美人豹汽车哪有提车_美人豹汽车哪有提车服务

美人豹汽车哪有提车_美人豹汽车哪有提车服务

       感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答美人豹汽车哪有提车的问题。这个问题集合囊括了一系列与美人豹汽车哪有提车相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.现如今那些比豪华跑车还稀有国产跑车

2.吉利“美人豹”亮相！配无框对开式车门，外观时尚动感！

3.8年前的“美人豹”无人问津，如今吉利再次点燃跑车梦！

现如今那些比豪华跑车还稀有国产跑车

       谈及到跑车，大家肯定都会想到意大利、德国、英国等这些跑车国度，一直以来跑车都是国外汽车制造商的专项。但其实国内的汽车制造商也曾经一度执着于制作国产跑车，只不过这些国产跑车几乎从诞生至今就已夭折，而现如今想看到这些国产跑车的难度丝毫不亚于看到那些豪华跑车。现在和大家一起来看看那些比豪华跑车还难得一见的国产跑车。

       吉利美人豹

       吉利美人豹应该是大家最为熟悉的国产跑车，看上去的第一眼是不是觉得和supra长得很像。在2004年的时候，吉利美人豹正式上市，当时也算得上掀起了国内的一股国产跑车潮流，陆续有着众多国内汽车制造商生产制造国产跑车。

       吉利美人豹虽然外观方面看上去非常运动，而且给人一种JDM的感觉，只不过动力方面就没有外观方面这么优秀。当时的吉利美人豹搭载的是1.3L的丰田8A－FE直列四缸发动机，零百加速12.5S，最高时速170km/h。

       吉利美人豹算是现在可以路上能看得到为数不多的的国产跑车，如果有朋友在路上有幸看见，一定要好好珍惜机会，下次可指不定什么时候能再见到一次。

       吉利中国龙

       当时吉利美人豹的推出之后，市场反响还不错，于是吉利随后便推出了新一代跑车吉利中国龙，并且还参加了当时的法兰克福车展和底特律车展。从这款吉利中国龙的名字上就可以知道，整辆车的设计肯定融入了龙的元素，但是就个人而言一点都看不出来哪里有与龙相关的设计元素。

       整体吉利中国龙的造型还是前卫，只不过那一对粗大的鼻孔实在是最大的败笔，也不知道当时的设计师怎么想的，这对鼻孔真的看得让人浑身难受，所以这辆车在自己心目中可以算得上国产最丑跑车。

       当时吉利中国龙搭载一台型号MR479QA的1.5L直列四缸自然吸气发动机，最大功率94匹，要知道当时的奥拓都有71匹，而这可是一辆跑车却只有94匹，不知道当时的吉利设计师是怎么想的。

       中华酷宝

       中华酷宝由当时华晨汽车研发中心的100多名工程师，研发出的第一款自主品牌中高级轿跑车，是当时国内首款搭载涡轮增压发动机并匹配6档手速的运动型轿跑。当时的中华酷宝车身可是由宾尼法利纳操刀设计，所以外观方面相比于其他几款而言可以说是最好看的一款。

       中华酷宝1.8T6MT匹配了1.8T涡轮增压发动机，配合6速手动变速箱，最大功率170马力，最大扭矩235牛米，零百加速9.5S。而当时的中华酷宝的售价为12.89-16.95?万元。

       比亚迪S8

       比亚迪S8搭载一台2.0L?BYD483QB发动机，最大功率140马力，最大扭矩186牛.米，百公里加速14S，其实这台发动机在早已搭载在当时的比亚迪F6车型上，可以说比亚迪S8完全就是换壳的F6。

       而当时这台比亚迪S8的售价居然为16.6-20.7万元，在当时二十万可以选择的车型可以说是非常多，无论是哪个方面都优于比亚迪S8，当时比亚迪S8可以说是完全没有一点市场。但比亚迪还是定这么高的价格，也可以看得出当时的比亚迪对S8充满了自信。

