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奥迪a4汽车专题报道_奥迪a4车型大全

zmhk 2024-05-27 人已围观

简介奥迪a4汽车专题报道_奥迪a4车型大全       下面,我将用我自己的方式来解释奥迪a4汽车专题报道的问题,希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下奥迪a4汽车专题报道的话题。1.�µ�a4����ר�ⱨ��2.新奥迪A4

奥迪a4汽车专题报道_奥迪a4车型大全

       下面,我将用我自己的方式来解释奥迪a4汽车专题报道的问题,希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下奥迪a4汽车专题报道的话题。

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2.新奥迪A4L深度改款上市,30万级豪车竞争白热化

3.全新一汽奥迪A4L正式上市,官方售价30.58-39.68万元

4.全新奥迪A4L实车再曝光,北京车展亮相,到时BBA你怎么选?

5.奥迪A4L,这款车整体表现怎么样?了解一下静态解析

奥迪a4汽车专题报道_奥迪a4车型大全

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       作为奥迪在国内市场的销售主力,A4L去年取得16.85万辆的成绩,领先宝马3系和奔驰C级,名副其实的成为了同级别销量最高的豪华车型。

       今年奥迪A4L也迎来改款,目前部分实体店已经到货,根据此前的规划,中期改款A4L将在北京车展发布,随后上市销售。

       作为中期改款车型,此次奥迪A4L变化最大的地方就是外观。

       和去年换代的全新A6L一样,新车首次提供提供普通版和S-Line运动版两种版本车型。

       和普通版相比,S-Line运动版进气格栅进行了熏黑式处理,横幅式造型也改为蜂窝状,保险杠两侧进气口样式也更加运动。

       另外,大灯也是此次中期改款A4L变化较大的地方,普通版、运动版均换装了加入点阵式日间行车灯的LED大灯组。

       新款奥迪A4L的车身侧面,依然是硬朗的腰线十分修长,尾箱盖上配有鸭舌尾翼。

       作为中期改款车型,奥迪A4L尾部最大的设计亮点同样是车灯,竖状的LED灯带与前大灯组相呼应,夜间点亮后非常酷炫。

       全新奥迪A4L长宽高分别为4837/1843/1432mm,轴距达到了2908mm。

       这个数据完全让消费者看到了诚意,说实话,这个尺寸在同级别车型当中绝对算得上是上等水平。

       在内饰上,新车换装了10.1英寸悬浮式屏幕,带有触控功能的同时还能提供声音反馈功能。

       另外,挡把后方的控制面板则被取消,原有位置更换为储物盒。

       有网友觉得A4L的外观有点像现代菲斯塔,真的是越改越丑了,该改的内饰一动不动。也有网友评论,整体看上去比同级的3系更有档次。

       动力方面,新车沿用现款2.0T发动机,分为低/中/高三种调校,传动系统全新匹配7速双离合变速箱。

       另外中期改款A4L还有望引入了12V微混系统,该系统用于提高启停系统舒适性、减少涡轮迟滞现象,同时还可以在收油后关闭发动机通过滑行来降低油耗。

       目前在售的奥迪A4L近一个月全国新车现金最高直降9.93万,最大折扣达到7.44折。最低成交为25.86万(实际成交价请以当地经销商折扣为准。)

       要想等新款奥迪A4L达到目前的优惠幅度,“车轱辘话”觉得至少还需要等新车上市后再过6个月以后。

       再说几句

       A4L作为一汽-大众旗下关注度颇高的中级轿车,自问世以来就有着稳定的市场表现,并且以月销过万的实力领跑豪华中型车市场。

       目前在售的奥迪A4L已经服役3年之久,无论是造型设计还是配置均有些落伍了,急需一次改动升级。

       2020年可以说是一汽-大众奥迪的产品大年,不论是改款升级的奥迪Q7、中期改款的A4L还是年度小改款的A6L,都将进一步巩固这些车型在各个细分市场的领先地位。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新奥迪A4L深度改款上市,30万级豪车竞争白热化

       纵观国内车市,三大德系主流豪华品牌奔驰、宝马、奥迪并称BBA,同时这三大品牌的斗争占据了每一个细分市场,其中以奔驰C、宝马3系、奥迪A4L为首的30万左右的中级车市场是这三家车企竞争最为惨烈的阵营。

       事实上,这三款车型的产品特点以及定位都有一定的差异,在大部分消费者眼里,奔驰C是豪华的代名词,宝马3系代表着运动精神,而奥迪A4L代表着科技,正如奥迪的Slogan所说,突破科技、启迪未来。那么如今改款A4L即将问世,新车除了继续主打科技之外,还做了点什么?

