新羚羊汽车车门拆装_新羚羊汽车车门拆装视频

       大家好，今天我来和大家聊一聊关于新羚羊汽车车门拆装的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

1.铃木羚羊天线怎么拆

2.羚羊汽车更换分离轴承多长时间

3.羚羊汽车后保险杠怎么装卸

4.老羚羊汽车中控开关如何拆

铃木羚羊天线怎么拆

       1、打开车门，找到天线底座下方的内饰板，将其取下。

       2、使用扳手或扭力钳等工具，逆时针旋转天线底座，直到将其拆下。

       3、拆下天线底座后，可以看到一根天线杆隐藏在底座内部，轻轻拉出天线杆，并拆下与其相连的电缆。

       4、拆下天线杆和电缆后，即可完成天线的拆卸。

羚羊汽车更换分离轴承多长时间

       看看这个

       车车刚到手时就发现左前窗升降不顺畅,当玻璃降到底再升起时尤其费劲,需要克服很大的阻力才能升上来,上升到一半以后阻力才逐渐减小，其他三个车窗则无此问题.保修期间到郑常庄看过,加了点油有改善,可几天后又恢复如常.WD40也用过,也是好两天又不行了,所以每次都是电动加手动关窗.

       国庆节前,后加装的遥控锁车电机坏了(齿轮打齿,每次锁车开锁都是一声巨难听的噪音),到汽配城一问，连工代料居然要50大元，一气之下，10元买了个电机回来自己换了，同时顺便把玻璃升降问题也解决了.

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       拆开车门内饰板后，从内部观察车窗升降过程后发现,在开始上升时,前导轨被玻璃向前方推挤,有轻微变形,玻璃是向前倾斜着缓慢上升.卸下前导轨下部的固定螺丝后,玻璃升降则十分顺畅,但此时前导轨下部已向前移位,看来是前导轨的固定位置有些靠后,导致前后导轨间距离过小,所以阻力很大.解决很简单,只需向前调整一下前导轨的固定位置即可。我将原来的固定孔向前扩了约半厘米(没敢向前做过多的移位,担心导轨间距过宽玻璃会从导轨中滑脱,多次升降后确认移动半厘米已完全解决问题),然后将导轨重新固定,再次升降车窗,一切OK.

       按理说导轨和固定孔的定位应该是标准设计,不明白为什么会出现这种现象,左前窗升降困难的同学可以检查一下,看看是不是同样的问题,但愿我的是个别现象

羚羊汽车后保险杠怎么装卸

       这个要看什么位置的轴承。两个人操作，微型车最快半小时搞定，其它车型大概一个半小时，还有些比较难拆，要两个多小时左右，复杂的八小时不等。

       羚羊汽车是长安铃木公司出产的一款轿车，有普通型CDB、舒适型CDJ和CRJ及豪华型CDC和CRC3种。

       基本信息

       车内空间一直是经济型轿车的软肋，羚羊ok版也不例外。但给我的感觉是车内空间尤其是后排空间虽不宽敞，但并不局促。应该说羚羊2365mm的轴距还是位居同级车型前列的，一般情况下，完全可以确保前、后排乘客都能得到足够的腿部空间。

       前排座椅可根据个人需要上下升降，还可以调节靠背的角度。但副驾驶座椅的调节杆与车门的间距太小，操控起来不太方便。而类似内置行李箱及加油口盖的开启拉手、可拉出式的饮料杯托架、后座取暖系统及带有化妆镜和票据夹的遮阳板等也是目前比较普遍的配置。

老羚羊汽车中控开关如何拆

       一，上面的，最简单，打开发动机盖，就可以看到有两个花型螺钉，四个卡扣；

       二、底面的，就是从车底拆卸的，六个花型螺钉，这个用手电筒照照就可以看到。中间两个是小一点的，左右两边各两个大一点的；

       三、左右两边正对轮子那一面的叶子板，一个六角螺丝，一个卡扣。这个六角螺丝最好用小号固定扳手，方便些；

       四、前雾灯。全部螺丝拆卸之后，用手从底部伸到雾灯那里，把雾灯灯泡旋下来。如果感觉从底下不好伸手，那就等整个保险杠松开后，从上面伸手去搞；

       五、从最两边用一字起子或钢尺或拆门板那种撬板撬棍，从最两边的缝隙撬，就是大灯尾线的那条缝。很容易撬开。然后摇一摇拉一拉，整个保险杠就下来了。

       把手扣和开门把手的螺丝拆下，用两只手对准门的左下角内饰唇边，用力往下摆就听咔一声，然后逐步把一圈的门板都掰开就OK了，大概有6个扣，卸的时候要用寸劲不能慢拉，卸的时候会损坏卡扣，事前要多预备几个，按回的时候同步骤，门锁小帽会很碍事，注意就行了，所有的车都大同小异。

       今天关于“新羚羊汽车车门拆装”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“新羚羊汽车车门拆装”，并从我的答案中找到一些灵感。