宝马z4敞篷跑车二手车价格多少钱_宝马z4敞篷跑车二手车价格多少钱一辆

宝马z4敞篷跑车二手车价格多少钱_宝马z4敞篷跑车二手车价格多少钱一辆

       您好，很高兴能为您介绍一下宝马z4敞篷跑车二手车价格多少钱的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。

1.宝马z4二手车估价怎样

2.豪华二手敞篷跑车只需16万，六缸后驱它不香吗？

3.保时捷车主为尝鲜，花18万买台8年的四缸宝马Z4，网友：会玩！

宝马z4二手车估价怎样

       看宝马Z4的保养，保养记录可以提高车价。在实际操作中，一辆有完整保养记录的二手车可以比一辆没有保养记录的二手车高出几千元，豪华型甚至上万元。Z4搭载2.5或3.0排量的直列六缸发动机，使得0-100km/h加速分别达到7.5和6.3秒，而搭载SMG顺序变速箱的3.0加速时间甚至不到6秒。厂商公布的数字是5.9秒。即使在如此极端的条件下，发动机运行平稳，没有抖动。动力输出很均匀，但缺少跑车发动机应有的激情。宝马Z4二手车估价：1.汽车配件的信息对二手车的价格也有一定的影响，尤其是一些保养费用高、配件难找、车价高的，在二手车市场卖的比较困难，价格也比较低；2.需要具体的定量分析。将行驶里程和车况与这辆车在正常行驶条件下的行驶里程和车况进行对比得到的比例系数，乘以当年许可的同一辆车在正常行驶条件下的市场平均价格，就可以得到一辆具体二手车的合理价格；3.以新车价格为参考。根据旧车的使用情况、折扣等，已经停产的车辆也要找一个可以作为评估时参考的车辆。这时候你就可以找到和车辆属于同一档次的车辆的价格，以供参考。使用寿命的简单评估。二手车估价最公式化的表述就是使用年限。一般使用5年的二手车价格是新车价格的一半左右。Z4是首款使用电力而非液压动力的宝马汽车。由计算机软件调节的EPS在其操纵特性上提供了更高标准的转向敏捷性，确保了最佳的操纵和阻尼状态，并立即为驾驶员提供了一定的路感。在不操作方向盘的情况下直线行驶时，不会消耗发动机功率。在实际应用中，这项创新与液压助力车辆相比，每行驶400公里（或250英里）可节省1升汽油。

豪华二手敞篷跑车只需16万，六缸后驱它不香吗？

       宝马Z4作为宝马的跑车型当然是很受人们欢迎的，它的生产厂地在德国，作为汽车行业的巨头国家宝马系列的车质量还是值得肯定的，首先对于宝马Z4来说它的报价在50万左右，二手宝马Z4也在25万那样，相对于宝马一贯的大气稳重的外型来说，Z4则就显的有点格格不入，汽车前盖非常长，而屁股很短，让人看着会有一点点的不舒服。那么宝马Z4究竟怎么样，是否值得入手呢，我来详细说明一下。

       首先说一下宝马Z4的基本信息，这款车采用了涡轮增压发动机，作为跑车系列它的最高时速可达250Km/h，百公里加速只需5.1秒，虽然很不错，但是在众多跑车中，这个速度只能是一般般，Z4的全身重量总重1600Kg，采用了前置后驱的驱动方式，当然，作为轻型的跑车，宝马Z4也是标准的2座座位，但是车内座位材质都使用了真皮材料，舒适感还是有的，变速器的话Z4则是采用了7档双离合变速器。

       要说优点的话，宝马Z4最大的优点就在于它是真正的硬顶的敞篷跑车，宝马Z4配备了2.5或者3.0的六缸发动机，无论在多极端的情况下，它都运转的非常平稳，输出非常均匀。但是作为跑车系列，宝马Z4的发动机并没用众多喜爱跑车用户喜欢的那种激情。

       对于缺点的话，显然宝马Z4狭小的内控空间会让很多体格较大的人望而却步，但好在是敞篷，又可以多出许多空间，还有一点在于车的内饰设计，说实话有点不够符合人意，太过普通，不过在新款宝马Z4 30i中，车的内饰确实又有了很大的改进。