       中期改款也能改头换面?新款A4L依旧是“颜王”

       都说中期改款车型设计上几乎看不出变化,即便有变化也是微调,但新款的A4L变化可以用改头换面来形容,尤其是前脸部分给人的感觉更加运动、甚至有点攻击性,中网造型以及气质和A7有点相似,并且蜂窝状的中网设计在之前都是奥迪性能车的专属,比如说奥迪S4,所以如今的新款A4L有种S4的既视感。

       此外,在奥迪最重视的灯组方面,新款A4L同样没有令大家失望,全新设计的灯组部分显得更有质感,并且LED日行灯采用了矩阵式排列,点亮之后的效果和A7、Q8等车型极为相似,这也算是奥迪家族的传承设计。

       车身侧面的整体轮廓并没有变化,但是对腰线设计进行了全新的调整,这种变化在中期改款的车型中也是非常少见的,此外45TFSI车型的轮毂从18英寸升级到了19英寸,正所谓轮毂大一寸,面子多一分,更何况当下S4的轮毂也不过19英寸。

       车尾的主要变化同样在于尾灯组,尤其是点亮之后的矩阵效果很显档次感,不愧为奥迪灯厂。另外,货真价实的外露式双边双出排气布局也进一步体现出整车的运动感。

       新款A4L的内饰整体设计变化不大,这也符合改款车型一贯的做法,主要集中在科技配置上的升级,如全液晶仪表在原有的两种风格上增加了一种显示风格,视觉效果比以往更炫酷。MMI系统,从原来的MIB2+系统也升级到了MIB3系统,中控屏幕也从8.3寸升级到了10.1寸,此外还新增了拥有30色可选的氛围灯,为车内营造出浓浓的科技氛围。除此之外还新增了一套主动安全系统,为A4L的车主请来了隐形的守护神。

       颜值不是唯一保障?价格才是有力武器

       在BBA三巨头中,A4L的销量可谓是独占鳌头,但是大家都很清楚这一切靠的是价格取胜,伴随着宝马3系的换代以及二线豪华品牌的价格不断下探,上市已经三年的A4L仍然面临着不小的压力,所以这一次A4L不得不要“大整”。

       与此同时,新款奥迪A4L在动力方面增加了一款2.0T低功版,对于资金不是很充裕但是想买豪华品牌B级车的消费者而言又多了一个完美的选择,并且2.0T的发动机比起1.4T在动力上有更好的驾驶感受,同时排量上也更有面子,最重要的是对于2.0T车系的价格门槛又进一步降低了。也就是说如果新款A4L上市之后在价格上依旧保持现有的力度,那么销量上继续碾压对手也不成问题。

       下一代基于大众MQB平台?发动机布局纵置变横置

       虽然国内新款A4L还未正式上市,但是已经有海外媒体报道称下一代奥迪A4将舍弃现款的MLB平台,改用大众MQB平台打造,也就是说纵置发动机极有可能会切换为横置发动机。事实上,从当前A4L的市场表现来看,即便下一代A4采用MQB平台对于国内市场影响并不大,甚至更有利。

       因为采用MQB平台的A4在研发成本上一定会省下不少,所以售价方面必然会得到进一步下探,对于消费者来说一大利好,另外有人说MQB平台车型发动机采用前横置布局,变速箱集成在发动机侧面,所以不能装备以托森差速器为中央差速器的Quttro全时四驱系统。然而回归现实中,国内A4L的整个销量比例中大部分消费者都是选择两驱版本,所以从A4L的消费群体来看,基于MQB还是MLB?对他们的影响并不大。

       总结:

       众所周知,近几年奥迪A4L在价格上一直多很有诱惑力,尤其是对于想入手豪华品牌B级车的年轻消费者而言,A4L无论是品牌力还是产品力都觉得挂得住面子,更何况A4L也很懂它的消费群体在产品力方面注重的是什么?从此次小改款的A4L来看,颜值上的提升势必又将吸粉一波,再加上它的价格优势,A4L在销量上继续打压对手不成问题,另外,下一代采用MQB的传闻对于崇尚quattro系统的A4L消费者来说有了更强的购买欲。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

全新一汽奥迪A4L正式上市,官方售价30.58-39.68万元

       4月10日,一汽-大众奥迪A4L换新上市,新车售30.58万元-39.68万元,较旧款车型价格稍有上涨。

       本次换新是B9代一汽-大众奥迪A4L的中期改款,新车着重对外观进行调整,除最低配车型外均有动感型以及致雅型两种外观风格可选。其中,动感型外观车型凭借蜂窝状进气隔栅以及特别的机盖下沿设计,甚至有一丝奥迪RS家族的观感。另外,新车还增添了“哑光灰”这一颇受性能车粉丝青睐的车身颜色。

       内在方面,新车依然沿用第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机(搭载12V微混系统),根据车型不同调教有高、中、低三种功率版本,全系标配7速双离合变速箱。值得一提的是,quattro?ultra适时四驱系统首次下放到了40?TFSI车型,而顶配车型则首次用上了运动悬挂。

       “奥迪A4L?2019年全年销量超过17万辆,相信这次换新后市场表现会更进一步。”4月10日,一汽-大众奥迪方面告诉我们。

       堪比换代的一次改款

       虽然“三大件”没动,内饰设计基本一致,但本次一汽-大众奥迪A4L的改款力度依然充足,堪比换代。

       外形上,新A4L的前后灯具重新设计,红色的刹车卡钳是两种外观版本车型共享,不管是那种风格外观,要分辨出新老款A4L都不困难。

       车厢内,整体设计布局变化不大,大刀阔斧的调整主要在于车机系统。据悉,新A4L采用了奥迪最新一代的MMI信息娱乐系统,是奥迪品牌中收款引入安卓平台的车型。新MMI系统取消了之前位于换挡杆前方的控制模块,所有操作基于10.1英寸的触控屏操作,得益于本土化定制,该系统拥有智慧停车付款、优享加油付款等功能,未来还将整合天猫精灵语音交互系统。

       上述内外兼备的提升,再配合之前提到的四驱系统下放中配车型、首次引入运动悬挂,令到中期改款后的A4L展现出了与旧款车型的巨大差异。甚至,新A4L的部分配置与华晨宝马3系、北京奔驰C级比较,亦有明显优势。

       对手悄然生变

       据中汽协批售数据,2019年一汽-大众奥迪A4L年销167689辆,领先于北京奔驰C级以及华晨宝马3系。如今A4L改款,产品力全面提升,对其在“BBA”内斗中巩固优势有莫大帮助。但需要注意的是,30万级别豪华车市场的格局正悄然生变。

       同样是4月10日,特斯拉中国宣布中国制造Model?3长续航以及Performance高性能版车型开售,其中更受关注且预计在6月开始交付的长续航车型售价为补贴后33.905万元起,续航里程比售价29.905万元起的中国制造标准续航升级版Model?3提高了223km,提升幅度超过50%。

       特斯拉Model?3的市场“收割”能力已经不再局限于纯电动新能源车,其对传统燃油车的冲击日益增强。例如,在美国市场,特斯拉Model?3在2020年第一季度卖出了44000辆,排在畅销榜的第七位,其身前是本田雅阁,身后是福特Fusion(国内福特蒙迪欧)。

       国内方面,据中国乘用车协会4月9日表示,3月份中国纯电动车的批发销量为47000量,其中,特斯拉3月份中国销量为10160辆。破万的月销量成绩,对于传统燃油车来说也是相当高的水平。

       随着国产Model?3长续航的上市,特斯拉对国内30万-40万级别豪华车市场的冲击将进一步加强。新奥迪A4L能否在“BBA”内斗中保持领先,同时良好化解特斯拉带来的压力?我们拭目以待。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

全新奥迪A4L实车再曝光,北京车展亮相,到时BBA你怎么选?

