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常州电动汽车价格表_常州电动汽车价格表最新
zmhk 2024-05-21 人已围观
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非常感谢大家对常州电动汽车价格表问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答,并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点,希望这能给大家带来一些新的思路。
1.常州电动车以旧换新价格,多少啊
2.纯电动汽车哪个牌子好?
常州电动车以旧换新价格,多少啊
很多卖电瓶车的商家都回收二手车,个别商家提供以旧换新。具体根据车的使用年限、外观、电瓶寿命等折算。一般3年内电瓶车的价格,根据电瓶的使用期限,价格在600~1000不等。3年以上一般会低于600,去车行看看好了,人家会给你价钱的,这个不是我们说了算的 ,
纯电动汽车哪个牌子好?
4499欧元(3.48万元人民币),这是小牛电动车N-GT车型在欧洲的售价。牛电科技的产品价格普遍集中在四千至八千元人民币,远高于同业一两千的价格。不同于二轮电动车普遍采用铅酸电池,牛电科技一开始就坚定以锂电为能源。依靠车联网技术和生活方式的营销方式。目前已在全球销售逾81万辆智能二轮电动车。?12月10日,牛电科技(NASDAQ:?NIU)江苏常州的全球研发与制造基地投产。该基地一期用地75亩,有BMS智能电池管理系统、大数据分析系统及质量实验室。
新国标冲击下,一面是二轮电动车企业极速萎缩,一面是资本带着新玩家涌入,两面夹击下,二轮电动车市场进入新的逐鹿时刻。
有的玩家倒是十分乐观。牛电科技董事长、CEO李彦告诉出行一客,小牛电动车七到八成的销量源自新国标严监管的城市,公司一早就选择锂电为能源,让公司在新国标下占据了优势。
无论嘴上怎么说,身体是最诚实的。今年,牛电科技在常州扩充产能已达百万,而其去年销量则为三十余万辆。
小牛电动成立于2014年,注册资本4071万元,公司法定代表人为李一男,其持有公司股份68.42%。公司主营小牛(NIu)牌电动车。
新国标搅局,牛电加码夺市场?
2019年4月15日,新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》开始实施。新国标全面提升了电动自行车的安全性能,由原来的部分条款强制改为全文强制,增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充电器保护等技术指标,调整完善了车速限值、整车质量、脚踏骑行能力等技术指标。
新国标推行半年后,二轮电动车市场被迫迎来了血雨腥风。由于国标对车重做了限定,促使二轮电动车电池需要从铅酸转向锂电,这让传统二轮电动车企转型压力山大。
电动两轮车企业数量从早期的1000多家下降到现在的150家左右,前五家大型厂家市占率达四成以上,预计很多小厂家难以为继。
在质量实验室内,出行一客见到一个半人高的封闭柜体,这是牛电自主开放的智能电池检验系统,对锂电池软硬件、容量、电压、能率、过充过放温度保护等进行检测,保证电池性能安全可靠续航能力强。据悉,这里面五颜六色的外壳的电芯,分别来自比克、力神、松下、LG等多个供应商,在这做适配性检验。
“我们搭上了中国电动化的顺风车。”李彦告诉出行一客,小牛电动车普遍采用的18650电芯,市场供货充沛。去年全球300万千瓦时的电池,逾七成产自中国,这让一开始就走锂电路线的小牛电动车有了稳定的供应商。?
电芯成本占小牛电动整车的三成左右。在李彦看来,如果电芯如果下降了10%,实际上我成本下降了3.3%,预计未来电芯成本还有下降空间。同时,电池包及电控均有牛电科技自己操作,
新国标给业内转型留下了三年窗口期,需要在2022年4月把不合规的电动车替换成合规的电动车。?
李彦告诉出行一客,新国标的短暂冲击市场,但也促使消费者提前换车,这种政策红利将在未来两三年内释放出来。也会促使业内有序竞争。?
有业内人士认为,未来几年这会促使二轮电动车销量达5、6000万辆。
在资本来看,二轮电动车是共享单车新的进化方向。包括哈啰出行在内,部分短途出行玩家开始再度玩起换电模式。
换电对2C用户来说很奇怪。在李彦看来,小牛电动车70%的用户每天骑行里程不高于20公里。而最低配车型充满电也能跑35公里以上,日常电不够了,就提回家充电。在新国标下,快递和外卖员由于行驶里程厂,倒是有换电需求。?
“不能啥钱都赚了。”李彦表示,牛电尚无转型运营服务商的想法,仍将坚持做产品。
常州的一期生产基地达产后可满负荷生产70万台二轮电动车,加上现有产能,牛电科技年产能已达百万辆,相比去年33.96万辆的销量,牛电科技的野心不小。?
高利润的秘密,海外市场与周边销售助力?
不同于汽车生产线,由于摩托车的个性化生产特性,工厂生产仍需要大量熟练工人。但在小牛的常州工厂,各4条组装流水线及全自动测试组线上,厂房明亮、整洁。
何姓生产总监告诉出行一客,阿特拉斯气动定扭工具,功效是全自动锁紧螺丝,单价12万元,在同业中颇为罕见。借此,合格率可从95%提升至99.9%。
Wind数据显示,今年以来小牛电动已连续三个季度实现盈利。今年前三季度,小牛电动实现营业收入15.4亿元,同比(较上年同期)增长46.65%;实现净利润1.29亿元,同比大增140.81%。
长期来看,我们预期的合理利润水平在10%至15%之间。牛电科技CFO张鹏告诉出行一客,截止到今年三季度末,小牛电动可用的现金在9.2亿左右,抵抗风险的能力相当强。张鹏透露储备的现金会用来扩大研发、推出更多的新车型,同时也会去做一些销售网络的拓展去提升小牛电动的品牌知名度。
不同于传统二轮电动车4-5%的利润率,牛电科技赚得更多。一到三季度,牛电科技的毛利率达22.5%。?
