夏朗汽车油耗_夏朗汽车油耗高的原因

夏朗汽车油耗_夏朗汽车油耗高的原因

       对于夏朗汽车油耗的问题，我有一些经验和见解，同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。

1.夏朗怎么样

2.分享一下爱车锐界的用车改装过程和感受！

3.商2015款和别克GL8 2017款哪个好

4.六座商务车、车身长又能达到近五米的有哪些？

5.长途短途自驾游的话什么车型比较好，各方面都说一下，就综合比较好的？

夏朗怎么样

       优点：

       夏朗作为大众旗下一款畅销、性价比较高的多功能MPV，其丰富的配置和宽敞实用的空间是多数人的选择指标；外观设计大气，时尚豪华，前两造型沉稳；内饰中规中矩，用料不错；搭载2.8L排量的V6汽油发动机，动力充足；装配了5速手自一体变速箱，操控性能舒适轻盈；安全配置丰富。

       缺点：

       燃油经济性较差，油耗偏高；售后服务维修网点较少

       外观：

       整体外观设计沉稳大气，低调。前脸造型是特有的大众家族式模样，车身线条自然流畅，侧身腰线浑厚饱满，时尚豪华的外观提升了商务档次感，实为商务人士的不二之选。

       内饰：

       内饰简洁，风格偏向运动，整体设计中规中矩；精细的做工以及丰富的配置，接缝处做工均匀严实；中控造型简单，功能按键布局清楚，操作方便。

       空间：

       整体驾乘空间宽敞充足，且灵活多变，储物格较多，车内的储物空间丰富实用，能满足各种需求

       配置：

       2.0L的排量，六挡双离合，最大马力可以去到200ps，最大扭矩2801700-5000 N.mrpm，涡轮增压，前置前驱，MPV，整体感觉满意

       动力：

       搭载2.8L排量的V6汽油发动机，起步迅速，动力输出强劲，起步有力，急加速时油门反应灵敏。

       操控：

       装配了5速手自一体变速箱，操控性能舒适轻盈，坐姿高，视野好，方向盘指向精准，操控得心应手，但底盘调教偏硬。

       油耗：

       燃油经济性一般，油耗偏高，在市区遇上塞车就惨了，这油耗只升不降。

       舒适：

       座椅不能电动调节，舒适性比较一般，底盘调教偏硬，过坎时跳跃明显，使得其乘坐舒适度稍逊一筹

       保养：

       维修保养不方便，由于是进口车，配件难配，供给较慢且费用较高

分享一下爱车锐界的用车改装过程和感受！

       超大空间、驾乘舒适、进出便利、功能齐全、商务家用兼顾等词也许适用于许多车型上，但我相信没有谁能比上汽通用别克GL8更合适了。别克GL8可以说是MPV车型中的一个标杆的存在，而此次别克GL8推出了更新的2020款车型，再一次为在MPV领域树立了标杆。

       提起别克GL8这款车，相信大多数人们都会马上想到商务、MPV等精准的关键词，而随着国内MPV消费者的需求增大以及市场的成熟，GL8这款车不再只是过去人们眼中的5门7座标准商务MPV了，针对用户的不同使用需求，2020款别克GL8做出了更精准的产品细分，高端豪华的艾维亚Avenir家族、商务居家兼顾的ES版、标准经典并可拓展使用需求的商旅车（包含福祉车型）。我们今天给各大家将要解读的就是商务居家兼顾的ES版GL8。

       新款别克GL8?ES可以说是新款GL8中担当主力销售任务的车型，所以该车型也将成为同级对手们将要赶超的目标，而车身尺寸就是一个硬指标，新款GL8?ES的长宽高达到了：5219×1878×1805毫米、轴距为3088毫米。足够宽大和高度的车身，不仅为乘客保证了宽敞舒适的内部空间，同时也让这款车看起来稳重和安全。