       一汽奥迪家族的产品一直很受国人的关注,4月10日晚8点一汽奥迪A4L超级发布会正式开启,发布会上四位特邀嘉宾的倾情演讲让人印象深刻。说回新车,2020款A4L算是一次中期改款,与2019款的A4L使用相同平台,但新车的外观设计和车内配置进行了全面升级。新车官方售价为30.58-39.68万元。

       外观上,新车前脸可以说是新款奥迪A4L改变最大的地方了。全新A4L的蜂窝状黑色中网向奥迪旗下RS家族中网看齐,让前脸变得非常运动。新车还配有点亮时带有跑马灯效果的LED头灯,夜间启动后视觉效果非常不错。另外,新款A4L的车头也更加扁平化,前脸上的线条也非常犀利,再加上两侧雾灯处的镀铬装饰让新款A4L很有力量感。

       车身侧面,新款A4L的腰线略有变化,新腰线甚至使用了全新技术专利,不再是以往的贯穿式腰线,变成了分段式腰线,层次感更加明显。车尾处矩阵式LED尾灯先映入眼帘,两侧尾灯的灯带被中间一条镀铬条连接起来,增强了横向的视觉效果。下方排气双边共双出的矩形排气布局,像是在展示新A4L高性能的一面。此外,新车拥有鎏金橙、斗牛士红、哑光灰等颜色供消费者选择。

       车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4858/1847/1439mm(其中致雅型车长4851mm,45TFSI?quattro车高1411mm),轴距为2908mm。内饰方面,新车搭载了12.3英寸的液晶中控屏,并支持三种显示模式。另外,新车取消了现款车型的MMI控制旋钮,替代它的是触摸屏操作方式。

       动力上,新车搭载的2.0T发动机提供低、中、高三种功率选择,最大功率分别为110kW、140kW和185kW,峰值扭矩分别为270N·m、320N·m和370N·m并加入12V微混系统,匹配7速双离合变速箱。

       小编总结:2020款奥迪A4L在外观内饰方面都进行了升级,相信在上市之后会以它的产品力有望会领跑豪华中型车市场。不过车内MMI旋钮的取消引起了不小的争议,上市之后的表现会是如何,我们会持续报道。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A4L,这款车整体表现怎么样?了解一下静态解析

       在豪华中型车市场中,BBA三驾马车基本是占取了市场的大部分份额,并且三个车型为了更好的与对手区分开来,各自还分别有着不同的偏向,正如奔驰C级品牌效应更高,豪华感更强;宝马3系在全新换代后虽说整体更偏向舒适,但其操控性仍属同级前列;而奥迪A4L科技感更强,且性价比更高。

       三个强者在2019相互竞争,不断拿出自己的杀手锏,最后,依托巨额优惠以及强有力的综合产品力,奥迪A4L以168473辆的销量,锁定了2019年豪华B级车销量第一名,当之无愧的同级“霸主”,可见,A4L在消费者心中有着难以撼动的地位。

       而作为市场中非常受欢迎的B级车,奥迪A4L升级步伐也在不断加快,近日,有媒体便曝光了一组全新奥迪A4L的新车实拍图,新车整体造型变化很大,更加运动,动力部分也将提供三种动力总成,另外新车将在今年的北京车展首发,随即上市销售。

       感官上,虽说是中期改款车型,但从爆出的来看,全新奥迪A4L确实外观大变,犀利的设计个性化十足,六边形进气格栅的拐角也更加明显。据悉,新车将提供常规和运动双版本,根据车型的不同,进气格栅和前保险杠的样式也有所不同,其中运动型将使用黑色蜂窝状前格栅设计,而普通型则使用横辐镀铬装饰设计。

       侧面部分,从来看,整体极为耐看,流畅的线条搭配上有点溜背式的设计,让整个车子更加的轻巧灵动,另外值得一提的是,周身部分立体而修长的双腰线也营造了不错的层次感。

       来到新车尾部,整体使用小鸭尾式的尾翼设计,全新的分体式尾灯显得非常饱满,车内灯带使用点阵图案,排气布局方面,新车延续了现款车型的双边单出布局。另外,空间方面,新车的长宽高分别为4851(4858)/1847/1439(1411)mm,轴距为2908mm,相较现款车型,整体变化不大。

