济南雷诺汽车_济南雷诺汽车4s店地址

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       现在我来为大家分享一下关于济南雷诺汽车的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于济南雷诺汽车的问题，我们开始谈谈吧。

1.雷诺车质量到底怎么样？

2.雷诺“换道”轻型商用车，不惊喜也不意外……

雷诺车质量到底怎么样？

       雷诺车质量很好。

       雷诺属于法系车，法国由于山地多，市区的路也由很多石头铺成，为了乘坐舒适，法国人在底盘技术上开始苦下功夫，所以法国车的底盘技术是别的国家不能比的。

       但雷诺汽车是卖给德国最多的一个外国品牌，可见雷诺汽车是非常厉害的，而且雷诺汽车每年在全世界的销量拍在第四位。

       但是在中国由于它进来的晚，只能算一个小众品牌，如果你想买雷诺汽车，不用为它的质量担心，唯一该担心的就是小众车的通病保有量少，配件相对会贵点。

扩展资料：

       雷诺和中国市场的缘分起源于上世纪九十年代初期，从一定意义上来讲，在对于中国市场的开拓这件事上，雷诺算得上是一个先行者。

       1994年，雷诺汽车与三江航天集团合资成立了三江雷诺汽车公司，与北京吉普、上海大众、广州标致、东风神龙一道成为了国内第一批合资汽车企业。

       以现在的角度来看，彼时的雷诺算得上是进入了一片蓝海。按照雷诺与三江集团的合资协议，三江集团持有公司股份55%，雷诺持有45%。这也符合当时行业的主流。公司成立后以商用车为主，首款车型为雷诺塔菲克(参数|)。随后，第二代雷诺Espace(参数|)也曾有过极小批量的国产。

雷诺“换道”轻型商用车，不惊喜也不意外……

       雷诺（Renault）是一个法国汽车品牌，始创于1899年，属于欧洲最古老的汽车制造商之一。作为一家全球汽车制造商，雷诺在全球拥有超过125家工厂，为世界各地的消费者提供安全可靠的交通工具。

       一、知名度高

       雷诺在汽车市场上拥有超高的知名度，它是欧洲最古老的汽车制造商之一，其品牌传播力也得到了极大的提升，几乎每个人都知道雷诺这个品牌。为了让更多的消费者了解到雷诺汽车，雷诺公司不仅在汽车展会上宣传，还在社交媒体上制定了多种宣传措施，以便更多的消费者了解雷诺汽车。

       二、产品稳定

       雷诺的汽车在技术上也具有可靠性，它的产品在市场上十分稳定，经久耐用，而且物有所值，价格也适中，得到了消费者的普遍认可。雷诺汽车的发动机性能稳定，采用的技术也比较先进，可以保证汽车的安全性能，在汽车市场上有着良好的口碑。

       三、质量上乘

       雷诺汽车的质量也是一流的，它们采用的原材料和零部件都是精心挑选的，而且在生产过程中也经过了严格的检查，可以确保每一辆汽车的质量符合国家规定的标准。此外，该公司也提供了良好的售后服务，为消费者提供专业的服务，以保证消费者的权益受到保护。

       四、服务态度良好

       雷诺的服务态度也是很好的，它们不仅能够提供专业的技术支持，而且还能够耐心解答消费者的疑问，为消费者提供有效的服务，受到消费者的一致好评。此外，雷诺还提供了安装和维护服务，以确保消费者的汽车在安全可靠的情况下使用。

       五、售价优惠

       雷诺的汽车价格也是非常实惠的，它们的价格在汽车市场上处于中上水平，而且其价格也是相对稳定的，可以确保消费者能够买到质量上乘的汽车，以及更低的价格。此外，雷诺公司还定期推出优惠活动，为消费者提供更多的优惠，以满足消费者的需求。

       雷诺汽车集团（以下简称“雷诺”）成立于1898年，拥有悠久的历史，是目前法国最大的工业企业之一，也是欧洲最重要的汽车制造商之一。作为汽车行业为数不多的“百年老字号”车企，这家企业也正在中国市场寻求破局新生。

       4月14日雷诺重新调整了其在中国市场的战略布局，一方面退出东风雷诺，把其在东风雷诺所持有的50%股份转让给东风汽车集团；另一方面，聚焦电动汽车和轻型商用车领域，扩展其与华晨雷诺金杯之间的合作。

       雷诺此举虽然引起行业热议，但细想之下也是情理之中，尤其是雷诺在国内乘用车连年失意，并且在轻型商用车领域颇有建树的基础上，雷诺调转船头、转换战略只是时间上的问题。

       回溯历史?百年积淀

       回顾雷诺的成长史，作为法国著名的汽车制造商，雷诺最早由路易·雷诺和他的兄弟马塞尔·雷诺及费尔南·雷诺在1898年创立于巴黎市郊。在长达120余年的发展长河中，雷诺生产的车型种类繁多，包括家用轿车、轻型货车、重型货车、皮卡、巴士，甚至还有赛车。而雷诺轻型商用车，作为其中的重要分支，在欧洲乃至世界都扮演着举足轻重的角色。