       造型方面我们可以清楚地看到，新款别克GL8根据家族化的设计思路需要，前脸也采用了飞翼式设计的前进气格栅，带有别克LOGO的镀铬条横贯车头，并将两侧大灯连接到一起，使得车头的设计效果更加有整体感，突显出这款车的尊贵与豪华。

       在上部的镀铬装饰条的修饰下，新款别克GL8的侧面展露出修长的美感，同时后部采用悬浮式的设计方式，让这款新车也透露着年轻时尚的味道。车门拉手采用了一体式设计，前排车门和后排车门的拉手连在一起，不仅有美感同时也更显高端。车尾可电动开启的后备厢门在高配车型上还提供了腿部感应功能，为乘客提供了更佳便利的方式。

       全新设计的车内空间，通过不对称的布局方式体现出了时尚感，而仪表盘和中控屏的一体式大屏幕也增强了车内的科技感与豪华感，让新款别克GL8?ES的内饰不仅可以满足高端商务的使用需求，也同样可以适用于日常家用的需求。

       来到新款别克GL8的后排，后部宽敞舒适的乘坐空间是这款车的精髓所在。我们可以看到不仅座椅有着丰富的舒适功能，而且可调节前后位置的第二排座椅让乘客获得了更高的自由度，也可以为第三排乘客提供更宽敞的腿部空间。另外后部的储物空间设计得也是非常贴心、人性化，充分利用了车内的细节空间，展示了设计师们的才华。

       为了保证车辆的动力与油耗表现兼顾，厂家为这款车提供的是第八代ECOTEC?2.0T可变缸发动机，最大功率为174kW、最大扭矩为350N·m，变速箱为9速HYDRA-MATIC智能变速箱。

       作为这个领域的标杆产品，自然会有不少产品将GL8?ES视为目标，而最新的一个竞争者就是来自上汽大众的Viloran。尽管这款新车还未上市，但是一些相关的参数和预售价格都已经公布出来了，上汽大众Viloran公布的两款车预售价为35.00-40.00万元，可以看出上汽大众推出的这款全新MPV就是直指GL8?ES。

       从车身尺寸方面来看，似乎上汽大众Viloran占了些优势，该车长宽高达到了：5346×1976×1781毫米、轴距为3180毫米，后排座椅不放倒情况下行李厢容积为436L，官方没有提供座椅放倒后的行李厢容积数值。但对于车内空间来讲，并不是车够长、够宽、够高、轴距长就一定有优势。我们来看看新款别克GL8?ES的储物空间，官方提供的数值为521-1650L（后排座椅不放倒和放倒后的数值），由此我们可以看到实际内部储物空间方面别克GL8?ES反而做得更好。

       对于车内的整体布局来看，上汽大众Viloran的内部更像是一款7座轿车的布局，而非MPV车型的规划。我们可以看到上汽大众Viloran的前排中央高大的扶手台，完全将前排空间隔离成两个独立的区域，同时也在一定程度上阻隔了前排与后排的交流，这完全是一部轿车或者是SUV车型才有的设计，而非MPV车型。

       其实以上的原因并不是大众不想做一辆更标准的MPV，而且大众也不是没有标准的MPV车型，比如夏朗、迈特威、凯路威等，但不是车型与GL8不同级、要不就是进口原因卖得太贵，使得一直没有一款能够与GL8直接争夺市场的产品出现。而上汽大众Viloran虽然从尺寸以及未来价格或许都可以与GL8刚好对等，但有一个问题就是上汽大众Viloran与途昂同平台，所以从严格意义上来讲Viloran的底盘是一款SUV，所以前排的布局等设计就与传统的MPV车型不同了。

