经济性出色的车辆自然能有效地减少我们在养车时候的花销，那2017款 依维柯得意 的油耗如何呢？它够省油够经济吗？还是有点偏高让人望而却步，一起来看看车主们是怎么说的吧。

       2017款 依维柯 得意搭载2.8T+5挡手动的官方0-100km/h加速为50.0s，工信部的综合油耗12.39L/100km。2017款依维柯得意搭载2.5T+5挡手动的官方0-100km/h加速为34.0s，工信部的综合油耗12.14L/100km。2017款依维柯得意搭载2.8T+5挡手动的官方0-100km/h加速为34.0s，工信部的综合油耗12.14L/100km。2017款依维柯得意搭载2.8T+5挡手动的官方0-100km/h加速为50.0s，工信部的综合油耗12.95L/100km。2017款依维柯得意搭载2.8T+5挡手动的官方0-100km/h加速为40.0s，工信部的综合油耗12.4L/100km。2017款依维柯得意搭载2.8T+5挡手动的官方0-100km/h加速为50.0s，工信部的综合油耗13.9L/100km。

        2017款依维柯得意油耗高吗 2017款依维柯得意真实油耗怎么样，听网友怎么说：

        车主一：

        购买车型：依维柯得意 2017款 客车 A3 5 2.5T 手动 5/7座

        裸车价格：11.8万 元

        平均油耗：10.9L/100公里

        行驶 里程 ：5300公里

        点评：油耗偏高一点，但是这么大的车也可以理解

        车主二：

        购买车型：依维柯得意 2017款 厢货 V40 2.8T 手动 3座

        裸车价格：18.6万元

        平均油耗：12.3L/100公里

        行驶里程：4600公里

        点评：油耗算是比较高了，现在已经跑了4000多公里，还12.3L百公里。

        车主三：

        购买车型：依维柯得意 2017款 厢货 V40 2.8T 手动 3座

        裸车价格：18.6万元

        平均油耗：12.3L/100公里

        行驶里程：4600公里

        点评：油耗算是比较高了，现在已经跑了4000多公里，还12.3L百公里。

        车主四：

        购买车型：依维柯得意 2014款 2.5T-A35 NJ6485AC47 Z4

        裸车价格：11.0万元

        平均油耗：11.0L/100公里

        行驶里程：6000公里

        点评：油耗还可以接受的

        车主五：

        购买车型：依维柯得意 2014款 2.8T-A40 NJ6604AC43 S4

        裸车价格：17.7万元

        平均油耗：12.0L/100公里

        行驶里程：2000公里

        点评：油耗偏高，不过我一般都它来装货，油耗高点也正常。 @2019

       好了，今天关于“四驱依维柯汽车报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“四驱依维柯汽车报价”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。