       所以综合来说，宝马Z4对于一些喜欢敞篷和跑车又没有太多资金的人来说也是一种很值得入手的一款车型，希望我的回答能够帮助到对宝马Z4不够了解的人。

保时捷车主为尝鲜，花18万买台8年的四缸宝马Z4，网友：会玩！

       如果年纪轻轻就能拥有一台宝马或奔驰，应该很容易让人觉得你年少有为，如果开的车型还是双座位的敞篷车型，那估计能有“人生赢家”的感觉。如果你觉得生活太过枯燥乏味，需要一些调剂的话，那今天要介绍的宝马Z4（E89）敞篷跑车是值得留意的。重要的是它看起来很贵，但其实并不算贵！

       编者今天想要和大家分享的这款敞篷跑车属于第二代宝马Z4，代号为E89，这一代的Z4在2009年正式发表，并于2016年停产，直到2018年才由代号为G29的第三代Z4接替。

       在外形上二代Z4可说是有满满的宝马味，无论是锐利的头灯组，还是长型的双肾进气格栅，又或者是尾灯组造型都让人一眼就能认出是一辆宝马。当然了，长长的车头是宝马家族标志性的设计元素，它让紧凑的车身富有力量感！

       宝马Z4（E89）的内饰其实也具备不错的豪华感，它采用大量皮革包裹，并且加入细致的红色缝线，设计布局也偏向于运动化。

       这一代宝马Z4采用硬顶敞篷的形式，它的轻量化两件式铝制车顶需要20秒来完成开篷的动作。

       今就拿现在市面上在售的2011款宝马Z4车型为例，当年它引入国内时指导价为61.28-92.80万元，而现在它在二手车市场的价格一般在16-18万元之间。虽然它们年份有点长，但用一台A级家轿的钱能买到敞篷跑车还是很有吸引力。

       当年宝马官方进口2011款宝马Z4分为两种动力规格，分别为sDrive23i?以及sDrive35i，其中前者所搭载的是代号N52的?2.5L?自然进气L6发动机，直列六缸发动机带来高品质的动力输出。而这台发动机具有?Valvetronic?以及?Double?VANOS?技术，可产生204马力的最大功率，峰值扭矩为250牛米，并搭配6速自动变速箱，官方百公里加速只需7.3秒，偶尔也能激情一把。

       而?sDrive35i车型动力方面明显更有底气，它搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率达到340马力，峰值扭力则是450牛米，并搭配7速的双离合变速箱，官方给出它的百公里加速时间仅需4.8秒！

       而且发动机在1500-4500转时皆可输出最大扭矩，配合340马力的功率，这让它在绝大部分时候都能输出浑厚、强劲的动力！别忘了，sDrive35i的车身整备质量只有1600kg，这让它的加速变得更有效率。

       但需要各位注意的是，虽然这些拉风跑车价格“亲民”，但编者还是必须温馨提醒各位看官，它作为宝马车型就算二手价格有多低，其在保养方面的费用并不会跟随二手车价格一起下调。所以在入手之前除了要有心理准备以外，你的钱包也要做好准备。

       除了保养费用外，年份长的宝马Z4（E89）有一些发动机烧机油、变速箱漏油的情况，它们的维修成本不低，车身配件的价格也并不廉价，这一点是需要注意的。

       写在最后

       宝马Z4作为一款定位个性的敞篷跑车，拥有着前卫而富有力量感的外观，双座位敞篷的设计十分拉风，内饰也有着较好的豪华感。其sDrive23i车型动力输出品质高，sDrive35i车型则带来出众的加速体验。当然它的保养费用、维修费用都比较高，这些问题需要大家多去了解清楚。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       哈喽，大家好，检车家马仔又和大家见面了，欢迎大家收看最近一期的二手车趣事，我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师，更是一位事故车劝退师、帮助客户解决一切问题、这就是我的宗旨。

       今天的检车趣事给大家带来一辆宝马Z4。客户家有辆保时捷718，经常在网上看有人对比保时捷718和宝马Z4，体验惯了718的运动驾驶感受，想尝尝鲜体验一下宝马Z4的操控如何，所以打算入手一辆二手的宝马Z4玩一玩，过段时间就出手卖掉。自己平时在车友论坛聊的也比较多，也是在论坛里找了台个人卖家的车。之后也是在朋友的介绍下找到了我们帮他看车，先来简单了解下这台宝马Z4的基本信息吧。

