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路虎发现神行为什么停售_路虎发现神行为什么停售了

zmhk 2024-04-26 人已围观

简介路虎发现神行为什么停售_路虎发现神行为什么停售了       大家好,今天我来为大家详细地介绍一下关于路虎发现神行为什么停售的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳,希望能对大

路虎发现神行为什么停售_路虎发现神行为什么停售了

       大家好,今天我来为大家详细地介绍一下关于路虎发现神行为什么停售的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳,希望能对大家有所帮助。

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2.#值得关注的新车#全新路虎发现运动版,是否真香?

路虎发现神行为什么停售_路虎发现神行为什么停售了

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       英伦越野全新的

       路虎发现运动版

       一个有血性的男人,心中必然藏着一个越野梦

       其中,就包含路虎家族灵魂车型之一的路虎卫士,其出色的越野性能一直被人津津乐道,遗憾的是,由于排放法规等原因,于2016年宣布停产。

       而幸运的是,路虎并没有放弃这款性能强悍的全地形SUV。

       众所周知,作为在业内享誉盛名的车型,路虎卫士在72年的进化中已经成为极限全地形SUV领域的标志性符号,也因其在全地形路况和极端复杂条件下的出色表现,成为众多成功人士的选择。

       同时,在科技发展日新月异的今天,全新路虎卫士搭载全新的智能科技,以崭新的姿态呈现在我们面前,为广大越野爱好者带来了全新的驾乘体验。

       全新路虎发现运动版是承载家的工具,是车主移动的家

       当身体与座椅接触之后就能感受到“家”的舒适,采用了豪华温莎打孔的真皮座椅皮质非常细腻,填充物的软硬也很适中,坐在全新路虎发现运动版里,仿佛背靠在家里的沙发上休息。

       5+2的座椅布局在出行中有更多的空间选择

       第二排座椅可实现4:2:4比例放倒,第三排两个座椅也可以分别放倒,从容应对不同家庭的出行需求,乘坐更加舒适。

       配合全新调校的9速自动变速箱,全面提升驾驶乐趣以及整车的操控体验

       全新路虎发现运动版在驾控上实力超群,搭载全新英杰力2.0T发动机,最大功率为249马力,峰值扭矩为365Nm,并且全系带有48V轻混系统及四驱系统。

       这套轻混技术在山路下坡减速过程中将多余动能转化为电能,这样做的优势不仅可以降低油耗,对于车辆起步时的平顺性以及动力响应速度都有明显的提升。

       全新路虎发现运动版配备的第二代全地形反馈适应系统

       可根据实际路况选择适当的模式进行驾驶,让越野性能发挥到极致,合理选择模式将会帮助驾驶者更加轻松地通过障碍。

       如果你是越野小白,那么只需要开启ATPC全地形进程控制系统,无需控制油门及刹车,只需全力关注前方路况,把握好方向便可轻松通过复杂越野路况。

       全新路虎发现运动版远超同级的600毫米涉水深度,搭配360°全方位车身影像系统带全地形“透视”技术以及涉水感应系统,可以在车内显示屏显示涉水高度,让驾驶者随心畅行。

       小编点评

       Reviews

       全新路虎发现运动版不仅为家人在探索的路上带来舒适与安全的多重保障,更是以强大的全地形能力秉承心至无疆的探险精神。

       全新路虎发现运动版将继续传承发现家族30余年来无与伦比的全地形能力,让永不止步的探索精神便根植于发现家族的基因之中,并在未来的路上陪伴车主开启发现之旅。

       -END-

       文/编辑?by?Sousa

       影/?by?网络

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

#值得关注的新车#全新路虎发现运动版,是否真香?

       路虎还值不值得买?尤其是跌到了30万的路虎发现神行,究竟值不值得买?问这样的问题,有这样的纠结,实际上并不难理解。

       一方面,毫无底线的降价让路虎早已不复当年“豪车调性”,保值率也一跌再跌,而频频爆出的质量问题也成为令人头疼的问题;但另一方面,越来越接地气的价格也在时不时撩拨那颗蠢蠢欲动的心。

       今天我们不吹不黑,就客观来看看,跌到30万的路虎发现神行,究竟值得买吗?