       不过话说回来，车内的设计是否是标准的MPV、底盘是否是纯正的MPV、外观造型是否是传统的MPV，这都不最重要的，最重要的就是消费者能接受和认可。别克GL8在国内卖得好因为什么？还不是因为空间够大、驾乘舒适、价格公道吗？如今再加上艾维亚家族的高端服务以及商旅车的亲民价格、福祉车型的贴心关怀，别克GL8想不成为MPV的标杆车型都难，所以我想即便上汽大众Viloran借着大众的光环可以吸引很多人的注意和消费，我相信几乎所有购买MPV车型的消费者都会先好好地了解一下GL8这个MPV的参考标准。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

商2015款和别克GL8 2017款哪个好

       感谢汽车之家平台 13年大学毕业提了人生第一辆车雪铁龙C4L 16年提了别克君越 19年提福特锐界 之家给我提供了很多有价值的参考，再次感谢！ 进入主题吧，喜欢锐界是从大学的时候，就好比高中时候喜欢君越一样，那时锐界还是进口的，密码解锁让我印象深刻，锐界可以说让我中毒！ 只不过大学毕业后囊中羞涩，梦想被现实打败，但是君越和锐界都在若干年后实现了，不得不说这两辆车都给我很足的安全感，高速巡航谁用谁知道！ 本来没有计划再提车的，但是二宝出生之后多一两个座位就很有必要了，期间徘徊在mpv和7座suv之间，mpv主要是GL8、夏朗和奥德赛，后来考虑到7座的实际使用率并不是很高，就把目标定在7座SUV上，30万左右，不知道为什么，一开始就没有考虑汉兰达，说真的我不迷信，也不会影响它销量就是了，哈哈...我觉得我比较看重用车体验，如果一辆车什么都给不了你，那很憋屈，它有的别人也有，它没有的，别人依然有，那我就选择更全面，综合实力更好的吧！ 期间老爸也让我选择范围放宽一些，去看看5座的可能有更好的选择，也去看了很多 昂科威（提君越之后本想把c4l换它，但计划赶不上变化） stelvio（老爸一直怂恿我提，价格很迷人，但库存近2年，保养还很贵，pass） 途观L（家人一致不喜欢外形） 林肯mkc（后排就是小板凳，pass） mkx超预算...就不一一罗列了，其实心里一直把锐界放在最重要的位置！ 怎么说呢，你想到的，实用的，它都可以给你，无论是人车交互系统，还是转向、悬挂、动力都无可挑剔，买之前我没有考虑这些，我只是单纯的把它当成一直情怀和刚需，价格和各方面综合都让我无可挑剔，那它就是唯一了！ 啰嗦了，接下来请看图吧！

       前后6天，顺利交车，交车前验车

       c4l现在是专职接送小孩和母亲大人，及短途通勤，老爸开君越

       1000公里油耗

       这个应该是综合油耗

       10000公里油耗

       综合油耗

       首保之后油耗，有下降，经常带娃出去，车速慢，堵塞

       平均车速

       好朋友，一直怂恿我越大越好

       和堂弟一起洗车

       虽然大一级，停一起也不是大很多

       你带给我很多快乐时光

       老伙计

       和朋友一起骑行，洗车

       hello马丁

       靓仔

       hey buddy

       在车行拍的，一种提不提都后悔的感觉

       我认为的理想状态，一辆SUV可以载人，一辆皮卡可以上山下海，一辆野马可以风驰电掣，儿子很喜欢我好朋友的野马

       不得不说空间大就是能装，外出带点乐器啥的完全轻松！漏个脸！

       OK...接下来请看我对它做了些什么

       贴了碳纤维膜，自己动手，没有热风枪贴的

       有些地方不是很贴合

       某宝买的隐藏式行车记录仪，带后摄像头，我把它装在后视镜上方，拍摄车内，美中不足的是后摄像不带录音，前摄效果不错，语音控制，手机Wi-Fi链接，不影响手机网络，请福特4s装潢师傅安装的，友情价120安装