       内饰方面,全新奥迪A4L基本延续了现款车型的设计,设计变化不大,但配置有所升级:液晶仪表盘升级至12.3英寸,中控屏升级至10.1英寸,此外,MMI控制面板也被取消,但储物盒也被更换,相信会更加实用。

       动力方面,新车提供三种不同动力的发动机,均符合国六排放标准,分别是150马力、190马力和252马力,另外值得一提的是,40tfsi和45tfsi都有四轮驱动版本,且新车还将配备12V轻混合动力系统,预计新车的燃油经济性会做得很好。

       小结

       作为BBA中型车中的常青树,奥迪A4L凭借不错的产品力以及较大的优惠幅度,一直在同级中有着不错的表现,此次中期改款车型在外观、内饰以及动力等细节部分都有明显提升,在今年北京车展亮相之后,便会很快入市,届时传统BBA三剑客便都已更新,那到时候面对这三位选手,大家又会怎么选呢?欢迎评论。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       哈喽大家好,今天给大家介绍的这款车是?奥迪A4L,定位于一款中型车,目前官方指导价为30.58至39.68万元,作为奥迪家族的旗舰车型,让我们一起来了解一下这款车的静态方面表现。

       在外观上,它的整体造型设计偏向于主流市场的趋势,更加的年轻运动,尤其是在改款之后,整车的套件采用了类似RS系列的设计,车头部分,经典的大嘴式中网进气格栅依然在这款车上有所体现,内部为蜂窝状的设计,下包围两侧的日间行车灯区域变得更加有设计感,配合着整个车头隆起的肌肉线条,让其展现出更加出色的运动感,大灯为LED光源,在点亮之后照明效果出色。

       车身侧面,整体比例匀称,线条修长,双腰线从车头贯穿至车尾,车身下方的线条勾勒则更加偏向于紧致,突出其爆发力,多辐式的铝合金轮毂与整车融为一体,在样式设计上十分时尚,车尾方面则偏向于层次感,大量采用了横向线条的设计,让其有着不错的视觉感受,尾灯进行了熏黑的处理,并带有流水的转向灯,下方的两侧排气筒为装饰品,后备箱上方微微撅起的鸭尾式尾翼也彰显起了它的运动属性。

       内饰部分,整体的风格设计还是延续着老款奥迪的造型,不过在细节以及科技感上营造的更加的出色了,中控台偏向于驾驶位置,方便行驶途中的操作,在用料方面采用多种材质拼接,其中,中间饰板可以选择木纹或者黑色的碳纤维,看起来格外的有档次,搭载的悬浮式多媒体显示屏,尺寸更大,集成了车内多数的实用性功能,界面显示清晰,操作流畅,奥迪的经典档杆在车上有所装载,操控感非常的优秀,方向盘为三辐式多功能方向盘,粗细适中,握感饱满,驾驶位置没有较大的盲区,整体乘坐舒适性不错。

       空间方面,该车的全车尺寸为4858*1847*1439mm,轴距为2908mm,作为一款中型车,整体的车身尺寸偏向于中等水平,后排空间,腿部距离有两拳多,头部空间表现宽裕,整体乘坐舒适性较为不错,后排地板凸起有些稍高,并不适合三人乘坐,这也是豪华车型的通病,整体的座椅包裹性很好,但填充物有些偏硬,尤其是在腰部支撑方面,长时间的驾驶对乘客并不友好,隔音降噪处理的还是蛮到位的,关上车门,基本上隔绝了大部分的噪音,在跑高速的时候会有些许的风噪声。

       在配置方面,该车搭载的有胎压报警、ABS防抱死、车身稳定控制、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动安全系统、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式选择、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、运动外观、真皮方向盘、12.3英寸的液晶仪表盘以及10.1英寸的多媒体显示屏、车内还带有自动空调温度分区控制等。

       动力方面,搭载的是2.0T高低功率发动机,最大功率分别是150马力和190马力,以及252马力,全系匹配七挡双离合变速箱,百公里综合油耗为6.1L,燃油经济性表现不错,悬架方面采用的是前后五连杆独立悬架,该车为前置前驱,部分车型上带有适时四驱。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“奥迪a4汽车专题报道”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奥迪a4汽车专题报道”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。