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福特翼虎汽车之家最新消息_福特翼虎汽车之家最新消息新闻
zmhk 2024-05-24 人已围观
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下面,我将用我自己的方式来解释福特翼虎汽车之家最新消息的问题,希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下福特翼虎汽车之家最新消息的话题。
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2.曾月销过万的销量让人惊叹,长安福特翼虎终将再现辉煌
3.2019款福特翼虎,售价16.98万起,常州地区现货充足
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在12月2日,三明地区某经销商处了解到,?福特翼虎已经出现了比较大的优惠幅度,其中2019款?EcoBoost?245?四驱豪翼型?国VI让利5万元,价格从之前的21.98万降到了目前的16.98万。具体车型优惠如下图所示。回顾一下长安福特翼虎的基本情况。
外观方面,福特翼虎的前脸采用了六边形中网,大灯和中网棱角感比较强,看上去很有气势。车顶的后端有些下溜的造型,让车身更有运动感,而且不失美式的肌肉感。车尾设计比较简洁,并没有太多的线条去勾勒,让车尾更显大方得体。
内饰方面,全新的设计让车内的科技感有所提升,按键布局合理,设计比较人性化,储物空间也比较多,可以满足平常家用需求。
动力方面,福特翼虎提供了2种排量可供选择,分别是1.5T和2.0T,最大功率分别为181马力与245马力,匹配的则是6速手自一体变速箱。
目前长安福特翼虎的优惠力度比较大,优惠时间有限,现在正是入手的好时机。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
曾月销过万的销量让人惊叹,长安福特翼虎终将再现辉煌
福特翼虎车身多长(福特翼虎车宽多少)
福特翼虎的车身宽为1838mm,其长和高分别为4524mm、1701mm,轴距为2690mm。福特翼虎是福特推出的一款紧凑型SUV,拥有豪华时尚的外观、极富现代感的内饰以及诸多同级领先的高科技配置。福特翼虎传承了福特SUV家族超过半个世纪的研发、设计、制造、调校的深厚积淀,中控新增10寸液晶大屏,搭配新互联网汽车智能系统,经过优化的后排空间,改善了后排乘客的膝部空间,让乘坐舒适性得到进一步提升。
百万购车补贴
2019款福特翼虎,售价16.98万起,常州地区现货充足
很多人数说鱼和熊掌不可兼得,可偏偏又无法做出抉择。就像买车,除了优秀的性能和独特的外观设计外,很多消费者还希望自己的车拥有良好的通过性和更宽敞的空间。正因为如此,SUV的出现才引起了狂热的购买热潮。福特翼虎作为SUV的前辈,自然也是非常受欢迎的存在。2013年,也就是翼虎正式国产的那一年,许多消费者都迫不及待的以近30万的价格买了一台翼虎,配置极高、动力极佳,再加上辨识度极高的外观设计,翼虎身上能体验到的只有满满的高级感,而这也是很多人对翼虎的第一印象。首批国产化的翼虎售价在19.38万-27.58万之间,在那个国内车型匮乏的年代,不加价、产量足、配置高,这三点足以让翼虎瞬间在同级别市场中扎根,同样,对比起当年那些动力孺弱的日系SUV来说,1.6T?177匹马力、2.0T?242匹马力的翼虎显得也是毫不吝啬。
在当年的紧凑型SUV市场中,翼虎顺理成章的掀起了腥风血雨,月销一万多台的数据摆在那,足以印证它的成功,毕竟它的价格在当年可是一点也不比同级别车型低,销量却在上市后的一年中几次暴增,途观、CR-V两车也是深受其威。新款翼虎站在如此高的起点,压力确实非常大,不但要面对车市整体销量极速下滑、库存严重等环境的影响,还要接受消费者挑剔的眼光。然而,在这样艰苦的环境下,19款翼虎依旧拿出了曾经的王者风范。
全新福特翼虎配备的是一台2.0T的涡轮增压发动机,在1750-4000rpm的转速区间能够保持350N·m的峰值扭矩,最大功率可达180kW。再加上换挡流畅,广受好评的6档手自一体变速箱。这套强劲的动力组合在同级别车中属于拔尖的存在。
另外,福特翼虎还有专业的运动化底盘调教、智能的科技化配置,和出色的外观设计。这些优势使翼虎在今年九月份车市回暖后逐渐回到了人们的视野里,吸引了很多年轻消费者的喜爱。可以预料,在不久的将来,福特翼虎将再现让人惊叹的销量,延续辉煌。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
最近笔者从常州长安福特各经销商处了解到2019款翼虎(国Ⅵ)店内现货充足,想在年前买车的小伙伴,可以抓紧去店里试驾品鉴了。2019款翼虎(国Ⅵ)指导价从16.98万到24.98万元,该车系上市时间为2019年9月份(2019年7月份),是一款5门5座紧凑型SUV,这款汽车采用的是涡轮增压的进气方式,发动机排量分别为1.5T和2.0T,与之匹配的变速箱为6挡手自一体,全系对应的最大功率分别为133KW、174KW,对应的最大扭矩分别为240N?m、354N?m。
2019款翼虎(国Ⅵ)该车系的长宽高分别为4524mm、1838mm、1701mm(1685mm),轴距为2690mm,经过我们的试乘试驾,这款车的内部空间还算是宽敞吧,驾驶感也还行。
2019款翼虎(国Ⅵ)全系采用的是前置前驱和前置四驱的驱动方式,全系前悬架采用的麦弗逊式独立悬架,后悬架采用的是多连杆式独立悬架,采用的电力助力。2019款翼虎(国Ⅵ)配备的轮胎规格有R17、R18和R19,轮圈采用的是铝合金材质。
在辅助操控配置上来看,全系车型除了EcoBoost180两驱精翼型之外,其余的配置车型均配备了前后驻车雷达、倒车影像和定速巡航(自适应巡航),这一点还是相当不错的。
在外部/防盗配置方面,2019款翼虎(国Ⅵ)依旧是除了EcoBoost180两驱精翼型之外,其余车型均配备可开启全景天窗,全系目前除了EcoBoost180两驱精翼型和EcoBoost180两驱铂翼型,其余配置车型均配备了无钥匙启动系统、无钥匙进入功能(前排)和远程启动功能,全系均配置了主动闭合式进气格栅,这一点还是相当不错的。
2019款翼虎(国Ⅵ)座椅全系是采用了织物、仿皮和真皮这三种材质,全系均配置了前后中央扶手和后排杯架。在多媒体配置方面,2019款翼虎(国Ⅵ)全系除了EcoBoost180两驱精翼型,其余配置车型均配备了触控液晶屏,尺寸分别为8英寸和10英寸。
目前已临近年底,常州长安福特各经销商2019款翼虎(国Ⅵ)店内少量现货,感兴趣的小伙伴赶紧去店里品鉴试驾预约吧。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,关于“福特翼虎汽车之家最新消息”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“福特翼虎汽车之家最新消息”,并从我的解答中获得一些启示。