       车辆年款：12款宝马Z4?sDrive20i?领先型

       出厂日期：2012年4月

       表显里程：8.4万公里

       新车指导价：57.8万

       卖家报价：18万

       12款的宝马Z4这个报价确实要比车商的报价便宜一些，不过二手车是一车一况，一车一价，具体能值多少钱，还得检测完了才知道，下面就进入今天的主题，来看看这台宝马Z4到底价值几何吧！

       首先还是老规矩，先围绕车辆转一圈观察外观。发现车身划痕较多，前保险杠安装不到位漆面炸裂，后期喷漆工艺不达标导致，大概率前保险杠更换了，而且应该是自己图省事在路边小修理厂修的；车身划痕只需要抛光处理，但漆面炸裂就得重新钣金做漆了，而且小马仔一会得仔细检测前部，确认有没有伤到骨架。

       接下来用专业的设备来检测漆面数值，这台宝马Z4通过车顶基准面可以推断出，正常的漆面数值在100~130微米之间。所以可以看到机盖、后尾门、左前门存在喷漆修复。

       而右后门、右后翼子板，存在钣金修复。漆面情况比较惨烈，车主您是开的有多狂野，这么不爱惜。当然了二手车难免不了刮刮蹭蹭，还好经过小马仔我仔细检测，这些钣金喷漆修复覆盖件固定螺丝均为发现拆卸拧动痕迹，覆盖件内部结构件漆面数值均无异常。简单点说就是都是剐蹭导致，问题不大，不过也不可大意，该检测的地方还是一点都不能少。

       下面检测发动机舱，这款宝马Z4搭载了一台2.0T低功率的四缸发动机，最大马力184，最大扭矩270N·M，百公里加速时间7.2秒。这个成绩对于一般的家用车来说已经算很强劲了，但是对于一台跑车来说，感觉还是差强人意吧。搞不懂客户有保时捷718了，还要这玩意干嘛，要买也是买3.0T的宝马Z4啊~不过人家花自己的钱，咱也不能说什么，接着检测吧。

       因为之前检测到前保险杠更换，机盖喷漆，所以我得仔细检查前部。发现大灯日期分别为2012年4月、2012年3月，与出厂日期相符。

       而且两侧的前防撞梁固定螺丝也都没有发现拆卸痕迹；机盖固定螺丝也未见异常。看到现在基本可以推断出前方重大事故，不过还是是要把剩下的部分看完。

       然后我检查了两前纵梁焊点，均没有发现变形钣金修复痕迹；水箱生产日期与车辆相符且无渗漏更换痕迹；散热风扇生产日期也正常，可以排除前部存在重大事故了。不过由于上部空间有限，无法观察水箱框架状态，等会上架从底盘观测把。接下来看发动机部分。

       于是我又依次检查发动机上部附件固定螺丝，没有发现拆卸痕迹；但是气门室盖渗油，需要更换气门盖垫；目前不是很严重，但是得观察维修处理，时间长了会造成气门室盖垫收缩发硬，严重甚至断裂，到时候就是漏油了，而且发动机长时间运转温度过高，机油蒸发，打开外循环就会闻到一股浓浓的机油味，很上头。后期可以更换老化的密封垫，预估维修费用600块左右，也不贵。

       随后经过专业检测设备测量蓄电池寿命正常，冷却液冰点正常，刹车油?含水量过高，需及时更换，预计费用300块。发动机舱检测完毕，发动机周围附件正常维修拆卸，下面来到内饰部分。

       可以看到这台宝马Z4内饰的成色还是不过了，虽然已经开了8年了，但看起来还是挺漂亮的，大红色的内饰也很高级，目前看来的磨损程度也符合8万公里的表显里程。

       内饰部分首先检查安全带和座椅，发现安全带生产日期无异常，卡口内部，座椅底部也为发现泥沙和水泡痕迹；内部低洼处也没有看见水渍泥沙的痕迹。

       但是检查到座椅底部螺丝有拆卸痕迹，并且轨道饰板丢失，一般座椅拆卸，无非车辆泡水拆卸座椅地毯进行晾晒；或者改装座椅或者检修内部线路。但做我们检测的凡事都不能只往好处想，为了排除车辆泡水，小马仔我冒着被打的风险拆开了门槛梁饰板，掀起地毯，可以看到内部并无拆卸，线速内部并无泥沙等异常情况，基本可以排除泡水痕迹。推测应该是检修或改装导致的座椅拆卸。