       某宝买的后视辅助镜，巧妙的被我用成了后座观察镜，广角，可见范围挺广，再也不用担心找不到二宝在哪了，无奈18款集成在阅读灯上的观察镜被阉割了

       这款手机支架比较好用

       4s送的脚垫，自行给它装了个固定卡口，原车地板有固定柱，解决了脚垫滑动的问题，同时也不会再碰到转向柱了，某宝有卖，安装简单！

       门槛某宝买的，踏板是4s送的

       不是很贴合，将就了

       后箱垫，拒绝全包！！请原谅我没来得及收拾就迫不及待地拍照了

车身拉花

       等等，雾灯在后面

       喜欢这款雾灯，便宜，安装简单，80元安装费

       腰线和侧裙

       3m材质，自己动手，湿贴2个多小时，某宝有

       加装了行李架横杆，以备不时之需

       安装记录仪的师傅帮我安装的，4s师傅轻车熟路，2小时搞定，雾灯有两个颜色，带日行灯

       安装完成，80元费用不请他抽包烟都不好意思，下回找他安装原厂前雷达和一脚踢尾门

       日行灯接acc，启动即亮，雾灯直插，不破线！白色雾灯+日行灯效果，照射范围挺广，高度可调

       黄灯+日行灯，10秒内重复开启动作就变光，晚上一般打开白光，变光虽说鸡肋，但总比原车卤素灯好，黄光很黄很黄，而且高度比白光高，范围也广，对向看跟远光灯差不多

       喜欢锐界的大灯造型，带随动转向，但是转向响应比君越慢，角度也比君越小

       不开启雾灯效果

       眼神犀利

       感谢各位车友观看，请指点！ 等我加装好前雷达和一脚踢再来分享 不知道能不能给我个认证

       原来比较瘦的钥匙更好看

六座商务车、车身长又能达到近五米的有哪些？

       商2015款和别克GL8 2017款哪个好

        肯定建议买2017款，理由如下：

        1、外观设计方面；2017款采用全新的别克家族式设计语言，更时尚，更符合大众审美。

        2、动力方面；2017款采用全新2.0涡轮增压发动机，动力比2015款2.4自吸好的不只一点点。对于自重近2吨的7座MPV还是需要一定动力储备的。

        3、最大的改变是底盘悬架方面，2017款采用前后四轮独立悬架（前麦弗逊，后多连杆），驾乘舒适性与高阶感都上升一个层次；2015款仍采用的后扭力梁的非独立悬架结构，这个悬架结构简单而成本低廉，舒适性也会差很多。你可以这么理解：市面上的A级车一般采用成本低廉的扭力梁悬架结构，而大部分的B级车均采用成本更高舒适性更好，操控性也更好的多连杆独立悬架结构。

        还有两者的环保标准也不一样，2.4是国4的。过两年国6标准就要实施，你还在国4，你说呢？

别克GL8 2017款和夏朗 2017款哪个好

        别克GL8 2017款和夏朗 2017款相比个人认为还是夏朗 2017款好一些，毕竟夏朗是进口车，在车子的做工、保值性方面相对好一些。

别克GL8 2015款和昂科威 2015款哪个好

        外观上看，1.5T版的昂科威与在售车型没有区别，并且将提供天窗、新型轮辋、前组合灯、不带后立柱灯、不带行李架、侧气囊、侧气帘、前照灯内部装饰框颜色、后背门装饰条、门把手带亮条等供选装。

迈特威 2018款和别克GL8 2017款哪个好

        迈特威 2018款和别克GL8 2017款相比不考虑价格因素个人认为还迈特威好一些，车子做工还有空间方面迈特威相对更有优势。

别克GL8 2017款和奥德赛 2016款哪个好

        奥德赛口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑

        4.2分

        低于同级-1.26%

        优 点：

        空间充裕(15)空间够用(12)指向精准(10)推背感强(5)手感细腻(5)

        缺 点：噪音问题(28)舒适性差(15)噪音过大(8)内饰材质差(7)轮胎问题(6)

       