       当年的这些国产跑车看得出国内汽车制造商其实都有着跑车梦，只不过那时候由于汽车技术发展还比较落后，很难造出像样的跑车，并且这些车现如今想看到可以说是难上加难。近年来国内的汽车工业发展正在蒸蒸日上，非常多的国内汽车制造商都推出了优秀的国产跑车，列如前途K50等一些优秀的跑车，虽然车辆造型设计以及性能与国外跑车还有着一段距离，但我们能看到国内汽车制造商的进步，所以相信未来将可以看到更多优秀的国产跑车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利“美人豹”亮相！配无框对开式车门，外观时尚动感！

       型 号：美人豹 风迷版

       车 型：标准型 跑车/敞蓬车 生产厂商：吉利汽车

       上市时间：2006 最近更新：2007.03.07

       优 点：这么便宜的跑车，只有中国才有

       缺 点：除了外形，感觉不到任何跑车的感觉

       美人豹 风迷版--参数

        美人豹 风迷版-基本资料

       车型名称 美人豹 风迷版 车体结构 跑车/敞蓬车 豪华级别 标准型

        美人豹 风迷版-引擎参数

       标准引擎 MR479QA/L4/DOHC/16V/MPI 标准变速器 手动 5档 标准排量 1498 cc

       气 门 数 16 最大功率 69/6000 KW/rpm 最大扭矩 128/3400 N·m/rpm

       燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 5.8 升/百公里 最高时速 175.0 km/h

       加速时间 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅱ标准

        美人豹 风迷版-转向/悬挂/轮胎

       驱动方式 前置前驱 制动方式 碟/鼓（前/后） 转向助力 助力转向式

       悬挂方式 旋弹簧/麦弗逊式独立悬挂（前/后） 轮毂尺寸 轮 胎 185/60R14

        尺寸和重量

       车身重量 1250 kg 轴 距 2440 mm 轮 距 1410/1470 mm（前/后）

       全车长度 4110 mm 车身宽度 1690 mm 车身高度 1325 mm

        通过性

       最小转弯半径 5.25 m 最小离地间隙 mm 最大爬坡度 %

       接近角 15.0° 离去角 26.0°

        货舱容积

       行李舱容积 L 油箱容积 L 标准座位数 4

       外观/内饰

       高位刹车灯

        车身同色保险杠

        铝合金轮圈

        I代美人豹车身造型

       I代炮筒式晶钻造型前后大灯组

        飞旋式平衡尾翼

        后轮碟刹装饰盘

        同色电动调节外后视镜

       盾形新徽标

        跑车专属时尚仪表台

        舒适性配置

       单碟CD播放机

        电动车窗

        手动空调

        AM/FM收音机

       高保镇音响

        可调节方向盘

        高级丝绒运动型同色座椅

        层叠式指针组合仪表

       椅背衣帽架

        降噪专用空滤器

        后风窗电加热除霜装置

        门窗自动关闭系统

       车辆安全/防盗配置

       倒车雷达

        ABS防抱死制动系统

        EBD电子制动力分配系统

        遥控中央门锁

       上下可调吸能转向管柱

        前/后排安全带

        安全带护套

        车门侧防撞钢梁

       前盘后鼓双管路刹车系统

        制动衬片磨损限量报警装置

        发动机柔性联接

        机舱稳定平衡杆

       吉利拉力赛车队专用变速箱

        气弹簧式引擎盖支撑

        其他功能配置

8年前的“美人豹”无人问津，如今吉利再次点燃跑车梦！

       这几年，国内车市发展迅速，尤其是自主国产车，得到跨越式进步，譬如长城就就凭借哈弗H6长期占据冠军宝座，可以称得上是国人的骄傲，而另一家国产大厂吉利近年来的动作也不小，去年推出一款轿跑概念车——吉利Preface，吉利Preface的量产版车型将在2020年内上市，吉利Preface是CMA平台下首款轿车——FS11的概念版车型，代表了未来FS11量产版车型的整体设计，接下来就从以下几个方面来了解一下吧。

       首先来看外观方面，吉利Preface采用了全新的设计风格，前脸的盾形格栅非常醒目，内部采用了纵向布局的直瀑式设计，细长的前大灯内部拥有三颗条状光源，看上去立体感很强，以及下方咬合式的进气口，很有跑车的既视感，较之奥迪A5前脸那烂大街的六边形进气格栅，无疑吉利Preface更有辨识度，此外，吉利Preface发动机舱盖上凸起的线条，预示着未来的量产版将是一款主打运动的车型，整体看起来时尚而又动感十足。