       价格诱人

       首先看价格。路虎发现神行指导价34万起步,与同级豪华SUV车型来说大同小异,完全对得起豪华品牌的身份。但关键在于它优惠力度非常大,裸车就可拿到10万左右的优惠,实在太过诱人。

       拿最低配来说,指导价34.68万,优惠完只要24.68万,加上购置税、车船险和上牌费,落地价格在26-27万之间。而2.0T高功率版落地则在30万内也可以搞定。

       从价格上来看,起码这真的是一款挺唬人的车,起码在很多人眼里,这款车的价值是要高于它的售价的。试想一下,30万落地买个中型豪华品牌SUV,现在除了路虎还有谁能做到?

       品牌调性

       再看品牌调性,虽然这几年路虎的口碑崩塌得不小,但在很多人印象里,路虎依旧是豪华SUV品牌,开路虎也一直是富豪身份地位的象征。而且不夸张说,相信不会有人觉得路虎的豪华程度和品牌定位会逊色于BBA。甚至在很多人心中,路虎的形象是要高于BBA的。

       越野能力

       相较同级城市SUV,路虎发现神行最大的产品优势就是它的越野能力。虽然发现神行也定位城市SUV,但最小离地间隙210mm、全时四驱、25°的接近角和31°的离去角完全是为了越野而设计。可以说,同级别SUV中,很难找到与之相媲美越野能力的车子。

       甚至,如果选装了路虎原厂的RDU后桥限滑差速器后,还可达到同级最强的越野水平,即使面对非承载硬派越野车,发现神行也没在怕的。其他产品力暂且不论,光越野能力这一点,发现神行就值得买。

       这些问题要注意!

       当然,发现神行的毛病我们也不得不注意,因此决定要买的朋友就要做好面对这些问题的准备,比如很多人说的质量不可靠以及相较BBA更贵的维修保养费用,这也是发现神行销量不好的原因。

       比如说变速箱漏油、顿挫、车内异响等,都是车主投诉较多的问题。此外,这款车的油耗也不低,平常开起码要9个油,经常走市区就要12-13个油。至于维修费用,拿换机油机滤的小保养来说,同级BBA的材料含工时价格千元左右,而发现神行则要1300左右。

       总体来说,这款车比较适合爱面子的朋友,但是爱面子没什么不好意思的,毕竟大部分国人都这样。而30万开一辆路虎,确实非常气派,不是吗?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       一场30小时的云直播,开启了疫情过后,最长的一次新车上市直播的先河。当然,因为太长,我承认我没有看完整。

       那么,30小时都讲了什么呢??无外乎路虎的历史,路虎的种种和这次发布的新车。

       全新路虎发现运动版,是个什么车?

       DISCOVERY?SPORT,这是这个车真正的英文名字,这次终于直译过来,路虎发现运动版。那它和发现神行什么关系呢?全新路虎发现运动版是路虎发现神行的中期改款车型。

       有时候很多人对路虎的产品线感到混乱,那么整理一下呗。路虎的产品序列有这么三个:揽胜(RANGE?ROVER)、发现(DISCOVERY)、卫士(DEFENDER)三个大的系列。其中,卫士显然有最硬核的越野气质,揽胜追求豪华属性,而发现则在一定豪华感上更具有探索精神。

       那么发现运动版是Discovery的新成员,是发现神行的中期改款车型,而发现神行则是神行者2的继任者,而神行者已经停产了。路虎发现运动版车型和全新一代路虎揽胜极光为同平台车型,它基于全新的PTA横置发动机平台打造。该平台采用全新一代横置发动机平台,对于打造电气化、智能化的汽车产品具有更宽泛的包容性,也更注重打造车内的舒适度以及驾乘体验度,所以它的内部空间以及乘坐舒适性相比现款应该提升不少。

       价格是多少?