别克GL8 2015款和普拉多 2015款哪个好

        商务接送，家人是三代一起用车的，原别克。

        正常三口家庭，可以选普拉多2700。可以走的更远一些，

        你的比较是别克顶配和普拉多的标配的比较。

        两个级别的车，驾驶感觉，舒适性能，都不是一个档次的

奥德赛 2015款和别克GL8 2014款哪个好

        奥德赛新款设计的更加合理，质量稳定，也非常省油，还是选择奥德赛更好一些。

        奥德赛

        优点：

        乘坐空间非常宽裕，舒适安静，行驶质感好

        缺点：

        高速超车动力一般，颠簸路段第三排共振明显

        别克GL8

        优点：

        外观沉稳简练，乘坐舒适，在商务车中综合表现好

        缺点：

        提速较慢，操控性不突出

        奥德赛既拥有7座位MPV的宽敞乘坐空间，又能提供接近轿车一样灵活贴地的驾驶感受，这就是本田奥德赛的最大卖点。2.4L i-VTEC发动机已经相当成熟了，动力跟油耗都比较均衡，跟5速自动变速器的搭配也已经非常默契。而作为一台MPV，奥德赛身上的家用特性会比商务特性更加明显，灵活多变的空间组合就是很好的例子。

别克GL8 2014款和奥德赛 2015款哪个好

        别克GL8

        此次豪华款GL8升级的重中之重当然是动力总成的更换，原来的豪华款2.4L车型使用的是与商务款相同的2.4L Eco智慧全铝发动机，而此次的2013款车型发动机更换成了2.4L SIDI智慧全铝直喷发动机，SIDI发动机也是目前通用的新一代主力机头，此前这款发动机已经在君威、君越和迈锐宝上搭载，最高功率比老款发动机提升14kW，最大扭矩提升15Nm。

        奥德赛

        既拥有7座位MPV的宽敞乘坐空间，又能提供接近轿车一样灵活贴地的驾驶感受，这就是本田奥德赛的最大卖点。2.4L i-VTEC发动机已经相当成熟了，动力跟油耗都比较均衡，跟5速自动变速器的搭配也已经非常默契。而作为一台MPV，奥德赛身上的家用特性会比商务特性更加明显，灵活多变的空间组合就是很好的例子。

长途短途自驾游的话什么车型比较好，各方面都说一下，就综合比较好的？

        这个问题真是罕见，不过这个车型也有，找到两款六座商务车身将近五米，还有一款超过五米。不过都是进口车，总共三款。

        第一款 大众进口夏朗 六座版本（也有七座版本）

       

        这款车三围 4854*1904*1740

        还差14.5公分才够五米长，2.0T涡轮增压发动机，最大马力220/最大扭矩350牛米/采用六档双离合变速箱/官方显示油耗6.9L。

        第二款还是大众进口车 迈特威

       

        这款车三围 4904*1904*1970

        这款车还差10公分才够五米，采用2.0T涡轮增压发动机/最大马力204/最大扭矩350/采用七档双离合变速箱/官方显示油耗10.4

       

        第三款 奔驰进口车 奔驰R级

       