       再来看车身侧面，吉利Preface采用了溜背造型设计，给人十分修长的视觉效果，5幅双色刀锋大尺寸轮毂，样式极为动感，此外，该车还采用了无边框+对开侧门的设计，科技感十足。

       左后来看车身尾部，吉利Preface的设计十分简洁，细长的尾灯组内部光源共分为了3部分，和前大灯组相呼应，不仅使用极致的扁平化风格，还将整个尾部打磨的棱角分明，仿佛一个长方形的盒子，较之现在大多数轿跑圆润的车尾，吉利Preface显得个性十足，该车采用了双边共双出排气布局，排气口造型扁平，同时，下包围处“Preface”的字样彰显其身份。

       再来看内饰方面，吉利Preface也同样别具一格，纯白色的主基调配合中控台处起着分层作用的实木饰板，满满的北欧风格，看来吉利Preface得到了沃尔沃的真传，车内最亮眼的则是两块立在中控台上的屏幕，这个设计在所有的汽车上都未见过，科技感满满，不仅如此，六边形的多功能方向盘也是科技感很强。

       总的来说，虽然该车的尺寸与动力并未公布，但从目前的外观内饰设计来看，比以往国产车的轿跑颜值高出好几个档次，而且因为该车诞生于CMA平台，在安全性、智能驾控、产品质量等方面绝对过硬，毕竟这些都是CMA平台的拿手好戏。

       基尼天哪这款车型就介绍到这里了，大家对此车型有什么看法呢？欢迎大家在下方评论区留言讨论，等该车正式量产后，我会第一时间作出详细的介绍。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       进入21世纪之后，国产 汽车 工业进入了飞速发展期，因为人们的购买力逐渐增强，对私家车的需求越来越旺盛。有不少国产车企都是近些年才发展壮大，其中吉利 汽车 就是比较经典的一个例子。作为最早一批造车的自主品牌，吉利 汽车 曾经有强烈的跑车梦想，甚至还付诸了行动。

        显示原图

        吉利美人豹

        早在2001年，吉利 汽车 就已经推出了自己的首款跑车，那款车被命名为吉利美人豹零百加速成绩需要12秒，这样的数据对跑车玩家来说简直就是来 搞笑 的。

        吉利领克03赛道版

        而且当时吉利 汽车 的设计水准也很有限，所以吉利美人豹外观看上去有些怪异，因为大规模参考了丰田SUPRA（牛魔王）跑车，所以有一些日系小跑车的味道。不过随着时间的推移，吉利美人豹已经被很多车迷淡忘了，这款车自始至终也没有卖出去几辆，反而成了不少人口中的笑柄。然而这样的境遇并没有影响到吉利 汽车 的跑车梦，如今吉利 汽车 再次点燃梦想。

        吉利领克03赛道版

        在3月18日，吉利 汽车 已经表示将参加2019年的世界房车锦标赛，这可是非常高的规格。而参赛车型就是刚诞生没多久的领克03，不过这款车进行了大规模改造，可以称之为领克03赛道版。不仅加装了侧面包围套件，而且还有非常夸张的尾翼，尾部还有粗壮的4根排气管，气势上已经不输那些顶级性能车了。

        18年前的吉利美人豹无人问津，如今吉利 汽车 再次起航，这样的高起点已经证明了造跑车的决心。这款车凝结了吉利 汽车 和沃尔沃顶级研发团队的心血，动力总成搭载了来自沃尔沃的2.0t四缸发动机。经过精心的调校之后，极限输出竟然能够达到529马力，这已经超过了大部分小跑车，目前测出的零百加速成绩只有4.4秒。

        吉利领克03赛道版

        在所有国产车品牌当中，这次吉利 汽车 当了第1个吃螃蟹的人，无论最终的比赛成绩如何，都至少向着性能车迈进了一大步。而且吉利 汽车 已经放出了性能车规划，目前已经有高能版的领克车型陆续上市，未来领克家族里的车型将会越来越强，终将会成为我们口中值得骄傲的国产小钢炮。

       好了，关于“美人豹汽车哪有提车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“美人豹汽车哪有提车”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。