       具体来看，1926年，雷诺出产了LO型消防车，并配备了水龙管道、爬梯，引领了当时消防车行业的发展。

       1959年，雷诺推出了第一款前驱小型商用车Estafette。该车版本众多，堪称是“全能型选手”，它可以是运送学生的小校巴，或者是食品运输车，甚至可以变身为孩子们喜爱的冰激凌车。

       1984年，雷诺开拓创新，发明了一种全新车型—— MPV ESPACE，其旨在分享生活，座椅可轻松收纳，经过模块化的调整，座舱就变成了聊天聚会的沙龙。其高高的驾驶位、较低的底盘、宽敞舒适的座舱，极具前瞻性的满足了人们对于舒适的渴望。

       还看今朝?成绩斐然

       凡是过往，皆为序章。一个多世纪的沉浮，让雷诺轻型商用车在传承与变革之间，不断调整自身，适应市场。1997年，雷诺发布了Kangoo，这款紧凑型5座面包车，一经推出就赢得了小型企业客户的厚爱。据悉，该款车10年间累计销量达到130万辆，至今仍长销不衰，对于奠定雷诺轻型商用车的领先地位，发挥着不可替代的作用。

       2010年，雷诺Master第三代产品正式推出。该车可提供包括客车、卡车在内的多种底盘，并匹配槽帮式固定货箱、后翻式翻斗、分体式货箱等多种上装可供选择，可满足不同使用场景需要。

       2017年，雷诺推出了一款MPV产品—— Trafic SpaceClass。作为高端MPV车型，雷诺Trafic SpaceClass锁定的是商务与顶级客户群， 适用于火车站、机场接驳、家庭聚会旅行等多个场景，能提供最多9人的乘坐空间，搭配第2、3排设置的模块化配件轨道，能依照用途配置办公桌和餐桌等多达50种以上的空间组合方式，即便长距离移动，也能享受舒适且私密的乘坐环境。

       截至目前，丰富多样的产品组合让雷诺轻型商用车在全球近110个国家遍地开花。根据数据统计，2019年在轻型商用车领域,，雷诺凭借624289辆、同比增长0.7%的优异成绩再次保持领导地位；并且在本土欧洲市场，雷诺更是以3.6%的增长速度，继续守护着轻型商用车销量冠军的荣耀，而这已经是第19个年头。

       与此同时，雷诺一直积极倡导低碳环保的出行理念，并在原有车型基础上，打造了new Kangoo Z.E.、Master Z.E，以及Twizy Cargo, new ZOE Société等一系列电动化产品。从先行者到领导者，雷诺用10余载的时间完成蜕变。据了解，雷诺连续9年在欧洲电动轻型商用车市场排名第一，市场保有率高达42.5%。这意味着，欧洲街头几乎每两辆电动轻型商用车中就有一辆是雷诺。

       入华之路?坎坷艰难

       在欧洲本土市场收获的累累硕果，并没有羁绊住雷诺前行的脚步，特别是面对庞大的中国市场，雷诺更是“野心勃勃”。

       随着中国经济持续增长，国民生活水平日益提高，人们对于家用轿车的消费需求不断增加。在这样的大背景下，雷诺毫不犹豫地进驻了中国市场，并于2013年和东风集团达成战略联盟——东风雷诺就此诞生。

       然而， 2017年东风雷诺在到达7万辆的销量顶峰后，就走上了“下坡路”，彼时反观商用车市场风头正劲。伴随着中国城市化进程不断加快，电商、快递物流飞速发展，城市内短途配送运力需求持续大增。同时，限行、限牌、蓝天保卫战等政策发布，也为零排放、适合短途配送的纯电动物流车带来了巨大的发展机遇。

       当时，雷诺要抢滩商用车市场，与华晨金杯合作，是再合适不过的选择。华晨金杯深耕轻客市场多年，早年因成功引进了丰田海狮车型，市场表现一度所向披靡，用户基础也十分扎实，但之后因经营不善、技术落后等种种问题深陷泥淖，负债累累。

       当失意之人遇见有志之士，华晨雷诺金杯便在希望中相伴而生。2017年，雷诺以1美元的价格收购了华晨金杯49%的股份和债务，股份变更完成后，华晨集团与雷诺将形成51:49的股本权益占比，同时将与雷诺共同为华晨金杯增加15亿元的注册资本。

       2020年，面对全新的发展战略，华晨雷诺金杯又站在了崭新的出发点上。按照官方公布的投产计划，华晨雷诺金杯将在2023年之前推出5个核心竞争车型，其中Master 、Trafic车型有望在近两年实现本土化生产。

       时至今日，东风雷诺在国内市场的起起落落已然画上句点，但对华晨雷诺金杯来说才只是个开始。尽管雷诺在轻型商用车领域取得的成绩有目共睹，但面对愈发激烈的国内市场竞争，雷诺能否在中国轻型商用车市场落地生根？接下来我们将再做分析，敬请关注。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“济南雷诺汽车”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“济南雷诺汽车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。