        三款车中唯独见过这款，用于高档商务接待。

        这款车三围 5159*1922*1663

        这款车长度终于够五米了，不仅够了还超出16公分呢。采用V6 3.0T涡轮增压发动机/最大马力330/最大扭矩480/七档手自一体变速箱/官方显示油耗10.5

        6座的商务车，又要车长达5米左右的，可以看出你对空间要求还是很高的。

        商务车本身的定位，就是要稳重大气，还要有好的乘坐舒适性。从这2方面来看，空间的大小就是一个前提，就是基础。

        市场上主流商务车一般都采用7座布局的居多，6座的相对来说还是比较少的。

        我就来归纳汇总一下 车长超过5米和接近5米 的6座商务车都有哪些：

一、车长 超过5米 的，6座商务车

        1、别克GL8 2020款 Avenir艾维亚6座贤礼版

        官方指导价：46.59万。

        整车尺寸： 长5219mm 、宽1878mm、高1799mm、轴距3088mm。

        2、东风菱智 2019版 M5 1.6L 特供版6座

        官方指导价：6.59万。

        整车尺寸： 长5145mm 、宽1720mm、高1960mm、轴距3000mm。

        3、上汽大通MAXUS RG10 2019款 2.0T手自一体 首发阳光版

        官方指导价：27.98万。

        整车尺寸： 长5168mm 、宽1980mm、高2043mm、轴距3198mm。

        4、GMC SAVANA 2019款 GL750 6.0L 手自一体 雅尊天逸版

        官方指导价：143万。

        整车尺寸： 长5715mm 、宽2098mm、高2200mm、轴距3429mm。

        5、铂驰V系列 2019款 V260L 维努斯豪华

        官方指导价：138.8万。

        整车尺寸： 长5370mm 、宽1928mm、高2100mm、轴距3430mm。

二、车长 接近5米 的（以小于200mm以内），6座商务车

        1、福特途睿欧商务车

        共有2款车型是6座版的：

        ①2017款 2.0T 手自一体 舒适型

        官方指导价：29.8万；

        ②2017款 2.0T 手自一体 豪华型

        官方指导价：34.8万；

        这2款车型，整车尺寸是相同的： 长4976mm 、宽2095mm、高1990mm、轴距2933mm。 车长离5米也就相差24mm。

        2、EUNIQ 5

        插电混动 全系6座版本，共计5款车型

        官方指导价：16.58万-21.57万。

        纯电动 有1款6座版本

        官方指导价：18.62万。

        共6款车型，整车尺寸是相同的： 长4825mm 、宽1825mm、高1778mm、轴距2800mm。 车长离5米也就相差175mm。

        3、大众夏朗

        共计4款车型是6座版本

        官方指导价：27.18万-34.38万

        共4款车型，整车尺寸是相同的： 长4854mm 、宽1904mm、高1740mm、轴距2920mm。 车长离5米也就相差146mm。

总结

        商务车因其出色的空间表现和舒适的乘坐体验，是越来越受市场的青睐，大到可以商务接待，小到可以家用，都是上上之选。国家放开二胎政策后，5座显然以不能满足举家出行的需求，6座7座的商务车成了首选车型。

        家里如要再购置一辆车的话，我也会首选商务车，你认为呢？

       作为一个十多年驾龄几十万公里的老司机，长途短途都开过，结合自己的体验，和大家说一说，到底哪些车长途自驾游最舒服。

       一般来说，长途自驾游无非是以下的几种车型：轿车、城市SUV、硬派越野车、MPV，这几种车型各有优缺点，在研发的时候也有不同的取向设计，综合来看，长途自驾游的舒适性通常也和这几种车型研发的取向有很大的关系，此外，有些车型属于乘坐舒适，但是驾驶并不舒适，而有些车型属于驾驶舒适，但是乘坐舒适性较差。下面结合汽车路况和研发取向和大家分享一下：

       1、轿车

       轿车的研发目的主要是铺装道路，长途行驶，避震相对较软，可以过滤掉绝大多数的震动，在铺装道路上，舒适性可以得到很好的保证。无论是驾驶还是乘坐，都可以拥有不错的舒适性，但是对于紧凑级以下的轿车来说，舒适性是比较差的，主要是空间，开着憋屈，坐着窝囊，装东西空间不够，而对于紧凑级以上的甚至b级或c级轿车来说，空间根本不是问题，长途的舒适性也有所保证，但是轴距的加长带来了通过性的降低，因此通常来说开着轿车来自驾游道路的限制很大，长途自驾游的路况通常并不可能总是铺装，在一些特殊路况，很多乡土路也会遇到，通过性较差的轿车不是最佳选择。