       新车此前已经正式公布售价,其共推出5款车型,售价区间为35.68-45.58万元。尽管冲着BBA去的,但沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5应该是路虎发现运动的最直接竞争对手。看看他们的价格。沃尔沃XC60是36.29—46.99万元,凯迪拉克XT5?为32.97—46.97?万元,但这两款车的终端销售价格有着至少5-6万元的优惠幅度。那么按照之前捷豹路虎在中国的价格路子来看,嗯,还是会降价的,等一等呗。

       拥有同级首创的5+2座椅布局,但,看看尺寸,7座车概念是个噱头罢了

       对于这个级别的豪华SUV车型来说,7座选项是其他竞品车型所不具备的,然而这个7座,可能就是个噱头。让我们来看看它的尺寸吧。

       全新发现运动版车长4597mm,轴距2741mm,车身尺寸相比老款略有微调,但轴距依然保持不变。但这个尺寸也暴露了发现运动版7座车型的第三排空间并不宽敞。奥迪Q5、奔驰GLC,宝马X3的轴距分别为2908mm,2973mm,2864mm。而处于二线豪华品牌的沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5的轴距(?2865mm和2857mm),发现运动版的尺寸依然不占优势。

       外观有点儿像Discovery?5

       外形上采用了最新的家族设计风格.大灯则经过重新设计,和现款发现5车型极其相似,前杠造型也和发现5车型高度相仿。值得一提的是,发现运动版全系标配LED大灯,老款低配车型只提供卤素大灯。

       内饰变化,翻天覆地新款发现运动版

       在内饰上也和发现5车型保持高度一致,整体风格也与星脉,一脉相承。但空调面并未采用类似星脉的一体式大屏设计,而是镜面设计,但也看上去比较高大上。中控配备了10.2英寸可触控大屏,全液晶仪表和流媒体后视镜(选装)等配置。

       它应用了剧院式座椅设计,每一排座椅都比前一排座椅更高。这种布局的好处,后排乘客可以坐得高,看得远。新车的T型中控台简化了大量物理按键,采用带撞色缝线温莎真皮打孔座椅,配合全面提升的内饰材质、全新运动电子换挡杆替换了之前的换挡旋钮,提升了座舱的豪华和质感。

       各种配置傍身

       在科技配置方面,全新路虎发现运动版拥有先进的ADAS?L2级别智能驾驶辅助系统,该系统囊括了ACC自适应巡航、高速智能紧急制动系统在内的众多驾驶辅助科技。另外,还拥有由12.3英寸TFT虚拟仪表盘、10.2英寸高分辨率触摸显示屏、第二代高清全彩抬头显示和高清超广角流媒体内后视镜所组成的智能四“屏”。此外,新车还配备了无线充电、WiFi热点、Apple?CarPlay和百度?CarLife等实用科技配置。15个扬声器的“英国之宝”Meridian音响也是豪华配置之一。

       动力:搭载48伏轻混技术的2.0T发动机

       动力方面,新车将搭载2.0T发动机,并配备48V微混系统。配合9速手自一体变速箱,其中低功率版本最大功率200马力,峰值扭矩320牛·米;高功率版本最大功率249马力,峰值扭矩365牛·米。这样的动力搭配,在降低6%油耗的同时,有了电机的加持,启停顿挫感也显著减弱。

       越野功能加强:全地形“透视技术”博人眼球

       越野配置方面,全新路虎发现运动版一脉相承发现家族强大的全地形能力,新车搭载第二代智能全地形反馈适应系统,提供多达7种地形和驾驶模式。发现运动版配备了全新ATRS全地形科技,采用第二代智能全地形反馈适应系统、ATPC全地形进程控制系统、还有路虎最新科技全地形“透视技术”和涉水感应系统,其“透视”技术可通过摄像头获得车底的视野,以提供更好的越野能力,其涉水深度可达600mm。不过全地形透视系统只配备在顶配车型上,其余车型均为选装配置。

       写在最后

       其实如果你对所谓的7座噱头并不是很在意,那么这款路虎发现运动版的性价比的确还不错,特别是按照惯例它们可能在不久就会有价格上的优惠,入手可能更划算。当然,如果你喜欢,一边豪华,一边还能有点儿越野的特质,那么路虎赖以傍身的ATRS全地形科技系统,确实让这款车是个不错的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,关于“路虎发现神行为什么停售”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“路虎发现神行为什么停售”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。