       接下来我坐进车内启动车辆，检查车辆的功能。发现发动机怠速运转持续轻微抖动，可能某个属于易损件的支架损坏。具体损坏与公里数、个人驾驶习惯和爱惜程度有关，可以清洗节气门，喷油嘴，检修发动机支架。由于场地和工具受限无法准确找出故障点，这个需要后期检修，不过可以用作后期砍价的一个点。内部功能部分包括敞篷也都未见异常，毕竟8年的车了，电子上的东西还是要看一看的。

       然后我链接电脑OBD诊断系统，发现有故障码存在：蓄电池内阻过大，不过目前启动无异常，只需留意即可；随后读取变速箱里程数，符合仪表显示的数字，结合发动机状态，内饰磨损情况，基本可以排除调表嫌疑。静态检测完毕，接下来路试。

       出于安全考虑，路试途中就不拍照了。简单说下路试感受，车辆提速变速箱升降挡位并无异常，方向也没有跑偏，就是过颠簸路段底盘存在异响，等会儿上架的时候要仔细检查下异响的原因。

       路试完毕之后，带着水箱框架状态和底盘异响的疑问来到上架地点。

       车辆上架之后，可以明显看出这台宝马Z4的前保险杠更换；水箱左侧支架更换。由于这款车水箱框架并未安装在防撞梁和纵梁连接板之间，且支架分为左右两侧能单独拆卸，更换无需拆卸防撞梁，结合左侧防撞梁，纵梁，大灯，水箱，散热器，左前翼子板支架等整体情况判断，水箱左侧支架并非是因为重大碰撞事故导致。

       然后我检查到这辆的废气涡轮进气管有油迹，可能EGR废气再循环油气分离器损坏导致，后期可能会引起机油消耗量异常，具体故障部位需要到4S店或者汽车厂检修。

       接下来发现发动机支架无拆卸拧动痕迹；变速箱油底壳无拆卸渗油痕迹；发动机变速箱结合处固定螺丝无拆卸拧动痕迹；但是曲轴后油封有点轻微渗油，不过并不严重，目前无需处理；副车架固定螺丝未见异常。

       难怪颠簸路段车辆的底盘有异响，感情前部减震器全部损坏漏油！后期可以先维修处理减震器漏油，然后试车测试悬挂和其他部位是否损坏异响。不过更换漏油减震器，预计需要花费4000块左右，还是比较贵的，待会把需要整备的地方一块给客户说吧。

       不过好消息是后部的减震器没有发现异常，可以剩下点整备费用了。

       最后发现两前轮毂磕碰变形，后期需要更换轮毂，这个费用得看用什么价位的轮毂来定了，不过宝马Z4也不能配太差的吧，估计也的花个三、四千。原车主的车技真是堪忧啊！不过毕竟是经典款的Z4了，也开了这么久，有点磕磕碰碰也能理解，在日常使用中的消耗、磨损、小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的去关注车况本身和车辆的性价比。检测到这里也就结束了，随后我把具体车况告诉了客户。

       总体来说这台宝马Z4车况一般，虽然没有大事故和水泡，也没有调表，但是多处易损件损坏，需要整备。全车的整备费用杂七杂八算下来大概需要1万块左右，还是一笔不小的开销。好在是一台个人车源，卖家18万的报价客户可以拿着检测出的问题跟卖家砍一下价，跟客户说完这些以后，我便给客户道了个别，收拾好装备前往下一个检车地点了。

       可以看到同款的宝马Z4在市场上的成交价是接近19万的，今天这台Z4价格还是有一点优势的，毕竟个人车源，你们觉得这台车砍到多少适合入手呢？

       好了，今天的检车趣事就分享到这里了，感谢大家的阅读！喜欢的可以点个赞哦，带你看更多车型的检车过程~

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“宝马z4敞篷跑车二手车价格多少钱”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。