       2、硬派越野车

       很多人喜欢大号的硬派越野车，比如丰田的兰德酷路泽、普拉多、日产途乐等，这些硬派越野车空间大，坐姿宽敞，排量大，虽然动力说不上充沛，但是总体上也是够用的 这类车型在国外，实际上只是工具车，适合长途奔袭，无人区穿越，能装能跑，能吃粗粮，但是总体来看，这类车的舒适性相对一般，驾驶的感觉有点像船一样，低速的油门很肉，高速动力也不太够，在铺装道路上行驶，体积大，胎噪大，风噪大，油耗高，这种车并不是作为长途自驾游的最佳选择，在铺装道路上行驶，总体上并不舒适。

       3、城市SUV

       所谓的城市SUV是运动型多功能汽车的缩写，这类车型采用和轿车一样的承载式车身，汽车底盘和车身进行一定的升高处理，为了实现多功能，汽车避震系统需要对车身产生足够的支撑力，因此避震通常相对会较硬，避震的行程也会增加，由于这种车型有一定的脱困需求，因此，发动机和变速箱的优化，更偏向于低速，高速行驶的动力表现以及油耗是比不上轿车的，总体上看，这类车型在进行长途自驾游时，空间更加灵活，舒适性虽然比不上轿车，甚至和轿车有很大的差距，高速动力方面表现也相对一般，因此，城市SUV也是一个相对合适的选择。代表车型就非常多了，无论是日系德系美系国产都有非常多的选择，我个人推荐大众途昂、途锐、奥迪Q5L、宝马X3、日产奇骏、斯巴鲁森林人、比亚迪唐dm等。

       4、MPV

       这种车型更主要的是七座或七座以上，和普通的七座城市SUV相比，其乘坐的空间更大，避震相对更软，舒适性会更高，但是这种车型对于驾驶者的优化显然是比较差的，舒适性也很一般，驾驶起来通常由于车身较高较大，有相对明显的甩尾情况，汽车在高速行驶的循迹跟随性表现也比较差，这类车的空间是最大的优势，对于一些二胎家庭或者双方老人在一起的长途自驾游，还是相对要舒适一些的，此外，这类车还有一个优点，就是即使乘坐七个人，其后备箱的空间也相对比较大。代表车型别克GL8、本田奥德赛、大众夏朗等。

       5、跨界旅行车

       跨界旅行车，俗称瓦罐，这种车在欧洲和美国是比较流行的，相对而言，轿车舒适性比较高，但是空间有限，城市SUV空间非常灵活，但是舒适性欠佳，因此就衍生出了这种跨界的旅行车，相对而言，这种车型可以理解为轿车和城市SUV之间的一种车型，车身结构通常和轿车一样，都是承载式车身，底盘进行适当的提升，这种车型和城市SUV相比，其风阻更小，风噪更小，拥有和轿车相近的动力表现，同时座椅可以进行四六放倒，空间也更加灵活，对于五人或五人以下的长途自驾游是非常合适的一种选择，这也是我非常推荐的一种选择。代表车型就是奥迪A4 Allroad、A6Allroad、斯巴鲁的傲虎、沃尔沃的v90、大众的蔚领等。

       最后的建议：

       如果购买紧凑级以下车型，强烈不建议购买轿车，因为这个级别的轿车和城市SUV相比，动力基本没有区别，空间却非常差。如果实在喜欢轿车，那么建议购买B级或以上级别的车型。

       如果五人或五人以下强烈推荐购买跨界旅行车，这种车型可以在舒适性、装载能力、油耗、动力之间达到非常好的一个平衡。

       如果是七人，可以购买中大型城市SUV或者MPV，中大型城市SUV可以考虑选择大众途昂，这是非常少，有的第三排乘坐舒适性很不错的一款七座SUV，当然，这种SUV的空间仍然比不上MPV。

       好了，今天关于“夏朗汽车油耗”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“夏朗汽车油耗”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。