这一方面源自占其营收17%的海外市场,海外单车售价高于国内市场两至三倍,能够得到较高溢价;另一方面包含财政返还在内的资本运作。如三季度刨除财政返还在内的非经常性损益后,仍有8%的净利润。此外,牛电科技的周边产品营收占比显著提高,由去年同期的6%提升至13%。
据介绍,小牛电动智能两轮电动车全球累计销往182个城市;在海外,小牛电动进入35个国家,并为全球14个国家、16个共享电动车运营商,提供基于SaaS的两轮电动车智能共享业务解决方案。
国际化并不简单。不同地区的产业政策不同,区域关税标准也不一样。?
牛电科技创始人、副总裁胡依林对出行一客称,产品研发必须有全球性视角,以免误入歧途。公司已将各国产业标准集结成册。目前,完全能够按照当地市场的政策,通过模块化的产品组合,调整技术细节,适应当地标准。
在有些国家,只有建厂生产才能打入市场。牛电科技在马来西亚的合作工厂做产品组装,但同在东盟的印度尼西亚同样有高额进口关税。为此,牛电在考虑在印尼同样找合作伙伴代工生产。
文化融合不是易事。马来西亚民族多样,马来人、华人、印度人为前三大宗族。李彦告诉出行一客,很多马来人是穆斯林,处于尊重他们的宗教信仰,就需要在排班的时候多加考虑。出海合作要谋求共赢,公司需要借助力量,让大家一起赚钱。
值得留意的是,小牛电动此前在财报中披露,公司已经确定将与德国大众在城市出行解决方案层面开展合作。
对于目前和大众的合作进展,张鹏称3月份和大众签署的协议实际是一个大的框架合同,在框架下会有不同的研发项目进行。“据称,双方合作很好,一个项目已有阶段性进展未来双方将继续在科技、两轮车、欧洲市场的产品上有更多合作。(责编/杨佩谦)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
纯电动汽车品牌推荐:特斯拉、蔚来、小鹏、理想、比亚迪。1、特斯拉
特斯拉(Tesla)是全球顶级的纯电动汽车制造商,总部位于美国的加利福尼亚洲。马斯克CEO引领新能源汽车首次正面刚传统燃油车,同时冲击了百年来传统汽车市场的牢固架构。目前的车型有:Model S、Model X、Model 3、Model Y、Roadster、Semi(卡车)、Cybertruck(皮卡)。2019年11月,特斯拉上海工厂生产的Model 3正式亮相,也就是家喻户晓的国产Model 3。
2、蔚来
蔚来(NIO)的意思是a new day:新的一天。目前已经上市的两款车型是中型SUV“蔚来ES6”、中大型SUV“蔚来ES8”,从用户的体验反馈来看都还算不错。不过也存在些许故障,汽车网络不好是反映较多的问题,加上之前几次自燃事件,让民众的担忧再次加剧。2020年4月29日,合肥的几家国资企业正式与蔚来汽车签订合作协议,并且奉上70亿的战略投资,蔚来中国的总部也正式落户合肥。
3、小鹏
小鹏汽车的CEO叫何小鹏,品牌名称因此而来。同样作为中国自家的纯电动车先驱者,与蔚来在同一跑道竞争,旗下的车型有:小鹏G3、小鹏P7。小鹏的定位是一二线城市的互联网智联汽车,车舱内融入了大量现代化的科技元素,在自动驾驶等技术方面也突破了局限。小鹏P7的后驱超长续航版本中,将NEDC续航里程提升至706km,这也是全球目前为止续航最长的量产纯电动车型。不过消费者没有对纯电动车市场展现出该有的热情,对于国产汽车更是如此,小鹏近几年一直处于亏损状态。
4、理想
蔚来、理想、小鹏就是国产纯电动汽车的“三驾马车”。理想汽车是北京车和家信息技术有限公司推出的一款汽车产品,制造工厂位于常州,目前只推出了一款车型:理想ONE。理想的独到之处,在于它第一次将“增程式”这个概念带到了国内的电动车品牌,增程式发动机与电池组共同作用,使电动机的输出更加强劲。
5、比亚迪
作为电池发家的企业,比亚迪在纯电动车领域有着先天的优势。比亚迪新能源汽车连续五年夺得全国销量第一以及连续四年全球销量第一。旗下的纯电动车型有:e系列、秦、唐、宋、元以及汉。比亚迪在“汉”这款车型首次搭载刀片电池,这种电池比寻常的三元锂、磷酸铁锂电池更加轻薄,散热性能更好。三者进行针刺实验时,只有刀片电池做到了无明火、不冒烟。不过刀片电池的安全性能是否真如宣传所说如此,依然需要后续的市场检验。
今天关于“常州电动汽车价格表”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“常州电动汽车价格表”,并从我的答案中找到一些灵感。